Войти
 USS Baltimore (CA-68), стоящий на якоре в Гуантанамо-Бэй, Куба, 22 сентября 1954 года. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя : | Балтимор |
| Тезка : | Город Балтимор, Мэриленд |
| Строитель: | Bethlehem Shipbuilding Corporation 's Fore River Shipyard, Куинси, Массачусетс |
| Заложен: | 26 мая 1941 г. |
| Спущен: | 28 июля 1942 г. |
| Спонсор: | Mrs. Ховард У. Джексон |
| Введен в эксплуатацию: | 15 апреля 1943 г. |
| Списан: | 31 мая 1956 г. |
| Пострадал: | февраль 1971 г. |
| Идентификация: |
|
| Почести и. награды: |   9 × Battle Stars |
| Fate: | Продан на слом 10 апреля 1972 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | типа «Балтимор» тяжелый крейсер |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: | 673 фута 5 дюймов (205,26 м) oa |
| Ширина: | 70 футов 10 дюймов (21,59 м) |
| Осадка: |
|
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: | |
| Скорость : | 33 кН (38 миль / ч; 61 км / ч) |
| Дальность действия: | 10 000 нм (19 000 км) на скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
| Дополнение: | 1142 офицера и рядовых |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| Самолеты: | 4 × гидросамолеты |
| Авиационные средства: | 2 × кормовые катапульты |
USS Baltimore (CA-68) был головным кораблем своего класса тяжелым крейсером, пятым кораблем ВМС США назван в честь города Балтимор, штат Мэриленд.
Балтимор имел длину 664 футов (202,4 м) по ватерлинии и 673 футов 5 дюймов (205,26 м) в целом. У нее была ширина 70 футов 10 дюймов (21,59 м) и осадка 24 футов (7,3 м). Она имела водоизмещение 14 472 тонны (14 704 т) при стандартном водоизмещении и 17 031 тонну (17 304 т) при полной боевой нагрузке. Экипаж корабля состоял из 1142 офицеров и рядовых.
Балтимор у берегов Массачусетса, июнь 1943 г. Заложен 26 мая 1941 г. в Верфь Fore River Shipyard Bethlehem Steel Company в Куинси, Массачусетс, она была спущена на воду 28 июля 1942 г. при спонсорстве жены мэра Балтимора Ховард У. Джексон. Крейсер был сдан в эксплуатацию 15 апреля 1943 года под командованием капитана.
После завершения достройки Балтимор отправился на Хэмптон-роуд 17 июня 1943 года., 20 июня ненадолго посетил Военно-морскую академию США в Аннаполис, а через два дня провел учения у берегов Вирджиния-Кейпс. Она отправилась в Норфолк на содержание в период с 24 июня по 1 июля, когда она уехала на шейкдаун с Тринидад. Выполняя рейсы из Порт-оф-Спейн, крейсер провел боевую подготовку перед возвращением на Хэмптон-Роудс 24 июля. Четыре дня спустя она отправилась в Бостон для обеспечения доступности после перетряски (ремонта для устранения недостатков, обнаруженных во время перетряски) и для устранения утечки в гидравлическом трубопроводе основной батареи. Вернувшись в Норфолк в начале сентября после завершения ремонта, Балтимор и эсминец Sigourney отправились на западное побережье. Они миновали Панамский канал 25 сентября и прибыли в Сан-Диего 4 октября, после чего она тренировалась у западного побережья с 9 по 13 октября. Отправившись из Сан-Диего через три дня, крейсер самостоятельно прибыл в Перл-Харбор 29 октября после короткой остановки в Сан-Франциско.
. С ноября 1943 г. по июнь 1944 г. Балтимор был подразделением сил огневой поддержки и прикрытия на острова Макин высадки (20 ноября - 4 декабря 1943 г.); вторжение в Кваджалейн (29 января - 8 февраля 1944 г.), и рейд Трук (16-17 февраля) и захват Эниветок (17 Февраля - 2 марта). 17-го лейтенант (jg) Денвер М. Бакстер, USNR, управляя одним из тяжелых крейсеров Vought OS2U Kingfishers, под прикрытием двух Grumman F6F Hellcats, спас лейтенанта (jg.) Джордж М. Блэр, USNR, из VF-9, менее чем в 6000 ярдах от острова Дублон в лагуне Трук, где он бросил свою зенитную артиллерию, искалеченную Hellcat.
Балтимор продолжал оказывать огневую поддержку во время атак Марианских островов (21–22 февраля), Палау - Яп - Улити - Рейд Волеи (30 марта - 1 апреля); высадка Hollandia (в настоящее время известная как Джаяпура) (21-24 апреля); рейд Трук- Сатаван - Понапе (29 апреля - 1 мая), удары с воздуха по острову Маркуса (19–20 мая) и острову Уэйк (23 мая), Сайпан вторжение (11–24 июня); и Битва в Филиппинском море (19–20 июня).
Вернувшись в Соединенные Штаты в июле 1944 года, она села на борт президента Франклина Д. Рузвельта и его отряда и отправилась в Перл-Харбор. После встречи с адмиралом Честером Нимицем и генералом Дугласом Макартуром президент был доставлен на Аляску, откуда он покинул Балтимор 9 августа 1944 года.
Возвращение. в зону боевых действий в ноябре 1944 года, она была назначена на 3-й флот и участвовала в атаках на Лусон (14–16 декабря 1944 года; и 6–7 января 1945 года); Формоза (3–4, 9, 15 и 21 января); побережье Китая (12 и 16 января); и Окинава (22 января).
26 января она присоединилась к 5-му флоту для своих последних операций войны: Хонсю нападение на остров (16-17 февраля); операция Иводзима (19 февраля - 5 марта); и рейды 5-го флота в поддержку Окинавской операции (18 марта - 10 июня).
После прекращения боевых действий Балтимор служил в составе флота «Волшебный ковер », а затем в составе военно-морских оккупационных сил в Япония (29 ноября 1945 - 17 февраля 1946). Отправившись на Дальний Восток 17 февраля 1946 года, она вернулась в Соединенные Штаты и вышла из строя в резерве 8 июля 1946 года в Бремертоне, Вашингтон..
Балтимор был повторно введен в строй 28 ноября 1951 года и переведен в США. Атлантический флот. Она была развернута в составе 6-го флота летом 1952, 1953 и 1954 годов. В июне 1953 года она представляла ВМС США на британском Fleet Review по адресу Спитхед, Англия. 5 января 1955 года он был переведен на Тихоокеанский флот и с февраля по август 1955 года был развернут в составе 7-го флота на Дальнем Востоке.
Балтимор демонтировали на судоразделочной верфи Зиделл в сентябре 1972 года. Балтимор приступил к капитальному ремонту до инактивации по возвращении с Дальнего Востока и вышел из строя в резерве в Бремертоне 31 мая 1956 года после всего 6,75 лет активной службы. Она была исключена из списка ВМФ 15 февраля 1971 года, продана 10 апреля 1972 года компании Zidell Ship Dismantling Company Портленд, Орегон, а затем списана в сентябре 1972 года.
В Музее Победоносной войны в Пхеньяне, Северная Корея есть несколько экспонатов, которые утверждают, что Балтимор был потоплен торпедными катерами, принадлежащими ВМС Кореи 2 июля 1950 года. Среди экспонатов - плакат и «настоящая» лодка, предположительно потопившая американский крейсер. Тем не менее, корабль находился в списанном резерве ВМС США с 1946 по 1951 год, а затем был вновь принят на вооружение и передан Атлантическому флоту. В 1955 году Балтимор был передан Тихоокеанскому флоту через два года после окончания Корейской войны.
В фактическом сражении участвовал военный корабль США Джуно, а также Royal Navy sloop HMS Black Swan и крейсер HMS Jamaica. Вместе они уничтожили несколько северокорейских торпедных катеров без потерь и повреждений.
Северокорейский пропагандистский плакат, провозглашающий затопление Балтимора.
Северокорейский торпедный катер, предположительно потопивший Балтимор.
Эта статья включает текст из общественного достояния Словарь американских боевых кораблей. Запись находится здесь.
 | Wikimedia Commons содержит материалы, связанные с USS Baltimore (CA-68). |
