Транспорт в Мемфисе, штат Теннесси

редактировать
Мемфис троллейбус на кольцевой набережной реки (2006)

Мемфис, штат Теннесси превратился в крупный торговый и транспортный узел Средней Америки из-за своего расположения на реке Миссисипи и схождения многочисленных железнодорожных и автомобильных дорог. Четыре железнодорожных и автомобильных моста пересекают реку Миссисипи в Мемфисе. Кроме того, Международный аэропорт Мемфиса стал крупнейшим в мире авиагрузовым терминалом.

Путешествие и транспортировка грузов облегчаются двумя основными автомагистралями между штатами, I-40 и I-55, которые пересекаются в Мемфисе. I-240 - это ответвление автомагистрали, по которой движется движение по городу. Большой объем грузовых железнодорожных перевозок проходит через Мемфис благодаря двум железнодорожным переездам через реку Миссисипи и пересечению в Мемфисе восточно-западных железнодорожных маршрутов с севера на юг. Кроме того, Мемфис - второй по загруженности порт на реке Миссисипи.

Местный общественный транспорт в районе Мемфиса обеспечивает Транспортная администрация района Мемфиса.

Содержание
  • 1 шоссе
    • 1.1 Межгосударственное сообщение
    • 1,2 шоссе США
  • 2 железная дорога
    • 2,1 Город Новый Орлеан
  • 3 Общественный транспорт
  • 4 Международный аэропорт Мемфиса
  • 5 Порт на реке Миссисипи
  • 6 мостов через реку Миссисипи
    • 6,1 Мост Фриско
    • 6,2 Мост Харахан
    • 6,3 Мост Мемфис и Арканзас
    • 6.4 Мост Эрнандо де Сото
    • 6.5 Обзор мостов
  • 7 Ссылки
Автомагистрали

Межгосударственные

США 64 / США 70 / США 79 путешествуют одновременно в Мемфис (2008)

Межгосударственный 40 (I-40), его подъездная магистраль I -240 и I-55 - главные автострады в районе Мемфиса. I-40 и I-55 (вместе с железнодорожными путями) пересекают Миссисипи в Мемфисе из штата Арканзас.

I-22 соединяет юго-восточную часть Мемфиса с Миссисипи. I-269 - внешняя кольцевая дорога вокруг города, частично в Миссисипи.

Будущее I-69 планируется в районе Мемфиса.

США Шоссе

Мемфис обслуживают семь основных США. шоссе, больше, чем в любом другом городе юго-востока США.

  • США. Маршрут 51 (US 51) входит в Мемфис с юга вместе с SR 3 как бульвар Элвиса Пресли. Дорога меняет названия на Bellevue Boulevard перед встречей с Union Avenue. США 51 продолжается по Юнион-авеню до бульвара Дэнни Томаса, который в конечном итоге переходит в Томас-стрит. Затем маршрут направляется на север в сторону Миллингтона.
  • США 64, входит с Межгосударственным 55 (I-55) на Мемфисе и Арканзасском мосту, проезжая по разным улицам. пока в конечном итоге не направитесь на восток от города по Stage Road в сторону Somerville.
  • US 70 и US 79 путешествовать одновременно по всему городу, путешествуя из Мемфис и мост Арканзаса вдоль разных улиц до встречи с Саммер-авеню. Две автомагистрали продолжаются на северо-восток, параллельно I-40 в сторону Браунсвилл.
  • США 72 проходит через Мемфис по Поплар-авеню, одной из главных дорог города. Он покидает город на границе Джермантауна.
  • США 78 покидает город, направляясь на юго-восток. Западная часть США 78 начинается в Мемфисе на Линден-авеню на пересечении 2-й улицы. Выезжая из Мемфиса, автомагистраль US 78 следует по Ламар-авеню, исторически известной как Пиджен-Руст-роуд из-за гнездования странствующих голубей, ранее находившихся поблизости.
Железная дорога
Центральный вокзал, остановка у Город Новый Орлеан (2005)

Большой объем грузовых железнодорожных перевозок проходит через Мемфис благодаря двум железнодорожным переездам через реку Миссисипи и конвергенции железнодорожных маршрутов восток-запад с маршрутами север-юг.

В Мемфисе были две основные железнодорожные пассажирские станции: Мемфис Юнион Стейшн, снесенный в начале 1969 года, и Центральный вокзал Мемфиса, который был отремонтирован. Ремонт Центрального вокзала был завершен в ноябре 1999 года.

Город Новый Орлеан

Центральный вокзал обслуживает маршрут города Нового Орлеана компании Amtrak. Чикаго и Новый Орлеан.

Поезд Amtrak 59, южный город Нового Орлеана, должен отправляться из Мемфиса в 6:50 ежедневно в Гринвуд, город Язу, Джексон, Хазлхерст, Брукхейвен, МакКомб, Хаммонд и Новый Орлеан.

Поезд Amtrak 58, северный город Нового Орлеана, должен отправляться из Мемфиса в 22:40 ежедневно с отправлением в Ньюберн-Дайерсбург, Фултон, Карбондейл, Сентралия, Эффингем, Маттун, Шампейн-Урбана, Канкаки, ​​Хомвуд и Чикаго.

Общественный транспорт
автобус MATA в Мемфисе, декабрь 2004 г.

Администрация транзита территории Мемфиса (MATA) обеспечивает в этом районе регулярное автобусное сообщение и услуги паратранзита для лиц с ограниченными возможностями. В 2008 году были добавлены три автобусные линии-экспрессы, чтобы обслуживать центр города Мемфис из внешних пригородов.

MATA также управляет системой троллейбусов в центре города с 24 станциями на трех линиях. Система тележки находится в процессе расширения до региональной системы.

Международный аэропорт Мемфиса

Мемфис обслуживает Международный аэропорт Мемфиса, который до 2010 года обработал больше грузов, чем любой другой аэропорт в мире. остается самым загруженным грузовым аэропортом в США по состоянию на 2018 год.

Аэропорт является международным грузовым узлом для FedEx и был пассажирским узлом для Delta Air Lines после их слияние с Northwest Airlines в 2008 году. Другие пассажирские авиакомпании, обслуживающие аэропорт: Air Canada, American Airlines и United Airlines.

Национальная гвардия штата Теннесси управляет 164-м авиакрылом в аэропорту.

Речной порт Миссисипи

Мемфис также имеет второй по величине грузовой порт порт на реке Миссисипи (четвертый по величине внутренний порт в США). : Международный порт Мемфиса. Международный порт Мемфиса охватывает стороны Теннесси и Арканзас реки Миссисипи от мили 725 (км 1167) до 740 миль (км 1191). При длине 15 миль (24 км) он имеет 68 объектов с выходом к воде, 37 из которых являются терминалами для перевозки продуктов с берега на судно и наоборот. Это 400 миль (644 км) вниз по реке от St. Луис, штат Миссури и в 600 милях (966 км) вверх по реке от Нового Орлеана.

Мосты через реку Миссисипи
Мемфис и Арканзас, Фриско и Харахан мостов (1985)

Четыре железнодорожных и автомобильных моста пересекают реку Миссисипи в Мемфисе. Это, в порядке их открытия: мост Фриско, мост Харахан, мост Мемфис и Арканзас и мост Эрнандо де Сото. Опоры первых трех мостов пришлось выстроить в линию для речного судоходства, поскольку они были построены бок о бок в узком месте на реке.

Мост Фриско

Мост Фриско (12 мая 1892 г.) был самым длинным мостом в Северной Америке, когда он открылся, и первоначально назывался Великим мостом в Мемфисе. Стальной железнодорожный мост с консольно-фермой был построен в 1888–1892 годах. Он был разработан Джорджем С. Морисоном, который также спроектировал мост Тафт в Вашингтоне, округ Колумбия.

Мост Харахан

Мост Харахан (14 июля 1916 г.) эстакадный железнодорожный мост, изначально построенный с узкими односторонними деревянными консольными проезжими частями вдоль внешних сторон, чтобы его можно было использовать для автомобилей. В 1928 году искры от поезда загорелись и подожгли одну из деревянных дорог. В настоящее время по мосту Харахан ходят только поезда, но пешеходная дорожка и велосипедная дорожка были завершены осенью 2016 года.

Мемфис и мост Арканзаса

Мост Эрнандо де Сото (2007)

180>Мост Мемфис и Арканзас (17 декабря 1949 г.), проходит межштатная автомагистраль 55 и пешеходная дорожка. Мост был построен в период с 1945 по 1949 год и является самым длинным мостом Уоррена в стиле фермы в Соединенных Штатах. Он внесен в Национальный исторический реестр.

Мост Эрнандо де Сото

Мост Эрнандо де Сото (2 августа 1973 г.) со стальными арками несет межгосударственный 40. В 1986 году огни в форме буквы «М» стали частью моста и достопримечательностью Мемфиса.

Книга рекордов Гиннеса перечисляет мост де Сото за его уникальную структурную форму буквы. В 2001 году загадочное исчезновение и смерть Гарвардского университета биофизика Дона Уайли, брошенная машина которого была обнаружена на мосту, привлекли внимание национальных заголовков к Мосту Эрнандо де Сото.

Обзор мостов

ИмяПсевдонимОбщая длинаДата открытия
Мост Фриско 4,887 футов (1,490 m )12 мая 1892 г.
Мост Харахан 4,973 фута (1516 м)14 июля 1916 г.
Мост Мемфис и Арканзас «Старый мост»5,222 фута (1592 м)17 декабря 1949 г.
Мост Эрнандо де Сото «Новый мост»; «Мост Долли Партон»; «М-мост»19 535 футов (5 954 м)2 августа 1973 г.
Ссылки
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с транспортом в Мемфисе, Теннесси.
  1. ^Клэр, Лиз. Пиджен Руст-роуд. 27 июня 2008 г.
  2. ^Фотографии Центрального вокзала Мемфиса Архивировано 26 сентября 2015 г. на Wayback Machine
  3. ^Memphis Amtrak Pictures Архивировано 13 октября 2007 г. в Машина обратного пути
  4. ^Спешка, Ванда. Мемфис: Хлопковые поля, грузовые самолеты и биотехнологии Архивировано 4 сентября 2009 г. в Wayback Machine, Southern Spaces 28 августа 2009 г.
  5. ^Верхние внутренние территории США Порты для 2003 Архивировано 27 апреля 2009 г. на WebCite
  6. ^Порт веб-сайта Порт Мемфиса - Страница «О программе» Архивировано 07 марта 2010 г. в Wayback Machine
  7. ^Дон К. Уайли: некролог и газетный отчет Архивировано 25 января 2008 г. в Wayback Machine
Последняя правка сделана 2021-06-11 10:06:03
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте