Войти
| Роберт А. Рашворт | |
|---|---|
 | |
| Родился | Роберт Эйткен Рашворт. (1924-10- 09) 9 октября 1924 г.. Мэдисон, Мэн, США |
| Умер | 18 марта 1993 г. (1993-03-18) (68 лет). Камарилло, Калифорния, США |
| Национальность | Американец |
| Другие имена | Боб Рашворт |
| Alma mater | УМейн, B.Eng 1951. AFIT, BS 1954 |
| Род занятий | Летчик-испытатель |
| Космическая карьера | |
| ВВС США Астронавт | |
| Звание |  Генерал-майор, ВВС США |
| Выбор | 1958 MISS Group |
| Задания | Рейс 87 X-15 |
| Выход на пенсию | 1 июня 1981 года |
| Военная карьера | |
| Приверженность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВВС США.  ВВС США |
| Годы службы | 1944–1981 гг. |
| Звание | Генерал-майор |
| Битвы / войны | Вторая мировая война. Корейская война. Вьетнамская война |
| Награды | Почетный легион. Выдающийся летающий крест. Воздушная медаль. Премия Джеймса Х. Дулиттла |
Роберт Эйткен » Боб Рашворт (9 октября 1924 - 18 марта 1993) был американским генерал-майором ВВС США ,, Второй мировой войны, Корейская война и Вьетнамская война пилот, механик и авиационный инженер, летчик-испытатель и Астронавт. Он был одним из двенадцати пилотов, которые управляли North American X-15, экспериментальным космопланом, совместно эксплуатируемым ВВС и НАСА. Он совершил 34 из 199 рейсов - больше, чем любой другой пилот.
27 июня 1963 года он поднял X-15 на высоту более 50 миль, таким образом получив квалификацию астронавта в соответствии с определением Соединенных Штатов Америки. граница пространства. Однако эта высота не превышала линию Кармана, международно признанную границу в 100 километров (62 мили).
Рашворт родился в Мэдисоне, Мэн, 9 октября 1924 года. Он посещал среднюю школу Мэдисон Мемориал, где он был президентом класса в течение четырех лет, окончив ее в 1942 году. После посещения Хевронской академии, подготовительную школу, которую он окончил в июне 1943 года, и поступив на службу в ВВС США, он изучал машиностроение в Университет штата Мэн, получив степень бакалавра инженерных наук в 1951 году. Он также получил степень бакалавра наук в области авиационной техники из США Технологический институт ВВС в 1954 г. В 1967 г. окончил Получен в Национальном военном колледже в Вашингтоне, округ Колумбия
В сентябре 1944 года Рашворт получил свои пилотские крылья и младшего лейтенанта после окончания его программы подготовки курсантов авиации. Его первое назначение было в 12-й боевой грузовой эскадрилье в феврале 1945 года в Китайско-Бирманско-индийском театре военных действий, где он летал на C-47 Skytrain транспортировка боевых задач из Индии по всей Бирманской Кампании и C-46 Commandos через «Горб» в Гималаях в Шанхай и Пекин. После пяти лет службы в резерве и Air National Guard, в течение которых он получил степень бакалавра в Университете штата Мэн, Рашворт был отозван на действительную службу в 1951 году. Во время корейского Война, Рашворт служил пилотом F-80C Shooting Star в 49-й эскадрилье истребителей-перехватчиков на базе ВВС Доу.
. Технологический институт ВВС США в 1954 году Рашворт останавливался на базе ВВС США Райт-Паттерсон в Дейтоне, Огайо. В его обязанности входила служба в Управлении летных и всепогодных испытаний. Там он специализировался на разработке и летных испытаниях экспериментальных систем автоматического управления полетом. В 1957 году окончил Школу экспериментальных летчиков-испытателей ВВС (класс 56C), пилотировал F-101 Voodoos, F-102 Delta Daggers, <127.>F-104 Starfighters, F-105 Thunderchiefs, F-106 Delta Darts и другие реактивные истребители. Рашворт был выбран для участия в программе X-15 в 1958 году. Свой первый полет он совершил 4 ноября 1960 года. В течение следующих шести лет он совершил 34 полета на X-15, больше, чем у любого пилота.. Это включало полет на высоту 285 000 футов, совершенный 27 июня 1963 года. Этот полет на высоте более 50 миль квалифицировал Рашворта для Astronaut Wings, хотя он бы получил эту награду раньше, если бы USAF Man В Space Soonest проект шел по плану.
В более позднем полете X-15 он был награжден Заслуженным летным крестом за успешную посадку North American X-15 после того, как его носовое колесо выдвинулось во время полета почти Мах 5. Свой последний полет на X-15 он совершил 1 июля 1966 года, затем вернулся к регулярным обязанностям ВВС. Он прошел F-4 Phantom II Combat Crew Training, прошел обучение выживанию и в марте 1968 года был отправлен на Air Base Cam Ranh Bay, Республика Вьетнам, где он был помощником заместителя командующего по операциям в 12-м тактическом истребительном авиаполку и выполнил 189 боевых вылетов.
. После возвращения из Вьетнама с апреля 1969 по январь 1971 года он был директором программы программы AGM-65 Maverick и в феврале 1971 года стал командиром недавно организованного 4950-го испытательного полка подразделения авиационных систем на базе ВВС Райт-Паттерсон, штат Огайо. Затем Рашворт служил генеральным инспектором, командование систем ВВС, авиабаза Эндрюс, Мэриленд, с мая 1973 по февраль 1974 года. Он также служил командиром из Летно-испытательного центра ВВС на базе ВВС Эдвардс, Калифорния, где в его обязанности входили основные программы испытаний, включая F-5, A-10, F-15, YF-16, YF-17 и B-1 и в качестве командира испытательного и оценочного центра ВВС на авиабазе Киртланд, Нью-Мексико.
. На момент выхода на пенсию в звании генерал-майора, он был заместителем командующего, Подразделение авиационных систем, Командование систем ВВС, на базе ВВС Райт-Паттерсон, Огайо, где он имел дело непосредственно с старшие заместители и менеджеры, а также помогали управлять крупными программами приобретения, такими как F-5, A-10, F-15, F-16 и B-1, а также многочисленными программами модернизации s как B-52 и C-5. Он занимал эту должность с октября 1976 года.
Рашворт был членом Общества экспериментальных летчиков-испытателей, а в 1975 году получил Премию Джеймса Х. Дулитла SETP за «выдающиеся достижения в области технического менеджмента или инженерные достижения в области аэрокосмической техники». Рашворт вышел в отставку 1 июня 1981 года.
Он получил звание командного пилота-космонавта и налетал более 6500 часов на более чем 50 типах самолетов.
Рашворт женился на Джойс. У Батлера и у них родилась дочь Чери (родилась 29 марта 1957 года). Он умер от сердечного приступа в Камарилло, Калифорния 18 марта 1993 года в возрасте 68 лет. Он похоронен на кладбище Forest Hill в своем родном городе Мэдисон, штат Мэн.
- генеральный офицер о намерениях Рашворта вступить в бой во Вьетнаме.
Портал биографии 
Портал Второй мировой войны 