No. 266 (Родезия) эскадрилья RAF | |
---|---|
Годфри Хаггинс, премьер-министр Южной Родезии, посещает 266-ю (Родезию) эскадрилью RAF в мае 1944 года. Премьер-министр сидит в шлюпке в окружении бойцов подразделения. | |
Действует | 27 сентября 1918 г. - 1 сентября 1919 г.. 30 октября 1939 г. - 31 июля 1945 г.. 1 сентября 1946 г. - 11 февраля 1949 г.. 14 июля 1952 г. - 16 ноября 1957 г.. 1 Декабрь 1959 г. - 30 июня 1964 г. |
Страна | Соединенное Королевство |
Приверженность | Родезия |
Филиал | Королевские военно-воздушные силы |
Псевдоним (а) | Родезия |
Девиз | Северный ндебеле : Хлабезулу. («Небесный удар») |
Знак отличия | |
Значок эскадрильи | A bateleur Eagle Volant |
Коды эскадрильи | UO(январь 1940 - июль 1942). ZH(июль 1942 - июль 1945). FX(сентябрь 1946 - февраль 1949). L(июль 1952 - 1953). A(1953–1955) |
Нет. 266 (Родезия) Эскадрилья RAF была эскадрильей Королевских ВВС.
Эскадрилья была сформирована из 437 и 438 рейсов Но в Мудрос, Греция 27 сентября 1918 года для перевозки вылетели противолодочные патрули в этом районе, управляя самолетами Short 184 и 320 вместе с Felixtowe F.3. В феврале 1919 г. был переведен на Кавказ на HMS Engadine. Действовал из Петровска и из Орлионоха в составе Британской Каспийской флотилии. Он был выведен 27 августа 1919 г. и расформирован 1 сентября 1919 г. в Новороссийске.
Эскадрилья была реформирована 30 октября 1939 г. в RAF Sutton Bridge в истребительная эскадрилья. Эскадрилья была одной из родезийских подарочных эскадрилий и была названа 266-й (Родезийской) эскадрильей в честь подарка. Первоначально он был оснащен легким бомбардировщиком Fairey Battle, но вскоре после этого, в январе 1940 года, он получил Supermarine Spitfire и стал эскадрильей истребителей. Он действовал над Дюнкерком в начале июня и участвовал в Битве за Британию. Для отдыха эскадрилья была переброшена на север в RAF Wittering для патрулирования Франции.
В январе 1942 года эскадрилья перебралась в RAF Duxford и перевооружена на Hawker Typhoon. Эскадрилья сменила роль на истребитель-бомбардировщик для поддержки вторжения в Нормандию и также выполняла боевые разведывательные миссии в поддержку сил вторжения. Эскадрилья двигалась вместе с боевыми силами и была расформирована в Хильдесхайме, Германия 31 июля 1945 года.
В мае 1944 года эскадрилья базировалась в Нидс Орле (Потребности Ore) Усовершенствованная посадочная площадка в Больё в Нью-Форест, они были одной из четырех таких эскадрилий ВВС Великобритании и Содружества, летающих на тайфунах Hawker, базировавшихся здесь при подготовке к дню "Д". При подготовке ко дню «Д» здесь базировалось около 150 самолетов, а также более 900 наземных экипажей. По оценкам, весной и летом 1944 года аэродром был настолько загружен, что самолеты взлетали или приземлялись каждые 45 секунд. Как и в случае со многими ALG на южном побережье, к июлю аэродром полностью пустовал и больше не мог использоваться в качестве аэродрома. Эскадрилья № 266 посетил премьер-министр Родезии 18 мая 1944 года.
27 августа 1944 года эскадрилья и No. 263-я эскадрилья RAF «Тайфуны» с эскортом «Спитфайр» были ошибочно приказаны атаковать Королевский флот 1-ю флотилию тральщиков у берегов Кап д'Антифер, Гавр, В результате HMS Britomart и Hussar были потоплены и получили непоправимые повреждения, в результате чего погибло 117 моряков и было ранено еще 153 человека.
эскадрилья была переформирована в RAF Boxted 1 сентября 1946 года, когда была изменена нумерация 234-й эскадрильи. Теперь это была эскадрилья истребителей , управляющая двухреактивными истребителями Meteor F.3. После перехода на RAF Tangmere, Sussex, два года спустя эскадрилья перешла на Meteor F.4s. Эскадрилья была расформирована, когда 11 февраля 1949 г. ее переименовали в 43-ю эскадрилью.
14 июля 1952 г. эскадрилья была преобразована в Вунсторф, летая на de Havilland Vampire, а позже de Havilland Venom в роли наземной атаки и ночного боя. 16 октября 1955 года эскадрилья переместилась в RAF Fassberg, Западная Германия ровно на один год, а затем снова вернулась в Вунсторф, где была расформирована через год, 16 ноября 1957 года.
В последний раз эскадрилья реформировалась 1 декабря 1959 года в Rattlesden, чтобы управлять зенитной ракетой Bristol Bloodhound, пока она был окончательно расформирован 30 июня 1964 года.
С | по | Самолеты | Версия |
---|---|---|---|
август 1918 | сен 1919 | короткий 184 | |
август 1918 | сен 1919 | короткий 320 | |
август 1918 | сен 1919 | Felixstowe F.3 | |
декабрь 1939 г. | апр 1940 | Fairey Battle | Mk.I |
январь 1940 | сен 1940 | Supermarine Spitfire | Mk.I |
Сентябрь 1940 | октябрь 1940 | Supermarine Spitfire | Mk.IIa |
октябрь 1940 | апр 1941 | Supermarine Spitfire | Mk.I |
март 1941 | Сентябрь 1941 г. | Supermarine Spitfire | Mk.II a |
сентябрь 1941 | май 1942 года | Supermarine Spitfire | Mk.Vb |
январь 1942 года | июль 1945 года | Hawker Typhoon | Ia, Ib |
сен 1946 | апр 1948 | Глостер Метеор | F.3 |
Февраль 1948 | Февраль 1949 | Глостер Метеор | F.4 |
Июль 1952 | июнь 1954 | де Хэвилленд Вампир | FB.5, FB.9 |
апр 1953 | сентябрь 1955 | де Хэвилленд Веном | NF. 3 |
июл 1955 | ноя 1957 | де Хэвилленд Веном | FB.4 |
декабрь 1959 | июнь 1964 | Бристольская ищейка | I |
266-я эскадрилья RFC - это эскадрилья, в которой капитан Джеймс Бигглсворт служит в Бигглсе рассказах, которые происходят в Первая мировая война.
Викискладе есть медиафайлы по теме No. 266-я эскадрилья RAF. |