Мехди Беннани | |
---|---|
Беннани на гонке FIA WTCC в Бельгии. | |
Национальность | Марокканский |
Родился | ( 1983-08-25)25 августа 1983 г. (38 лет) Фес, Марокко |
Карьера World Touring Car Championship | |
Дебютный сезон | 2009 г. |
Текущая команда | Себастьян Леб Расинг |
Номер машины | 25 |
Бывшие команды | Comtoyou Racing Proteam Racing Wiechers-Sport Exagon Engineering |
Начинается | 191 |
Побед | 6 |
Поляки | 1 |
Самые быстрые круги | 3 |
Лучшая отделка | 5 место в 2016 году |
Предыдущая серия | |
2009 2007 2007 2005 - 2006 2004 | Формула Ле-Ман Евросерия 3000 Итальянская Формула 3000 Формула Renault 3.5 Series Формула BMW Азия |
Титулы чемпионата | |
2020 2016 | TCR Europe Touring Car Series WTCC Independencents 'Trophy |
Мехди Беннани ( арабский : مهدي بناني, родился 25 августа 1983 года) - марокканский автогонщик, который в настоящее время участвует в соревнованиях TCR Europe с Себастьяном Лебом Рейсингом. Он был чемпионом Европы TCR в 2020 году с бельгийской командой Comtoyou Racing.
Он стал первым марокканским гонщиком, выигравшим гонку чемпионата мира, организованную FIA, после победы в Шанхае в WTCC.
Как и большинство гонщиков, Беннани начинал с картинга, выиграв свой национальный чемпионат в 2001 году. Он занял второе место на чемпионате Европы по картингу в классе 100 ICA. Он также выиграл марокканский Fiat Palio Trophy в 2001 году. Он перешел на одноместные автомобили и занял второе место в Формуле BMW Asia в 2004 году. В 2005 году он перешел в Формулу Renault 3.5 Series с командой Avalon Formula, выступая против таких гонщиков, как Роберт Кубица и Уилл Пауэр. Он также выступал за EuroInternational в 2006 году, но не смог набрать ни одного очка за свое время в серии. В 2007 году он участвовал в турнире Euroseries 3000, заняв 14-е место в итоговой таблице, а лучший результат - четвертое. В 2008 году он участвовал в Историческом Гран-при По, где занял второе место.
В мае 2009 года Беннани участвовал в своем домашнем этапе Мирового чемпионата по кузовным гонкам, гонке Марокко на трассе Марракеш-стрит на автомобиле SEAT León 2.0 TFSI, подготовленном Exagon Engineering. Его поддержало туристическое бюро Марокко OMNT. Он стал первым из жителей Северной Африки, участвовавших в гонках WTCC, во время первого визита серии на африканский континент. Он квалифицировался на 14-м месте в первой гонке и занял 9-е место, победив в категории независимых. Он финишировал девятым во второй гонке и в течение всего уик-энда был впечатлен тем, как ему удавалось не отставать от постоянных участников WTCC. Он участвовал еще в четырех гоночных уик-эндах за Exagon. На гонке Португалии он столкнулся с застрявшей машиной Алена Меню на узкой уличной трассе; Позже он был дисквалифицирован из окончательной классификации.
В 2010 году Беннани водил BMW 320si за команду Wiechers-Sport. Сезон принес всего три очка и 20-е место в личном зачете.
Беннани перешел в Proteam Racing в 2011 году, чтобы управлять одним из их новых BMW 320 TC. Его лучшим результатом в сезоне стало 6-е место в финальной гонке в Макао.
Беннани участвует в чемпионате мира по кузовным гонкам 2014 г.Беннани остался в Proteam на 2012 год. К нему присоединился Исаак Тутумлу, пока он не ушел после гонки Словакии, сократив команду до одной машины для Беннани. Он занял лучшее в карьере четвертое место в первой гонке гонки Венгрии. Он улучшил это, заняв первое место на подиуме во второй гонке, заняв третье место. Столкновение со Стефано Д'Асте на гонке Португалии принесло ему дисквалификацию. Он стартовал вторым во второй гонке Гонки Соединенных Штатов и унаследовал лидерство от Д'Асте на полпути к первому кругу, когда Д'Асте сошёл с дистанции. Он удерживал лидерство до четвертого круга, когда он развернулся и повредил свою машину, вынудив его сойти с дистанции и передать преимущество Францу Энгстлеру. Первая гонка гонки Японии показала, что Алексей Дудукало столкнулся с Беннани, который затем вернулся в боксы для ремонта. Во второй гонке Беннани держал трио Chevrolet большую часть гонки, прежде чем проехал на круге два круга. Он попал в аварию на первом повороте в первой гонке гонки Макао, в которой несколько машин въехали в поворот Лиссабона на первом круге и заблокировали трассу. Автомобиль Беннани застрял на трассе и был снят с дороги до возобновления гонки. Он закончил сезон десятым в чемпионате пилотов, разделив по очкам с Алексом МакДауэллом, но вышел вперед благодаря своему пьедесталу в Венгрии.
Беннани остался с Proteam в течение сезона 2013 года, управляя их BMW 320 TC третий год подряд. Мехди финишировал 12-м, 4-м среди независимых. После тяжелого сезона с невезением механики и безответной машиной Мехди отказался от BMW в пользу Honda Civic.
В 2014 году Беннани одержал свою первую победу WTCC на этапе чемпионата в Шанхае. Беннани закончил сезон на 11-м месте.
На 2015 год Беннани подписал контракт с Sébastien Loeb Racing, перейдя на Citroën C-Elysée WTCC 2014 года в первый сезон с командой.
В 2016 году у Беннани было два товарища по команде, Том Чилтон и Грегуар Демустье.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | Формула Авелона | ZOL 1 | ZOL 2 | ПН 1 Возвращение | VAL 1 Ret | ВАЛ 2 18 | LMS 1 21 | LMS 2 18 | BIL 1 DNQ | BIL 2 Ret | ОСК 1 13 | ОСК 2 16 | ДОН 1 18 | ДОН 2 17 | EST 1 23 | EST 2 21 | MNZ 1 19 † | MNZ 2 21 | 33-я | 0 |
2006 г. | Евро международный | ZOL 1 | ZOL 2 | MON 1 DNQ | IST 1 | IST 2 | MIS 1 | MIS 2 | СПА 1 | СПА 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | LMS 1 Ret | LMS 2 19 | CAT 1 | CAT 2 | 43-я | 0 |
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Exagon Engineering | SEAT León TFSI | Бюстгальтер 1 | Бюстгальтер 2 | МЕКС 1 | MEX 2 | 1 МАРТА 9 | 2 МАРТА 9 | FRA 1 18 | FRA 2 Ret | ESP 1 14 | ESP 2 23 | CZE 1 | CZE 2 | ПОР 1 DSQ | ПОР 2 Ret | GBR 1 | GBR 2 | GER 1 | GER 2 | ITA 1 13 | ITA 2 Ret | JPN 1 | JPN 2 | MAC 1 | MAC 2 | NC | 0 |
2010 г. | Wiechers-Sport | BMW 320si | Бюстгальтер 1 18 | Бюстгальтер 2 12 | 1 15 МАР | 2 МАРТА 9 | ITA 1 14 | ITA 2 17 | BEL 1 14 | BEL 2 19 | ПОР 1 Ret | ПОР 2 12 | GBR 1 19 | GBR 2 Ret | Чешская Республика 1 14 | Чехия 2 16 | GER 1 14 | GER 2 Ret | ESP 1 Ret | ESP 2 16 | JPN 1 16 | JPN 2 19 | MAC 1 10 | MAC 2 12 | 20-е | 3 | ||
2011 г. | Протеам Гонки | BMW 320 TC | Бюстгальтер 1 10 | Бюстгальтер 2 Ret | BEL 1 Ret | BEL 2 11 | ITA 1 11 | ITA 2 20 | HUN 1 14 | HUN 2 14 | Чешская Республика 1 11 | Чешская Республика 2 10 | ПОР 1 16 | ПОР 2 18 | GBR 1 14 | GBR 2 9 | GER 1 11 | GER 2 Ret | ESP 1 Ret | ESP 2 12 | JPN 1 8 | JPN 2 18 | ЧН 1 7 | КАН 2 11 | MAC 1 9 | MAC 2 6 | 16-е | 24 |
2012 г. | Протеам Гонки | BMW 320 TC | ITA 1 Ret | ITA 2 14 | ESP 1 14 | ESP 2 10 | MAR 1 Ret | 2 МАРТА 12 | СВК 1 11 | СВК 2 7 | HUN 1 4 | HUN 2 3 | AUT 1 17 | AUT 2 6 | ПОР 1 Ret | ПОР 2 Ret | Бюстгальтер 1 13 | Бюстгальтер 2 8 | США 1 11 | США 2 Ret | JPN 1 21 | JPN 2 7 | ЧН 1 8 | ЧН 2 5 | MAC 1 Ret | MAC 2 Ret | 10-е | 68 |
2013 | Протеам Гонки | BMW 320 TC | ITA 1 17 | ITA 2 19 | 1 МАР 18 | 2 МАРТА 11 | СВК 1 10 | СВК 2 9 | HUN 1 5 | HUN 2 2 | AUT 1 4 | AUT 2 16 | РУС 1 11 | РУС 2 16 | ПОР 1 Ret | ПОР 2 10 | ARG 1 20 | ARG 2 21 † | США 1 18 | США 2 2 | JPN 1 11 | JPN 2 2 | КАН 1 16 | КАН 2 14 | MAC 1 12 | MAC 2 Ret | 12-е | 80 |
2014 г. | Протеам Гонки | Honda Civic WTCC | 1 МАРТА 7 | MAR 2 DSQ | FRA 1 13 | FRA 2 5 | HUN 1 5 | HUN 2 DNS | СВК 1 15 | СВК 2 С | AUT 1 7 | AUT 2 8 | РУС 1 11 | РУС 2 3 | BEL 1 13 | BEL 2 11 | ARG 1 9 | ARG 2 8 | BEI 1 9 | BEI 2 Ret | ЧН 1 10 | ЧН 2 1 | JPN 1 11 | JPN 2 Ret | MAC 1 19 † | MAC 2 DNS | 11-е | 85 |
2015 г. | Себастьян Леб Расинг | Citroën C-Elysée WTCC | ARG 1 13 | ARG 2 5 | 1 МАРТА 4 | 2 МАРТА 12 | HUN - 11 | HUN 2 Ret | GER 1 7 | GER 2 6 | РУС 1 14 | RUS 2 Ret | СВК 1 Ret | СВК 2 7 | FRA 1 9 | FRA 2 9 | ПОР 1 11 | ПОР 2 10 | JPN 1 7 | JPN 2 10 | ЧН 1 5 | ЧН 2 7 | THA 1 4 | THA 2 7 | QAT 1 2 | QAT 2 5 | 8-е | 127 |
2016 г. | Себастьян Леб Расинг | Citroën C-Elysée WTCC | FRA 1 2 | FRA 2 8 | СВК 1 2 | СВК 2 6 | HUN 1 1 | HUN 2 8 | 1 МАРТА 6 | 2 МАРТА 5 | GER 1 5 | GER 2 5 | РУС 1 9 | РУС 2 10 | ПОР 1 4 | ПОР 2 8 | ARG 1 8 | ARG 2 7 | JPN 1 16 | JPN 2 4 | ЧН 1 11 | ЧН 2 3 | QAT 1 16 | QAT 2 1 | 5-й | 206 | ||
2017 г. | Себастьян Леб Расинг | Citroën C-Elysée WTCC | 1 МАРТА 3 | 2 МАРТА 6 | ITA 1 NC | ITA 2 7 | HUN 1 7 | HUN 2 1 | GER 1 2 | GER 2 6 | ПОР 1 1 | ПОР 2 7 | ARG 1 2 | ARG 2 5 | CHN 1 NC | КАН 2 11 | JPN 1 5 | JPN 2 6 | MAC 1 1 | MAC 2 7 | QAT 1 2 | QAT 2 Ret | Шестой | 234 |
† Пилот не финишировал, но был классифицирован, так как он преодолел более 90% дистанции гонки.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | Себастьян Леб Расинг | Volkswagen Golf GTI TCR | 1 МАРТА 9 | 2 МАРТА 2 | 3 МАРТА 6 | HUN 1 10 | HUN 2 7 | HUN 3 17 | GER 1 13 | GER 2 10 | GER 3 9 | NED 1 8 | NED 2 5 | NED 3 8 | ПОР 1 Ret | POR 2 DNS | POR 3 DNS | СВК 1 21 | СВК 2 Ret | СВК 3 Ret | ЧН 1 5 | ЧН 2 2 | ЧН 3 10 | WUH 1 13 | WUH 2 1 | WUH 3 9 | JPN 1 5 | JPN 2 8 | JPN 3 4 | MAC 1 15 | MAC 2 10 | MAC 3 Ret | 12-е | 155 |
2019 г. | SLR VW Motorsport | Volkswagen Golf GTI TCR | MAR 1 Ret | MAR 2 Ret | 3 марта 12 | HUN 1 16 | HUN 2 Ret | HUN 3 15 | СВК 1 Ret | СВК 2 14 | СВК 3 19 | NED 1 6 | NED 2 16 | NED 3 13 | GER 1 15 | GER 2 16 | GER 3 16 | ПОР 1 20 | ПОР 2 19 | ПОР 3 13 | ЧН 1 20 | КАН 2 11 | ЧН 3 14 | JPN 1 24 | JPN 2 27 | JPN 3 Ret | MAC 1 17 | MAC 2 Ret | MAC 3 18 | ТЗА 1 12 | ТЗА 2 13 | ТЗА 3 17 | 25-е | 40 |
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 г. | Comtoyou Racing | Audi RS 3 LMS TCR | LEC 1 2 | LEC 2 5 | ZOL 1 Ret | ЗОЛ 2 5 | MNZ 1 Ret | МНЗ 2 8 | CAT 1 5 | CAT 2 3 | СПА 1 6 | СПА 2 16 | JAR 1 4 | JAR 2 2 | 1-й | 285 | ||
2021 г. | Себастьян Леб Расинг | Hyundai Elantra N TCR | СВК 1 6 | СВК 2 1 | LEC 1 18 | LEC 2 6 | Зан 1 12 | Зан 2 6 | СПА 1 2 | СПА 2 9 | NÜR 1 11 | NÜR 2 14 | MNZ 1 21 | МНЗ 2 12 | CAT 1 10 | CAT 2 2 | 5-й | 252 |