Войти
| Графство Мэрион | |
|---|---|
| округ | |
 Здание суда округа Мэрион в Marion (2009) | |
 Расположение в американском штате Канзас | |
 Расположение Канзаса в США | |
| Координаты: Координаты : 38 ° 21′N 97 ° 06′W. / 38,350 ° с.ш.97,100 ° з. / 38,350; -97,100 | |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Состояние |  Канзас |
| Основан | 30 августа 1855 г. |
| Названный для | Фрэнсис Марион |
| Сиденье | Марион |
| Крупнейший город | Hillsboro |
| Площадь | |
| • Общий | 954 квадратных миль (2470 км 2) |
| • Земля | 944 квадратных миль (2440 км 2) |
| • Воды | 9,4 квадратных миль (24 км 2) 1,0% |
| численность населения ( 2020 ) | |
| • Общий | 11 823 |
| • Плотность | 12,5 / кв. Мили (4,8 / км 2) |
| Часовой пояс | UTC-6 ( Центральный ) |
| • Лето ( DST ) | UTC-5 ( CDT ) |
| Код города | 620, 785 |
| избирательный округ для выборов в конгресс | 1-й |
| Веб-сайт | marioncoks.net |
Marion County (стандартная аббревиатура: MN) является округ, расположенный в американском штате из Канзаса. Его административный центр - Марион, а самый густонаселенный город - Хиллсборо. По данным переписи 2020 года, численность населения графства составляла 12660 человек. Округ был назван в честь Фрэнсис Марион, с бригадным генералом в американской войне, известной как «Swamp Fox».
Фрэнсис Марион (конец 1700-х) На протяжении тысячелетий, то Великие равнины в Северной Америке были заселены кочевыми коренными американцами. С 16 по 18 века Королевство Франции претендовало на владение значительной частью Северной Америки. В 1762 году, после того, как французская и индийская война, Франция тайно уступила Новую Францию в Испанию, по договору Фонтенбло.
1845 г., пересечение тропы Санта-Фе округа Марион В 1802 году Испания вернула большую часть земли Франции, но сохранила за собой право собственности на около 7500 квадратных миль. В 1803 году большая часть земель современного Канзаса была приобретена Соединенными Штатами у Франции в рамках покупки Луизианы на 828 000 квадратных миль по цене 2,83 цента за акр. В 1848 году, после американо-мексиканской войны, по Гваделупскому договору с Испанией в состав Соединенных Штатов вошли все или часть земель для десяти будущих штатов, включая юго-западный Канзас.
В 1806 году Зебулон Пайк возглавил « Пайк-Экспедицию» на запад от Сент-Луиса, штат Миссури, часть их путешествия следовала по реке Коттонвуд через современное графство Мэрион рядом с нынешними городами Флоренция, Марион, Дарем.
В 1854 году была организована территория Канзас, затем в 1861 году Канзас стал 34-м штатом США. В 1855 году было основано графство Марион. Первые поселенцы в округе Мэрион, расположенном на ручье Дойл, недалеко от нынешнего места Флоренции. Это были Моисей Шейн, прибывший сюда в 1858 году, чья смерть в следующем году была первой в округе; Патрик Дойл, в 1859 году, для которых Дойл Крик и Городка были названы, и семья по имени валлийский, в котором произошло первое рождение в округе в августе 1859 года город Марион центр был основан в 1860 году, стал район место в 1865 году, а позже название города было сокращено до Марион.
С 1821 по 1866 год тропа Санта-Фе действовала по всему округу Марион. Весной 1859 года в «Затерянном источнике» на тропе Санта-Фе был открыт торговый пост, а осенью того же года братья Мур основали ранчо недалеко от нынешнего Дарема и первое почтовое отделение. был основан на этом месте. Позже в том же году почтовое отделение было открыто в «Затерянном источнике» недалеко от нынешнего города Лост-Спрингс. Раньше ближайшим почтовым отделением было Emporia.
С 1867 по 1871 год Тропа Чисхолм проходила вдоль западной окраины графства Марион. Маршрут начался в Техасе и закончился в Абилине, штат Канзас, откуда скот отправляли на восток по железной дороге. Поскольку железные дороги строились в западном и южном направлениях, путь дальше на север был отрезан.
Первоначально округ Мэрион занимал более трети площади Канзаса, включая всю территорию штата к югу и западу от нынешних северных и восточных границ округа. Первоначальное местонахождение уезда было зафиксировано законодательным актом 1860 года. Его площадь была меньше нынешней. Первоначальные границы были изменены в результате увеличения территории на западе и уменьшения на юге. В 1863 году законодательный орган специальным актом установил границы, чтобы включить весь юго-запад Канзаса. В июне того же года по ходатайству граждан округа губернатор восстановил прежние границы и приказал создать отдельную организацию округа. Юго-восточная граница длиной в одну милю с графством Чейз была установлена при необычных обстоятельствах. Произошло убийство, и графство Мэрион не захотело участвовать в судебном процессе, поэтому участок шириной в одну милю и длиной восемнадцать миль был передан округу Чейз, чтобы гарантировать, что убийство произошло именно там. Полоса земли длиной в одну милю остается в округе Чейз и по сей день. Нынешние границы графств были определены в 1872 году и включают двадцать четыре поселка.
Первое двухэтажное каменное здание суда было построено в 1867 году. Верхний этаж использовался под уездный суд, а второй - под школу. Его окружала высокая стена, служившая убежищем и защитой на случай нападения индейцев, но для этой цели она никогда не понадобилась. Пристройка была завершена в 1879 году, а часть первоначального строения была реконструирована в 1881 году. Современное трехэтажное строение из местного известняка было завершено в 1907 году.
Карта железных дорог округа Марион 1915-1918 гг. Штат Канзас предоставил железной дороге Атчисон и Топика три миллиона акров (12 000 км 2) земли, если она построит непрерывную линию до западной границы штата в течение десяти лет (1 марта 1873 г.). В 1871 году железная дорога продвигалась на запад от Эмпории через Флоренцию, Хорнерс и Пибоди в сторону Ньютона и получила право собственности на землю в 1873 году. Согласно первоначальному гранту земли, железная дорога должна была получить каждый нечетный участок на протяжении десяти миль (16 км).) по обе стороны его пути, но в восточном Канзасе, который был довольно хорошо заселен, большая часть этой земли была недоступна. Таким образом, закон предоставил железной дороге то, что называлось "взамен" землями дальше на запад. В итоге получилось, что это половина земли на полосе в двадцати милях (32 км) с каждой стороны от Эмпории почти до Кинсли, а это означало, что большая часть округа Мэрион попала в эту полосу.
В 1877 году железнодорожная компания Флоренции, Эльдорадо и Уолнат-Вэлли построила ветку от Флоренции до Эльдорадо, в 1881 году она была продлена до Дугласа, а затем и до Арканзас-Сити. Линия была арендована и эксплуатировалась железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе. Линия от Флоренции до Эльдорадо была заброшена в 1942 году. Первоначальная ветка соединяла Флоренцию, Бернс, Де Графф, Эльдорадо, Огасту, Дуглас, Рок, Акрон, Уинфилд, Арканзас-Сити.
В 1887 году железные дороги Атчисона, Топика и Санта-Фе построили ветку от Невы (в 3 милях к западу от Стронг-Сити ) до Верхнего, Небраска. Эта ветка соединяла Стронг-Сити, Неву, Рокленд, Даймонд-Спрингс, Бердик, Лост-Спрингс, Джейкобс, Хоуп, Наварру, Энтерпрайз, Абилин, Талмейдж, Манчестер, Лонгфорд, Оук-Хилл, Милтонвейл, Аврору, Хушер, Конкордию, Какли, Кортленд, Уэббер, Супериор. В какой-то момент линия от Невы до Лост-Источника была разорвана, но преимущественное право не оставлено. Первоначально эта ветка называлась «Линия сильного города и улучшенная линия», но позже название было сокращено до «линии сильного города». Железная дорога соединена с помощью переключателя, позволяющего движущемуся на север движению "Рок-Айленд" соединяться с железнодорожными путями "Санта-Фе", идущими на северо-запад. Это единственный способ для движения Санта-Фе двигаться на северо-запад после удаления рельсов на Неву.
Еще в 1875 году руководители города Марион провели собрание, чтобы рассмотреть вопрос об ответвлении железной дороги от Флоренции. В 1878 году железнодорожная компания Атчисон, Топика и Санта-Фе, а также группы из округа Мэрион и округа Макферсон зафрахтовали железнодорожную компанию Мэрион и Макферсон. В 1879 году была построена ветка от Флоренции до Макферсона, в 1880 году она была продлена до Лиона, в 1881 году - до Эллинвуда. Линия была арендована и эксплуатировалась железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе. Линия от Флоренции до Марион была заброшена в 1968 году. В 1992 году линия от Марион до Макферсона была продана Центральной Канзасской железной дороге. В 1993 году после сильного наводнения линия Мэрион - Макферсон была заброшена. Первоначальная ветка соединяла Флоренцию, Оурслер, Марион, Канаду, Хиллсборо, Лихай, Кантон, Гальву, Макферсон, Конвей, Уиндом, Литл-Ривер, Митчелл, Лион, Чейз, Эллинвуд.
В 1996 году железная дорога Атчисона, Топика и Санта-Фе объединилась с Северной железной дорогой Берлингтона и переименована в нынешнюю железную дорогу BNSF. Большинство местных жителей до сих пор называют эту железную дорогу «Санта-Фе».
Жилье типа Бурдей в Гнаденау ( «Иллюстрированный» Фрэнка Лесли, 20 марта 1875 г.) В 1887 году железная дорога Чикаго, Канзаса и Небраски расширила свою главную линию от Герингтона до Пратта. Эта главная линия соединяла Герингтон, Рамону, Тампу, Дарем, Вальдек, Кантон, Гальву, Макферсон, Гроувленд, Инман, Медору, Хатчинсон, Уайтсайд, Партридж, Арлингтон, Лэнгдон, Турон, Престон, Натрону, Пратт. В 1888 году эта основная линия была продлена до Либерала. Позже эта линия была продлена до Тукумкари, штат Нью-Мексико, и Эль-Пасо, штат Техас. Эта линия называется «Голден Стейт Лимитед».
В 1887 году железная дорога Чикаго, Канзаса и Небраски построила ветку с севера на юг от Герингтона до Колдуэлла. Эта ветка соединяла Герингтон, Лост-Спрингс, Линкольнвилл, Антилопу, Мэрион, Олн, Пибоди, Эльбинг, Уайтуотер, Ферли, Кечи, Уичито, Пек, Корбин, Веллингтон, Колдуэлл. К 1893 году эта ветка была постепенно построена в Форт-Уэрт, штат Техас. Эта линия называется «ОКТ».
У «Рок-Айленда» есть переключатели в Пибоди и Лост-Спрингс, чтобы можно было добраться до пересекающей железной дороги Санта-Фе в каждом городе.
Железная дорога Чикаго, Канзаса и Небраски была лишена права выкупа в 1891 году и перешла к Чикаго, Рок-Айленд и Тихоокеанская железная дорога, которая закрылась в 1980 году и была реорганизована в Железную дорогу Оклахомы, Канзаса и Техаса, слилась в 1988 году с Тихоокеанской железной дорогой штата Миссури и, наконец, слилась. в 1997 году с Union Pacific Railroad. Большинство местных жителей до сих пор называют эту железную дорогу «Скалистым островом».
В 1889 году « Пояс Марион» и железная дорога Чингаваса-Спрингс построили 4,5-мильную железную дорогу от Марион на северо-востоке до Чингаваса-Спрингс. Рядом с курортом в Чингаваса-Спрингс был построен отель, а также склад и ресторан. И Санта-Фе, и Рок-Айленд предлагали билеты туда и обратно из Чикаго и западных городов до Чингаваса-Спрингс. Экономическая паника в 1893 году закрыла оздоровительный курорт и гостиницу, и карьерный бизнес вдоль рельсов так и не получил должного развития. В 1893 году железная дорога прекратила работу, а в 1910 году были сняты пути.
Грузовик везет 36-дюймовую трубу для строительства трубопровода Кистоун-Кушинг (Фаза 2) к юго-востоку от Пибоди Национальный Старые Трассы - роуд, также известный как океан-на-океане шоссе, была создана в 1912 году и был направлен через Лихай, Хиллсборо, Марион, утраченного Спрингс.
Пибоди и близлежащий Уотчорн пережили нефтяной бум с 1918 по 1920 год. Влияние нефтяной промышленности оставалось сильным в Пибоди и привело к величайшим изменениям в обществе в кратчайшие сроки. В октябре и ноябре 1919 года было построено более 100 жилых домов. С 1918 по 1919 год население увеличилось на 75% или более, но позже уменьшилось, поскольку нефтяные бури в других районах Канзаса нуждались в рабочих.
С 1935 по 1937 год озеро округа Мэрион было построено к юго-востоку от Марион. С 1964 по 1968 год водохранилище Мэрион было построено к северо-западу от Марион.
В 2010 году трубопровод Кистоун-Кушинг (Фаза II) был построен с севера на юг через графство Марион, что вызвало много споров по поводу повреждения дорог, освобождения от налогов и экологических проблем (если когда-либо произойдет утечка).
По данным Бюро переписи населения США, округ имеет общую площадь 954 квадратных миль (2470 км 2), из которых 944 квадратных мили (2440 км 2) составляют сушу и 9,4 квадратных миль (24 км 2) (1,0%) - вода..
Округ Мэрион расположен на Великих равнинах, а восточная часть графства входит в состав Флинт-Хиллз.
| Историческое население | |||
|---|---|---|---|
| Перепись | Поп. | % ± | |
| 1860 г. | 74 | - | |
| 1870 г. | 768 | 937,8% | |
| 1880 г. | 12 453 | 1521,5% | |
| 1890 г. | 20 539 | 64,9% | |
| 1900 г. | 20 676 | 0,7% | |
| 1910 г. | 22 415 | 8,4% | |
| 1920 г. | 22 923 | 2,3% | |
| 1930 г. | 20 739 | -9,5% | |
| 1940 г. | 18 951 | −8,6% | |
| 1950 | 16 307 | -14,0% | |
| 1960 г. | 15 143 | −7,1% | |
| 1970 г. | 13 935 | -8,0% | |
| 1980 г. | 13 522 | −3,0% | |
| 1990 г. | 12 888 | −4,7% | |
| 2000 г. | 13 361 | 3,7% | |
| 2010 г. | 12 660 | −5,2% | |
| 2020 г. | 11 823 | −6,6% | |
| Десятилетняя перепись населения США 1790-1960 гг. 1900-1990 гг. 1990-2000 гг. 2010-2020 гг. | |||
Пирамида населения на основе данных переписи 2000 года о возрасте По данным переписи 2000 года насчитывалось 13 361 человек, 5 114 домашних хозяйств и 3 687 семей, проживающих в графстве. Плотность населения составляла 14 человек на квадратную милю (5 / км 2). Было 5882 единицы жилья со средней плотностью 6 за квадратную милю (2 / км 2). Расовый состав графства составлял 97,06% белых, 0,47% черных или афроамериканцев, 0,59% коренных американцев, 0,19% азиатов, 0,01% жителей островов Тихого океана, 0,55% представителей других рас и 1,14% представителей двух или более рас. 1,92% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы.
Существовали 5 114 домашних хозяйств, из которых 30,50% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 63,80% были супружескими парами, живущими вместе, 5,50% семей женщины проживали без мужей, а 27,90% не имели семьи. 25,20% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 14,20% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,46, а средний размер семьи 2,94.
В округе население было рассредоточено: 24,80% в возрасте до 18 лет, 7,90% от 18 до 24 лет, 23,50% от 25 до 44 лет, 22,70% от 45 до 64 лет и 21,10% в возрасте 65 лет или старшая. Средний возраст составлял 41 год. На каждые 100 женщин приходилось 95,10 мужчин. На каждые 100 женщин возрастом 18 лет и старше насчитывалось 92,20 мужчин.
Средний доход семьи в округе составлял 34 500 долларов, а средний доход семьи - 41 386 долларов. Средний доход мужчин составлял 30 236 долларов США по сравнению с 21 119 долларами США для женщин. Доход на душу населения в округе составлял 16 100 долларов. Около 4,80% семей и 8,30% населения были ниже черты бедности, в том числе 9,50% из них моложе 18 лет и 9,70% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.
| Год | Республиканец | Демократичный | Третьи стороны |
|---|---|---|---|
| 2020 г. | 73,1% 4 465 | 24,8% 1516 | 2,1% 130 |
| 2016 г. | 71,2% 4 003 | 21,4% 1 204 | 7,4% 417 |
| 2012 г. | 71,9% 3,889 | 25,6% 1385 | 2,5% 135 |
| 2008 г. | 68,6% 4 159 | 29,7% 1 801 | 1,6% 99 |
| 2004 г. | 73,3% 4516 | 24,9% 1,536 | 1,7% 107 |
| 2000 г. | 70,4% 4,156 | 25,0% 1,475 | 4,6% 272 |
| 1996 г. | 65,3% 4 173 | 26,2% 1,673 | 8,5% 543 |
| 1992 г. | 49,5% 3 142 | 25,6% 1,627 | 24,9% 1582 |
| 1988 г. | 63,0% 3,685 | 34,6% 2024 | 2,4% 141 |
| 1984 г. | 72,1% 4,407 | 26,7% 1,632 | 1,3% 77 |
| 1980 г. | 64,4% 3,960 | 25,5% 1,569 | 10,1% 621 |
| 1976 г. | 50,7% 3 226 | 47,2% 3,004 | 2,0% 130 |
| 1972 г. | 72,2% 4 373 | 24,4% 1,478 | 3,4% 208 |
| 1968 г. | 70,4% 4 287 | 24,5% 1,494 | 5,1% 311 |
| 1964 г. | 54,9% 3,481 | 44,0% 2,792 | 1,1% 68 |
| 1960 г. | 73,2% 5,250 | 26,6% 1,904 | 0,3% 18 |
| 1956 г. | 76,0% 5,318 | 23,5% 1,644 | 0,5% 36 |
| 1952 г. | 80,2% 6,228 | 17,5% 1361 | 2,3% 178 |
| 1948 г. | 64,9% 4,724 | 33,2% 2421 | 1,9% 140 |
| 1944 г. | 72,6% 5 219 | 26,8% 1,925 | 0,6% 41 |
| 1940 г. | 67,4% 5,764 | 31,9% 2,724 | 0,7% 59 |
| 1936 г. | 49,7% 4185 | 49,9% 4 207 | 0,4% 34 |
| 1932 г. | 41,7% 3,220 | 56,6% 4366 | 1,7% 129 |
| 1928 г. | 73,5% 5,446 | 26,2% 1,938 | 0,4% 26 |
| 1924 г. | 56,4% 4 008 | 21,4% 1,520 | 22,2% 1,581 |
| 1920 г. | 65,8% 3 840 | 29,4% 1713 | 4,8% 281 |
| 1916 г. | 52,1% 3,453 | 42,1% 2,790 | 5,7% 379 |
| 1912 г. | 20,0% 863 | 40,1% 1732 | 39,9% 1724 |
| 1908 г. | 57,5% 2,546 | 39,4% 1747 | 3,1% 139 |
| 1904 г. | 71,2% 2 705 | 24,4% 928 | 4,4% 166 |
| 1900 г. | 59,7% 2,623 | 39,3% 1729 | 1,0% 44 |
| 1896 г. | 56,6% 2285 | 42,1% 1,699 | 1,3% 53 |
| 1892 г. | 55,5% 2210 | 44,5% 1749 | |
| 1888 г. | 60,2% 2375 | 32,5% 1283 | 7,4% 290 |
После внесения поправки в Конституцию Канзаса в 1986 году, округ оставался запретным, или «сухим», округом до 2004 года, когда избиратели одобрили продажу алкогольных напитков отдельным напитком с требованием продажи продуктов питания на 30 процентов.
2005 KDOT Карта округа Мэрион ( легенда карты ) † Это населенное место обозначено Бюро переписи США как определенное при переписи населения место (CDP).
В графстве Мэрион были ранние общины, которые давно были заброшены.
Округ Мэрион разделен на двадцать четыре городка. Города Флоренция (в поселках Дойл и Фэйрплей), Хиллсборо (в поселках Либерти и Рисли) и Марион (в поселках Центр) считаются независимыми от правительства и исключены из данных переписи поселков. В следующей таблице центром населения является самый крупный город (или города), включенный в общую численность населения этого поселка, если он имеет значительный размер.
Карта маршрута Санта-Фе 1845 года.
Карта маршрута Санта-Фе 1860 года.
Карта регулярных остановок железных дорог Атчисона, Топики и Санта-Фе 1900–1905 гг.
Карта маршрутов железных дорог Атчисона, Топики и Санта-Фе 1891 года из справочника зерновых дилеров и грузоотправителей.
Карта железных дорог 1893 года.
Карта железных дорог 1914 года.
Национальная карта старых дорог 1910-1920-х годов.
Карта населения Канзаса 2000 года.
Карта округа Мэрион 2010 года с границами поселков.
|
|
