Войти
| Бронированная артиллерийская система M8 | |
|---|---|
 АГС M8 на Абердинском полигоне | |
| Тип | Легкий танк |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История производства | |
| Дизайнер | Корпорация FMC / United Defense LP |
| Производитель | Юнайтед Дефенс ЛП / BAE Systems |
| Произведено | 1995, 2020 |
| построено _ | 6 пилотов АГС, 12 мобильных защищенных огневых средств |
| Технические характеристики (АГС М8) | |
| масса | От 36 900 до 38 800 фунтов (от 16 740 до 17 600 кг) (броня уровня I) от 44 000 фунтов (19 960 кг) (уровень II) до 52 000 фунтов (23 590 кг) (уровень III) |
| Длина | 29 футов 1 дюйм (8,9 м) (корпус + орудие), 20 футов 4 дюйма (6,2 м) (только корпус) |
| Ширина | 8 футов 7 дюймов (2,6 м) |
| Высота | 7 футов 10 дюймов (2,4 м) |
| Экипаж | 3 (командир, наводчик, водитель) |
| Высота | +20° / -10° (депрессия ограничена задней дугой) |
| Броня | Сварной алюминиевый сплав 5083 |
| Основное вооружение | Нарезное орудие XM35 калибра 105 мм с мягкой отдачей (31 выстрел) |
| Дополнительное вооружение | 7,62-мм спаренный M240 (4500 патронов) 12,7-мм командирский M2 Browning (600 патронов) |
| Двигатель | Detroit Diesel Corporation 6V 92TA 550 л.с. (410 кВт) при 2400 об/мин ( топливо JP-8 ), 580 л.с. (430 кВт) при 2400 об/мин ( дизель ) |
| Мощность/вес | 28,3 л.с./ст. (23,3 кВт/т) (Уровень I) |
| Передача инфекции | Дженерал Электрик HMPT-500-3EC |
| Приостановка | Торсион |
| Дорожный просвет | 17 дюймов (430 мм) |
| Вместимость топливных баков | 150 галлонов США (570 л; 120 имп галлонов) |
| Рабочий диапазон | 300 миль (480 км) |
| Максимальная скорость | Дорога: 45 миль/ч (72 км/ч) |
M8 Armoured Gun System ( AGS), иногда известный как Buford, — американский лёгкий танк, который предназначался для замены M551A1 Sheridan в 82-й воздушно-десантной дивизии армии США и служил в качестве броневой поддержки для разведывательных средств во 2- й бронетанковой дивизии. Кавалерийский полк (2-й ACR).
M8 AGS начинался как частное предприятие FMC Corporation под названием Close Combat Vehicle-Light ( CCV-L) в 1983 году. Армия начала программу Armored Gun System для разработки мобильной артиллерийской платформы, которую можно было бы сбрасывать с воздуха. К 1992 году AGS была одной из приоритетных программ приобретения для армии. Служба выбрала CCV-L FMC из предложений трех других команд. Служба стремилась приобрести системы AGS, чтобы начать их развертывание в 1997 году.
Армия отменила программу M8 AGS в 1996 году вопреки возражениям Конгресса и Министерства обороны из-за бюджетных ограничений службы. Sheridan ушел в отставку без настоящего преемника. AGS так и не поступил на вооружение, хотя 82-я воздушно-десантная дивизия стремилась направить ограниченное количество на вооружение в Ираке. AGS безуспешно продавался на экспорт и был реинкарнирован для нескольких последующих программ штурмовых орудий / легких танков армии США. United Defense LP предложила AGS в качестве варианта Mobile Gun System (MGS) программы Interim Armored Vehicle в 2000 году, но проиграла LAV III General Motors – General Dynamics, который был классифицирован как Stryker M1128 Mobile Gun System. BAE Systems предложила систему AGS для требований армии к мобильной защищенной огневой мощи, но проиграла General Dynamics Griffin в 2022 году.
Армия признала плохие характеристики легкого танка M551 Sheridan во Вьетнаме и в 1977 году начала процесс вывода машины из эксплуатации. Небольшое количество осталось на действительной службе в 82-й воздушно-десантной дивизии и Национальной гвардии. Армия определила кавалерийскую боевую машину M3 Bradley, чтобы частично заменить Sheridan.
В 1980-х годах армия Соединенных Штатов начала искать более эффективную замену Sheridan. За это время была начата серия армейских проектов по обновлению или замене Sheridan, но все они закончились без того, чтобы армия взяла на себя обязательство купить. После того, как одна из таких программ, совместная мобильная защищенная артиллерийская система армии и корпуса морской пехоты (MPGS), была отменена в 1982 году, армия решила тем временем вооружить свои легкие силы ракетой TOW и гранатометом Mk 19, вооруженным Humvee. Базовое шасси Sheridan считалось в хорошем рабочем состоянии, даже если его проблематичное орудие / пусковая установка калибра 152 мм не было. И Корпус морской пехоты, и армия исследовали возможности перевооружения «Шеридана» из обычного орудия. В 1983 году Центр надводных вооружений ВМС установил на «Шеридан» 105-мм пушку. Один армейский план также предусматривал переоснащение нескольких десятков самолетов Sheridan 105-мм или 120-мм пушками, но этот проект был отменен в 1985 году.
После отмены программы MPGS проект превратился в систему бронированных/штурмовых орудий. В 1983 году армия учредила программу AGS. В 1985 году заместитель начальника штаба армии утвердил измененные требования к эксплуатационным возможностям бронированной артиллерийской системы. Однако начальник штаба армии не выступал за финансирование программы в Конгрессе, учитывая ее низкий приоритет. В мае 1986 года Целевая группа по бронетехнике возглавила программу.
В 1987 году армия испытала вариант LAV-25, получивший обозначение M1047. Армия определила, что они не подходят для LAPES и с пушкой калибра 25 мм не могут сравниться с огневой мощью Sheridan. Конгресс не одобрял M1047, хотя некоторые из них были задействованы в составе 3/ 73-го бронетанкового полка во время войны в Персидском заливе.
В августе 1987 года канцелярия министра обороны утвердила инициативу программы AGS на 600 машин. Была изучена совместная программа армии и морской пехоты. В декабре программа XM4 AGS была прекращена, поскольку план стоимостью 800 миллионов долларов был сочтен неподъемным. Примерно в то же время начальник штаба армии выпустил «вексель» о замене Sheridan к 1995 финансовому году.
В сентябре 1989 года в TACOM был восстановлен офис менеджера проекта Armored Gun System, и в отрасли был распространен маркетинговый обзор. Армия формализовала программу AGS в апреле 1990 года, выпустив новый документ о требованиях к оперативным возможностям. К тому времени программа AGS набрала обороты благодаря успешному развертыванию Sheridan в Панаме и войне в Персидском заливе.
Армия считала, что замена Sheridan на серийный AGS будет дешевле и предоставит больше возможностей, чем модернизированный Sheridan. В дополнение к тому, что он должен был заменить Sheridan в 3/ 73-й бронетанковой 82-й воздушно-десантной дивизии, он также должен был служить бронетанковой поддержкой для разведывательных средств во 2-м бронекавалерийском полку (2-й ACR).
В 1991 году сенатский комитет по вооруженным силам восстановил финансирование молодой артиллерийской системы LAV-105 Корпуса морской пехоты и поручил армии интегрировать башню и орудие EX-35 LAV-105 с шасси AGS. Совместная программа была отвергнута обеими службами, которые считали, что две платформы несовместимы. В любом случае предложенная химера была отвергнута Сенатским комитетом по ассигнованиям позже в том же году.
После подачи запроса предложений в 1991 году армия была обеспокоена тем, что программа AGS становится перегруженной ненужными требованиями, которые увеличивают затраты и время разработки, а также ограничивают количество заявок. Позже в том же году армия обновила свой RfP, и его представление должно было быть представлено в декабре 1991 года. После отсрочки выпуска RAH-66 Comanche и танка Block III AGS стала одной из первоочередных программ армии. После того, как ранее пытались убить танк, присваиватели оценили относительно низкую цену программы.
Корпорация FMC представила облегченную боевую машину ближнего боя, отвечающую требованиям AGS.
Три другие команды представили предложения:
В июне 1992 года армия выбрала предложение FMC. FMC получила 27,7 миллиона долларов на начало работ первого этапа, включая производство шести испытательных единиц. Предложения на этом этапе варьировались от 189 миллионов долларов для GDLS-Teledyne до 92 миллионов долларов для Hägglunds. Стоимость программы закупок составила 800 миллионов долларов.
В середине 1980-х FMC разработала Close Combat Vehicle-Light как частное предприятие. CCV-L был продемонстрирован в Форт-Брэгге в 1987 году.
Армия изначально не требовала, чтобы AGS могла сбрасываться с воздуха с C-130, полагая, что это требование будет сдерживать представление. Тем не менее, в предложении FMC утверждалось, что эта желаемая возможность возможна благодаря его конструкции. Выиграв контракт, FMC внесла несколько изменений в конструкцию, особенно в поддоны, для снижения веса, чтобы соответствовать предельному весу C-130.
В отчете за декабрь 1993 года генеральный инспектор министерства обороны предупредил, что AGS будет слишком тяжелым для низкоскоростного десантирования. В отчете говорится, что AGS не отвечает требованиям армии к воздушной мобильности, и рекомендуется отложить начальное производство с низкими темпами до тех пор, пока не будет выполнено требование по воздушному десантированию. Армия решительно опровергла отчет ИГ. Опасения IG развеялись в октябре 1994 года, когда служба успешно сбросила AGS с C-130 на высоте 1300 футов.
Ссылаясь на сокращение финансирования закупок, в 1993 году армия сократила запланированный заказ на AGS с 300 до 233. В 1994 году армия остановилась на цели приобретения 237 машин. Из них 123 пойдут во 2-й бронекавалерийский полк, 58 — в 82-й и 56 — в резервы и учебные базы. Последние 169 систем АГС, которые должны были быть произведены с 1998 по 2002 год, должны были быть построены без облегченных модификаций тех, что предназначались для 82-й, которая была единственной установкой, требующей авиадесантируемой системы АГС.
Прототип AGS с броней уровня II стреляет из основного орудия в 1994 году. Обратите внимание на наличие гусениц. Шесть прототипов были построены под обозначением XM8. Первый из них был развернут на предприятии United Defense (созданном в результате слияния FMC и BMY ) в Сан-Хосе, штат Калифорния, в апреле 1994 года и прибыл в Форт-Нокс, штат Кентукки, в апреле 1995 года. Последний из них был доставлен в Май. United Defense предоставила пять систем AGS XM8 Команде оперативных испытаний службы, которая провела пять месяцев испытаний машины в Форт-Пикетте, штат Вирджиния. Еще один прототип прошел испытания на живучесть на Абердинском испытательном полигоне, штат Мэриленд.
В 1995 году армия изучила возможность сокращения 2-го ACR, что сократит закупки армии до 80 AGS для 82-го воздушно-десантного полка. В мае 1995 года Национальная гвардия выразила заинтересованность в закупке AGS для 38-й пехотной дивизии, 35-й пехотной дивизии и 34-й пехотной дивизии, чтобы помочь преодолеть надвигающийся разрыв в возможностях в случае ликвидации 2-й ACR. Это предложение было отклонено службой. M8 был классифицирован армией в конце 1995 года. В октябре армия утвердила первоначальную производственную партию из 26 машин, с возможностью запуска еще 42 машин в 1997 финансовом году. Полное решение о производстве будет принято в 1997 году. Поставка 3/73 Armor начнется в 1999 году. Все три эскадрильи 2-го ACR должны были быть развернуты впоследствии.
Предсерийный образец 1994 г. 
Предсерийный образец в броне 2-го уровня, 1994 г. С сокращением запланированной закупки систем AGS M8 из-за решения о ликвидации 2-го ACR программа потеряла большую часть своей экономии за счет масштаба. Окончание холодной войны ускорило падение военных расходов США. Предвидя бюджетный кризис в средствах на следующий год, армия отменила AGS в январе 1996 года. По оценкам армии, прекращение программы сэкономит службе 1 миллиард долларов. Армия надеялась перераспределить неизрасходованные в 1996 финансовом году средства из программы AGS на выплаты военным, строительство и программы модернизации.
Решение армии отказаться от АГС M8 было принято внезапно и застало законодателей врасплох. Комитет национальной безопасности по ассигнованиям Палаты представителей потребовал, чтобы Министерство обороны приостановило программу AGS до рассмотрения Конгрессом. Министерство обороны подтвердило свою поддержку программы и назвало «преждевременным» для любого подразделения службы делать выводы об условиях финансирования в следующем году. Армия с опозданием стремилась заручиться поддержкой своего решения со стороны канцелярии министра обороны, что гарантировало бы, что службе не придется лишиться неизрасходованных средств из программы AGS в 1996 финансовом году.
В следующем году 3/73-я бронетанковая дивизия была выведена из строя. Последними Шериданами на вооружении были висмоды Шериданы, которые использовались для обучения сил противника. Они тоже были выведены из эксплуатации в 2004 году. Вместо Sheridan в 82-й воздушно-десантной армии встала рота немедленной готовности, состоящая из боевых машин Bradley и танков M1A1 Abrams из 3-й пехотной дивизии.
В 1998 году сенатский комитет по вооруженным силам предложил использовать M8 AGS в качестве суррогатной машины для оценки «экспериментальной деятельности ударной группы» во 2-м кавалерийском полку.
M8 AGS скатывается с C-130 для демонстрации характеристик платформы в Форт-Ноксе, декабрь 1999 г. United Defense LP предложила AGS, а также версию Mobile Tactical Vehicle Light для варианта Mobile Gun System программы Interim Armored Vehicle в 2000 году. United Defense предоставила AGS, бронированный на уровне 1 и 2, для демонстрации характеристик платформы. с декабря 1999 г. по январь 2000 г. К тому времени AGS достигла продвинутого уровня технологической зрелости, и поэтому UDLP заявила, что может представить свою конструкцию почти на два года раньше, чем предложение General Motors LAV III. AGS проиграл предложению General Motors, которое было классифицировано как мобильная артиллерийская система Stryker M1128. UDLP опротестовала награду, утверждая, что армия проигнорировала свои собственные требования к срокам и что требования были разработаны с учетом колесной машины. Главное бухгалтерское управление отклонило протест UDLP в апреле 2001 года.
В марте 2004 года по запросу 82-й воздушно-десантной дивизии армия одобрила передачу четырех серийных машин с завода United Defense в Пенсильвании в Форт-Брэгг, Северная Каролина. Машины предназначались для поддержки 17-й кавалерийской эскадрильи 82-го полка, которая нуждалась в большей огневой мощи для предстоящего развертывания в Ираке. Однако в июне 2004 года этот план был отложен, пока армия определяла, сможет ли мобильная артиллерийская система (MGS) удовлетворить требования 82-го полка. В августе было проведено испытание Stryker, утяжеленного для имитации нагрузки MGS. Примерно в то же время армия выявила проблемы с летной годностью MGS среди более тяжелых самолетов семейства Stryker. Еще более распространенные проблемы сохранялись с автозагрузчиком. Пока это решение было отложено, конгрессмен Робин Хейс выразил разочарование тем, что AGS не был развернут, и призвал министерство обороны действовать быстро, чтобы устранить задержку. В январе 2005 года армия заявила, что исключила использование AGS, заявив, что в системе отсутствуют запасные части, которые потребуются для обслуживания машины в течение значительного периода времени. Армия также удвоила свое обязательство по развертыванию MGS, которое, по ее словам, может начаться летом 2006 года.
United Defense безуспешно искала зарубежных клиентов. В 1996 году United Defense планировала отправить прототип AGS на Тайвань. В 1996 году они заключили партнерское соглашение с FMC Nurol, чтобы предложить AGS Сухопутным войскам Турции, которые искали основной боевой танк. К 1998 году к танку проявили интерес Канада, Германия, Малайзия и Сингапур.
В 2015 году армия США сформулировала требование к системе мобильной защищенной огневой мощи, которая заменит мобильную артиллерийскую систему. В 2017 году армия формализовала свои требования запросом предложений. MPF был определен как переносимый по воздуху легкий танк для помощи пехотным бригадам в операциях по форсированию. Армия стремилась купить 504 системы MPF. Требовалась гусеничная машина, вооруженная пушкой калибра 105 или 120 мм, которую не нужно было сбрасывать с воздуха. BAE Systems (купившая United Defense в 2005 г.) выставила на конкурс MPF модернизированную АГС. В 2018 году армия отобрала заявки от GDLS и BAE на создание по 12 прототипов каждая. BAE начала поставлять прототипы машин в армию в декабре 2020 года, и до августа продолжалась оценка прототипов BAE и General Dynamics армией. В феврале 2022 года BAE была исключена из конкурса из-за проблем с несоблюдением требований, в результате чего General Dynamics Griffin остался единственным участником MPF. В июне 2022 года армия выбрала Griffin победителем конкурса MPF.
Основной корпус АГС изготовлен из сварного алюминиевого сплава 5083 с модульной системой бронирования, что позволяет оснастить машину в соответствии с требованиями. Вместо стали был выбран алюминий, чтобы уменьшить вес автомобиля. Требование ограничения веса для транспортного средства было обусловлено требованием, чтобы оно могло сбрасываться с воздуха.
АГС с броней III уровня. Обратите внимание на ящики пассивной брони. Уровни модульной брони:
Экипаж отделен от боеукладки переборкой. Автомобиль оборудован системой избыточного давления ЯБК. Требование радиационной закалки было исключено.
Вариант мобильной артиллерийской системы United Defense включал 7,62-мм встроенную броню большей части машины и 14,5-мм бронебойную защиту по лобовой дуге 60 градусов. BAE оснастила вариант AGS Mobile Protected Firepower защитой днища от взрывов придорожных бомб.
АГС с броней III уровня Мощность обеспечивает 6-цилиндровый многотопливный дизельный двигатель Detroit Diesel 6V-92TA мощностью 550 л.с. (410 кВт) при 2400 об/мин. Он имел 65% сходства с таковым у Heavy Expanded Mobility Tactical Truck (HEMTT). Удельная мощность AGS была больше, чем у M1A1 Abrams. Максимальная скорость ограничена губернатором до 45 миль в час (72 км / ч). Запас топлива составляет 150 галлонов США (570 л; 120 имп галлонов), что дает AGS расчетную дальность полета 300 миль (480 км) при крейсерской скорости 25 миль в час (40 км / ч). Трансмиссия General Electric HMPT-500 также используется в боевых машинах Bradley. Установленный на двух гусеницах силовой агрегат выдвигается для обслуживания и может работать, пока он находится на гусеницах в задней части машины. Вспомогательная силовая установка рассматривалась, но в конечном итоге была исключена из окончательной конструкции для экономии веса. В варианте Mobile Protected Firepower двигатель был заменен на неуказанную модель, которая также развивала 550 л.с. (410 кВт).
Армии требовалось два варианта АГС. Один способный к низкоскоростному десантированию от C-17 Globemaster III (предназначен для 82-й воздушно-десантной дивизии), а более тяжелый вариант с возможностью разворота / разворота - от C-5 Galaxy, C-17, C-141. Старлифтер и С-130 Геркулес. В 1990 году армия понизила требования к LAPES ( система извлечения парашюта на малой высоте ) с требуемой возможности до желаемой. Выиграв контракт с AGS, FMC еще больше уменьшила вес AGS, чтобы сделать танк достаточно легким для низкоскоростного десантирования с самолета C-130.
Пакеты брони уровня II и III могут быть сброшены отдельно от AGS и установлены в полевых условиях менее чем за три часа. Все версии могут перевозиться по воздуху на самолетах С-130, С-141, С-17 и С-5 (одна, две, три и пять систем соответственно). Для низкоскоростного десантирования машина разгружается до массы не более 17,8 тонны. Высота машины уменьшена за счет снятия или убирания командирской башенки. В готовом виде можно нести до 10 выстрелов калибра 105 мм. Вариант MPF сохранил возможность переброски по воздуху: один мог поместиться на C-130 и три на C-17.
Исследование TRADOC 1993 г. призвало модифицировать 53 HEMTT в качестве аварийно- восстановительных машин для оказания помощи в восстановлении AGS.
Схема автомата заряжания АГС М8 АГС вооружен нарезной самозарядной танковой пушкой Watervliet Arsenal XM35 калибра 105 мм с мягкой отдачей и спаренным с ней пулеметом M240 калибра 7,62 мм. XM35 был примерно на 1800 фунтов (816 кг) легче, чем M68, использовавшийся на танке M60. XM35 стреляет всеми стандартными 105-мм боеприпасами НАТО. XM35 имеет скорострельность примерно 12 выстрелов в минуту, боезапас составляет 21 выстрел и еще 9 в корпусе. Система управления огнем Computing Devices Canada такая же, как и в Challenger 2. Орудие полностью стабилизировано системой Cadillac Gage. Угол наклона пушки составляет -10 градусов, за исключением случаев, когда он ограничен задней дугой.
Первоначально CCVL был вооружен версией M68A1 с мягкой отдачей от Rheinmetall. Он вмещал 19 снарядов в готовом виде, плюс 24 снаряда в корпусе.
Питание автомата заряжания осуществляется из вращающегося магазина на 21 патрон. Наводчик выбирает тип боеприпасов для стрельбы, а компьютер поворачивает магазин, чтобы выбрать правильный патрон. После выстрела орудие возвращается на нулевой угол возвышения. Автомат заряжания извлекает стреляную гильзу из казенной части, а затем выбрасывает ее из башни через тот же порт, который используется для заряжания автомата заряжания. Как только автомат заряжания заряжает следующий патрон, орудие возвращается на высоту последней цели. Если автомат заряжания отключен, экипаж может заряжать АГС со скоростью три выстрела в минуту.
Крупнокалиберный пулемет Browning M2 калибра 12,7 мм (0,50) установлен на цапфе с ручным управлением на люке командира. Другими возможными видами вооружения были пулемет M240 калибра 7,62 мм или 40-мм гранатомет MK 19. Также были установлены два восьмиствольных дымовых гранатомета.
Дневной/ночной тепловизионный прицел наводчика Hughes был стабилизирован. У CCVL был независимый тепловизор командира, но позже от него отказались для экономии веса.
Планируемые цели для АГС варьировались от бункеров и других рукотворных сооружений до бронетранспортеров и легкой бронетехники. AGS может поражать основные боевые танки, но эти более тяжелобронированные машины вряд ли будут основной целью AGS.
AGS имеет шину данных 1553.
| АГС М8 | M551A1 Шеридан (ТТС) | М1А1 Абрамс | |
|---|---|---|---|
| Длина корпуса | От 242 до 247 дюймов (от 6,1 до 6,3 м) | 248 дюймов (6,3 м) | 312 дюймов (7,9 м) |
| Ширина | 104 дюйма (2,6 м) | 110 дюймов (2,8 м) | 144 дюйма (3,7 м) |
| Высота | От 100 до 101 дюйма (от 2,5 до 2,6 м) | 116 дюймов (2,9 м) | 114 дюймов (2,9 м) |
| Дорожный просвет | От 15 до 17 дюймов (от 38,1 до 43,2 см) | 19 дюймов (48,3 см) | |
| Максимальная скорость | 45 миль в час (72 км / ч) | 43 мили в час (69 км/ч) | 41,5 миль / ч (67 км / ч) |
| Фординг | 40 дюймов (1,0 м) | Поплавки | 48 дюймов (1,2 м) (без комплекта) |
| Максимальная оценка | 60 процентов | ||
| Макс Тренч | 7 футов (2,1 м) | 8 футов (2,4 м) | 9 футов (2,7 м) |
| Макс Уолл | 32 дюйма (0,8 м) | 33 дюйма (0,8 м) | 49 дюймов (1,2 м) |
| Диапазон | 300 миль (480 км) | 350 миль (560 км) | 289 миль (465 км) |
| Сила | 550 л.с. (410 кВт) при 2400 об/мин | 300 л.с. (220 кВт) при 2800 об/мин | 1500 л.с. (1100 кВт) при 3000 об/мин |
| Отношение мощности к весу | от 28,3 до 21,2 л.с./ст. (от 23,3 до 17,4 кВт/т) | 17,9 л.с./ст. (14,7 кВт/т) | 23,1 л.с./ст. (19,0 кВт/т) |
| Крутящий момент | 1446 фунт-футов (1960 Нм) при 1500 | 615 lb⋅ft (830 Нм) при 2100 об/мин | 3934 фунт-фут (5330 Нм) при 1000 об / мин |
| Вес, боевая нагрузка | От 36 900 до 52 000 фунтов (от 16 740 до 23 590 кг) | 33 600 фунтов (15 240 кг) | 130 000 фунтов (58 970 кг) |
| Давление на грунт | от 9,1 до 12,2 фунтов на кв. дюйм (от 63 до 84 кПа) | 6,9 фунта на кв. дюйм (48 кПа) | 14,4 фунта на кв. дюйм (99 кПа) |
| Основное вооружение | XM35 105 мм нарезной | Нарезная 152-мм пушка/пусковая установка M81E1 | 120-мм гладкоствольный ствол М256 |
| Высота | +20° / −10° (ограниченное углубление по задней дуге) | +19,5° / −8° | +20° / −10° |
| Скорость перемещения | 8,5 секунд/360° | 10 секунд/360° | 9 секунд/360° |
| Высота над уровнем моря | 11°/сек. | 4°/сек. | 25°/сек. |
| Боеприпасы для основного орудия | 30 (21 готово) | 29 (в том числе 9 ракет) | 40 |
| Скорострельность | 12 раз в минуту | 4 раза в минуту | 6 раз в минуту |
| Экипаж | 3 (командир, наводчик, водитель) | 4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель) | |
| Защита | Корпус из алюминиевого сплава 5083, башня с усиленной броней | Корпус из алюминиевого сплава 7039, башня из катаной гомогенной стали | Прокат из гомогенной стали с броневыми элементами башни и корпуса. |
Система ЛОСАТ около 1995 г. Единственный демонстратор технологий, построенный United Defense и продемонстрированный в 2003 году, включает 120-мм гладкоствольную пушку с автоматом заряжания.
В 1994 году компания Loral Vought Systems получила контракт на интеграцию LOSAT в шасси AGS. Вместо башни был установлен ракетный блок с 12 ракетами с кинетической энергией. После отмены АГС армия переключила шасси LOSAT на Humvee.
BAE Systems включила обновленный вариант M8 в программу Mobile Protected Firepower армии США.
В эту статью включен текст из этого общедоступного источника.{{ cite thesis }}: CS1 maint: url-status ( ссылка ) В эту статью включен текст из этого источника, который находится в открытом доступе. В эту статью включен текст из этого общедоступного источника. В эту статью включен текст из этого общедоступного источника.{{ cite thesis }}: CS1 maint: url-status ( ссылка ) В эту статью включен текст из этого источника, который находится в открытом доступе.