Войти
Разделение корабля на отсеки для уменьшения затопляемости A переборки - это вертикальная стена внутри корпуса корабля или внутри фюзеляжа самолета. Другими видами элементов перегородок внутри корабля являются палубы и подголовники.
Слово Bulki означало «груз» на древнескандинавском. Когда-то в 15 веке европейские моряки и строители поняли, что стены внутри судна будут препятствовать перемещению груза во время перехода. В кораблестроении любую вертикальную панель называли «головой». Поэтому стены, установленные на траверсе (бок о бок) в корпусе судна, получили название «переборки». Теперь термин переборка применяется ко всем вертикальным панелям на борту корабля, кроме самого корпуса.
Остатки корабля Цюаньчжоу, относящиеся к династии Сун и обнаруженные в 1973 году Считается, что перегородки переборок были особенностью китайских джонок, тип корабля. Автор династии Сун Чжу Ю (fl. XII век) писал в своей книге 1119 года, что корпуса китайских кораблей имели переборку. В книге Лю Цзиншу «Сад странных вещей» 5-го века упоминается, что корабль может позволить воде проникать на дно, не утонув. Археологические свидетельства переборок были обнаружены на корабле династии Сун длиной 24 м (78 футов), вынутом из воды у южного побережья Китая в 1973 году, корпус корабля разделен на двенадцать секций, обнесенных стеной отсеками. построен водонепроницаемым, датируется примерно 1277 годом.
Тексты, написанные западными писателями, такими как Марко Поло (1254–1324), Никколо да Конти (1395–1469) и Бенджамин Франклин (1706–1790) описывают переборки восточноазиатского судостроения. История начала пятнадцатого века описывает индийские корабли как построенные в отсеках, так что даже если одна часть была повреждена, остальные остались нетронутыми - предшественник современных водонепроницаемых отсеков с использованием переборок.
Перегородки переборок получили широкое распространение. в западном кораблестроении в начале 19 века. Бенджамин Франклин писал в письме 1787 года, что «поскольку эти суда не должны быть нагружены товарами, их трюмы могут без неудобств быть разделены на отдельные помещения по китайскому обычаю., и каждая из этих квартир заделана герметиком, чтобы не допустить проникновения воды ". Книга 19 века по судостроению приписывает введение водонепроницаемых переборок Чарльзу Уаю Вильямсу, известному своими пароходами.
Переборки на корабле служат нескольким целям:
На самолете переборки разделяют кабину на несколько зон. На пассажирских самолетах обычное применение - физическое разделение кают, используемых для разных классов обслуживания (например, эконом и бизнес.) На комбинированных грузовых / пассажирских или "комбинированных" самолетах стенки переборок вставляются для разделения зон, предназначенных для сидения пассажиров и хранения грузов.
Огнестойкость прокладка электрического кабеля в переборке, которая должна иметь рейтинг огнестойкости. Противопожарный материал изготовлен из специальной замазки снаружи и запатентованного цементного заполнения внутри. Отверстия в переборках и палубах с классом огнестойкости должны быть противопожарная защита для восстановления показателей огнестойкости, которые в противном случае были бы нарушены, если бы отверстия оставались открытыми. Полномочия , обладающие юрисдикцией для принятия таких мер, зависят от флага судна. Торговые суда обычно подчиняются правилам и инспекциям береговой охраны страны флага. Боевые корабли подчиняются правилам, установленным военно-морскими силами страны, владеющей кораблем.
Переборки и палубы военных кораблей могут быть полностью заземлены (электрически) в качестве контрмер против повреждений от EMI и EMP из-за взрыва ядерной или электромагнитной бомбы возле корабля, которые могут серьезно повредить жизненно важные электронные системы на корабле.
В случае противопожарной защиты оболочка кабеля обычно удаляется внутри уплотнения, а противопожарные резиновые модули внутри снабжены медными экранами, которые контактируют с броней кабелей, чтобы заземлить уплотнение.
Большинство легковых автомобилей и некоторые грузовые автомобили будут иметь переборку, которая отделяет моторный отсек от пассажирского салона или кабины; Использование в автомобилях аналогично морскому термину в том смысле, что переборка представляет собой внутреннюю стенку, разделяющую различные части транспортного средства. Некоторые легковые автомобили (особенно автомобили седан / седан) также будут иметь заднюю переборку, которая отделяет пассажирский салон от багажника / багажника.
Позднее термин был применен к другим транспортным средствам, таким как железнодорожные вагоны, хопперы, трамваи., автомобили, самолеты или космические корабли, а также контейнеры, контейнеры средней грузоподъемности и топливные баки. В некоторых из этих случаев переборки герметичны, чтобы предотвратить утечку воздуха или распространение огня. Этот термин может также использоваться для "торцевых стенок" плоских вагонов с переборкой.
механически, перегородки или панели, через которые проходят соединители, или соединителя, предназначенного для прохода через перегородку.
В архитектуре этот термин часто используется для обозначения любой заключенной в коробку балки или другого перекрытия от потолка и, как следствие, даже вертикальной поверхности ниши области нижнего потолка за пределами. Такое использование, по-видимому, происходит из опыта эксплуатации лодок, где для поддержания структурных функций проемы для персонала через переборки всегда сохраняют часть переборки, пересекающую верхнюю часть проема. Удары головой по этим элементам перемычки являются обычным явлением, поэтому в архитектуре любой элемент переборки называется переборкой.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с переборками. |
