Список единиц B-47 ВВС США

Boeing B-47B-20-BW Stratojet, AF Ser. № 50-0062, переименованный в NTB-47B в августе 1961 года. В настоящее время экспонируется в Музее Mighty Eighth Air Force Museum, Пулер, Джорджия

Boeing B-47 Stratojet находился на вооружении ВВС США Стратегического авиационного командования, начиная с мая 1951 года с первых боевых B-47A для 306-й бомбардировочной авиации. Wing, Medium, базируется в MacDill AFB, Флорида.

В марте 1961 года президент Джон Ф. Кеннеди руководил поэтапным отказом от B-47. Однако в июле это было отложено из-за начала Берлинского кризиса 1961–1962 гг.. В последующие годы B-47 постепенно доставлялись в Центр хранения и размещения военных самолетов (MASDC) на авиабазе Дэвис-Монтан.

Стратегическое авиационное командование B-47 Bombardment Wings. были разделены на Второй, Восьмой и Пятнадцатый ВВС. В этом списке указаны подразделения B-47 и базы, на которых они находились.

• 1 подразделения средней бомбардировки B-47
• 2 подразделения стратегической разведки RB-47
• 3 подразделения метеорологической разведки WB-47E
• 4 учебные подразделения с 4 цифрами
• 5 Справочные материалы
• 6 Внешние ссылки

Первые действующие средние бомбардировщики B-47B были доставлены САК в июле 1951 года в 306-е бомбардировочное крыло, Макдилл AFB, Флорида. Последние два бомбардировщика SAC B-47E были отправлены на хранение 11 февраля 1966 года из 98-го бомбардировочного крыла, авиабазы ​​Линкольн, Небраска.

. Действующие версии среднего бомбардировщика Stratojet были B-47B (1951–1953) и B-47E (1953–1957). B-47B были модифицированы в соответствии со спецификациями B-47E, начиная с 1953 по 1957 год. К 1957 году B-47B фактически прекратили свое существование, будучи доведены до стандарта B-47E. Эти модифицированные B-47B иногда называют B-47B-II, хотя это не было официальным обозначением ВВС. Внешне их можно было отличить от B-47E только по серийным номерам.

2-е бомбардировочное крыло, авиабаза «Хантер», Джорджия 2-е воздушные силы, 25 ноября 1953 г. 1 апреля 1963 года, B-47E 20-я бомбардировочная эскадрилья 49-я бомбардировочная эскадрилья 96-я бомбардировочная эскадрилья 429-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1962) * Крыло переведено в Барксдейл AFB, Луизиана в 1963 году; 20-й BS переоборудован в B-52F Stratofortress 9-е бомбардировочное крыло, AFB Mountain Home, Айдахо Пятнадцатый военно-воздушный флот, 1 ноября 1952-15 марта 1963, В-47Б / Е; EB-47E ** 1-я бомбардировочная эскадрилья 5-я бомбардировочная эскадрилья 99-я бомбардировочная эскадрилья 658-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1962) * Крыло переведено в авиабазу Бил, Калифорния в 1966 году; 1-й и 99-й BS преобразованы в Lockheed SR-71 Blackbird 19-е бомбардировочное крыло Pinecastle AFB, Флорида, июнь 1954 - июль 1956 Homestead AFB, Флорида, июль 1956 - январь 1961 Вторая авиация, 11 июня 1954 - 1 января 1961, B-47E 28-я бомбардировочная эскадрилья 30-я бомбардировочная эскадрилья (в 4133d SW, B-52H в 1961 году) 93-я бомбардировочная эскадрилья (в 4239-й SW, B-52H в 1961 году) 659-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * преобразована на B-52F Stratofortress в 1962 году 22-е бомбардировочное крыло, Мартовская авиабаза, Калифорния Пятнадцатые воздушные силы, 1 ноября 1952-15 марта 1963 г., B-47B / E 2-я бомбардировочная эскадрилья 19-я бомбардировочная эскадрилья 33-я бомбардировочная эскадрилья 408-я бомбардировочная эскадрилья (1959–1962) * Преобразована в B-52B Stratofortress в 1963 году 40-е бомбардировочное крыло AFB Smoky Hill (позже Schilling), Канзас, 28 мая 1952-20 июня 1960 Forbes AFB, Канзас, 20 июня 1960 г. - 1 сентября 1965 г. Пятнадцатая воздушная армия (1952–1960), Вторая авиация, 1960–1964, B-47E 25-я бомбардировочная эскадрилья 44-я бомбардировочная эскадрилья 45-я бомбардировочная эскадрилья 660-я бомбардировочная эскадрилья ( 1959–1960) Деактивировано 1 сентября 1964 года 43-е бомбардировочное крыло, авиабаза Дэвис-Монтан, Аризона Пятнадцатое воздушное соединение, 25 сентября 1953-15 марта 1960, B-47E 63-я бомбардировочная эскадрилья 64-я бомбардировочная эскадрилья 65-я бомбардировочная эскадрилья 403-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1960) * Преобразована в B-58 Hustler в База Карсвелл, Техас в 1960 г. 44-е бомбардировочное крыло , Луизиана Вторые воздушные силы, 25 апреля 1953-15 июня 1960, B-47B / E 66-я бомбардировочная эскадрилья 67-я бомбардировочная эскадрилья 68-я бомбардировочная эскадрилья 506-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1960) * Деактивирована 15 июня 1960 года; стал 44-м ракетным крылом стратегического назначения в Эллсуорте 68-м бомбардировочным крылом , Луизиана Вторыми воздушными силами, 25 октября 1953-15 апреля 1963 г., B-47E 51-я бомбардировочная эскадрилья 52-я бомбардировочная эскадрилья 656-я бомбардировочная эскадрилья 657-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1963) * Крыло переведено на авиабазу Сеймур Джонсон, Северная Каролина, в 1963 году; 51-я BS переоборудована в B-52G Stratofortress 93-е бомбардировочное крыло, Castle AFB, Калифорния Пятнадцатая воздушная армия, 15 апреля 1954 - 1 февраля 1955, B -47E 328-я бомбардировочная эскадрилья 329-я бомбардировочная эскадрилья 330-я бомбардировочная эскадрилья Функционировала как учебное крыло SAC - не работает; Крыло переоборудовано в B-52B Stratofortress в 1956 г. 96-е бомбардировочное крыло Вторых ВВС, AFB Altus, Оклахома, 18 ноября 1953-3 Сентябрь 1957, B-47E Пятнадцатая воздушная армия, Dyess AFB, Texas, 4 сентября 1957-18 марта 1963, B-47E 337-я бомбардировочная эскадрилья 338-я бомбардировочная эскадрилья 339-я бомбардировочная эскадрилья 413-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * преобразована в B-52E Stratofortress в 1962 году 97-е бомбардировочное крыло, авиабаза Биггс, Техас Пятнадцатая воздушная армия, 1 апреля 1955 г. - 1 октября 1959 г., B-47E 340-я бомбардировочная эскадрилья 341-я бомбардировочная эскадрилья (в 4038-й SW, B-52G в 1960 г.) 342-я бомбардировочная эскадрилья (в 4137-й SW, B-52G в 1960 г.) Крыло переведено в авиабазу Блайтвилл, Арканзас в 1959 г.; 340-й БС преобразован в B-52G Stratofortress 98-е бомбардировочное (позднее стратегическое аэрокосмическое) крыло Линкольн AFB, Небраска, B-47E Пятнадцатый воздух Force, 15 октября 1954-31 декабря 1958 (98-я BMW) Вторая авиация, 1 января 1959-25 июня 1966 (98-я SAW после 1 февраля 1964) 343-я бомбардировочная эскадрилья 344-я бомбардировочная эскадрилья 345-я бомбардировочная эскадрилья 415-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1962) * Деактивирована 25 июня 1966 г. 100-е бомбардировочное крыло Портсмут (позже Пиз) AFB, Нью-Гэмпшир Восьмая авиационная эскадрилья, 1 января 1956-25 июня 1966, B-47E 349-я бомбардировочная эскадрилья 350-я бомбардировочная эскадрилья 351-я бомбардировочная эскадрилья 418-я бомбардировочная эскадрилья (1959 –1962) * Крыло переведено на авиабазу Дэвис-Монтан, Аризона в 1966 году; преобразован в Lockheed U-2 301-е бомбардировочное крыло, Lockbourne AFB, Огайо Вторые воздушные силы, 20 июня 1953-15 апреля 1958 Восьмая воздушная армия, 16 апреля 1958-15 июня 1964 B-47B / E, 1953–1958, 1958–1961; РБ-47, 1958 г.; EB-47E **, 1961–1964 32-я бомбардировочная эскадрилья 352-я бомбардировочная эскадрилья 353-я бомбардировочная эскадрилья 419-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * Стало KC -135 авиакрыло дозаправки в 1964 году 303d бомбардировочное крыло, авиабаза Дэвис-Монтан, Аризона Пятнадцатое воздушное соединение, 20 января 1953-15 июня 1964, B-47B / E 358-я бомбардировочная эскадрилья 359-я бомбардировочная эскадрилья 360-я бомбардировочная эскадрилья 427-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * выведена из строя 15 июня 1964 года

305-я бомбардировочная эскадрилья Крыло Пятнадцатая воздушная армия, авиабаза Макдилл, Флорида, 15 апреля 1952-15 февраля 1961 года, B-47B / E Вторая авиация, Bunker Hill AFB, Indiana, 16 февраля 1961 г. - 1 апр 1963 г., B-47E 364-я бомбардировочная эскадрилья 365-я бомбардировочная эскадрилья 366-я бомбардировочная эскадрилья 422-я бомбардировочная эскадрилья Эскадрилья (1960–1961) преобразована в B-58 Hustler в 1961 году 306-е бомбардировочное (позднее стратегическое аэрокосмическое) крыло, авиабаза Макдилл, Флорида Вторые воздушные силы, 306-й БМВ, 2 апреля 1951-1 января 1959, B-47A / B / E *** Вторые воздушные силы, 306-я SAW, 1 января 1959-1 апр 1963, B-47E 367-я бомбардировочная эскадрилья 368-я бомбардировочная эскадрилья 369-я бомбардировочная эскадрилья 423-я бомбардировочная эскадрилья (1959–1962) * Крыло переведено в McCoy AFB, Флорида в 1963 году; 367-й BS переоборудован в B-52D Stratofortress 307-е бомбардировочное крыло, Lincoln AFB, Небраска Пятнадцатое воздушное соединение, 8 ноября 1954-30 декабря 1958, B -47E Вторая авиация, 31 декабря 1958–25 июня 1965, B-47E; EB-47L (1962-1964) 370-я бомбардировочная эскадрилья 371-я бомбардировочная эскадрилья 372-я бомбардировочная эскадрилья 424-я бомбардировочная эскадрилья (1958-1961) * Деактивирована 25 марта 1965 г. 308-е бомбардировочное крыло, авиабаза «Хантер», Джорджия 2-е воздушные силы, 25 сентября 1952-25 июня 1961 г., B-47B / E 373-я бомбардировочная эскадрилья 374-я бомбардировочная эскадрилья 375-я бомбардировочная эскадрилья 425-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * вышла из строя 15 июля 1959 г.; В 1963 году крыло переведено в авиабазу Литл-Рок, Арканзас и переоборудовано в LGM-25C Titan II межконтинентальные баллистические ракеты (373d 374-е SMS). 310-е бомбардировочное крыло, Smoky Hill (позже Шиллинг) AFB, Канзас Вторая авиация, 10 мая 1954-30 декабря 1958 года, B-47E Пятнадцатая воздушная армия, 31 Декабрь 1958–25 февраля 1965, B-47E 379-я бомбардировочная эскадрилья 380-я бомбардировочная эскадрилья 381-я бомбардировочная эскадрилья 428-я бомбардировочная эскадрилья (1959–1962) * выведена из строя 25 июня 1965 г. 320-е бомбардировочное крыло, Мартовская авиабаза, Калифорния Пятнадцатая воздушная армия, 23 июля 1953-15 сентября 1960 YRB-47B, 1953+; B-47E, 1953–1960 441-я бомбардировочная эскадрилья 442-я бомбардировочная эскадрилья 443-я бомбардировочная эскадрилья 444-я бомбардировочная эскадрилья (1959–1960) * Преобразована в B- 52F Stratofortress (441-й BS) в 1963 году 321-е бомбардировочное крыло, Pinecastle (позже McCoy) AFB, Флорида Вторая авиация, 15 декабря 1953-1 Январь 1959, B-47B / E Восьмая воздушная армия, 1 января 1959-25 октября 1961, B-47E 445-я бомбардировочная эскадрилья 446-я бомбардировочная эскадрилья 447-я бомбардировочная эскадрилья 448-я бомбардировочная эскадрилья выведена из строя 25 октября 1961 года 340-е бомбардировочное крыло, авиабаза Седалия (позже Уайтман), Миссури Пятнадцатая авиация, 8 августа 1953-30 декабря 1958 Вторая авиация, 31 декабря 1958 г. - 1 сентября 1963 г. YRB-47B, 1954-1955 +; B-47E, 1955–1963 486-я бомбардировочная эскадрилья 487-я бомбардировочная эскадрилья 488-я бомбардировочная эскадрилья 489-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1962) * Деактивирована 1 сентября 1963 года 341-е бомбардировочное крыло, Abiline (AFB Later Dyess), Техас Пятнадцатое воздушное соединение, 1 сентября 1955-25 июня 1961, B-47E 10-я бомбардировочная эскадрилья 12-я бомбардировочная эскадрилья 490-я бомбардировочная эскадрилья 491-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * Деактивирована 25 июня 1961 года 376-е бомбардировочное крыло, Вторая авиация, авиабаза Барксдейл, Луизиана, 23 февраля 1954–14 ноября 1957, B-47E Восьмая воздушная армия, авиабаза Локборн, Огайо, 15 ноября 1957–15 марта 1955, B-47E, 1957–1961; EB-47L ++, 1961–1965 512-я бомбардировочная эскадрилья 513-я бомбардировочная эскадрилья 514-я бомбардировочная эскадрилья 515-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * Деактивирована 15 марта 1965 года 379-я бомбардировочная эскадрилья, Homestead AFB, Флорида Вторая авиация, 1 ноября 1955-1 января 1959, B-47E 524-я бомбардировочная эскадрилья 525-я бомбардировочная эскадрилья (в 4136-ю SW, B-52H в 1961 году) 526-ю бомбардировочную эскадрилью (в 4042d SW, B-52H в 1961 году) 527-ю бомбардировочную эскадрилью (1958–1959) * переведен в, Мичиган ; переоборудован в B-52H Stratofortress (524 BS) в 1961 г. 380-е бомбардировочное крыло, военно-воздушная база Plattsburgh, Нью-Йорк Вторая авиация, 1 Июл 1955–25 июня 1965 B-47E, 1955–195; EB-47E ** 1962–1964 528-я бомбардировочная эскадрилья 529-я бомбардировочная эскадрилья 530-я бомбардировочная эскадрилья 531-я бомбардировочная эскадрилья (1959–1961) * Преобразована в B -52G Stratofortress (528-е BS) в 1966 г. 384-е бомбардировочное крыло, авиабаза Литл-Рок, Арканзас 2-е воздушные силы, 1 августа 1955 г. - 2 апреля 1966 г., B-47E 544-я бомбардировочная эскадрилья 545-я бомбардировочная эскадрилья 546-я бомбардировочная эскадрилья 547-я бомбардировочная эскадрилья (1958–1961) * выведена из строя 1 сентября 1964 года ment 509-я бомбардировка Пятнадцатая воздушная армия, Уокерская авиабаза, Нью-Мексико, 1 июля 1955-30 июня 1958 года, B-47E Восьмая воздушная армия, Пиз AFB, Нью-Гэмпшир, 1 июля 1958 - 2 апреля 1966, B-47E 393-я бомбардировочная эскадрилья 715-я бомбардировочная эскадрилья 830-я бомбардировочная эскадрилья 661-я бомбардировочная эскадрилья (1959–1962) * Преобразован в B-52D Stratofortress (393d BS) в 1966 г.

3 Формирование самолетов B-47E 306-го бомбардировочного полка Ent Wing. Боинг B-47E-95-BW Stratojet 52-545 опознаваемый. Этот самолет был списан в MASDC 19 ноября 1965 года.

. * Активизирован в результате прекращения производства SAC и объединен из единиц B-47, поскольку Stratojet начал заменяться на B-52.

. ** Три модифицированных 55-го SRW B-47E (53-2315, 53-2316 и 53-2320) от Forbes AFB были модифицированы и переименованы в EB-47E Tell Twos. Размещен в отряде SAC (TUSLOG Det-50) в Инджирлик AB, Турция, для наблюдения за телеметрической трансляцией во время советских космических запусков с объекта IRBM в Капустин Яр и космического центра в Тюратаме.. Находился на вооружении с 1958 по 1967 год. Кроме того, 301-я и 380-я BW также использовали EB-47E, которые были преобразованием электронных средств противодействия стандартному B-47E. О программе ВВС США EB-47E известно немного.

. *** B-47A 306-го BW были в основном учебными самолетами и не считались боеспособными. Ни один из B-47A никогда не принимал участия в боевых действиях и был снят с действующей службы к 1953 году, будучи замененным на B-47B.

. + Оснащен YRB-47B, модифицированным для B-47B, в частности. предназначен для обучения экипажей РБ-47Э. Позднее к марту 1955 года преобразован в конфигурацию бомбардировщика B-47E.

. ++ 376-е BW EB-47L были модифицированы B-47E, использовавшиеся в качестве самолета электронной связи, который служил ретрансляционной станцией между другими самолетами (такими как ВВС США) Зеркало "EC-135) или между самолетами и наземными станциями во время и после ядерной атаки.

РБ-47К 338-й стратегической разведывательной эскадрильи САК.

RB-47 был разработан для замены самолетов RB-29 и RB-50 Superfortress, которые выполняли функции дальней фоторазведки, но которые быстро устаревали. RB-47 выполнял множество вылетов на хорьках по периферии советской территории, а иногда и внутри во время полетов на проникновение, чтобы нанести на карту запланированные маршруты для B-52, если боевые вылеты над Советским Союзом когда-либо станут необходимыми. Разведывательной серийной моделью был RB-47E, поставки ВВС США начались в 1953 году. Последний из 255 RB-47E был поставлен в августе 1955 года.

YRB-47B был прототипом, переделанным специально для B-47B. предназначен для обучения экипажей РБ-47Э. Задержки с доставкой RB-47E привели к тому, что 90 B-47 были преобразованы во временную разведывательную установку с 8-камерными бомбовыми отсеками. 91-е стратегическое разведывательное крыло получило свой первый YRB-47B в апреле 1953 года, 26-е стратегическое разведывательное крыло три месяца спустя, использовав их до тех пор, пока они не были заменены на новые RB-47E в 1954 году..

RB-47H был версией радиоэлектронной разведки и противодействия: 35 самолетов было изготовлено и доставлено 55-му стратегическому разведывательному крылу на авиабазе Forbes, Канзас в августе 1955 года. Специализированная версия ERB-47H была специализированной модификацией трех самолетов с электронным хорьком.

Пятнадцать RB-47K (с 53-426 по 53-4279) также эксплуатировались 55-я НИР, 338-я СРС. РБ-47К отличался от РБ-47Э наличием радаров бокового обзора с высоким разрешением (SLAR) и оборудования для отбора проб воздуха. Он использовался в качестве бортовой системы сбора информации о погоде, которая должна была пролететь вблизи советской границы и взятия проб радиоактивных осадков от ядерных испытаний. Это были одни из последних построенных Stratojet.

Поэтапный отказ от RB-47E начался в октябре 1957 года, но самолет оставался в эксплуатации еще десять лет, с последним SAC B-47, RB-47H (53- 4296) 55-го SRW был отправлен на хранение на авиабазу Дэвис-Монтан для хранения 29 декабря 1967 года. Эти модели были заменены на стратегические разведывательные самолеты Lockheed U-2 и SR-71. 386>26-е стратегическое разведывательное крыло

авиабаза Локборн, Огайо

2-е воздушные силы, 9 мая 1952 г. - 30 июня 1955 г.

8-е воздушные силы, 1 июля 1955 г. - 1 июля 1958 г.

ЯРБ-47 (1953–1954); РБ-47Б * (1953–1954); RB-47E (1954–1958), B-47E (1958)

3-я стратегическая разведывательная эскадрилья

4-я стратегическая разведывательная эскадрилья

10-я стратегическая разведывательная эскадрилья

Крыло дезактивировано 1 июля 1958 года

• 55-я стратегическая разведывательная эскадрилья Крыло

15-й воздушной армии, авиабаза Рэми, Пуэрто-Рико (1950–1954 гг.)

Крыло преобразовано в Боинг RB-47 ' s в 1954 году после передачи из Ramey

15-й воздушной армии, Forbes AFB, Kansas, (1954–1967)

ERB-47H, RB -47H (1954–1967), РБ-47К (1955–1962)

38-я стратегическая разведывательная эскадрилья

338-я стратегическая разведывательная эскадрилья

343-я стратегическая разведывательная эскадрилья

Крыло преобразовано в Boeing RC-135 в 1968 году

• 70-е стратегическое разведывательное крыло, авиабаза Литл-Рок, Арканзас

2-е воздушные силы, 24 января 1955 года - 25 июня 1962 года

РБ-47Е (1955–1961), B-47E (1961–1962)

6-я стратегическая разведывательная эскадрилья

26-я стратегическая разведывательная эскадрилья (позднее 681-я бомбардировочная)

Преобразована в B-47E m эдиум-бомбардировщики в конце 1961 года; дезактивировано в 1962 году.

• 90-е стратегическое разведывательное крыло

15-е воздушные силы, авиабаза Форбс, Канзас (1954–1960)

RB-47E, 1954 –1960

319-я стратегическая разведывательная эскадрилья

320-я стратегическая разведывательная эскадрилья

321-я стратегическая разведывательная эскадрилья

эскадрилья дезактивирована 20 июня 1960 года

• 91-е стратегическое разведывательное крыло

2-я воздушная база, , Огайо

YRB-47, RB-47E (1953–1957)

322-я стратегическая разведывательная эскадрилья

323-я стратегическая разведывательная эскадрилья

324-я стратегическая разведывательная эскадрилья

отключение крыла 8 Ноябрь 1957 г.

. * РБ-47Б эксплуатировались в 1953–54 гг. 26-й НИР. В отличие от более позднего RB-47E, RB-47B мог обеспечивать только дневное фотографирование.

Boeing WB-47E-60-BW Stratojet, бортовой номер 51-2417 из 55-го Weather. Разведывательная эскадрилья выполняет оперативное задание с авиабазы ​​Макклеллан, Калифорния. Ушел в отставку 12 сентября 1969 года. Обучение пилотов B-47 на авиабазе Уичито, Канзас, командование авиационной подготовки, 1951 год

WB-47E было обозначением, присвоенным переоборудованным средним бомбардировщикам SAC B-47E, используемым для разведки погоды Служба воздушной погоды (AWS). У них были установленные в носу камеры, которые регистрировали образование облаков, и они несли оборудование для отбора проб воздуха и записи данных внутри сенсорного отсека в бомбоотсеке.

• 53-я метеорологическая разведывательная эскадрилья, авиабаза Хантер, Джорджия (1963–1966); База данных Рэми, Пуэрто-Рико, (1966–1969)
• 55-я метеорологическая разведывательная эскадрилья, авиабаза Макклеллана, Калифорния, 1963–1969

57-я эскадрилья метеорологической разведки Hickam AFB Hawaii xxxx-1969

Первый из 34 самолетов WB-47E был доставлен на AWS 20 марта 1963 года. Последним боевым самолетом ВВС США B-47, который летал, был WB-47E-75-BW (51-7066) 57-й эскадрильи метеорологической разведки 30 октября 1969 года. Он совершил перелет с авиабазы ​​Хикэм, Гавайи на Боинг Филд, Вашингтон, где впоследствии он был восстановлен до конфигурации SAC и выставлен в Сиэтлском музее авиации, где он находится сегодня. Вылетел с авиабазы ​​Хикам подполковником Биллом Пэйтоном и майором Рэем Гамильтоном

Обучение B-47 первоначально планировалось провести на авиабазе Уичито, Канзас, с Boeing, производящим самолеты на одной стороне базы в качестве совместного арендатора, начиная с 1951 года. Однако при преобразовании муниципального аэропорта Уичито в базу ВВС возник ряд проблем. обучение не проводилось там до 1954 года. Для обучения B-47 Воздушное учебное командование активировало авиабазу Пайнкасл, Флорида 10 сентября 1951 года для B- 47, однако обучение не началось до начала 1952 года, когда было задействовано 3540-е учебное крыло боевых расчетов.

• 3540-е учебное крыло боевых расчетов (УВД) (10 января 1952-1 января 1954)

TB-47B, B-47B, 1952–1954 гг.

3542d Боевая группа (позже летная подготовка) Учебная эскадрилья

3544-я боевая группа (позже летная подготовка) Учебная эскадрилья

Заменена: 4240-я учебная летная эскадрилья W ing (SAC) (1 января - 30 мая 1954), Pinecastle AFB, Флорида

Обучение экипажа B-47 было перенесено с Pinecastle AFB на McConnell AFB в 1954 г.; проводился под Командованием воздушной подготовки до 30 декабря 1958 г., когда был переведен в САК. С перераспределением учебного крыла экипажей, оперативная подготовка к переходу на B-47 началась в Пайнкасле с 321-го бомбардировочного крыла.

• 3520-го учебного крыла боевых расчетов (ATC) (7 июня 1951-1 января 1959)

3520-я учебная эскадрилья боевых расчетов, 26 октября 1954 г. - 1 июля 1958 г.

3521-я учебная эскадрилья боевых расчетов, 26 октября 1954 г. - 8 сентября 1955 г.

3522-я (позднее 4347-я) эскадрилья подготовки боевых расчетов, 26 Октябрь 1954 г. - 31 декабря 1958 г.

3523-я (позднее 4348-я) эскадрилья по подготовке боевых расчетов, 26 октября 1954 г. - 31 декабря 1958 г.

3525-я эскадрилья по подготовке боевых расчетов, 26 октября 1954 г. - 8 сентября 1955 г.

3526-я учебная эскадрилья боевых расчетов, 26 октября 1954-31 декабря 1958 г.

Заменена: 4347-м учебным крылом боевых расчетов (SAC), (1 января 1959-15 июня 1963) База ВВС МакКоннелла, Канзас

TB-47B, B-47B, 1954–1963 гг.

4347-я учебная эскадрилья боевых расчетов, 1 января 1959-15 июня 1963

4348-я учебная эскадрилья боевых расчетов, 1 января 1959 г. 15 июня 1963 года

4349-я учебная эскадрилья боевых расчетов, 1 января 1959-15 июня 1963 года

4350-я эскадрилья по подготовке боевых экипажей, 1 сентября 1959-15 июня 1962 г.

Подготовка экипажей на B-47 закончилась в июне 1963 года в рамках запланированного вывода из эксплуатации и вывода самолетов.

В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil /.

• Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC (Training Units)
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. (Поиск по эскадрилье)
• Мюллер, Роберт, базы ВВС, том I, базы действующих ВВС в Соединенных Штатах Америки, 17 Сентябрь 1982 г., Управление истории ВВС, 1989 г. (секция авиабазы ​​Макконнелл)
• Равенштейн, Чарльз А. История боевых крыльев ВВС Чарльза А., 1947–1977 гг. База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1984. ISBN 0-912799-12-9. (Wing Lookups)
• 55-я родословная и история WRS
• Организация по воздушной погоде (подразделения метеорологической разведки WB-47E)

1. ^ Теглер, январь (2000). B-47 Stratojet: Brilliant Bomber от Boeing, Нью-Йорк: McGraw-Hill Professional, ISBN 0-07-135567-7 ASIN 0071355677
2. ^EB-47E Архивировано 30 апреля 2011 г. на Wayback Machine

На Викискладе есть материалы, связанные с Эмблемы блока B-47 Stratojet.