Войти
 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | |
| Местоположение | США |
| Год | 1952 |
| № построен | 1000 |
| Строитель (и) | , |
| Лодка | |
| Лодка вес | 285 фунтов (129 кг) |
| Осадка | 4,17 фута (1,27 м) с швертом опущенным |
| Корпус | |
| Тип | Монокок |
| Конструкция | Стекловолокно |
| Длина | 14,00 футов (4,27 м) |
| LWL | 13,92 фута (4,24 м) |
| Ширина | 4,67 фута (1,42 м) |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | с. terboard daggerboard |
| руль (-а) | установленный на транце руль |
| буровая установка | |
| буровая установка | бермудская установка |
| J (основание переднего треугольника) | 16,58 фута (5,05 м) |
| E (опора грота) | 8,37 фута (2,55 м) |
| Паруса | |
| План парусника | Фракционный такелаж шлюп Шлюп топовый |
| Грот Площадь | 75 кв футов (7,0 м) |
| Удлинитель / Генуя Площадь | 38 кв футов (3,5 м) |
| Спинакер Площадь | 150 кв. Футов (14 м) |
| Общая площадь парусов | 113 кв. Футов (10,5 м) |
| Гонки | |
| D-PN | 97,6 |
| ← International 14 | |
Jet 14 - это американский парусный катер, который был спроектирован как однотипный гоночный, впервые построенный в 1952 году.
Jet 14 является развитием модели Uffa Fox International 14.
Сиддонс использовал набор ранние формы International 14, которые он приобрел для создания формы корпуса Jet 14 e, с частичным добавлением носовой части. Первоначально он предназначался для плавания как кэтбот только с гротом или как шлюп с кливером, но в наши дни используется только как шлюп.
Первоначально проект был построен в Island Heights, Нью-Джерси, США, но компания прекратила свою деятельность и производство был принят на себя Буффало, Нью-Йорк, который до сих пор производит его. Всего было построено 1000 лодок.
Jet 14 - это прогулочная парусная лодка, причем первые лодки строились преимущественно из дерева, а более поздние - из стекловолокно, с деревянной отделкой. Имеет шлюп дробного типа с деревянными или алюминиевыми лонжеронами. Корпус имеет отвес, вертикальный транец, подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем , и выдвижной шверт. Водоизмещение 285 фунтов (129 кг).
Лодка имеет осадку 4,17 фута (1,27 м) с выдвинутым швертом и 4 дюйма (10 см) со сложенным, что позволяет выход на берег или наземный транспорт на прицепе или автомобиле багажнике на крыше.
Для плавания конструкция оборудована либо путевой шкатулкой, либо установленным шипом хедкокера. на стреле . В правила класса были внесены поправки, разрешающие спинакеры в 1971 году, и на многих яхтах есть вырезы в носовой части для размещения спинакера, либо по одному вырезу у носа, либо по одному на каждой стороне мачты. Правила класса лодки ограничивают размеры выреза. Эта конструкция часто используется с поднятыми спинакером и кливером, если только не дует очень легкий ветер.
Правила класса допускают рычажный отбойник стрелы и окно кливера для обзора. Правила требуют добавления плавучести к деревянным лодкам, в то время как лодки из стекловолокна имеют встроенные резервуары плавучести, которые делают их непотопляемыми.
Конструкция имеет Portsmouth Yardstick гоночный средний гандикап 97,6 и обычно проходит с командой из двух моряков.
Флотилии ходят в штате Нью-Йорк, Нью-Джерси, Мэриленд и Огайо.
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Джет 14... быстро движется по ветру. Длинный плоский ход корпуса и малый вес позволяют ему самолет. "
