Войти
 Сестринский корабль Моми, 4 сентября 1944 г. | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя: | Суги |
| Тезка: | Кедр |
| Строитель: | Верфи Fujinagata, Осака |
| Заложен: | 25 февраля 1944 г. |
| Спущен: | 3 июля 1944 г. |
| Выполнен: | 25 августа 1944 г. |
| Судьба: | Передан ВМС Китайской Республики, 31 июля 1947 г. |
 Китайская Республика | |
| Имя: | ROCS Хуэй Ян |
| Приобретено: | 31 июля 1947 г. |
| Поражено: | 11 ноября 1954 г. |
| Судьба: | Списано после 11 ноября 1954 г. |
| Общие характеристики (в том виде, в каком он построен) | |
| Класс и тип: | типа "Мацу" эсминец сопровождения |
| Водоизмещение : | 1,282 т (1,262 длинных тонн ) (стандартная ) |
| Длина: | 100 м (328 фут 1 дюйм) (o / a ) |
| Ширина: | 9,35 м (30 футов 8 дюймов) |
| Осадка: | 3,3 м (10 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: | 2 × водотрубных котла ; 19000 л.с. (14000 kW ) |
| Двигательная установка : | 2 вала, 2 зубчатых паровых турбины |
| Скорость: | 27,8 узлов (51,5 км / ч; 32,0 миль / ч) |
| Диапазон: | 4,680 морских миль (8,670 км; 5,390 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Дополнение: | 210 |
| Датчики и. системы обработки: | |
| Вооружение: |
|
Суги (杉, «Кедр ») были одним из 18 класса Мацу эсминцев эскорта, построенных для Имперских Японский флот (IJN) во время Второй мировой войны. Завершенный в середине 1944 года, корабль сыграл незначительную роль в битве у мыса Энганьо в октябре, сопровождая авианосцы, а затем начали сопровождение конвоев. Она была повреждена во время во время битвы при Ормок-Бэй в декабре сопровождал конвой с войсками на Филиппинах, а затем в том же месяце сопровождал крейсера для бомбардировки. Суги снова был поврежден американским самолетом во время рейда в Южно-Китайском море в январе 1945 года, а затем в феврале сопровождал конвой обратно в Японию, где он был отремонтирован.
Неактивно до конца войны, она была сдана союзникам в конце войны и использовалась для репатриации японских войск до 1947 года. Середина года эсминец был передан Китайской Республике и переименован в Hui Yang . Корабль не был возвращен в комиссию и был разобран на запасные части до тех пор, пока он не был разбит в 1954 году и впоследствии списан.
Разработанный для простоты производства, класс Matsu был меньше, медленнее и легче вооружен, чем предыдущие эсминцы, поскольку IJN предназначал их для выполнения второстепенных задач, таких как сопровождение конвоев, высвобождение более крупных кораблей для миссий с флотом. Суда имели длину 100 метров (328 футов 1 дюйм) в длину в целом, с шириной 9,35 метра (30 футов 8 дюймов) и осадкой 3,3 метра. (10 футов 10 дюймов). Их экипаж насчитывал 210 офицеров и рядовых. Они вытеснили 1282 метрических тонн (1262 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 1554 метрических тонны (1529 длинных тонн) при глубокой нагрузке. На кораблях было две Kampon редукторных паровых турбины, каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, производимый двумя водотрубными котлами Kampon . Турбины были рассчитаны на общую мощность 19000 лошадиных сил (14000 кВт ) для скорости 27,8 узлов (51,5 км / ч; 32,0 миль / ч). Matsus имел дальность полета 4680 морских миль (8670 км; 5390 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час).
Основное вооружение кораблей класса Matsu состоял из трех 127-миллиметровых (5 дюймов) орудий двойного назначения Тип 89 в одной двойной артиллерийской установке в кормовой части и одной одиночной установке в передней части надстройки. Одиночная опора была частично защищена от брызг с помощью щитка для пистолета. Точность орудий Тип 89 была значительно снижена по сравнению с самолетами, потому что не было приспособлено для стрельбы под большим углом директор. Всего на борту кораблей было 25 25-миллиметровых (1 дюйм) зенитных орудий типа 96 в 4-х тройных и 13-ти одиночных установках. На Matsus были установлены поисковые радары Type 13 раннего предупреждения и Type 22 - . Корабли также были вооружены одной вращающейся четверной установкой на миделе для 610-миллиметровых (24 дюймов) торпед. Они могли доставить свои 36 глубинные бомбы через два кормовых поручня и два метателя.
Утверждено в конце 1942 года Модифицированная 5-я программа дополнения военно-морского вооружения, Суги (кедр) был заложен Fujinagata Shipyards 25 февраля 1944 г. на его заводе в Осаке и спущен на воду 3 Июль 1944 года. По окончании строительства 25 августа 1944 года корабль был передан для обучения в 11-ю эскадрилью эсминцев Объединенного флота. 25 октября он участвовал в битве у мыса Энганьо, сопровождая авианосцы Северных войск. Суги приступила к обязанностям по сопровождению конвоя 9 ноября, когда она прикрывала конвой из Японии на Тайвань и Филиппины, а 15 ноября корабль был приписан к 52-й дивизии эсминцев вместе с четырьмя своими сестрами; пять дней спустя дивизия была переведена в 31 эскадрилью эскорта 5-го флота. Впоследствии она сопровождала другие конвои на Филиппинах и в районе Южно-Китайского моря и была слегка повреждена обстрелом американского самолета 7 декабря во время битвы у залива Ормок; Во время атаки погибли 32 члена экипажа. Суги был слегка поврежден, когда неделю спустя самолеты с авианосцев оперативной группы 38 атаковали гавань Манилы. На следующий день корабль направился в залив Камрань в оккупированном- Французском Индокитае для участия в операции «Рей», атаке на американские войска в Сан-Хосе на остров Миндоро. Шесть эсминцев, в том числе Sugi, сопровождали два крейсера, вышедших 24 декабря. Поздно на следующий день их атаковала американская авиация, при этом большинство кораблей были в той или иной степени повреждены. Один эсминец был потоплен при последующей атаке PT катеров, но Суги не был поврежден во время боя.
Обезоруженный Суги на пути из Сасебо в Шанхай для передачи китайцам, июль 1947 г. Корабль был поврежден самолетом оперативной группы 38 в Такао 21 января 1945 года во время налета на Южно-Китайское море. В следующем месяце она помогала сопровождать конвой из Шанхай, Китай, в Модзи, Япония 2–7 февраля, а затем была пристыкована к Sasebo для ремонта. 31-я эскадрилья сопровождения была передана Объединенному флоту 5 февраля. Суги отплыл в Куре 13 марта и оставался во Внутреннем море Сето до конца войны. Эскадра была переведена во 2-й флот с 15 марта по 20 апреля, а затем снова вошла в Объединенный флот. Корабль был передан союзным войскам в Куре во время капитуляции Японии 2 сентября и был исключен из военно-морского списка 5 октября.
. Эсминец был разоружен и использовался для репатриации японского персонала в 1945–1947 годах. Суги был передан ВМС Китайской Республики 31 июля прошлого года и был переименован в Хуэй Ян. Корабль никогда не перевооружался и не сдавался в эксплуатацию, он был скомплектован и разбит 11 ноября 1954 года. Некоторые из его компонентов были использованы для ремонта его сестры Синь Ян в том же году до того, как Хуэй Ян был списан.
