Войти
 HMAS Swan в 1945 году | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: | |
| Предыдущий: | класс Shoreham |
| Преемник: | класс Kingfisher |
| Стоимость: | 220 000 фунтов стерлингов для австралийских кораблей |
| Построен: | 1933–1940 |
| В эксплуатации: | 1934–1966 |
| Выполнено: | 13 |
| Утрачено: | 4 |
| Сохранилось : | 1 |
| Общие характеристики RN Ships | |
| Водоизмещение: |
|
| Длина : | 266 футов 3 дюйма (81,15 м) o/a |
| Ширина : | 36 футов (11,0 м) |
| Осадка: | Суда с RN: 9 футов 11 дюймов (3,02 м)) - 10 футов 1 дюйм (3,07 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 16,5 узлов (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч) |
| Комплектация: | 100 |
| Вооружение: |
|
Шлюпы типа Grimsby были класс из 13 военных шлюпов, заложенных между 1933 и 1940 годами. Из них восемь были построены в Соединенном Королевстве для Королевского флота, четыре в Австралии для Королевский флот Австралии и один для Королевского флота Индии. Основным вооружением первоначально было два 4,7-дюймовых (120-мм) орудия для кораблей RN и три 4-дюймовых (100-мм) орудия для австралийских кораблей, но вооружение значительно варьировалось между кораблями и было увеличено позже.
Потери во время Второй мировой войны составили Гримсби, Инд, Ярра и Парраматта. Некоторые выжившие из этого класса служили до 1960-х годов. Один корабль, Веллингтон, сохранился как штаб-квартира Почетной роты главных моряков.
Королевский флот начал создавать замену для класса Flower и класса Hunt шлюпы периода Первой мировой войны, когда два судна класса Bridgewater были заложены в 1928 году, с аналогичными четырьмя кораблями класса Hastings заложен в 1929 г., а восемь судов класса Shoreham заложены в 1929–31 гг. Все эти корабли были спроектированы так, чтобы сочетать роль конвой - сопровождение класса «Цветок» с обязанностями минного траления класса «Охота», и были оснащены оборудованием для обеих ролей. К 1932 году, однако, стало ясно, что нужны корабли, предназначенные только для одной роли. Поэтому началась разработка класса тральщиков класса Halcyon в качестве более дешевого тральщика для массового производства, в то время как должен был быть построен новый класс шлюпов, который более точно соответствовал бы роли эскорта.
Новый класс шлюпов сопровождения, класс Гримсби, имел более тяжелое артиллерийское вооружение, чем его предшественники, с двумя 120-мм орудиями Mark IX, установленными на носу и корме, вместо 4-дюймовых. (102-мм) орудия прежних кораблей. Поскольку 4,7-дюймовые (119 мм) орудия были малоугольными орудиями, не подходящими для использования противовоздушной обороны, единственная зенитная установка QF 3 inch 20 cwt была установлена в позиции «B». Завершали артиллерийское вооружение корабля четыре трехфунтовых салютных орудия. Корабль приводился в движение двумя редукторными паровыми турбинами с двумя валами, питаемыми от двух трехбарабанных котлов «Адмиралтейство». Это оборудование производило 2000 лошадиных сил (1500 кВт) и могло развивать корабли до скорости 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).
Восемь корабли этого класса были построены для Королевского флота, заложены между 1933 и 1935 годами и завершены между 1934 и 1936 годами. Последние два корабля, построенные для Королевского флота, HMS Aberdeen и HMS Fleetwood имели другое вооружение, при этом компания Aberdeen заменила 4,7- и 3-дюймовые орудия двумя 4-дюймовыми зенитными орудиями и добавила четверной зенитный пулемет диаметром 50 дюймов Гора, в то время как у Флитвуда было основное артиллерийское вооружение в виде двух спаренных 4-дюймовых зенитных установок, с ближним зенитным вооружением из четырех пулеметов 0,50 дюйма.
Оснащение HMAS Ярра в Сиднее (1935 г.), автор Королевский флот Австралии также принял на вооружение класс Grimsby: два корабля были заложены в 1934–35 годах и завершены в 1935–36 годах, еще два корабля были заложены в 1938–39, завершено в 1940 году. Первые два корабля были вооружены тремя одиночными 4-дюймовыми зенитными орудиями, а третий и четвертый корабли имели одну спаренную и одну одинарную 4-дюймовую установку, с близким по вооружению четырехместной машиной. артиллерийская установка на всех четырех кораблях.
Вооружение большей части этого класса было усилено во время Второй мировой войны, несколько получили дополнительные 4-дюймовые орудия, с близкими по зенитному вооружению дополняется добавлением 20-мм пушки Oerlikon. Комплектация кораблей глубинной бомбой увеличилась с 15 в начале войны до 40 для австралийских кораблей и до 90 для кораблей Королевского флота, в то время как несколько кораблей были также переоборудованы с Hedgehog противолодочный проектор.
| Имя | Строитель | Заказано | Заложено | Спущено | Введен в эксплуатацию | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Королевский флот | ||||||
| Группа 1 | ||||||
| Гримсби | Верфь HM, Девонпорт | 1 ноября 1932 г. | 23 января 1933 г. | 19 июля 1933 года | 17 мая 1934 года | Потоплен итальянскими и немецкими пикирующими бомбардировщиками у берегов Тобрук, 25 мая 1941 года |
| Лейт | HM Dockyard, Девонпорт | 1 ноября 1932 г. | 6 февраля 1933 г. | 9 сентября 1933 г. | 12 июля 1934 г. | Продан на коммерческую службу, 25 ноября 1946 г.. Исследовательский корабль Королевского флота Дании Galathea 1949. Утилизация 1955 |
| Lowestoft | HM Dockyard, Девонпорт | 1 мая 1933 года | 21 августа 1933 года | 11 Апрель 1934 года | 22 ноября 1934 года | продан мне Кантильная служба, 1946. Списан на слом 1955 |
| Веллингтон | HM Dockyard, Девонпорт | 1 мая 1933 г. | 25 сентября 1933 г. | 29 мая 1934 г. | 24 января 1935 г. | Продан Почетной компании капитанов моряков в качестве штаб-квартиры, 1947 |
| Лондондерри | Верфь HM, Девонпорт | 1 марта 1934 г. | 11 июня 1934 г. | 16 января 1935 г. | 20 сентября 1935 г. | Распался в Лланелли, 1948 |
| Дептфорд | HM Dockyard, Chatham | 1 мая 1933 г. | 30 апреля 1934 г. | 5 февраля 1935 г. | 20 августа 1935 г. | Разделился на Милфорд Хейвен, 1948 |
| Группа 2 | ||||||
| Абердин | HM Dockyard, Девонпорт | 1 марта 1935 г. | 12 июня 1935 г. | 22 января 1936 г. | 17 сентября 1936 г. | Распалась в Хейле, 1949 |
| Флитвуд | HM Dockyard, Девонпорт | 1 марта 1935 г. | 14 августа 1935 года | 24 марта 1936 года | 19 ноября 1936 года | Распался в Гейтсхеде, 1959 год |
| Королевский флот Австралии | ||||||
| Ярра | Какаду Island Dockyard, Сидней | 22 декабря 1933 г. | 24 мая 1934 г. | 28 марта 1935 г. | 19 декабря 1935 г. | Затонул в бою с поверхности Ява, 4 марта 1942 г. |
| Лебедь | Верфь острова Какаду, Сидней | 2 января 1935 г. | 1 мая 1935 г. | 28 марта 1936 г. | 10 декабря 1936 г. | Распался в Сиднее, 1964 |
| Парраматта | Верфь острова Какаду, Сидней | июль 1938 | 9 ноября 1938 года | 18 июня 1939 года | 8 апреля 1940 года | Потоплен при торпедной атаке у берега Тобрук, 27 ноября 1941 года |
| Варрего | Верфь острова Какаду, Сидней | декабрь 1938 | 10 мая 1939 | 10 февраля 1940 г. | 21 августа 1940 | Сидней, 1965 |
| Королевский флот Индии | ||||||
| Инд | Боярышник Лесли и компания, Хебберн | 14 августа 1933 года | 8 декабря 1933 года | 24 Август 1934 г. | 15 марта 1935 г. | Потоплен при воздушной атаке у берегов Акьяба, 6 апреля 1942 г. |
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Шлюп класса Гримсби. |
