Войти
| История | |
|---|---|
 Нацистская Германия | |
| Имя: | U-98 |
| Заказано : | 30 мая 1938 года |
| Строитель: | Germaniawerft, Киль |
| Номер верфи: | 603 |
| Заложен: | 27 сентября 1939 г. |
| Спущен на воду: | 31 августа 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 октября 1940 г. |
| Судьба: | Затонул, 15 ноября 1942 г., с британского военного корабля |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип VIIC sub морской |
| Водоизмещение: |
|
| Длина: |
|
| Ширина: |
|
| Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
| Осадка: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Силовая установка: |
|
| Дальность: |
|
| Глубина испытания: |
|
| Состав: | 4 офицера, 40–56 военнослужащих |
| Вооружение: |
|
| Сервисная книжка | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: |
|
| Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-98 была Тип VIIC Подводная лодка из Нацистская Германия Кригсмарине во время Второй мировой войны, действовала с марта 1941 года до затопления в ноябре 1942 года.
Она была спущен на воду 31 августа 1940 г. и сдан в эксплуатацию 12 октября, с экипажем из 46 человек под командованием капитанлейтнанта Роберта Гайса, работающего с St. Назер во Франции. В марте 1942 года командование было передано Korvettenkapitän Вильгельму Шульце. Ее последним командиром был оберлейтенант Цур Зее Курт Эйхманн, вступивший во владение в октябре 1942 года. Она была членом шести волчьих стай.
немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие субмарины типа VIIB. U-98 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), прочный корпус длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину ширины 6,20 м (20 футов 4 дюйма). дюймов), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями Germaniawerft F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт). ; От 2760 до 3160 л.с.) для работы на поверхности, два AEG GU 460 / 8–27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). В погруженном состоянии лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). У-98 было установлено пять торпедных аппаратов диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцать торпед, один 8,8 см ( 3,46 дюйма) Морское орудие SK C / 35, 220 выстрелов и зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30. Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек.
U-98 отплыл из Киля. под командованием Роберта Гизэ 12 марта 1941 г. и вышел в Атлантический океан к югу от Исландии. 27 марта он потопил одной торпедой британский 6 695 тонный Koranton, отставший от конвоя SC 25, к юго-юго-западу от Рейкьявика. Корабль быстро затонул; она была загружена 8 769 тоннами чугуна. 4 апреля U-98 присоединилась к волчьей стае в атаке на Конвой SC 26. Она потопила норвежский 2467 тонн Helle и британский 5122 тонны Wellcombe. 9 апреля она потопила голландский 1304-тонный Prins Willem II из конвоя HX 117. 14 апреля подводная лодка прибыла в Лорьян на французском атлантическом побережье.
Отплыв из Лорьяна 1 мая 1941 года, U-98 снова направилась в Атлантический океан, на этот раз в воды к югу от мыса Фэруэлл, Гренландия. 13 мая в 04:00 он заметил британский торговый крейсер (AMC) массой 10 549 тонн , сопровождавший в тумане конвой SC 30. Первая атака U-98 двумя торпедами не удалась, как и вторая в 06:20. Третья атака через час была более успешной, поразив AMC в миделе и в носу, хотя и не помешала кораблю открыть огонь по подводной лодке, что вынудило лодку нырнуть. Однако эти удары вывели из строя радиоантенну Салопиан и сломали паропровод, отключив двигатели.
В 08:00 и 08:50 еще две торпеды упали на Салопиан в машинное отделение. Наконец в 10:43 одиночная торпеда попала в поврежденное судно на миде. Она раскололась надвое и затонула в течение двух минут. Всего было использовано девять торпед. У бывших торговых судов, таких как Salopian, когда их переоборудовали для военно-морского флота, грузовые трюмы были заполнены плавучим материалом, таким как пустые бочки, чтобы они могли выдержать значительное количество торпедных ударов и оставаться на плаву.
На следующий день Salopian's командир, капитан сэр Джон Мейнелл Аллейн и 277 офицеров и рядовых были подобраны разрушителем HMS Impulsive. Один офицер и два рядовых были потеряны.
20 мая 1941 года U-98 потопила британский Rothermere массой 5 356 тонн, входивший в состав конвоя HX-126, который рассыпался. На следующий день он потопил британский 7402-тонный Marconi, входивший в другой рассредоточенный конвой OB-322. U-98 прибыла в свой новый порт приписки в Сен-Назере 29 мая 1941 года.
Отправляясь из Сен-Назера 23 июня 1941 года, U-98 атаковала конвой OB 341 к северо-западу от Азорские острова 9 июля потопил британский конструктор массой 5 945 тонн, он также уничтожил британский корабль Inverness массой 4 897 тонн. Она вернулась в Сен-Назер 23 июля.
Отправляясь из Сен-Назера 31 августа 1941 года, U-98 патрулировала воды к западу от Британских островов и 16 сентября выпустила четыре одиночные торпеды. у Конвоя СК 42 к северо-западу от ул. Кильда, потопивший британский Джедмур массой 4392 тонны. Она вернулась в Сен-Назер 26 сентября.
U-98 покинул Сен-Назер 29 октября 1941 г. и вернулся 29 ноября после патрулирования в Атлантике, к северу от Азорских островов, продолжавшегося 32 дня, но с безрезультатно.
U-98 отплыла 18 января 1942 года в свой последний патруль под командованием Роберта Гизэ и направилась через Атлантику к восточному побережью Канады. Там 15 февраля 1942 года она торпедировала британский 5 298 тонный Biela, первоначально из Конвоя ON 62, потопив его примерно в 400 милях к юго-востоку от Cape Race (на восточной оконечности Ньюфаундленда ). Выживших не было, даже несмотря на то, что команда корабля пересела на лодки. Подводная лодка вернулась в Сен-Назер 27 февраля.
31 марта 1942 года под командованием Корветтенкапитян Вильгельм Шульце U-98 вышла из Сен-Назера. Однако в 00:47 2 апреля, все еще в Бискайском заливе, подводная лодка была атакована бомбардировщиком Whitley из 502-й эскадрильи Прибрежное командование ВВС Великобритании с шестью 250-фунтовыми (110 кг) глубинными бомбами. U-98 совершила аварийное пикирование и ускользнула с незначительными повреждениями. Затем он отплыл к побережью Флориды, но безуспешно вернулся в порт 6 июня 1942 года.
Следующее патрулирование U-98 началось 17 июня. В июле 1942 года она вернулась на побережье Флориды, чтобы заложить мин, одна из которых повредила американский 185-тонный тральщик Bold (AMc-67) 10 августа 1942 г. Вернулась домой 16 сентября.
Девятый и последний патруль U-98 находился под командованием Oblt.z.S. Курт Эйхманн. Подводная лодка покинула Сен-Назер 22 октября 1942 года и после безрезультатного плавания в среднюю часть Атлантического океана была потоплена 15 ноября к западу от Гибралтарского пролива в точке 36 ° 09 ′. N 7 ° 42'W / 36,150 ° N 7,700 ° W / 36,150; -7,700 Координаты : 36 ° 09'N 7 ° 42'W / 36,150 ° N 7,700 ° W / 36,150; -7.700, глубинными бомбами с британского эсминца HMS Wrestler были потеряны все 46 рук.
U-98 участвовали в шести волчьи стаи, а именно.
| Дата | Судно | Национальность | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 27 марта 1941 г. | Корантон |  Соединенное Королевство | 6,695 | Потоплено |
| 4 апреля 1941 | Хелле |  Норвегия | 2467 | Затоплено |
| 4 апреля 1941 | Велкомб | Соединенное Королевство | 5122 | Потоплен |
| 9 апреля 1941 года | Принс Веллен II |  Нидерланды | 1304 | Потоплен |
| 13 мая 1941 года |  Королевский флот | 10 549 | Потоплен | |
| 20 мая 1941 г. | Ротермир | Соединенное Королевство | 5,356 | Затоплено |
| 21 мая 1941 г. | Маркони | Соединенное Королевство | 7,402 | Потоплен |
| 9 июля 1941 г. | Конструктор | Соединенное Королевство | 5,945 | Потоплен |
| 9 июля 1941 г. | Инвернесс | Великобритания | 4,897 | Затоплен |
| 16 сентября г 1941 | Джедмур | Соединенное Королевство | 4,392 | Затоплено |
| 15 февраля 1942 г. | Биела | Соединенное Королевство | 5,298 | Затоплено |
| 10 августа 1942 г. | USS Bold |  ВМС США | 185 | Поврежден |
Первоначально предполагалось, что U-98 потоплен 19 Ноябрь 1942 г. к юго-западу от мыса Сент-Винсент (юго-запад Португалии) с помощью Lockheed Hudson из 608-й эскадрильи. U-413 стала жертвой - она получила серьезные повреждения.
