Войти
 Джордж Вашингтон в море. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  ВМС США |
| Преемник: | Итан Аллен класс подводная лодка |
| Год постройки : | 1958–1961 |
| В составе: | 1959–1985 |
| Выполнено: | 5 |
| Списан: | 5 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | ПЛАРБ |
| Водоизмещение: | Водоизмещение: 5,959 длинных тонн (6,055 т) Под водой: 6709 длинных тонн (6817 т) |
| Длина: | 381,6 фута (116,3 м) |
| Ширина: | 33 фута ( 10 м) |
| Осадка: | 29 футов (8,8 м) |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: |
|
| Диапазон: | неограничен, кроме продуктов питания |
| Глубина испытания: | 700 футов (210 м) |
| C вместимость: | 112 (только экипаж) |
| Состав: | Две команды (синий / золотой), каждая из 12 офицеров и 100 человек. |
| Вооружение: | |
класса Джорджа Вашингтона был классом ядерных подводных лодок с баллистическими ракетами, развернутых ВМС США. Джордж Вашингтон, наряду с более поздними классами Итана Аллена, Лафайета, Джеймса Мэдисона и Бенджамина Франклина, составляли «41 for Freedom "группа подводных лодок, которые представляли основной вклад ВМФ в силы ядерного сдерживания в конце 1980-х годов.
В 1957 году ВМС США начали использовать подводные лодки в качестве средства ядерного сдерживания, когда пара дизель-электрических лодок времен Второй мировой войны USS Tunny и USS Barbero, переоборудованный, чтобы нести пару крылатых ракет Regulus, начал патрулирование в целях сдерживания. Вскоре к ним присоединились пара специально построенных дизельных лодок и лодка с ядерным двигателем USS Halibut. Однако использование Регулуса в качестве сдерживающего фактора имело ряд ограничений; как крылатая ракета, она была уязвима для перехвата истребителями, имела ограниченную дозвуковую скорость и имела дальность менее 1000 км, в то время как самая большая из вооруженных ракет Regulus лодки могли нести максимум пять ракет. Кроме того, для запуска ракеты подводная лодка должна была подняться на поверхность, и ракета управлялась радиосигналом, передаваемым с корабля, самолета или наземной станции. Чтобы преодолеть эти ограничения, военно-морской флот обратился к баллистическим ракетам.
. Ввод в эксплуатацию «Джорджа Вашингтона» 30 декабря 1959 г., первый пуск подводной лодки «Поларис» 20 июля 1960 г. и ее первое патрулирование в целях сдерживания с ноября 1960 г. по январь 1961 г. кульминация четырех лет напряженных усилий. ВМС первоначально работали над морским вариантом армии США Юпитер баллистической ракетой средней дальности, создавая четыре большие ракеты на жидком топливе на каждый подводная лодка. Контр-адмирал У. Ф. "Красный" Рэборн был назначен начальником военно-морских операций адмиралом Арли Берк главой специального проектного бюро по разработке Юпитера для флота, начиная с конца 1955 года., на конференции по проекту Нобска по подводным лодкам в 1956 году физик Эдвард Теллер заявил, что для относительно небольшой твердотопливной ракеты Polaris может быть изготовлена компактная боеголовка мощностью в одну мегатонну., и это побудило флот покинуть программу Юпитера в декабре того же года. Вскоре адмирал Берк сосредоточил все стратегические исследования ВМФ на Полярной Земле, все еще находясь в ведении Специального проектного бюро адмирала Рэборна. Проблемы подводного пуска, создания подводной лодки на 16 ракет, точной навигации для точного наведения ракет и многие другие были решены быстро. Для сравнения: современные подводные лодки с баллистическими ракетами Советский Гольф- и Отель-класса несли только по три ракеты каждая; Советы не вводили в эксплуатацию ПЛАРБ, сопоставимую с классом Джордж Вашингтон, до 1967 года, когда были введены в эксплуатацию подводные лодки класса Янки.
ВМС заказали класс атомных подводных лодок. вооружен стратегическими ракетами большой дальности 31 декабря 1957 года и получил задание Electric Boat переоборудовать две существующие ударные подводные лодки корпуса в баллистические ракеты. - перевозящие лодки для быстрого создания силы сдерживания. Чтобы осуществить это преобразование, компания Electric Boat убедила ВМС в январе 1958 года отложить даты спуска на воду двух быстроходных подводных лодок класса Skipjack, только что начатой Scorpion (SSN-589) и еще не начат Скальпин (SSN-590). 12 февраля 1958 года президент Дуайт Д. Эйзенхауэр санкционировал финансирование трех подводных лодок с баллистическими ракетами.
Класс «Джордж Вашингтон» был по существу подводными лодками класса «Скипджек» с ракетным отсеком длиной 130 футов (40 м), вставленным между зонами управления / навигации корабля и отсеком ядерного реактора. В случае с головным кораблем, USS George Washington (SSBN-598), это было буквально: киль, уже заложенный Electric Boat в Гротоне, Коннектикут для Scorpion, был разрезан. в стороны и расширен, чтобы стать килем для Джорджа Вашингтона. Затем Electric Boat и военно-морская верфь Mare Island начали строительство по одной лодке каждый из расширенных планов. Президент Эйзенхауэр санкционировал строительство еще двух подводных лодок 29 июля 1958 года. Судостроительная верфь Ньюпорт-Ньюс и Военно-морская верфь Портсмута немедленно приступили к работе.
Класс имени Джорджа Вашингтона несли ракету Polaris A1 в своих патрулях до 2 июня 1964 года, когда она сменила свои ракеты A1 на Polaris A3s. Последний член этого класса, USS Abraham Lincoln (SSBN-602) заменил свои A1 на A3 14 октября 1965 года.
в конце 1979 года, чтобы освободить место в рамках ограничений, налагаемых ОСВ II для подводных лодок с баллистическими ракетами класса Огайо, и выполнения сокращенного шестинедельного патрулирования из-за уменьшения количества топлива в реакторе, Теодор Рузвельт и Авраам Линкольн выгрузили свои ракеты на недавно созданной пристани для обработки взрывчатых веществ в Бангоре, штат Вашингтон. В конце концов их ракетные отсеки были полностью сняты, и они были списаны к концу 1982 года. По той же причине к 1983 году Джордж Вашингтон, USS Patrick Henry (SSBN-599) и USS Robert E. У Ли (ПЛАРБ-601) были сняты ракеты, и они были реклассифицированы как ударные подводные лодки, получившие прозвище «медленные атаки», в этой роли они недолго служили в Перл-Харборе, Гавайи, прежде чем были списаны в начале 1985 года.
Парус Джорджа Вашингтона хранится в Библиотеке и музее подводных сил в Гротоне, Коннектикут.
Подводные лодки класса Джордж Вашингтон:
 | На Викискладе есть материалы, относящиеся к подводным лодкам класса Джордж Вашингтон. |
