Железнодорожная станция аббатства Фернесс

Аббатство Фернесс - бывшая железнодорожная станция в районе Барроу-ин-Фернесс на полуострове Фернесс, Англия.

v т е Линия мебели
Легенда
Линия побережья Камбрии Барроу-ин-Фернесс Фернесс Железнодорожный в доки курганов Электростанция Roose Аббатство Фернесс Далтон Линдал Ulverston в Бардси в сторону озера Река Левен Карк и Картмель Wraysholme Halt Kents Bank Grange-over-Sands Река Кент Арнсайд Железнодорожная ветка Хинкастера Silverdale Главная линия западного побережья Линия Лидс – Моркам Карнфорт Bolton-le-Sands Hest Bank Ветка Моркамб Ланкастер Главная линия западного побережья

• 1 Контекст
• 2 История
• 3 Услуги
• 4 ссылки
• 5 Библиография
• 6 Внешние ссылки

Станция аббатства Фернесс была расположена в южной части комплекса аббатства Фернесс. Он обслуживал близлежащие местные достопримечательности, руины аббатства Фернесс, гостиницу аббатства Фернесс и несколько домов и ферм, разбросанных по территории. Цистерцианский путь, который начинается в аббатстве Фернесс, представляет собой пешеходную тропу в Далтон-ин-Фернесс, прославленную поэтом Уильямом Вордсвортом.

Фернесс железной дороги было разрешено в 1844 году, чтобы построить линию, которая будет связывать КИРКБИ-ин-Фернесс с Далтон-ин-Фернесс. Местами железная дорога была расширена и впоследствии заняла соединительную железную дорогу Уайтхейвен и Фернесс и железную дорогу Улверстона и Ланкастера. Станция в Аббатстве Фернесс была открыта в 1846 году и начала принимать пассажиров из более отдаленных мест в 1862 году (когда Лондонская и Северо-Западная железные дороги были напрямую связаны). Пассажиры уже начали путешествовать из Западной Камбрии с 1850 года (хотя компания Фернесс официально не арендовала береговую линию от Уайтхейвена до 1865 года).

Службы остановились в аббатстве Фернесс, чтобы пассажиры могли пользоваться отелем аббатства Фернесс, принадлежащим железнодорожной компании. Все службы к северу от Барроу сначала должны были вернуться в аббатство Фернесс в направлении Далтона, где они развернулись в Далтон-Дженн и продолжили движение на Аскам. Эта практика в конечном итоге прекратилась в 1882 году, когда была завершена кольцевая линия до новой центральной станции Барроу на Эбби-роуд, и оттуда поезда могли продолжать движение на север до Аскама без разворота.

Станция была закрыта British Railways вскоре после национализации, 25 сентября 1950 года, и впоследствии была снесена. Никаких следов станции теперь не осталось.

• Брэдшоу, Джордж (1985) [1922]. Июль 1922 г. Путеводитель по железной дороге. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз.
• Бротон, Джон Р. (1996). Прошлое и настоящее: Фернессская железная дорога. Ваденхо, Питерборо: ISBN компании Past and Present Publishing Ltd.   1 85895 126 7.
• Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd.   978-1-85260-508-7. OCLC   60251199.
• Раш, Роберт В. (1973). Железная дорога Фернесса 1843-1923 гг. Библиотека истории железных дорог Оквуда. Лингфилд: Oakwood Press. OL35.

• Место бывшей станции аббатства Фернесс

Координаты : 54 ° 8′14,7 ″ с.ш., 3 ° 11′51,6 ″ з.д.  /  54,137417 ° с. Ш. 3,197667 ° з.  / 54.137417; -3,197667