Войти
Вид на горизонт с Авеню Аркельдун, подъездная дорога к горам Эта статья посвящена Экономике Гамильтона, Онтарио .
Торговая палата Гамильтона - принимающая организация Гамильтонского экономического саммита - главной инициативы руководства города.
Цель этого отмеченного наградами саммита - помочь Гамильтону стать одним из лучших городов Канады среднего размера по нашей способности привлекать таланты и инвестиции. Саммит работает для достижения этой долгосрочной цели, проводя ежегодное собрание лидеров сообщества и реализуя избранные проекты в течение года.
Экономический саммит в Гамильтоне основан на двойных принципах совместного лидерства и участия сообщества и уважает взаимозависимость между людьми, планетой и прибылью. Он управляется подкомитетом Палаты Гамильтона и поддерживается более чем 20 спонсорами из государственного и частного секторов, включая Департамент планирования и экономического развития города Гамильтон.
Первый саммит был проведен в 2008 году для удовлетворения потребности в нейтральном форуме для поощрения обмена информацией, идеями и решениями между лидерами сообщества, представляющими все секторы экономики Гамильтона. Он был вдохновлен ежегодным экономическим саммитом Онтарио, организованным Торговой палатой Онтарио, и стал рассматриваться как ключевой катализатор оживления нашей местной экономики.
Второй ежегодный экономический саммит Гамильтона был проведен в мае 2009 года и предоставил уникальную возможность более чем 150 лидерам сообществ обсудить два важных документа, имеющих значение для будущего Гамильтона: проект пересмотренного документа города Гамильтон. стратегия экономического развития (с точки зрения муниципальных образований) и проект операционной структуры, созданной организацией Jobs Prosperity Collaborative (с точки зрения сообщества).
Обратная связь с делегатами саммита была организована в рамках рабочего документа, который сейчас используется для информирования множества программ, политик и услуг, которые способствуют экономическому развитию и перестройке в нашем сообществе. На саммите 2009 года также состоялась премьера «Города перемен», дополнительного мероприятия, спонсируемого Siemens и направленного на повышение вовлеченности молодежи Гамильтона в руководство и практику экономического развития.
На третьем саммите, состоявшемся в мае 2010 года, были продемонстрированы возможности для бизнеса, вытекающие из трех крупных проектов общественного строительства: Панамериканские игры 2015 года, реконструкция центра города и новая транспортная инфраструктура. Взятые вместе, эти проекты готовы привлечь значительные инвестиции, которые будут стимулировать реальную экономическую активность в нашем сообществе. Саммит 2010 года также включал сессию, которая позволила молодым специалистам и предпринимателям совместно разработать стратегию нового поколения для Гамильтона.
В течение 2011 года и далее саммит будет сосредоточен на трех основных направлениях: 1) оптимизация ежегодного форума для местных, региональных и национальных лидеров для продвижения экономики Гамильтона; (2) предпринять действия, чтобы сделать Гамильтон предпочтительным сообществом профессионалов и предпринимателей нового поколения; и (3) реализовать возможности для бизнеса, связанные с обновлением архитектурной и природной среды Гамильтона.
| Сектор | 1996 | 2006 | Изменение в% |
|---|---|---|---|
| Производство | 64,750 | 57,630 | |
| Здравоохранение и социальная помощь | 30,630 | 40,080 | |
| Образование услуги | 19,550 | 30,830 | |
| Строительство | 15,680 | 28,080 | |
| Финансы, страхование, недвижимость | 22,150 | 26,380 | |
| Профессиональное, научное и техническое | 13,400 | 23 930 |
Бизнес, образование и правительство в регионах Гамильтон, Халтон и Ниагара объединили свои усилия, чтобы активизировать существующие биологические науки сильные стороны и помочь превратить прорывы в успех в бизнесе. В рамках региональной инициативы «Золотая подкова» превращается в основанный на знаниях, экономический центр исследований, роста и инвестиций.
Исследовательский институт сердца, сосудов и инсульта Дэвида Брейли стоит 90 долларов. -миллионный научно-исследовательский центр, в котором будут работать более 500 ученых и который будет построен сразу за больницей Гамильтона Строительный сектор Гамильтона в 2006 году показал хорошие результаты, при этом объем производства в этом году вырос примерно на 8,8%, в основном за счет расходов на Проект Red Hill Creek Expressway.
Средние цены на жилье в Гамильтоне выросли почти на 6% в январе 2007 года по сравнению с январем 2006 года. Ассоциация риэлторов Гамильтона-Берлингтона говорит, что «потребители продолжают проявлять доверие к вторичному жилью», и сообщает, что в январе 2007 года было продано 823 объекта недвижимости, что на 1 процент меньше, чем за тот же период прошлого года. Количество перечисленных объектов недвижимости выросло почти на 6% до 1723. В течение января 2007 года было продано 786 домов, в том числе 650 домов и 136 кондоминиумов. Средняя цена не-кондоминиумов составляла 268 729 долларов, в то время как средняя цена кондоминиумов составляла 193 735 долларов.
Город Гамильтон входит в 10 лучших мест в Онтарио (# 5) для инвестиций в недвижимость. Диверсификация экономики Гамильтона, которая уходит от впечатления грязного стального города, новая иммиграция в Канаду из других частей страны, обосновывающихся здесь, низкие ставки по ипотечным кредитам, миграция беженцев из Торонто, улучшенный GO Transit обслуживание, завершение Red Hill Valley Parkway и бурное развитие в аэропорту Гамильтон в Гланбрук - все это причины нового расцвета на рынке недвижимости Гамильтона. В отчете также добавляется, что «у Гамильтона много недооцененной собственности». Однако все это было рассчитано до экономического спада 2008 года.
Горячие зоны в сфере недвижимости Гамильтона:
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Жилой | 287,621,422 | 352,759,590 | 262,214,137 | 380,297,684 | 375,133,564 | 407,331,942 | 395,335,459 |
| Коммерческие | 71,141,096 | 107,703,082 | 58,914,038 | 75,335,634 | 79,082,418 | 108,702,496 | 126,391,840 |
| Промышленность | 55,240,986 | 50,435,054 | 87,276,714 | 60,982,261 | 72,466,405 | 72,266,757 | 63,337,586 |
| Институциональные | 97,338,063 | 150,485,309 | 252,615,083 | 74,466,736 | 106,656,106 | 85,829,122 | 210,207,720 |
| Разное | 3,979,497 | 2,951,608 | 3,374,797 | 4,084,400 | 7,541,108 | 8,417,498 | 6,446,743 |
| ИТОГО | 515,321,064 | 664,334,643 | 664,394,769 | 595,166,715 | 640,879,601 | 682,547,815 | 801,719,318 |
отделы переписи из оригинального Golden Horseshoe отмечен красным с недавними добавлениями зеленым. Наиболее важной экономической деятельностью в Онтарио является производство и Торонто. -Регион Гамильтона - самая промышленно развитая часть страны. Область от Ошава, Онтарио вокруг западного конца озера Онтарио до Ниагарского водопада, известна как «Золотая подкова » и центром его является Гамильтон. Согласно определению Статистического управления Канады 2001 года, по переписи 2001 года население составляло 6 704 598 человек. В 2006 году население составляло около 8,1 миллиона человек. Основные промышленные товары включают автомобили и запчасти; железо, сталь и прочие металлические изделия; продукты питания и напитки ; электротовары; оборудование ; химикаты ; нефтепродукты и уголь продукты; и бумажная продукция.
Золотая подкова Впервые эта фраза была использована президентом Westinghouse Гербертом Х. Рогге в речи в Торговой палате Гамильтона 12 января 1954 года. «Гамильтон через 50 лет будет быть передней опорой в «золотой подкове» промышленного развития от Ошавы до реки Ниагара «... 150 миль в длину и 50 миль (80 км) в ширину»... »Она будет проходить от Ниагарского водопада на юге примерно до Ошава на севере и охватит многочисленные города и поселки, уже находящиеся там, в том числе Гамильтон и Торонто. "
Как крупнейший город по производству стали в Канаде и родина этих двух Стальные гиганты; Stelco и Dofasco, где производится 60% всей стали в Канаде. Это столица производства стали и металлов Канады. За последнее десятилетие тяжелая промышленность Гамильтона достигла стабильный уровень, Stelco вернулась к прибыльности, и 26 августа 2007 г. United States Steel Corporation приобрела Stelco за $ 38,50 (канадские) в наличными на акцию, владея более 76 процентами выпущенных акций Stelco. Dofasco в 1999 году был самым прибыльным производителем стали в Северной Америке, а в 2000 году он был самым прибыльным в Канаде. В настоящее время на заводе в Гамильтоне работает около 7300 сотрудников, и он производит более четырех миллионов тонн стали в год, что составляет около 30% поставок плоского листового проката в Канаду. Dofasco не только является одной из самых прибыльных сталелитейных компаний Северной Америки, но и семь лет подряд попадает в Мировой индекс устойчивости Доу-Джонса. Широкий ассортимент стальной продукции Dofasco продается клиентам в автомобилестроении, строительстве, энергетике, производстве, труб и трубах, бытовая техника, упаковка и сбыт стали. В настоящее время Dofasco является отдельной дочерней компанией Arcelor Mittal, крупнейшего в мире производителя стали. Ранее министерство юстиции США приказало отделиться от канадской компании, но теперь Arcelor Mittal получила разрешение сохранить Dofasco при условии, что вместо этого она продаст несколько своих американских активов.
National Steel Car Ltd., лидер Северной Америки. в области грузовых и пассажирских поездов вагонов и оборудования базируется в Гамильтоне. Они создают надежные продукты для железнодорожных перевозок с 1912 года. National Steel Car недавно выиграла (в январе 2007 года) контракт на изготовление 1200 железнодорожных вагонов на заказ для TransLoad America, фирмы по транспортировке отходов из Нью-Джерси.
Панорамный вид на металлургические заводы Гамильтона. 
Медицинский центр Университета Макмастера 
Больница Святого Джозефа, Джеймс Стрит Саут Имея шесть больничных участков и шесть специализированных медицинских учреждений, Hamilton Health Sciences имеет самая большая рабочая сила в больницах Онтарио - 15 000 сотрудников, врачей и волонтеров, обслуживающих примерно 2,2 миллиона человек в центральной части юга и центральной части запада Онтарио. Шесть уникальных больниц компании Hamilton Health Sciences включают больницу общего профиля Гамильтон, больницу Джуравински, детскую больницу Макмастера, медицинский центр Университета Макмастера, С. Петра и Мемориальный госпиталь Вест Линкольна. Hamilton Health Sciences является филиалом факультета медицинских наук Университета Макмастера. Это одна из самых всеобъемлющих систем здравоохранения в Канаде..
Университет Макмастера был основан в Гамильтоне в 1930 году. Это шестой по величине местный работодатель с примерно 3500 эквивалентами полной занятости. академический и вспомогательный персонал. У него также есть шесть партнерских больниц в городе. Общее количество студентов превышает 27000 человек. Почти две трети студентов приезжают из-за пределов региона Гамильтон. Общее влияние Макмастера на ВВП провинции (670 миллионов долларов воздействия на операционные расходы плюс 94 миллиона долларов на расходы студентов / посетителей плюс около 525 миллионов долларов на воздействие на передачу технологий и знаний) составляет 1,289 миллиарда долларов. Воздействие капитальных проектов и неформальные / неизмеримые воздействия на передачу знаний не включены в эту общую сумму и будут добавлены к оценке в 1,289 миллиарда долларов. Огромный исследовательский кампус Университета Макмастера, McMaster Innovation Park, строится на бывших землях Камко около Westdale. Недавнее пожертвование в размере 105 миллионов долларов канадских долларов было передано на медицинскую программу Макмастера от миллиардера Майкла Дж. ДеГрута. Это самый крупный денежный подарок в истории Канады, который будет использован для модернизации нынешней медицинской школы, которая называется Медицинской школой Майкла Дж. ДеГрута. Он также является спонсором бизнес-школы Макмастера Школы бизнеса ДеГрут.
Исследовательский институт сердца, сосудов и инсульта Дэвида Брейли - это исследовательский центр с бюджетом в 90 миллионов долларов, в котором будут работать более 500 ученых. Он будет построен сразу за больницей общего профиля Гамильтона. Новое здание площадью 165 000 квадратных футов (15 300 м), как ожидается, откроется в 2010 году. В местной экономике появится не менее 250 новых рабочих мест. Дэвид Брэйли вложил в проект 10 миллионов долларов. Пожертвование Брэли знаменует собой важный переходный период в экономике Гамильтона, поскольку он берет деньги, заработанные в индустриальной экономике, и использует их, чтобы помочь сообществу развить более разнообразную экономическую базу. Дэвид Брэйли - президент производителя автозапчастей Orlick Industries Ltd., бывший владелец Hamilton Tiger-Cats и нынешний владелец B.C. Львы. 19 августа 2008 г. компания Hamilton Health Sciences приветствовала премьер-министра Стивена Харпера в больнице общего профиля Гамильтона для объявления о выделении гранта в размере 35 миллионов долларов от Канадского фонда инноваций. Деньги пойдут на строительство Научно-исследовательского института сердца, сосудов и инсульта Дэвида Брейли, в котором, когда оно будет завершено в 2009 году, разместятся две престижные исследовательские группы - Институт исследований здоровья населения и Исследовательский центр Хендерсона.
открыто в 1978 году в Ancaster компанией John Ellie Voortman. В настоящее время пекарня выросла до более чем 165 000 квадратных футов (15 300 м) и теперь производит более 20 различных линий и вариантов другой высококачественной продукции. Они являются ведущим поставщиком свежих и замороженных хлебобулочных изделий и в настоящее время активно нацелены на рынок США и Канады. В настоящее время они производят кексы, блины и McGriddles для канадских и американских магазинов McDonald's и рогалики, файлы cookie и tarts для магазинов Tim Hortons в Канаде. В их продуктовую линейку также входят датские выпечка, булочки с корицей, пироги, торты, пышки и . вафли. В январе 2007 года компания значительно расширила свои производственные мощности и складские помещения на Ancaster.
Bunge - завод по переработке масличных семян и крупнейший в Канаде переработчик канолы. У компании есть дробильные установки в Альтоне и Харроуби, Манитоба ; Форт Саскачеван, Альберта ; и Нипавин, Саскачеван в дополнение к перерабатывающему предприятию в Гамильтоне. Завод в Гамильтоне обслуживает производителей продуктов питания, производителей биодизеля и фермеров в Онтарио и Квебеке. Первая Tim Hortons открылась в Гамильтоне в 1964 году.
Hamilton Port Authority Hamilton Port Authority, ранее известная как Hamilton Harbour Commission обрабатывает более 12 миллионов метрических тонн грузов через более чем 700 судов ежегодно. Это делает Гамильтон самым загруженным из всех портов канадских великих озер и 28% всех перевозок на St. Лоуренс Сивей Система. В 2006 году общее количество судов, заходивших и выходящих из гавани, составило 739; Внутренние / США: 577 (78%), международные: 162 (22%) из стран, включая Малайзию, Филиппины, Россия и Бразилия. Процент импорта: 87%, процент экспорта : 13%. Международные прибытия в порт выросли со 130 судов в 2005 году до 162 судов в 2006 году. В 2006 году большинство материалов, прибывающих в порт, включают сырье, включая железную руду и уголь для производства стали на Stelco и Dofasco, а также импортная сталь из Бразилии. Порт также принял 24 000 литров (5280 англ. Галлонов ) наливного ямайского рома. Самым странным нововведением были лопасти ветряной мельницы (некоторые длиной более 80 футов (24 м)), предназначенные для ветряных электростанций в южном Онтарио. Детали ветряка поступили в порт впервые. Экспорт включает 500 000 метрических тонн (550 000 коротких тонн) сельскохозяйственной продукции, включая зерно.
| 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | |
|---|---|---|---|---|
| OVERSEAS | ||||
| Импорт | 1,195,105 | 1119,240 | 1,307,301 | 1,329,444 |
| Экспорт | 88,860 | 130,208 | 275,074 | 144,956 |
| Итого | 1,283,965 | 1,249,448 | 1,582,375 | 1,474,400 |
| ВНУТРЕННИЙ И США | ||||
| Импорт | 8,860,728 | 9,699,948 | 9,606,420 | 9,533,026 |
| Экспорт | 880,053 | 1,058,436 | 1,170,716 | 1,585,304 |
| Итого | 9,740,781 | 10,758,384 | 10,777,136 | 11 138 330 |
| ИТОГО ТОННЫ | 11 024 746 | 12 007 832 | 12 359 511 | 12 612 730 |
Международный аэропорт Джона К. Манро Гамильтон - самый загруженный грузовой узел в страны, а также самый быстрорастущий аэропорт в Канаде. Первоначально, в 1940-х годах аэропорт использовался как военная военно-воздушная база. Сегодня международная корпорация TradePort управляет международным аэропортом им. Джона К. Манро Гамильтона. Под управлением TradePort пассажиропоток на терминале Гамильтона увеличился с 90 000 в 1996 г. до прибл. 900 000 в 2002 году и с тех пор резко выросло. Среднесрочная цель аэропорта по увеличению пассажиропотока - пять миллионов авиапассажиров в год. С 1996 года объем грузовых авиаперевозок увеличился на 50%; 91 000 метрических тонн (100 000 тонн ) грузов прошло через аэропорт в 2002 году. Успех грузовых авиаперевозок Hamilton обусловлен его круглосуточной производительностью и стратегическим географическим положением. Курьерские компании, работающие в аэропорту, включают United Parcel Service и Cargojet Canada. В 2003 году город начал разработку 30-летней стратегии управления ростом, которая частично предусматривала создание огромного промышленного парка аэротрополис с центром вокруг аэропорта Гамильтон. Предложение по созданию аэротрополиса, ныне известного как «Район роста занятости в аэропортах», рекламируется как решение проблемы нехватки рабочих мест в городе. Гамильтон передал управление аэропортом TradePort International Corp. в 1996 году. В 2007 году компания YVR Airport Services (YVRAS), которая управляет Международным аэропортом Ванкувера, приобрела более 100 процентов собственности TradePort за 13 миллионов долларов. по рукам. В 2008 году Citigroup Inc., одно из крупнейших финансовых институтов мира, инвестировало 50 процентов YVRAS, владельца TradePort, который управляет аэропортом Гамильтон. В аэропорту также находится Канадский музей наследия боевых самолетов.
В настоящее время аэропорту требуется 1000 гектаров новых рабочих мест, чтобы обеспечить его рост в течение следующих 25 лет; сельхозугодья вокруг аэропорта - лучший вариант. В отчете Hemson Consulting говорится, что городу понадобятся новые поля размером с Королевский ботанический сад, на которых можно будет разместить предприятия, которые создадут около 59000 рабочих мест к 2031 году. Аэротрополис, предлагается 1050 Площадь индустриального парка на шоссе 6 и 403 уже много лет является предметом горячих споров в мэрии. Оппоненты считают, что городу необходимо провести дополнительное расследование относительно затрат налогоплательщиков, прежде чем приступить к реализации проекта. Если Управление аэропортов Большого Торонто (GTAA) решит не строить предлагаемый аэропорт Пикеринга, в Гамильтоне произойдет скачок пассажиропотока и, возможно, появятся новые авиалинии, этот аэропорт должен снять напряжение с Торонто Пирсон, для которого был предназначен Пикеринг.
9 мая 2007 года Гамильтон сделал ставку на вывоз мусора Халтона, который включает переработку и органические материалы. Гамильтон был единственным муниципалитетом, торгующим мусором. Другие заявки поступили от частного сектора. Гамильтон надеется получить контракт и будет «оптимизировать» использование своих помещений, что принесет городу некоторые финансовые выгоды. В настоящее время предприятие по производству компоста в Гамильтоне обрабатывает 40 000 тонн отходов в год, но способно обрабатывать от 80 000 до 90 000 тонн.
Дофаско, вид с Берлингтон-стрит 
Мейн-стрит, Глядя на Восток 
Площадь Ллойда Д. Джексона (торговый центр), Комплекс Коммерс Плейс Правительство Канады опубликовало «Бюллетень рынка труда» для района Гамильтон в 2006 году. В отчете говорится что в Гамильтоне не хватает отелей, водителей грузовиков и финансовых специалистов, и все они пользуются большим спросом. Кроме того, ожидается, что 55% производственной рабочей силы выйдет на пенсию в следующие 15 лет, и правительство Онтарио вложило миллионы долларов в сектор образования Гамильтона. Сталелитейная промышленность также отметила некоторые важные моменты; Stelco вышла из-под защиты от банкротства, а Dofasco была передана Arcelor.
Согласно Canadian Business magazine, сентябрьский выпуск 2008 г., Hamilton занимает как третье место в английской Канаде для ведения бизнеса. В исследовании, проведенном журналом, города ранжируются на основе переменных операционных затрат на ведение бизнеса, стоимости жизни, разрешений на строительство нежилых помещений, изменений уровня безработицы и уровня преступности. Гамильтон занял седьмое место в обзоре сорока городов Канады. Только Китченер, Онтарио и Монктон, Нью-Брансуик, занимали более высокое место в английской Канаде. Некоторые из плюсов, данных Гамильтону, включают его порт Великих озер, его международный аэропорт, Путь королевы Елизаветы от Торонто до границы с США, университет Макмастера имеет самое высокое соотношение финансирования исследований к операционному бюджету в Канаде и что Гамильтон имеет превращаясь в биотехнологический хаб.
В 2006 году General Electric, Vicwest Steel и швейцарская SFS Intec решили переехать в Гамильтон из соседней GTA (Большой Торонто). Кроме того, существующие компании, такие как Taylor Steel, G.T. French, Superior Boilerworks и Connon Nurseries сделали крупные инвестиции в свои операции в Hamilton.
Coppley Apparel Group Гамильтона делает то, что редко встречается в канадской швейной промышленности, - добавляет рабочие места. Компания планирует увеличить количество рабочих мест почти на 200 рабочих мест - около 30 процентов - начиная с 50 дополнительных рабочих мест в этом году в 2007 году. Благодаря резкому росту Coppley штат сотрудников составит около 750 человек, большинство из которых в Гамильтоне. Новые рабочие места последовали за резким ростом продаж, поскольку компания использует компьютерный пошив костюмов на заказ, что дает испытывающим трудности розничным торговцам столь необходимый прирост денежного потока. Coppley, который был постоянным местом в центре Гамильтона более 150 лет, впервые применил компьютер, сетку и цифровую камеру, чтобы выполнять работу мастера-портного, создавая костюмы на заказ всего за несколько минут. семь дней - работа, которая раньше занимала шесть недель.
McMaster Innovation Park, огромный исследовательский кампус Университета Макмастера, строится на бывших землях Camco около Westdale. Это будет «фабрика идей», в которой будут работать ученые и техники. будет нанимать 100 ученых-исследователей и вспомогательных работников, в том числе некоторых из лучших умов Канады, и будет якорным арендатором объекта. Они будут тесно сотрудничать с исследователями McMaster и частным сектором для разработки технологий производства, обработки и оценки металлов и материалов. Ожидается, что ввод в эксплуатацию планируется к 2010 году. Среди других арендаторов, которые уже заявлены для парка, есть центр исследования коррозии, спонсируемый General Motors, и исследовательская лаборатория дизельного двигателя, спонсируемая Ford.
27 сентября 2007 г. владельцы Center Mall объявили о планах строительства суперцентра из 23 зданий на участке Бартон-стрит Ист. Стоимость оценивается примерно в 100 миллионов долларов и займет 700 000 квадратных футов (65 000 м) торговых площадей. В конечном итоге это станет крупнейшим проектом реконструкции в истории восточной части Гамильтона. Здания на территории будут сгруппированы по краям и создадут дружественный пешеходный дизайн, а не коммерческий остров в море парковок. Неделю спустя, 4 октября 2007 г., объявляется, что дома на Феннелл-авеню и Аппер-Джеймс-стрит будут перестроены в рамках проекта стоимостью 50 миллионов долларов. Объявление, сделанное Флавио Вольпе, представителем компании Smart Centers Ltd., Воган, Онтарио, которая приобрела торговый центр в ноябре 2006 года.
Четырехполосный бульвар Red Hill Valley Parkway (или в народе Red Hill Creek Expressway), муниципальная скоростная автомагистраль, проходящая через город, соединяющая Lincoln M. Alexander Parkway с Queen Elizabeth Way рядом с Гавань Гамильтона, была завершена в 2007 году. Первоначально планировалось, что бульвар будет открыт для движения автотранспорта 16 ноября, но дата была перенесена на день назад и официально открыта 17 ноября 2007 года.
|
|
