East Ham tube станция

редактировать

Станция лондонского метрополитена
Ист-Хэм Лондонское метро
Станция метро East Ham london.jpg Вход на Хай-Стрит-Норт
Ист Хэм расположен в лондонском районе Ньюхэм Ист-Хэм Ист-Хэм Местоположение Ист-Хэма в районе Лондона Ньюхэма
МестоположениеИст-Хэм
Местные органы властиЛондонский округ Ньюхэм
УправляетсяЛондонский метрополитен
Количество платформ2
ДоступноДа
Зона проезда3 и 4
Ежегодный вход и выход из Лондонского метрополитена
2014Увеличение 14,82 миллиона
2015Увеличение 15,09 миллиона
2016Уменьшение 14,75 миллиона
2017Уменьшение 14,70 миллиона
2018Уменьшение 13,37 миллиона
Железнодорожные компании
Исходная компанияЛондон, Тилбери и d Саутендская железная дорога
Предварительная группировкаМидлендская железная дорога
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
31 марта 1858 г.Открыт
1902Начало районной линии
1936Начало городской линии
1948Передача права собственности на British Railways
1962Лондон– Саутенд отозван
1969Право собственности передано London Transport
1988Метрополитен переименован в Hammersmith City line
Зарегистрировано статус
Рейтинг листингаII
Номер записи1245066
Добавлен в список20 января 1999 г.; 21 год назад (1999-01-20)
Другая информация
Внешние ссылки
WGS84 51 ° 32′20 ″ N 0 ° 03′06 ″ E / 51,539 ° с.ш., 0,0516 ° в.д. / 51,539; 0,0516 Координаты : 51 ° 32′20 ″ N 0 ° 03′06 ″ E / 51,539 ° N 0,0516 ° E / 51,539; 0,0516
Знак метро в Westminster.jpg Транспортный портал Лондона

East Ham - это станция лондонского метро на Хай-Стрит-Норт в районе Ист-Хэм в лондонском районе Ньюхэм. на востоке Лондон, Англия. Станция находится на линии района и линии Хаммерсмит и Сити. Станция была открыта 31 марта 1858 года железной дорогой Лондона, Тилбери и Саутенда на новом, более прямом маршруте от Фенчерч-стрит до Баркинг. Большое эдвардианское здание вокзала было построено для размещения электрических служб Окружной железной дороги на дополнительном наборе путей, открытых в 1905 году. Оно активно и постоянно используется для пригородных станций с 13,1 млн въездов. и выходит в 2010 году. Он находится в зонах тарифов Лондона 3 и 4.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Несчастные случаи и происшествия
  • 2 Дизайн
  • 3 Услуги
    • 3.1 В западном направлении
    • 3.2 На восток
  • 4 Связи
  • 5 Галерея
  • 6 Ссылки
  • 7 Внешние ссылки
История

Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога ( LTSR) прямая линия от Боу до Баркинга была построена с востока на запад через середину прихода Ист-Хэм в 1858 году. До строительства линии поезда ходили по более длинному маршруту через Стратфорд и Лесные ворота до к северу. Первоначально у новой линии были станции в Бромли и Плейстоу, а Аптон-Парк был добавлен в качестве следующей станции к западу от Ист-Хэма в 1877 году. Районная линия, тогда известная как Окружная железная дорога, начала движение в 1902 году. Линия Округа была электрифицирована в 1905 году на второй паре путей, и сообщение было сокращено от Апминстера до Ист-Хэма; станция тогда служила восточной конечной остановкой, где пассажиры переводились на паровозы, до 1908 года, когда электрификация была продлена до Баркинга. В 1936 году была введена услуга Столичная линия. В 1990 году станция вместе с другими станциями за пределами Олдгейт-Ист была переведена на новую линию Hammersmith City. Короткая ветка к парку Вудгрейндж была открыта в 1894 году и закрыта в 1958 году.

Несчастные случаи и происшествия

  • 12 ноября 1959 года пассажирский поезд проехал мимо сигналов и попал в аварию сзади с другим стоящим на станции. Тринадцать человек получили ранения.
  • 14 февраля 1990 года пустой состав составлен из вагонов класса 305 и класса 308 электропоездов
Проект

Станция имеет две платформы, по одной в каждом направлении. Большая часть оригинальной викторианской архитектуры станции была сохранена, и в течение 2005 года были проведены некоторые реставрационные работы. Заброшенные платформы от Фенчерч-стрит до услуг Саутенда, снятые в 1962 году, находятся к югу от нынешних платформ. Вышедшая из употребления платформа залива на северной стороне станции, закрытая в 1958 году, соединенная с Железной дорогой Тоттенхэм и Форест-Гейт (теперь от Евангельского дуба до линии Лая ) по кривой.

Услуги

Westbound

  • 12tph до Upminster (районная линия)
  • 3tph до Barking (районная линия)
  • 6tph до Баркинг (линия Hammersmith City)

восточное направление

  • 6 т / ч до Ричмонда (линия округа)
  • 6 т / ч до Илинг-Бродвей (линия района)
  • 3 тонны в час до Уимблдона (линия района)
  • 6 т / ч до Хаммерсмит (линия Хаммерсмит и Сити)
Связь

Лондонские автобусы маршруты 5, 58, 101, 104, 115, 147, 238, 300, 325, 376, 474 и ночной маршрут N15 обслуживает станцию, обеспечивая связь с Aldgate, Barking, Canning Town, East Beckton, Gallions Reach, Ilford, Manor Park, Oxford Circus (только ночь), принц-регент, Ромфорд, Стратфорд, Уолтемстоу и Уонстед.

Галерея
Викискладе есть медиа связано с станцией метро East Ham.
Источники
Внешние ссылки
Предыдущая станцияUnderground no-text.svg Лондонский метрополитен Следующая станция
Аптон-Парк в направлении Хаммерсмит линия Хаммерсмит и Сити Баркинг Терминус
Аптон Парк в направлении Уимблдон, Ричмонд или. Илинг Бродвей Линия района Баркинг в сторону Апминстер
Бывшие службы
Предыдущая станцияUnderground no-text.svg Лондонский метрополитен Следующая станция
Аптон-Парк в направлении Хаммерсмит Метрополитен Филиал Хаммерсмит (1936-1990)Баркинг Терминус
Заброшенные железные дороги
ТерминусЖелезная дорога Тоттенхэма и Форест-Гейт Парк Вудгрейндж
Исторические железные дороги
Аптон-Парк Восточный регион Британской железной дороги. Лондон, Тилбери и Саутенд Рейлвей Баркинг
Последняя правка сделана 2021-05-18 04:35:41
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте