Bell 407 | |
---|---|
Роль | Многоцелевой вертолет общего назначения |
Национальное происхождение | США / Канада |
Производитель | Bell Helicopter |
Первый полет | 29 июня 1995 г. |
Введение | 1996 |
Статус | В эксплуатации |
Произведено | 1995 г. - настоящее время |
Построено | 1,400+ (декабрь 2017 г.) |
Стоимость единицы | 3,1 млн. Долларов США |
Разработано на основе | Bell 206L LongRanger |
Варианты | Bell ARH-70 Arapaho |
Разработан в | Bell 427. Northrop Grumman MQ-8C Fire Scout |
Bell 407 четырехлопастный одномоторный гражданский вертолет общего назначения; производная от Bell 206L-4 LongRanger. В 407 используется четырехлопастный ротор мягкой конструкции с композитной ступицей, разработанный для армии США OH-58D Kiowa Warrior вместо двухлопастной. полужесткий качающийся ротор модели 206Л-4.
В 1993 году Bell начала разработку нового легкого самолета в качестве замены своей серии Model 206. Результатом программы стала модель 407 - разработка Bell's LongRanger. 206L-3 LongRanger был модифицирован для использования в качестве демонстратора 407. Демонстратор использовал оборудование для 407 и добавил формованные обтекатели, чтобы представить более широкий фюзеляж 407.
Первый полет демонстратора состоялся 21 апреля 1994 года, и программа 407 была публично объявлена на Heli-Expo в Лас-Вегасе, штат Невада, в январе 1995 года. Первый прототип 407 (C-GFOS) совершил свой первый полет 29 июня 1995 года, а второй прототип (C-FORS) последовал за ним 13 июля 1995 года. После короткой программы разработки первый серийный 407 (C-FWQY / N407BT) поднялся в воздух 10 ноября 1995 года.
Bell 407 оснащен четырехлопастным несущим винтом, разработанным для OH-58D (модель 406).). В лопастях и ступице используется композитная конструкция без ограничений по сроку службы, что обеспечивает лучшую производительность и более комфортную езду. Фюзеляж 407-й на 8 дюймов (20 см) шире, что увеличивает внутреннее пространство кабины, а основные окна кабины на 35% больше. Более мощный турбовальный двигатель Rolls-Royce / Allison 250-C47 позволяет увеличить максимальную взлетную массу и улучшить характеристики при более высоких температурах и / или на больших высотах. Планер 407 в целом похож на LongRanger, но имеет хвостовую балку из углеродного волокна. Вертолет имеет стандартные сиденья для двух членов экипажа и пяти кресел в кабине.
Вертолет 407 был сертифицирован Transport Canada 9 февраля 1996 г., а FAA вскоре после этого 23 февраля. Полное производство началось в 1996 году на заводе Bell в Мирабель, Квебек, Канада, и в 1997 году было произведено 140 планеров для выполнения первоначальных заказов.
В 1995 году Bell испытала закрытый хвост. ротор на 407, но не стал его продолжать. Какое-то время Bell изучал разработку двухмоторного варианта модели 407T, но вместо этого решил разработать по существу совершенно новый двигатель с двумя двигателями PW206D Bell 427.
Bell начал поставки модели 407 в 1996 году. Тысячный вертолет. доставлен 15 июня 2010 г.
Боевой разведывательный вертолет ARH-70, разработанный для США. Армия была основана на 407, но позже была отменена 16 октября 2008 года.
Bell 417 был расширенным вариантом Bell 407, по сути, гражданской версией Bell ARH-70. Самолет 417 совершил свой первый полет 8 июня 2006 года. Самолет 417 должен был оснащаться турбовальным двигателем Honeywell HTS900 мощностью 970 л.с. (720 кВт) и включать в себя все элементы управления FADEC. В кабине сидели пять пассажиров в клубной конфигурации, в дополнение к экипажу из двух человек. Гражданский 417 был списан с продажи на Heli-Expo 2007 в Орландо.
4 марта 2013 года Bell представила новую вооруженную версию Bell 407GX, назвал 407GT. Он включает в себя пилотскую кабину Garmin G1000 HTM для удобного предоставления полетной информации. Он может включать инфракрасные камеры, различное вооружение и оборудование для выполнения различных задач, таких как вооруженный транспорт, поисково-спасательные операции, разведка и медицинская эвакуация. Версия GT использует универсальный пилон вооружения (UWP), заимствованный из Bell OH-58 Kiowa, для перевозки различного оружия, включая пулеметы, ракеты и противотанковые ракеты.
Bell поставила первую серийную модель 407 на Heli-Expo, в Далласе, штат Техас, в феврале 1996 года. Первыми заказчиками самолета были Petroleum Helicopters, Niagara Helicopters и Greenland Air.
23 мая 2007 года Колин Бодилл и Дженнифер Мюррей совершили рекордный кругосветный полет от полюса к полюсу с использованием стандартного Bell 407. Полет начался с объекта Bell в аэропорту Fort Worth Alliance 5 декабря. 2006. Команда пролетела около 36 000 миль (58 000 км) за 189 дней и 300 летных часов через 34 страны. Проект, получивший название Polar First, был реализован в партнерстве с Королевским географическим обществом с целью предоставления образовательных услуг 28 международным школам, которые были посещены во время поездки. Проект также служил для сбора средств для Детских деревень SOS.
. В 2009 году ВВС Ирака заказали три боевых разведывательных вертолета Bell 407 (аналогично списанному с рынка ARH-70). В апреле того же года был заключен контракт на 24 дополнительных Bell 407 с опционом на еще 26. Армия США управляет модификациями и установкой военной техники на вертолеты. Три учебных Т-407 были переданы иракской армии в 2010 году. Вооруженные IA-407 были доставлены восемью партиями по три самолета с августа 2012 года по апрель 2013 года. Последний Bell 407 для Ирака был доставлен 3 апреля 2013. В строю 30; 24 вооруженных разведчика, три боевых корабля и три инструктора.
Ирак использует IA-407 в операциях против боевиков Исламского государства. 8 октября 2014 г. боевики сбили самолет IA-407 с помощью управляемой с плеча ракеты земля-воздух, убив пилота и второго пилота.
В декабре 2017 года больше действовало более 1400 человек.
Bell 407 находится на государственной службе по всему миру в авиакомпаниях, корпорациях, больницах, государственных операторах и частных лицах. Он также состоит на вооружении нескольких военных операторов.
Данные Bell 407
Общие характеристики
Производительность
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с Bell 407. |