Indianapolis Motor Speedway | |||||
---|---|---|---|---|---|
Indianapolis 500 | |||||
Орган наложения санкций | AAA | ||||
Дата | 30 мая 1949 г. | ||||
Победитель | Билл Холланд | ||||
Победитель | Лу Мур | ||||
Средняя скорость | 121,327 миль / ч (195,257 км / ч) | ||||
Поул-позиция | Дюк Налон | ||||
Полюсная скорость | 132,939 миль / ч (213,945 км / ч) | ||||
Наибольшее количество кругов впереди | Билл Холланд (146) | ||||
Pre- гонка | |||||
Pace car | Oldsmobile 88 | ||||
Водитель Pace Car | Уилбур Шоу | ||||
Стартер | Сет Кляйн | ||||
Почетный судья | Дж. Эммет Макманамон | ||||
Предполагаемая посещаемость | 150 000 | ||||
Хронология | |||||
|
33-я международная лотерея на 500 миль - автогонка, проводившаяся на Indianapolis Motor Speedway в понедельник, 30 мая 1949 года.
После двух лет неудач со своим товарищем по команде, Биллом Холландом наконец, выиграл один для себя, дав автовладельцу Лу Мур свою третью подряд победу Инди. Маури Роуз был уволен командой после гонки, когда он снова проигнорировал приказ и попытался обогнать Голландию, только чтобы увидеть, как его машина сломалась за 8 кругов до финиша.
Паук Уэбб сломался Трансмиссия утром в гонку так и не запустилась. Вместо того, чтобы использовать альтернативного стартера, официальные лица предоставили Уэббу 33-е место.
Готово | Начало | Нет | Имя | Qual | Ранг | Круги | Светодиод | Статус |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 7 | Билл Холланд | 128,673 | 9 | 200 | 146 | Бег |
2 | 12 | 12 | Джонни Парсонс R | 132.900 | 2 | 200 | 0 | Бег |
3 | 6 | 22 | Джордж Коннор | 128.228 | 13 | 200 | 0 | Бег |
4 | 13 | 2 | Майрон Фор R | 129,776 | 3 | 200 | 0 | Бег |
5 | 16 | 77 | Джои Читвуд | 126,863 | 27 | 200 | 0 | Работает |
6 | 7 | 61 | Джимми Джексон | 128.023 | 15 | 200 | 0 | Работает |
7 | 9 | 98 | Джонни Манц | 127,786 | 18 | 200 | 0 | Бег |
8 | 19 | 19 | Пол Руссо | 129,487 | 5 | 200 | 0 | Бег |
9 | 32 | 9 | Эмиль Андрес. (Заменил Уолт Браун ) | 126.042 | 31 | 197 | 0 | Flagge d |
10 | 24 | 71 | Norm Houser R | 127.756 | 20 | 181 | 0 | Помечено |
11 | 21 | 68 | Джим Ратманн R | 126,516 | 29 | 175 | 0 | Помечено |
12 | 18 | 64 | Трой Руттман R | 125.945 | 32 | 151 | 0 | Помечено |
13 | 10 | 3 | Маури Роуз W | 127.759 | 19 | 192 | 0 | Магнитный ремень |
14 | 5 | 17 | Дуэйн Картер | 128.233 | 12 | 182 | 0 | Spun T3 |
15 | 15 | 29 | Дюк Динсмор | 127.750 | 21 | 174 | 0 | Радиус стержня |
16 | 14 | 8 | Mack Hellings | 128.260 | 11 | 172 | 0 | Клапан |
17 | 22 | 4 | Билл Шеффлер | 128,521 | 10 | 160 | 0 | Штанга |
18 | 28 | 32 | Джонни Макдауэлл R | 126.139 | 30 | 142 | 0 | Магнето |
19 | 11 | 14 | Хэл Коул | 127.168 | 24 | 117 | 0 | Подшипник штока |
20 | 25 | 38 | Джордж Фондер R . (С облегчением от Мел Ханс n ) | 127,289 | 22 | 116 | 0 | Клапан |
21 | 30 | 74 | Билл Кантрелл | 127,191 | 23 | 95 | 0 | Приводной вал |
22 | 17 | 57 | Джеки Холмс R | 128.087 | 14 | 65 | 0 | Приводной вал |
23 | 20 | 6 | Ли Уоллард | 128.912 | 7 | 55 | 19 | Gears |
24 | 29 | 69 | Bayliss Levrett R | 129.236 | 6 | 52 | 0 | Сливная пробка |
25 | 2 | 5 | Rex Mays | 129,552 | 4 | 48 | 12 | Двигатель |
26 | 3 | 33 | Джек МакГрат | 128,884 | 8 | 39 | 0 | Масляный насос |
27 | 31 | 15 | Фред Агабашян | 127.007 | 25 | 38 | 0 | Перегрев |
28 | 33 | 52 | Мэнни Аюло R | 125,799 | 33 | 24 | 0 | Род |
29 | 1 | 54 | Герцог Нэлон | 132.939 | 1 | 23 | 23 | Crash T3 |
30 | 23 | 18 | Сэм Хэнкс | 127.809 | 17 | 20 | 0 | Утечка масла |
31 | 27 | 10 | Чарльз Ван Акер | 126,524 | 28 | 10 | 0 | Crash T4 |
32 | 8 | 26 | Джордж Линч R | 127,823 | 16 | 1 | 0 | Crash T1 |
33 | 26 | 37 | Spider Webb | 127.002 | 26 | 0 | 0 | Передача |
|
|
|
Гонка проводилась в прямом эфире на Mutual Broadcasting System, предшественнице IMS Radio Network. Спонсором трансляции выступила Perfect Circle Piston Rings, а в качестве ведущего выступил Билл Слейтер. Трансляция включала прямую трансляцию старта и финиша, а также прямые обновления на протяжении гонки.
Система взаимного вещания | ||
---|---|---|
Дикторы стенда | Репортеры | Бродячие репортеры |
Диктор стенда :Билл Слейтер. Аналитик : Гордон Грэм. | Южные повороты: Сид Коллинз. Backstretch: Джин Келли. Северные повороты: Джим Шелтон. | Барри Лейк. |
Впервые в истории гонка проводилась в прямом эфире по местному телевидению на 6 канале WFBM-TV в Индианаполисе. Станция впервые записала на забег утром 30 мая 1949 года документальный фильм о гонке под названием «Горнило скорости», а затем осветила сам забег. В трансляции гонки использовались три камеры, расположенные вдоль основного участка. Эрл Таунсенд-младший, который до этого работал репортером на радио, был первым телеведущим. Дик Питтенгер и Пол Робертс присоединились к Таунсенду вместе с инженером Робертом Роббинсом. Телепередача охватила около 3000 местных домохозяйств.
WFBM-TV Телевидение | |
---|---|
Поиграем | Репортеры Pit |
Диктор : Эрл Таунсенд-младший. Цвет : Дик Питтенджер. Цвет : Пол Робертс. | Роберт Роббинс |
На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с 1949 Индианаполис 500. |
.
1948 г. Индианаполис 500. Маури Роуз | 1949 Индианаполис 500 . Билл Холланд | 1950 Индианаполис 500. Джонни Парсонс |
Предыдущий. 119,814 миль / ч. (1948 Индианаполис 500 ) | Рекорд самого быстрого среднего скорость . 121,327 миль / ч | После. 124,002 миль / ч. (1950 Индианаполис 500 ) |