Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 26 сентября 1931 г., Фэнтянь, Маньчжоу-Го. ( 1931-09-26 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращенные операции | Август 1945 г. ( 1945-08 ) | ||||||
| Концентраторы | Hsinking Harbin | ||||||
| Фокусные города | Мукден | ||||||
| Направления | Внутренний, Японская Империя, Германия, Испания | ||||||
| Материнская компания | Правительство Маньчжоу-Го Южно-Маньчжурская железная дорога Sumitomo Group | ||||||
| Штаб-квартира | Мукден, Маньчжоу-Го | ||||||
Рундель Маньчжоу-го Авиатранспортной компании. Manchuria Aviation Company ( традиционный китайский / Kyūjitai : 滿洲 航空 株式會社; упрощенный китайский : 满州 航空 株式会社; Shinjitai : 満 州 航空 株式会社; Ханью Пиньинь : Mǎnzhōu Hángkōng Zhūshì Huìshè ; Уэйд-Джайлз : Man 3 -chou 1 Hang 2 - K'ung 1 Чу 1 -shih 4 Hui 4 -Она 4 Японский Хепберн : Manshu коку Kabushiki-Гайша, «МККК» ) была национальная авиакомпания из Маньчжоу.
Маньчжурская авиационная компания была основана 26 сентября 1931 года в городе Фэнтянь по приказу японской Квантунской армии на базе маньчжурского филиала компании Japan Air Transport, предшественницы Imperial Japanese Airways. Официально название «Маньчжурская авиационная компания» было принято в связи с провозглашением независимости Маньчжоу-Го. Основными акционерами были правительство Маньчжоу-Го, Южно-Маньчжурская железная дорога и Sumitomo zaibatsu.
С самого начала Маньчжурская авиационная компания была военизированной авиакомпанией, основной целью которой было обеспечение транспортной и материально-технической поддержки военных, а также перевозка почты. Гражданские пассажиры были перевезены, а чартерные перевозки выполнялись в менее приоритетном порядке.
В 1936 году «Отдельный добровольческий батальон» МККК в составе 13 самолетов воевал на стороне армии Внутренней Монголии против Гоминьдана - держал Суйюань.
Авиакомпании были « концентратор » в Синьцзине и была связаны регулярными маршрутами на рейсы из Харбина, Shamussi (Kiamusze), Kirin, Мукдно, Antung, Chinchow, Чэндэ, Цицикара, Hailar, и Квантунская области и Корея зоны, для соединений с Imperial Japanese Airways (Dai Nippon Koku KK) в саму Японию или зарубежные маршруты. В 1938 году был впервые проложен маршрут дальнего следования между Синькингом и Берлином.
Багажная бирка Manchukuo Airlines с рекламой Ju-86 
Аэропорт Синьцзин В ремонтных мастерских МККК были изготовлены копии Fokker Super Universal ( Nakajima Ki-6 ) и De Havilland DH.80 «Pussmoth».
Маньчжурская авиационная компания прекратила свою деятельность в августе 1945 года во время советского вторжения в Маньчжурию. Однако ранее нехватка топлива и оборудования в военное время значительно ограничивала его деятельность. Оставшиеся самолеты, товары и оборудование были конфискованы в пользу Советского Союза и Коммунистической партии Китая после конфликта.
