Войти
| Airbike и Tandem Airbike | |
|---|---|
 | |
| Airbike в Sun 'n Fun 2004 | |
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| Национальное происхождение | США |
| Производитель | .. |
| Дизайнер | Уэйн Айсон |
| Первый флиг ht | 1994 |
| Введение | 1994 |
| Статус | В производстве (2013) |
| Построено | 127 (декабрь 1999) |
ISON Airbike и Tandem Airbike - это семейство американских высокоплан, тягачей сверхлегких самолетов, которые были доступны в виде набора. Одноместный Airbike был представлен в 1994 году, а двухместный Tandem Airbike был представлен в 1996 году.
Первоначально производился TEAM Aircraft из Брэдивилля, штат Теннесси, производство перешло к ISON Aircraft, также Брадивилля, до окончания производства комплектов. Начиная примерно с 2009 г. комплекты снова стали доступны по адресу.
Одноместный Airbike был разработан в соответствии с требованиями США сверхлегких транспортных средств FAR 103, включая максимальный пустой вес 254 фунта (115 кг). Модель с тандемным сиденьем предназначалась для лицензирования как сверхлегкий тренажер или самолет любительской постройки.
. Одноместный автомобиль может достигать пустой массы всего 251 фунт (114 кг) при использовании фонарика. -вес двигателя, например, 28 л.с. (21 кВт) Rotax 277 или 22 л.с. (16 кВт) Zenoah G-25.
Название Airbike было выбрано для самолета, потому что у него узкий фюзеляж и ноги пилота опираются на педали руля направления, которые находятся снаружи самолета, аналогично мотоциклу.
Tandem Airbike сохраняет все возможности одноместного автомобиля. особенности и имеет удлиненный фюзеляж для размещения второго сиденья. В нем используется крыло 33,8 фута (10,3 м) размахом и площадью 152 кв. Фута (14,14 кв. М).
Airbike в Sun 'n Забавный 2004, показывающий внешние педали руля направления Оба варианта имеют крыло от солнца, сделанное из дерева и покрытое авиационной тканью. Крыло оснащено элеронами полного размаха или, в случае двухместного, дополнительными электрическими приводами флаперонами. Все органы управления имеют тросовое управление. Руль высоты и руль направления являются стандартными.
Фюзеляж изготовлен из сварной трубы 4130 из стали, самолет имеет обычное шасси. с управляемым хвостовым колесом, соединенным с педалями руля направления. В основной стойке шасси используются подрессоренные трубы для подвески и поглощения посадочных нагрузок.
Airbike продавался в виде сборочного комплекта. В комплект входили предварительно сваренные фюзеляж и хвостовое оперение, предварительно собранные лонжероны и нервюры основного крыла, все кронштейны и детали, шасси, двигатель, пропеллер, приборы и топливный бак на пять галлонов. Компания оценила время сборки самолета в 150 часов для одноместного автомобиля. Цена на одноместный Airbike в 2001 году составляла US $ 7195
Заводское время изготовления тандемного аэробайка оценивалось в 200–300 часов или 100–150 часов для быстросборных был куплен вариант обвеса. В 2001 году стоимость комплектов составляла 8000 долларов США без двигателя и винта.
В декабре 1998 года компания сообщила, что летали 127 одноместных самолетов, большинство из которых были незарегистрированными в США сверхлегкими и 23 тандемными. -местные. В июле 2009 года в США было зарегистрировано 45 мотоциклов Airbike как экспериментальных любительских самолетов или легких спортивных самолетов.
Данные KitPlanes Cliche
Общие характеристики
Производительность
Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
 | На Викискладе есть материалы, связанные с ISON Airbike. |
