Железные дороги с шириной колеи пятнадцати дюймов

Железные дороги с шириной колеи пятнадцати дюймов были впервые созданы сэром Артуром Персивалем Хейвудом, который интересовался тем, что он называется железной дорогой с минимальной колеей для использования в качестве железных дорог поместья или для облегчения прокладки, например, на поле боя. В 1874 г. он описал принцип, лежащий в основе этого принципа, который использовался для его железной дороги Даффилд-Бэнк, отличая ее от «узкоколейной» железной дороги. Ранее построив небольшую железную дорогу с шириной колеи 9 дюймов (229 мм), он остановился на ширине колеи 15 дюймов (381 мм) как минимум, который он считал практичным.

• Портал поездов

• Историческая железная дорога
• Список ширины колеи