Войти
 | |
| Категория | Без засечек |
|---|---|
| Дизайнер (ы) | . Джеймс Монтальбано. Кристофер О'Хара. Харриет Спир |
| Литейный завод | Terminal Design Inc. |
 | |
| Образец | |
Clearview, также известный как Clearview Hwy, это имя гуманиста sans-serif гарнитура семейства указателей на дорогах в США. Он также использовался в Канаде, Индонезии, Филиппинах, Израиле и Шри-Ланке. Он был разработан независимыми исследователями при помощи Техасского транспортного института и Пенсильванского транспортного института под контролем Федерального управления шоссейных дорог (FHWA). Когда-то ожидалось, что он заменит гарнитуры FHWA во многих приложениях, хотя более новые исследования его эффективности поставили под сомнение его преимущества.
Первоначальное тестирование показало, что Clearview был на 2-8 процентов более разборчивым как в дневное, так и в ночное время, чем доминирующая в то время серия E (модифицированная) на накладных знаках, что особенно полезно для пожилых водителей, с увеличением расстояния видимости на 6 процентов. Целью разработки Clearview было снижение радиационного воздействия материалов световозвращающих знаков. Ожидалось, что уменьшение ночного свечения или ореолов также улучшит показатели распознавания при компьютерном обнаружении дорожных знаков. Однако эти тесты также сравнивали новые знаки в Clearview с существующими, выветрившимися знаками в существующем шрифте Highway Gothic. Очевидная разборчивость нового шрифта «была связана с тем, что старые изношенные знаки заменялись красивыми, свежими, чистыми знаками, которые, естественно, были более разборчивыми». Более качественное тестирование также показало, что разборчивость была хуже для негативных контрастных знаков (темные буквы на светлом фоне), таких как ограничения скорости и желтые предупреждающие знаки.
Знак шоссе Clearview в Фармингтон-Хиллз, штат Мичиган, установленный в 2005 году возле конечной остановки западного движения I- 696. Обратите внимание, что цифры внутри щитов используют традиционный шрифт FHWA Highway Gothic.Стандартные шрифты FHWA, разработанные в 1940-х годах, были разработаны для работы с системой дорожных знаков, в которых почти все слова начинаются с заглавной буквы; его стандартная форма со смешанным корпусом (серия E Modified) была разработана так, чтобы быть наиболее заметной при устаревшей системе отражателя кнопочной копии, которая с тех пор была заменена световозвращающей пленкой. Дизайнеры Clearview стремились создать шрифт, адаптированный для вывесок со смешанным регистром, изначально ожидая, что он будет основан на существующем европейском шрифте без засечек. Вместо этого, используя тот же вес, что и шрифты FHWA, новый шрифт был создан с нуля. Двумя ключевыми отличиями являются гораздо большие пробелы counter, замкнутые пробелы в буквах, таких как строчные буквы «e» или «a», и более высокий x-height, относительная высота нижний регистр «x» на верхний регистр «X». Меньшие пробелы в шрифтах FHWA снижают читаемость, особенно когда буквы светятся от света фар ночью. Общий вид шрифта напоминает дизайн семейства Transport, разработанный Джоком Киннейром и Маргарет Калверт в 1957–63 годах для британской системы дорожных знаков.
Clearview получила временное разрешение от FHWA для использования на дорожных знаках с положительным контрастом (светлая надпись на темном фоне, например, белый на черном, зеленый, синий, коричневый, фиолетовый или красный) 2 сентября 2004 г., хотя и не на дорожных знаках с отрицательным контрастом (темные надписи на светлом фоне, например, черный на белом, желтом или оранжевом), учитывая их худшую читаемость по сравнению с существующими шрифтами FHWA в этих приложениях. FHWA также отказалось добавить Clearview в 2009 MUTCD, сославшись на отсутствие тестирования цифр, символов и более узких шрифтов Clearview. В апреле 2014 года FHWA сообщило, что ожидает отменить временное разрешение на использование Clearview в будущем, в конечном итоге сделав это в январе 2016 года. Конгресс приказал FHWA восстановить временное разрешение 28 марта 2018 года.
За пределами США, Clearview был принят в Канаде, где он является стандартным шрифтом для знаков в Британской Колумбии с 2006 года и используется для уличных знаков в Торонто. Clearview был принят в качестве стандартного шрифта для дорожных знаков в Индонезии с 2014 года. С 2016 года Министерство транспорта Онтарио начало использовать Clearview на некоторых знаках на Queen Elizabeth Way.
В дополнение к появлению на дорожных указателях, специализированная версия шрифта ClearviewText была принята ATT для корпоративного использования, включая рекламу, с 2006 по 2016 год. ClearviewText и ClearviewADA являются версиями шрифт, предназначенный для использования в общем графическом дизайне и ADA-совместимой вывеске. Пример использования ClearviewADA - указатели в международном аэропорту Даллас-Форт-Уэрт. Начиная с 2018 года, Toyota также использовала вариант шрифта Clearview в своей рекламе со слоганом «Let's Go Places», выделенным курсивом.
Йорг Хемкер разработал два шрифта, основанные на гарнитуре Clearview: FF Nort и FF Nort Headline. Оба шрифта поддерживают греческий и кириллический языки.
Пример шрифта Clearview. С 2013 года от 20 до 30 штатов приняли использование шрифта.. Это не был официальный шрифт, рекомендованный для использования FHWA, и штаты должны были запросить временное разрешение от Федерального управления автомобильных дорог на использование шрифта.
25 января 2016 года Федеральное управление автомобильных дорог выпустило уведомление в Федеральном реестре намерения агентства отменить временное разрешение на использование шрифта Clearview в течение 30 дней. FHWA обсудила текущее состояние исследований дорожных указателей и пришла к выводу, что «постоянный результат всех оценок исследований состоит в том, что яркость световозвращающей пленки является основным фактором, обеспечивающим удобочитаемость в темное время суток». Хуже того, значительные недоразумения и неправильное применение временного разрешения для Clearview привели к плохо спроектированным неоднородным знакам, нарушающим единообразие, лежащее в основе Руководства по унифицированным устройствам управления движением. Соответственно, в уведомлении говорится, что «FHWA не намерена продолжать рассмотрение, разработку или поддержку альтернативного стиля букв». Отмена временного одобрения вызвала отрицательную реакцию со стороны государственных чиновников, а также одного из дизайнеров шрифта.
FHWA восстановило временное одобрение 28 марта 2018 года в соответствии с Разделом L, Разделом I, Разделом 125 Закона. Закон о консолидированных ассигнованиях, 2018 г..
Транспортная ассоциация Канады MUTCD для Канады разрешает использование Clearview, а Министерство транспорта Онтарио использует его для положительных контрастных указателей. Торонто заменяет его черно-белые уличные знаки с более новыми знаками белого на синем, которые используют Clearview с 2004 года, за исключением некоторых старых районов.
Дорожный знак с использованием Clearview в Индонезии. В 2014 году Министерство транспорта издало постановление о введении новых дорожных знаков, в которых будет использоваться шрифт Clearview. Этот новый регламент был призван соответствовать стандартам Экономического сообщества АСЕАН, начиная с 2015 года. Ранее на дорожных знаках в Индонезии с 1993 года традиционно использовались шрифты серии FHWA.
Signages на Филиппинах использует Clearview на новых знаках. Пронумерованные щиты из сети шоссе Филиппин используют Clearview.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с Clearview (шрифт). |
