Bell 47J Ranger

Bell 47J Ranger
Bell 47J Ranger
Роль	Рабочий вертолет
Национальное происхождение	США
Производитель	Bell Helicopter
Введение	1956
На пенсии	июль 1967 (UH-13J)
Статус	На пенсии
Номер построено	361
Стоимость единицы	65000 долларов
Разработано на основе	Bell 47

Bell 47J Ranger - американский однодвигательный однороторный фонарь. вертолет производства Bell Helicopter. Это был представительский вариант очень успешного Bell 47 и был первым вертолетом, на котором находился президент США.

• 1 Проектирование и разработка
• 2 История эксплуатации
• 3 Варианты
• 4 Эксплуатанты
• 5 На дисплее
• 6 Технические характеристики (Bell 47J-2A)
• 7 См. также
• 8 Ссылки
• 9 Внешние ссылки

47J был четырехместным вариантом более раннего трехместного Bell 47H. 47H был роскошным вариантом 47G с полностью обшитым фюзеляжем и закрытой кабиной. 47H оказался слишком маленьким, поэтому Bell разработала 47J. 47J был одиночным пилотом с сиденьем пилота и органами управления, расположенными по центру в передней части кабины и располагавшимися близко к 180 ° беспрепятственному лобовому стеклу из лексанового пузыря. Единственное многоместное сиденье в задней части кабины занимало всю ширину и позволяло разместить пассажиров, ограниченных по весу, как правило, до 3 или 4 взрослых.

В марте 1957 года два самолета Bell 47J были куплены ВВС США в качестве президентского транспорта и получили обозначение H-13J . 13 июля 1957 года H-13J был первым вертолетом, который использовал президент Соединенных Штатов, когда на нем находился Дуайт Д. Эйзенхауэр из Белого дома. В марте 1962 года два вертолета были освобождены от президентских обязанностей, но использовались в качестве VIP-транспорта в течение следующих пяти лет до выхода на пенсию в июле 1967 года.

Два Bell 47J-2 использовались во время производства фильма 1966 года Рай в гавайском стиле с Элвисом Пресли. На протяжении всего фильма персонаж Пресли, Рик Ричардс, летал на Bell 47J-2 над Гавайскими островами.

Рейнджер Agusta-Bell 47J в Музее ВВС Греции в Декелии (Татои), Афины, Греция Agusta-Bell AB.47J3 Ranger на итальянском языке Карабинеры маркировка на авиабазе Пратика-ди-Маре, Италия, 2006 г. Bell UH-13J Sioux в Национальном музее ВВС США

47J Ranger

Серийный вариант с двигателем Lycoming VO-435-A1B мощностью 220 л.с., построено 135.

47J-1 Ranger

Военный VIP вариант, как H-13J, построено два.

47J-2 Ranger

Серийный вариант с двигателем Lycoming VO-540-B1B мощностью 240 л.с., силовым управлением и металлическими лопастями., построено 104.

47J -2A Ranger

Серийный вариант с двигателем Lycoming VO-540-B1B3 мощностью 260 л.с. и системой коллективного наддува, построено 75.

47J-3

Итальянский вариант, построенный Agusta -Bell.

47J-3B1

Высотный вариант 47J-3

47K

Учебный вариант для ВМС США, см. HTL-7.

HUL-1

Вариант ВМС США с 260-сильным VO-435-B1B, 28 построенных в 1962 году стал UH-13P.

HUL-1G

Два HUL-1, использовавшиеся береговой охраной США, в 1962 году превратились в UH-13Q.

HUL-1M

Вариант HUL -1 с турбовальным двигателем YT-62-A-3 мощностью 250 л.с., два из которых были построены в 1962 г. и стали UH-13R.

HUL-2

Предлагаемый вариант с турбовальным двигателем, не построен.

HTL-7

Учебная версия HUL-1 модели 47K с модифицированной двухместной кабиной и двигателем Lycoming O-435-6 мощностью 240 л.с., построено 18, позже обозначено как TH-13N в 1962 году..

UH-13J

Два самолета Bell 47J-1 Ranger с двигателем Lycoming VO-435-21 мощностью 179 кВт, приобретенные ВВС США для VIP-транспорта президента США. Первоначально обозначался как H-13J до 1962 года.

UH-13P

Вариант ВМС США для использования на борту ледокольных судов, первоначально обозначался как Navy HUL-1.

TH-13N

HTL-7 переименован в 1962 году.

HH-13Q

HUL-1G переименован в 1962 году.

UH-13R

HUL-1M переименован в 1962 году.

Аргентина

• ВВС Аргентины
• Береговая охрана Аргентины

Чили

• ВМС Чили

Колумбия

• ВВС Колумбии

Куба

• ВВС Кубы

Греция

• ВВС Греции

Исландия

• Береговая охрана Исландии

Индонезия

• ВВС Индонезии

Италия

• ВВС Италии
• Армия Италии
• Карабинеры
• ВМС Италии

Мексика

• ВМС Мексики

Испания

• ВВС Испании

США

• ВВС США
• Береговая охрана США
• ВМС США

Венесуэла

• ВВС Венесуэлы

Вертолет на нынешнем месте на дороге Данденонг-Франкстон.

Брази l

• FAB 8510 - Bell 47J на статическом дисплее в Museu Aeroespacial в Рио-де-Жанейро.

Канада

• 1827 - Bell 47J-2 на статическом дисплее на Музей авиации Атлантики, Канада в Гоффс, Новая Шотландия.

Словения

• Agusta Bell-47J-2A (рег. YU-HAK) на статической выставке в Словенском альпийском музее в Мойстрана, Любляна, Словения. Это был вертолет полицейского авиационного подразделения с 1967 по 1984 год и был первым вертолетом в Словении, который использовался для горноспасательных операций.

США

• 57-2728 - UH -13J на статической экспозиции в Национальном музее ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон в Дейтоне, Огайо.
• 57-2729 - UH- 13J на статической выставке в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи в Национальном музее авиации и космонавтики в Шантильи, Вирджиния. Это был первый вертолет, на борту которого находился президент США.

Данные с Jane's All The World's Aircraft 1965–66

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Вместимость: 3 пассажира
• Длина: 32 фута 5 дюймов (9,87 м)
• Высота: 9 футов 3 дюйма (2,83 м)
• Масса пустого: 1833 фунта (831 кг)
• Максимальный взлетный вес: 2950 фунтов (1338 кг)
• Запас топлива: 48 галлонов США (40 имп галлонов; 180 л)
• Силовая установка: 1 × Lycoming VO-540-B1B вертикально установленный с воздушным охлаждением плоский шестицилиндровый, 260 л.с. (190 кВт)
• Диаметр несущего винта: 37 футов 2 дюйма (11,33 м)
• Площадь главного винта: 1085 кв. Футов (100,8 м)

Производительность

• Максимальная скорость: 105 миль / ч (169 км / ч, 91 кН) на уровне моря
• Крейсерская скорость : 91 миль в час (146 км / ч, 79 узлов)
• Диапазон: 258 миль (415 км, 224 нм) (без резервов)
• Практический потолок: 11000 футов (3400 м))
• Скорость набора высоты: 870 фут / мин (4,4 м / с)

Соответствующая разработка

• Bell 47
• Bell 201 / XH-13F
• Bell 206 JetRanger
• Bell 207 Sioux Scout

Самолет сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Hiller OH-23 Raven
• TH-55 Osage / Hughes 269
• Hughes / Schweizer 300

Связанные списки

• Список военных самолеты Соединенных Штатов
• Список винтокрылых аппаратов

• Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909. Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.
• Дональд, Дэвид (1997). Полная энциклопедия мировой авиации. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Barnes Noble. ISBN 0-7607-0592-5. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | coauthors =()
• Frawley, Gerard (2003). The International Directory of Civil Aircraft, 2003–2004. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. ISBN 1-875671-58-7. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Taylor, John WR (1965). Jane's All The World's Aircraft 1965–66. Лондон: Sampson Low, Marston Company. CS1 maint: ref = harv (ссылка )
• Уиллер, Барри К. (1 августа 1981 г.). "World's Air Forces 1981". Flight International. Том 120 № 3769. С. 323–384. Проверено 7 декабря 2019 г.
• "World Helicopter Market". Flight International. Том 94 № 3096. 11 июля 1968 г., стр. 48–60. 7 декабря 2019 г.

СМИ, связанные с Bell 47J на Wikimedia Commons