Типы военных самолетов, используемых в США
Этот список военный самолет США включает опытные, опытные и эксплуатационные типы. Для самолетов, находящихся в эксплуатации, см. список действующих военных самолетов США. Прототипы обычно имеют префикс "X" и часто не имеют названия (обратите внимание, что это не то же самое, что экспериментальные X-плоскости, которые, как правило, не пойдут в производство), в то время как опытные образцы обычно с префиксом "Y".
Вооруженные силы США используют систему обозначения и наименования для идентификации всех типов самолетов. До 1962 года армия США, ВВС США (ранее - ВВС США) и ВМС США поддерживали отдельные системы. В сентябре 1962 года они были объединены в единую систему, в значительной степени отражающую метод ВВС. Для получения более полной информации о работе этой системы см. Обозначения аэрокосмических аппаратов Министерства обороны США.
В этот список не входят самолеты, которые использовались военными службами США до введения системы числовых обозначений. Об этих самолетах см. Список военных самолетов США (1909–1919). Он также не включает самолеты, обозначенные в системе обозначений ВМС США до 1962 года. Для этих самолетов см. Список военных самолетов США (военно-морской флот).
Коллекция экспериментальных самолетов НАСА, включая (по часовой стрелке слева)
X-31,
F -15 АКТИВНЫЙ,
SR-71,
F-106,
F-16XL,
X-38, радиоуправляемый материнский корабль, и
X-36.
Содержание
- 1 До 1919 года
- 2 Армейская авиация, 1919–1924 гг.
- 2.1 Тип O: Самолеты-истребители иностранного производства
- 2.2 Тип I: Преследование, с водяным охлаждением
- 2.3 Тип II: Преследование, ночь
- 2.4 Тип III: Преследование, с воздушным охлаждением
- 2.5 Тип IV: Преследование, наземная атака, 1922
- 2.6 Тип V: Преследование двумя местами
- 2.7 Тип VI: Наземный удар, 1920–1922
- 2.8 Тип VII: Связь пехоты
- 2.9 Тип VIII: Ночное наблюдение
- 2.10 Тип IX: Артиллерийское наблюдение
- 2.11 Тип X: Наблюдение корпуса
- 2.12 Тип XI: Дневная бомбардировка
- 2.13 Тип XII: Ночная бомбардировка, ближняя
- 2.14 Тип XIII: Ночная бомбардировка, большая дальность
- 2.15 Тип XIV: Тренажер, с воздушным охлаждением
- 2.16 Тип XV: Тренажер с водяным охлаждением
- 2.17 Скорая помощь, 1919–1924
- 2.18 Messenger
- 2.19 Pursuit, специальный
- 2.20 Racer
- 2.21 Гидросамолет
- 2.22 Транспорт
- 2.23 Летательные аппараты легче воздуха
- 3 армейских авиационных корпуса / армейских ВВС / ВВС 1924–1962
- 3.1 Атака, 1924–1948 годы
- 3.2 Бомбардировщик
- 3.2.1 Легкий бомбардировщик, 1924–1926
- 3.2.2 Средний бомбардировщик, 1924–1926
- 3.2.3 Тяжелый бомбардировщик, 1924–1926
- 3.2.4 Единая последовательность бомбардировщиков, 1926–1962
- 3.2.5 Длинный бомбардировщик дальность, 1935–1936
- 3.3 Груз, 1924–1962
- 3.4 Дрон
- 3.4.1 Воздушная цель
- 3.4.1.1 1922–1935
- 3.4.1.2 1940–1941
- 3.4. 1.3 1942–1948
- 3.4.2 Воздушная цель (модель самолета), 1942–1948
- 3.4.3 Управляемая бомба, 1942–1945
- 3.4.4 Управление целью, 1942–1948
- 3.4.5 Единая последовательность, 1948–1962 гг.
- 3.5 Планер
- 3.5.1 Штурмовой планер, 1942–1944
- 3.5.2 Бомбоплан, 1942–1944
- 3.5.3 Грузовой планер, 1941–1948
- 3.5.4 Топливный планер, 1930–1948 гг.
- 3.5.5 Планер с двигателем, 1 943–1948
- 3.5.6 Учебный планер, 1941–1948
- 3.5.7 Единая последовательность, 1948–1955
- 3.5.8 Планер, 1960–1962
- 3.6 Автогироплан, 1935–1939
- 3.7 Связь, 1942–1962
- 3.8 Преследование, 1924-1948 / Истребитель, 1948–1962
- 3.8.1 Боец, многопользовательский
- 3.8.2 Преследование, биплейс
- 3.9 Наблюдение
- 3.9.1 Наблюдение, 1924–1942
- 3.9.2 Наблюдательная амфибия, 1925–1948
- 3.10 Разведка
- 3.10.1 Фотографическая разведка, 1930–1948 / Разведка, 1948–1962
- 3.10.2 Разведывательная атака, 1960–1962
- 3.11 Винтокрыло 1941–1948 гг. И вертолет 1948–1962 гг.
- 3.12 Сверхзвуковые / специальные испытания, 1946–1948 гг.
- 3,13 Тренажер
- 3.13.1 Продвинутый инструктор, 1925–1948
- 3,13.2 Базовый боевой, 1936–1940
- 3.13.3 Начальный инструктор, 1930–1948
- 3.13.4 Основной инструктор, 1925–1948
- 4 армия, 1956–1962
- 4.1 Самолет, грузовой, 1956 –1962
- 4.2 Самолет, наблюдение, 1956–1962
- 4.3 Летающая платформа, 1955–1956
- 4.4 Вертолет, грузовой, 1956–1962
- 4.5 Вертолет, Обь обслуживание, 1956–1962
- 4.6 Вертолет, коммунальное предприятие, 1956–1962
- 4.7 Вертолет, экспериментальный, 1956–1962
- 4.8 Исследования вертикального взлета и посадки, 1956–1962
- 5 Единая система, 1962 – настоящее время
- 5.1 A: штурмовик (для тактических задач класса воздух-поверхность)
- 5.2 B: бомбардировщик (для стратегических задач класса воздух-поверхность)
- 5,3 C: транспорт (грузовой)
- 5,4 D : Сегмент управления беспилотным летательным аппаратом (БПЛА)
- 5.5 E: Специальная электронная установка
- 5.6 F: Истребитель
- 5.7 G: Планер
- 5,8 H: Вертолет
- 5.9 K: Танкер (сброшен в 1977 г. и 1985)
- 5.10 L: с лазером
- 5.11 O: Наблюдение (управление передовым воздушным движением)
- 5.12 P: Морское патрулирование
- 5.13 Q: Беспилотный летательный аппарат (БПЛА)
- 5.14 R: Разведка
- 5.15 S: Противолодочная война
- 5.16 S: Космический самолет
- 5.17 T: Тренировочный
- 5.18 U: Утилита
- 5.19 V: Вертикальный взлет / короткий взлет и посадка ( VTOL / STOL)
- 5.20 X: Специальное исследование
- 5.21 Z: Легче воздуха
- 6 Не предназначено для другие самолеты, эксплуатируемые в Соединенных Штатах
- 7 См. также
- 8 Ссылки
- 9 Внешние ссылки
До 1919 года
До 1919 года, все самолеты, которыми управляли ВВС и ВМФ, обозначались обозначением, данным им производителем. Эксплуатировалось множество отечественных и зарубежных типов, причем последние были основными типами фронта во время Первой мировой войны.
Воздушная служба армии, 1919–1924
Curtiss PW-8
В В сентябре 1919 года Армейская воздушная служба решила, что ей нужна организованная последовательность обозначений, и приняла пятнадцать классификаций, обозначенных римскими цифрами. Позже было добавлено несколько других ненумерованных обозначений. Каждому обозначению была присвоена аббревиатура, и каждому дизайну был присвоен номер внутри этой аббревиатуры. Варианты обозначались добавлением букв в алфавитном порядке к номеру конструкции.
Тип O: Самолёт преследования иностранного производства
Тип I: Преследование, вода -с охлаждением
Тип II: Преследование, ночь
Тип III: Преследование с воздушным охлаждением
Тип IV: Преследование, штурм, 1922
Тип V: Двухместное преследование
- TP-1 - Инженерное подразделение
Тип VI: Наземная атака, 1920–1922 гг.
- GA-1 - Boeing
- GA-2 - Boeing
Тип VII: Связной пехоты
Тип VIII: Ночное наблюдение
Тип IX: Артиллерийское наблюдение
Тип X: Корпус наблюдения
- - Инженерное подразделение
- CO-2 - Инженерное подразделение
- - Инженерное подразделение
- CO-4 - Атлантическое
- CO-5 - Инженерное подразделение
- CO-6 - Инженерное подразделение
- CO-7 - Boeing
- CO-8 - Atlantic
Тип XI: дневная бомбардировка
Тип XII: Ночная бомбардировка, ближняя
- NBS-1 - Мартин (первоначально обозначался как MB-2)
- – Лоу-Уиллард-Фаулер
- NBS-3 –
- NBS-4 - Curtiss
Тип XIII: ночная бомбардировка, большая дальность
- NBL-1 - Witteman-Lewis
- NBL -2 - Мартин
Тип XIV: Тренажер с воздушным охлаждением
- TA-1 - Элиас
- TA-2 - Хафф-Даланд
- TA- 3 - Dayton-Wright Aircraft
- - Инженерное подразделение
- TA-5 - Dayton-Wright Aircraft
- TA-6 - Huff-Daland
Тип XV : Тренажер с водяным охлаждением
- TW-1 - Engineering Division
- TW-2 - Cox-Klemin
- TW-3 - Dayton-Wright Aircr Кормовая
- TW-4 - Fokker
- TW-5 - Huff-Daland
Скорая помощь, 1919–1924 гг.
- A-1 - Кокс-Клемин
- A -2 - Fokker
Messenger
- M-1 - Engineering Division / Sperry
Pursuit, special
Гонщик
Вервиль-Сперри R-3
- R-1 - Альфред В. Вервиль
- R-2 - Томас-Морс
- R-3 - Вервилль-Сперри
- R-4 - Лёнинг
- R-5 - Томас-Морс
- R-6 - Кертисс
- - Инженерное подразделение
- R-8 - Curtiss
Гидросамолет
Transport
Летательный аппарат легче воздуха
- AC-1 - разработан для «длительных полетов и работы по пересеченной местности», это был 169-футовый длинное плавучее судно объемом 180 000 кубических футов, которое совершило один из первых длительных полетов в мае 1923 года.
- RN-1 - обозначенный «Зодиак», это был полужесткий дирижабль , 262,5 фута длинный с 360000 куб. фу т. объем плавучести.
A-3 Falcon
Атака, 1924–1948
- A-1 - пропущено во избежание путаницы с Cox-Klemin XA-1
- A-2 - Douglas
- A-3 Falcon - Curtiss
- A-4 Falcon - Curtiss
- A-5 Falcon - Curtiss
- A-6 Falcon - Curtiss
- A-7 - Fokker
- A-8 - Curtiss
- A-9 - Lockheed
- A-10 Shrike - Curtiss
- A-11 - Consolidated
- A-12 Shrike - Curtiss
- A-13 - Northrop
- A-14 - Curtiss
- A-15 - Мартин
- A-16 - Northrop
- A-17 Nomad - Northrop
- A-18 Шрайк - Curtiss
- A-19 - Vultee
- A-20 Havoc - Дуглас (переименованный в B-20 в 1948 году) A-20 Havoc
- A-21 - Stearman
- A-22 - Мартин (назначен, но не служил в AAF)
- A-23 Балтимор - Мартин
- A-24 Banshee - Дуглас (редизайн обозначен как F-24 в 1948 году)
- A-25 Shrike - Curtiss
- A-26 Invader - Douglas (переименован в B-26 в 1948 году, затем как A-26 в 1966 году)
- A-27 - Североамериканский
- A-28 Hudson - Lockheed
- A-29 Hudson - Lockheed
- A-30 - Martin ( назначен для обеспечения поставок в Великобританию по ленд-лизу)
- A-31 Vengeance - Vultee
- A-32 - Brewster
- A-33 - Douglas
- A-34 - Брюстер
- A-35 Vengeance - Vultee
- A-36 Apache / Invader - Североамериканский
- A-37 - Хьюз
- A-38 Grizzly - Beechcraft
- A-39 - Kaiser-Fleetwings
- A-40 - Curtiss
- A-41 - Vultee
- A-42 Mixmaster - Douglas
- A-43 Blackhawk - Curtiss-Wright
- A-44 - Convair
- A-45 - Мартин
Бомбардировщик
Huff-Daland LB-1
До 1926 года у армейской авиации было три последовательности для бомбардировщиков. Легкие бомбардировщики обозначались префиксом LB-, средние бомбардировщики - префиксом B-, а тяжелые бомбардировщики - префиксом HB-. В 1926 году трех категорийная система была списана, и все бомбардировщики, построенные впоследствии, были размещены в B-последовательности.
Легкий бомбардировщик, 1924–1926 гг.
- LB-1 - Хафф-Даланд (позже Keystone )
- LB-2 - Atlantic Aircraft Corporation (Fokker Aircraft Corp после 1925 г.)
- LB-3 - Keystone
- Martin LB-4 - серийный номер присвоен, но прототип не построен
- LB-5 - Keystone
- LB-6 - Keystone
- LB-7 - Keystone
- LB-8 - Keystone
- LB-9 - Keystone
- LB-10 - Трапеция
- LB-11 - Трапеция
- LB-12 - Трапеция
- LB-13 - Трапеция
- LB-14 - Keystone
Средний бомбардировщик, 1924–1926 гг.
- B-1 - Хафф-Даланд
- B-2 Condor - Curtiss
Тяжелый бомбардировщик, 1924–1926 гг.
- HB- 1 - Huff-Daland
- HB-2 - Atlantic / Fokker
- - Huff-Daland
Единая последовательность бомбардировщиков, 1926–1962
Martin B-10B
- B-1 - Хафф-Даланд / Keystone
- B-2 Condor - Curtiss
- B-3 - Keystone
- B-4 - Keystone
- B-5 - Keystone
- B-6 - Keystone
- B-7 - Do uglas
- B-8 - Fokker
- B-9 - Boeing
- B-10 - Martin
- B-11 - Douglas
- B-12 - Martin
- B-13 - Martin
- B-14 - Martin
- B-15 - Boeing (прототип XB-15)
- B-16 - Мартин
- B-17 Flying Fortress - Boeing
- B-18 Bolo - Дуглас
- B-19 - Дуглас
- B- 20 - Boeing
- B-20 Havoc - Douglas (обозначение A-20 Havoc с 1948 по 1949 год)
- B-21 - Североамериканский
- B-22 - Дуглас
- B-23 Dragon - Дуглас
- B-24 Liberator - Consolidated B-24 Liberator
- B-25 Mitchell - Североамериканский
- B-26 Marauder - Мартин
- B-26 Invader - Douglas - обозначение A-26 Invader с 1948 по 1966 год
- B-27 - Мартин
- B-28 Dragon - Североамериканский
- B-29 Superfortress - Boeing
- B-30 - Lockheed
- B-31 - Дуглас
- B-32 Dominator - Consolidated
- B-33 Super Marauder - Мартин
- B-34 Lexington - Lockheed
- B-35 - Northrop
- B-36 Peacemaker - Convair
- B-37 - Lockheed
- B- 38 Flying Fortress - Boeing
- B-39 Superfortress - Boeing
- B-40 Flying Fortress - Boeing
- B-41 Liberator - Consolidated
- B- 42 Mixmaster - Douglas
- B-43 Jetmaster - Douglas
- B-44 Superfortress - Boeing
- B-45 Tornado - North American
- B-46 - Convair
- B-47 Stratojet - Boeing
- B-48 - Martin
- B-49 - Northrop
- B-50 Superfortress - Boeing
- B-51 - Martin
- B-52 Stratofortress - Boeing JB-52E Stratofortress
- B-53 - Convair
- B-54 - Boeing
- B-55 - Boeing
- B-56 - Boeing
- B-57 Canberra - Martin
- B-58 Hustler - Convair
- B-59 - Boeing
- B-60 - Convair
- B-61 Matador - Martin (переименован в TM-61, затем MGM-1)
- B-62 Snark - Northrop (редизайн обозначен как SM-62)
- B-63 RASCAL - Bell (переименован в GAM-63)
- B-64 Navaho - Североамериканский (переименован в SM-64)
- B-65 Atlas - Convair (переименован в SM-65)
- B-66 Destroyer - Douglas
- B-67 Crossbow - Radioplane (переименован в GAM-67)
- B-68 - Martin
- B-68 Titan - Martin (переименован в SM-68)
- B-69 Neptune - Lockheed
- B-70 Valkyrie - North American
- B-71 Blackbird - Lockheed
- Начиная с # 69, "M-" ( ракета) и серии "Б-" (бомбардировщик) расходились. Ракеты с обозначениями от M-69 до M-92, некоторые из которых в некоторых источниках неправильно обозначены как «ранее обозначенные B-xx», никогда не использовали обозначение серии «B-».
Бомбардировщик дальнего действия, 1935–1936 гг.
Кратковременное обозначение, которое использовалось с 1935 по 1936 год для обозначения трех проектов дальних бомбардировщиков, заказанных армейским авиационным корпусом. Большинство бомбардировщиков были ночными.
- BLR-1 - Boeing (переименован в XB-15)
- BLR-2 - Douglas (переименован в XB-19)
- BLR-3 - Сикорский
Карго, 1924–1962
Дуглас С-1 заправляет Фоккер С-2
Дрон
Воздушная цель
1922–1935
- - Отдел полевой инженерии Маккука
- - Отдел полевой инженерии Маккука
- (также известный как "G-3") - Отдел полевой инженерии McCook
1940–1941
- A-1 - Fleetwings
- - Radioplane
- A-3 - Curtiss
- A-4 - Дуглас
- - Boeing
- A-6 - Дуглас
- A-7 Airacobra - Bell
- A-8 Cadet - Калвер
1942–1948
- PQ-8 Cadet - Калвер
- - Калвер
- PQ-10 - Калвер
- PQ-11 - Флетчер
- PQ-12 - Fleetwings
- PQ-13 - ERCO
- PQ-14 Cadet - Culver
- PQ-15 - Калвер
Воздушная цель (Мод. el Airplane), 1942–1948
Радиоплан OQ-2A
- OQ-2 - Радиоплан
- OQ-3 - Радиоплан /
- OQ-4 - Brunswick-Balke-Collender
- OQ-5 - неизвестный подрядчик
- OQ-6 - Радиоплан
- OQ-7 - Радиоплан
- OQ-11 - Simmonds Aerocessories
- OQ-12 - Radioplane
- OQ-13 - Radioplane
- - Radioplane / Frankfort
- OQ-16
- OQ- 17 - Радиоплан
- OQ-18
- - Радиоплан
Управляемая бомба, 1942–1945 гг.
- BQ-1 - Fleetwings
- BQ-2 - Kaiser-Fleetwings
- BQ-3 - Fairchild
- BQ-4 - Interstate
- BQ-5 - Interstate
- BQ-6 - Interstate
- BQ-7 Flying Fortress - Boeing
- BQ-8 Liberator - Consolidated
Target Control, 1942–1948 гг.
Единая последовательность, 1948–1962 гг.
- Q-1 - Радиоплан
- Q-2 Firebee - Райан
- Q-3 - Radioplane
- Q-4 - Northrop
- Q-5 Kingfisher - Lockheed
- - Wright Air Development Center
- Q-7 - пропущено: запрос на изменение наименования QB-17 не утвержден
- Q-8 Cadet Culver
- Q-8 - запрос на изменение наименования QF-80 не утвержден
- - WADC
- Q-10 - Radioplane
- Q-11 - WADC
- Q-12 - Beechcraft
- Q-14 Кадет - Калвер
Планер
Штурмовой планер, 1942–1944
Бомбоплан, 1942–1944
- BG-1 - Флетчер
- BG-2 - Флетчер
- BG-3 –
Грузовой планер, 1941–1948
Waco CG-4A
- CG-1 - Франкфорт
- CG-2 - Франкфорт
- CG-3 - Вако
- CG-4 Адриан - Уэйко
- CG- 5 - С. Луи
- CG-6 - Сент-Луис
- CG-7 - / Дуглас
- CG-8 - Bowlus-DuPont / Douglas
- CG-9 –
- CG-10 Троянский конь –
- CG-11 - Снид
- CG-12 –
- CG-13 - Waco
- CG-14 - Чейз
- CG-15 Адриан - Уэйко
- CG-16 –
- CG-17 - Дуглас
- CG-18 - Чейз
- CG-19 - Дуглас
- CG-20 - Чейз
Топливный планер, 1930–1948 гг.
Планер с двигателем, 1943–1948 годы
Учебный планер, 1941–1948
Schweitzer TG-3A
Единая последовательность, 1948–1955
- G-2 - Риджфилд
- G-3 - Уэйко
- G-4 Адриан - Вако
- Троянский конь G-10 - Лайстер-Кауфман
- G-13 - Уэйко
- G-14 - Чейз
- G-15 Адриан - Waco
- G-18 - Chase
- G-20 - Chase
Планер, 1960–1962
Gyroplane, 1935–1939
Связной, 1942–1962 гг.
- L-1 Vigilant - Стинсон
- L-2 Grasshopper - Taylorcraft
- L-3 Grasshopper - Aeronca
- L-4 Grasshopper - Piper
- L-5 Sentinel - Stinson ( переименован в U-19 в 1962 году)
- L-6 Grasshopper - Interstate
- L-7 - Univers al
- L-8 Cadet - Interstate
- L-9 - Stinson
- L-10 - Ryan
- L-11 - Bellanca
- L -12 Reliant - Stinson
- L-13 - Stinson / Convair
- L-14 Cub - Пайпер
- L-15 Scout - Boeing
- L- 16 Чемпион - Aeronca
- L-17 Navion - Североамериканец / Райан (переименован в U-18 в 1962 году)
- L-18 Super Cub - Пайпер
- L-19 Bird Dog - Cessna (переименован в O-1 в 1962 году)
- L-20 Beaver - de Havilland Canada (переименован в U- 6 в 1962 году)
- L-21 Super Cub - Пайпер (переименован в U-7 в 1962 году)
- L-22 Navion - Ryan
- L-23 Seminole - Бичкрафт (переименован в U-8 в 1962 году)
- L-24 Courier - Хелио (переименован в U-24 в 1962 году)
- L- 25 - McDonnell (переименован в XH-35, затем XV-1)
- L-26 Commander - Aero Design ( переименован в U-4 и U-9 в 1962 г.)
- L-27 - Cessna (изменено обозначение в 1962 г. как U-3)
- L-28 Super Courier - Helio (переименован в U-10 в 1962 г.)
Pursuit, 1924-1948 / Истребитель, 1948-1962
P-3 Hawk
Обозначался P- для «преследования» до 1948 года, когда были созданы ВВС США. После этого все обозначения P были изменены на F- («истребитель»), но исходные номера были сохранены.
- P-1 Hawk - Curtiss
- P-2 Hawk - Curtiss
- P-3 Hawk - Curtiss
- P-4 - Boeing
- P-5 Hawk - Curtiss
- P-6 Hawk - Curtiss
- P-7 - Boeing
- P-8 - Boeing (XP-8 отменен)
- P-9 - Boeing
- P-10 - Curtiss
- P-11 Hawk - Curtiss
- P-12 - Boeing
- P-13 Viper (прототип XP-13)
- P-14 - Curtiss
- P-15 - Boeing
- P-16 - Berliner-Joyce
- P-17 Hawk - Curtiss
- P-18 - Curtiss
- P-19 - Curtiss
- P-20 - Curtiss (проект YP-20)
- P-21 - Curtiss
- P-22 Hawk - Curtiss
- P-23 Hawk - Curtiss
- P-24 - Lockheed
- P- 25 - Consolidated
- P-26 Peashooter - Boeing Boeing P-26
- P-27 - Consolidated
- P-28 - Consolidated
- P-29 - Boeing
- P-30 - Consolidated
- P-31 Swift - Curtiss
- P-32 - Boeing
- P-33 - Объединенный
- P-34 - (XP-34 банка ячейка)
- P-35 - Северский
- P-36 Hawk - Curtiss
- P-37 - Curtiss
- P-38 Lightning - Lockheed
- P-39 Airacobra - Bell
- P-400 - Royal Air Force Airacobra передан на вооружение США до экспорта
- P-40 Warhawk - Curtiss
- P-41 - Северский (XP-41 Prototype)
- P-42 - Curtiss (XP-42 Prototype)
- P-43 Lancer - Republic
- Ракета P-44 - Республика
- P-45 - Bell (первоначальное обозначение P-39C или Модель 13.)
- P-46 - Curtiss (XP- 46 Prototype)
- P-47 Thunderbolt - Republic
- P-48 - Douglas (XP-48 отменен)
- P-49 - Lockheed (отменено)
- P -50 - Грумман (отменен)
- P-51 Mustang - Североамериканский P-51H Mustang
- P-53 - Curtiss
- P-54 Swoose Goose - Vultee (прототип XP-54)
- Ascender P-55 - Curtiss (прототип XP-55)
- P-56 Black Bullet - Northrop (прототип XP-56)
- P-57 Peashooter - Тук ker (отменено)
- P-58 Chain Lightning - Lockheed
- P-59 Airacomet - Bell
- P-60 - Curtiss (прототипы P-60, отменено)
- P-61 Black Widow - Northrop
- P-62 - Curtiss (XP-62 Prototype)
- P-63 Kingcobra - Bell
- P-64 - Североамериканский
- P-65 - Grumman (Отменено)
- P-66 Vanguard - Vultee
- P-67 Bat - McDonnell (XP-67 Prototype)
- P-68 Tornado - Vultee (Отменено)
- P-69 - Republic (XP-69 Prototype)
- P-70 Nighthawk - Douglas
- P-71 - Curtiss (XP-71 отменен)
- P-72 - Republic (XP-72 Prototype)
- P-73 - Hughes (официально не назначен)
- P -74 – skipped
- P-75 Eagle – Fisher
- P-76 – Bell (Prototype / Cancelled)
- P-77 – Bell (Prototypes)
- P -78 – North American (officially never assigned)
- P-79 – Northrop (XP-79 Prototype)
- F-80 Shooting Star – Lockheed
- P-81 – Convair (XP-81 Prototype)
- F-82 Twin Mustang – North American
- P-83 – Bell (Experimental)
- F-84 Thunderjet – Republic
- F-85 Goblin – McDonnell (XF-85 Prototype)
- F-86 Sabre – North American F-86F Sabre
- F-87 Blackhawk – Curtiss (XF-87 Prototype)
- F-88 Voodoo – McDonnell (Two Prototype)
- F-89 Scorpion – Northrop
- F-90 – Lockheed (XF-90 Prototype)
- F-91 Thunderceptor – Republic (XF-91 Prototype)
- F-92 – Convair (XF-92A Prototype)
- F-93 – North American (XF-93 Experimental)
- F-94 Starfire – Lockheed
- F-95 – North American (redesignated as F-86D Sabre)
- F-96 – Republic (redesignated as F-84F Thunderstreak)
- F-97 Starfire – Lockheed (redesignated as F-94C Starfire)
- F-98 Falcon – Hughes (redesignated as GAR-1, then AIM-4) (Air-to-Air Missile)
- F-99 BOMARC – Boeing (redesignated as IM-99, then CIM-10) (Surface-to-Air Missile)
- F-100 Super Sabre – North American
- F-101 Voodoo – McDonnell
- F-102 Delta Dagger – Convair
- F-103 – Republic (XF-103 Project)
- F-104 Starfighter – Lockheed
- F-105 Thunderchief – Republic
- F-106 Delta Dart – Convair
- F-107 – North American (Three Prototype)
- F-108 Rapier – North American (XF-108 Prototype)
- F-109 – designation was reserved for the F-101B, and Bell D-188A, but never officially assigned (Proposed Experimental)
- F-110 Spectre – McDonnell Douglas (redesignated as F-4 in 1962)
- F-111 Aardvark – General Dynamics General Dynamics F-111
- Unofficial designations YF-112 and up were later assigned to "black" projects – see Fighter series in Unified System.
Fighter, Multiplace
- FM-1 Airacuda – Bell
- FM-2 – Lockheed
Pursuit, Biplace
- PB-1 – Berliner-Joyce
- PB-2 – Consolidated
- PB-3 – Lockheed
Observa tion
Observation, 1924–1942
- O-1 Falcon – Curtiss
- O-2 – Douglas
- O-3 Mohawk – Dayton-Wright
- – Martin
- O-5 – Douglas
- O-6 – Thomas-Morse
- O-7 – Douglas
- O-8 – Douglas
- O-9 – Douglas
- O-10 – Loening
- O-11 Falcon – Curtiss
- O-12 Falcon – Curtiss
- O-13 Falcon – Curtiss
- O-14 – Douglas
- O-15 – Keystone
- O-16 Falcon – Curtiss
- O-17 Courier – Consolidated
- O-18 Falcon – Curtiss
- O-19 – Thomas-Morse
- O-20 – Thomas-Morse
- O-21 – Thomas-Morse
- O-22 – Douglas
- O-23 – Thomas-Morse
- O-24 – Curtiss
- O-25 – Douglas
- O-26 – Curtiss
- O-27 – Fokker
- O-28 Corsair – Vought
- O-29 – Douglas
- O-30 – Curtiss
- O-31 – Douglas
- O-32 – Douglas
- O-33 – Thomas-Morse
- O-34 – Douglas
- O-35 – Do uglas
- O-36 – Douglas
- O-37 – Keystone
- O-38 – Douglas
- O-39 Falcon – Curtiss
- O-40 Raven – Curtiss
- O-41 – Thomas-Morse
- O-42 – Thomas-Morse
- O-43 – Douglas
- O-44 – Douglas
- O-45 – Martin
- O-46 – Douglas
- O-47 – North American
- O-48 – Douglas
- O-49 Vigilant – Stinson (redesignated as L-1 in 1942)
- O-50 – Bellanca
- O-51 Dragonfly – Ryan YO-51 Dragonfly
- O-52 Owl – Curtiss
- O-53 Havoc – Douglas
- O-54 – Stinson
- O-55 – ERCO
- O-56 Ventura – Lockheed
- O-57 Grasshopper – Taylorcraft (redesignated as L-2 in 1942)
- O-58 Grasshopper – Aeronca (redesignated as L-3 in 1942)
- O-59 Grasshopper – Piper (redesignated as L-4 in 1942)
- O-60 – Kellett
- O-61 – Pitcairn
- O-62 Sentinel – Stinson (redesignated as L-5 in 1942)
- O -63 Grasshopper – Interstate (redesignated as XL-6 in 1942)
Observation amphibian, 1925–1948
- OA-1 – Loening
- OA-2 – Loening
- OA-3 Dolphin – Douglas
- OA-4 Dolphin – Douglas
- OA-5 – Douglas
- OA-6 – Consolidated
- OA-7 – Douglas
- OA-8 – Sikorsky
- OA-9 Goose – Grumman
- OA-10 Catalina – Consolidated
- OA-11 – Sikorsky
- OA-12 Duck – Grumman
- OA-13 Goose – Grumman
- OA-14 Widgeon – Grumman
- OA-15 Seabee – Republic
Reconnaissance
Photographic reconnaissance, 1930–1948 / Reconnaissance, 1948–1962
Reconnaissance-st Райк, 1960–1962 гг.
Оба следующих самолета пронумерованы в последовательности B- (бомбардировщик).
- RS-70 Valkyrie - Североамериканский
- RS-71 Blackbird - Lockheed
Винтокрыл 1941–1948 гг. И вертолет 1948–1962 гг.
В 1941 г. буква категории R- предназначалось для самолетов с "винтокрылым крылом", и это обозначение использовалось до основания ВВС США в 1947 году, после чего буква категории была изменена на H-, что означает "вертолет". Однако исходная последовательность нумерации была сохранена.
- XR-1 - Platt-LePage
- XR-2 - Kellett
- XR-3 - Kellett
- R-4 Hoverfly - Sikorsky
- R-5 / H-5 Dragonfly - Sikorsky
- R-6 Hoverfly II - Sikorsky
- XR-7 - Sikorsky
- XR-8 Келлетт
- XR-9 / XH-9 - Firestone
- XR-10 / XH-10 - Kellett
- XR-11 / XH-11 –
- XR-12 / XH-12 - Bell
- R-13 / H-13 Sioux - Bell
- XR-14 - Firestone
- XR-15 / XH-15 - Bell
- XR-16 / XH-16 - Пясецки
- XR-17 / XH-17 - Хьюз / Келлетт
- YH-18 - Сикорский
- H -19 Чикасо - Сикорский
- XH-20 Маленький Генри - Макдоннелл
- H-21 Workhorse / Shawnee - Пясецки
- YH-22 - Кейман
- H-23 Raven - Hiller
- YH-24 –
- H-25 Army Mule - Piasecki
- Реактивный джип XH-26 –
- Транспортер YH-27 - Пясецки
- XH-28 - Хьюз
- H-29 - Макдоннелл
- YH-30 - Маккалок
- YH-31 –
- YH- 32 Хорнет - Хиллер
- XH-33 - Белл (переименован в XV-3)
- H-34 Choctaw - Sikorsky
- XH-35 - McDonnell (переименован в XV-1)
- H-36 - зарезервирован для секретного проекта LONG EARS
- H-37 Mojave - Sikorsky
- H-38 - зарезервировано для секретного проекта SHORT TAIL
- XH-39 - Sikorsky
- XH-40 - Bell
- YH-41 Seneca - Cessna
- XH-42 - Hughes
- H-43 Huskie - Kaman
- H -44 - зарезервировано для секретного проекта BIG TOM
- H-45 - зарезервировано для секретного проекта STEP CHILD
Сверхзвуковой / специальный тест, 1946–1948
- XS-1 - Bell
- XS-2 - Bell
- XS-3 Stiletto - Douglas
- XS-4 Bantam - Northrop
- XS-5 - Bell
- Это серия была продолжена как серия X (экспериментальная) после 1948 года - см. серия X в Unified System.
Trainer
Advanced Trainer, 1925–1948
- AT-1 - Huff -Daland
- AT-2 - Huff-Daland
- AT-3 - Boeing
- AT-4 Hawk - Curtiss
- AT-5 Hawk - Curtiss
- AT-6 Texan - североамериканский (переименован в T-6 в 1948 году)
- AT-7 Navigator - Beechcraft (переименован в T-7 в 1948 году)
- AT-8 Bobcat - Cessna
- AT-9 Jeep - Curtiss-Wright
- AT-10 Wichita - Beechcraft
- AT-11 Kansan - Beechcraft (переименован в Т-11 в 1948 году)
- Гвардеец AT-12 - Республика
- Стрелок AT-13 - Fairchild
- Стрелок AT-14 - Fairchild
- AT- 15 Crewmaker - Boeing
- AT-16 - Noorduyn
- AT-17 Bobcat - Cessna
- AT-18 Hudson - Lockheed
- AT- 19 Reliant - Stinson
- AT-20 Anson - Avro /
- AT-21 Gunner - Fairchild
- AT-22 Liberator - Consolidated
- AT -23 Мародер - Мартин
- AT-24 Mitchell - Североамериканский
Базовый боевой, 1936–1940 гг.
- BC-1 - Североамериканский
- BC-2 - Североамериканский
- BC-3 - Валти
Базовый инструктор, 1930–1948 гг.
- BT-1 - Дуглас
- BT-2 - Дуглас
- BT -3 - Сте arman
- BT-4 - Curtiss
- BT-5 - Stearman
- BT-6 - консолидированный
- BT-7 - консолидированный
- BT- 8 - Северский
- BT-9 - Североамериканский
- BT-10 - Североамериканский
- BT-11 –
- BT-12 - Fleetwings
- BT-13 Valiant - Vultee
- BT-14 - Североамериканский
- BT-15 Valiant - Vultee
- BT-16 Valiant - Vultee
- BT- 17 - Boeing-Stearman
Основной инструктор, 1925–1948 гг.
- PT-1 Trusty - Consolidated
- PT-2 Trusty - Consolidated
- PT-3 Trusty - Консолидированный
- PT-4 Trusty - Консолидированный
- PT-5 Trusty - Объединенный
- PT-6 - Консолидированный
- PT-7 Pinto –
- PT- 8 - Консолидированный
- PT-9 - Stearman
- PT-10 - Verville
- PT-11 - Консолидированный
- PT-12 - Consolidated
- PT-13 Kaydet - Boeing-Stearman
- PT-14 - Waco
- PT-15 - Сент-Луис
- PT-16 - Райан
- PT-17 Kaydet - Boeing-Stearman
- PT-18 Kayde t - Boeing-Stearman
- PT-19 Cornell - Fairchild
- PT-20 - Райан
- PT-21 Recruit - Райан
- PT-22 Recruit - Райан
- PT-23 Корнелл - Fairchild
- PT-24 Tiger Moth - de Havilland
- PT-25 - Райан
- PT-26 Cornell - Fairchild
- PT-27 Kaydet - Boeing-Stearman
Army, 1956–1962
AO-1 Mohawk
В 1956 году армия США приняла на вооружение новый и относительно простой, система обозначения авиационных средств. Самолеты были разделены на три различных типа - «A» для самолетов с неподвижным крылом, «H» для вертолетов или «V» для самолетов V / STOL, а затем получили модификатор миссии, который, в отличие от Система USAF пришла после кода типа: «C» для транспортных средств, «O» для самолетов наблюдения и разведки, «U» для служебных типов и «Z» для экспериментальных самолетов. Типы самолетов, обозначенные в этой системе, были пронумерованы последовательно.
Airplane, Cargo, 1956–1962
- AC-1 Caribou - de Havilland Canada (переименован в CV -2 в 1962 году, затем C-7 в 1967)
- AC-2 Buffalo - de Havilland Canada (переименован в CV-7 в 1962 году, затем C-8 в 1967 году)
Самолет, Наблюдение, 1956–1962
летающая платформа, 1955–1956 гг.
- HO-1 Pawnee - Хиллер (переименован в VZ-1 в 1956 году.)
- HO-2 - (в 1956 году переименован в HZ-1)
Вертолет, грузовой, 1956–1962 годы
- HC-1A Sea Knight (переименован в CH-46C в 1962 году)
- HC-1B Chinook (переименован в CH-47A в 1962 году)
Вертолет, наблюдение, 1956–1962 годы
- HO-1 - Sud-Ouest
- HO-2 - Хьюз
- HO-3 - Брантли
- HO-4 - Bell (переименован в OH-4A в 1962 году)
- HO-5 - Fairchild Hiller (переименован в OH-5A в 1962 году)
- HO-6 - Хьюз (переименован в OH-6A в 1962 году)
Вертолет, коммунальное предприятие, 1956–1962 годы
- Ирокез HU-1 - Белл (переименован в UH-1 в 1962 году)
Вертолет, экспериментальный, 1956–1962
- HZ-1 Aerocycle - de Lackner Helicopters
Исследования вертикального взлета и посадки, 1956–1962
VZ-9 Avrocar
Объединенная система, 1962 год - настоящее время
A: Штурмовик (для тактических задач класса воздух-поверхность)
- A-1 Skyraider - Дуглас (ранее обозначался как AD)
- A-2 Savage - Североамериканский (ранее обозначался AJ)
- A-3 Skywarrior - Дуглас (ранее обозначался как A3D)
- A-4 Skyhawk - Дуглас (ранее обозначался как A4D)
- A-5 Vigilante - Североамериканец (ранее обозначался как A3J)
- A-6 Intruder - Grumman (ранее обозначался A2F)
- A-7 Corsair II - Ling-Temco-Vought
- A-8 - Пропущено
- A-9 - Northrop (проигравший претендент на соревнование AX)
- A-10 Thunderbolt II - Fairchild Republic (Победитель конкурса AX)
- A-11 - Пропущен
- A-12 Avenger II - McDonnell Douglas / General Dynamics ( отменено)
Непоследовательные обозначения
- F / A-18A / B / C / D Hornet - Макдоннелл Дуглас
- F / A-18E / F Super Hornet - Boeing
- EA-18G Growler - Boeing
- A-26 Invader - Дуглас (первоначально обозначался как A-26 во время Второй мировой войны, затем B-26, когда Martin B-26 Marauder был устаревшим, вернулся к оригинальному A-26 во времена Вьетнама)
- A-29 Super Tucano - Embraer
- A-37 Dragonfly - Cessna (первоначально обозначался как AT-37)
B: Бомбардировщик (для стратегических задач класса воздух-поверхность)
Непоследовательное обозначение
- B-21 Raider - Northrop
- FB-111A - General Dynamics (версия стратегического бомбардировщика F-111, используемая Стратегическим авиационным командованием, переименована в F-111G в 1989 году после того, как был повторно назначен для тактического использования)
C: Транспорт (грузовой)
- C-1 Торговец - Грумман (ранее назывался TF)
- C -2 Грейхаунд - Грумман
- C-3 - Мартин 4-0-4 (бывший обозначен как РМ-1З; Martin 4-0-4 для использования Корпусом морской пехоты США и береговой охраной США)
- C-4 Academe - Gulfstream I (Используется для обучения A-6 Intruder Naval Летные офицеры.)
- C-5 Galaxy - Lockheed
- C-6 Ute - Beechcraft 90 King Air (переименованный в U-21 Ute)
- C-7 Карибу - de Havilland Canada DHC-4 Caribou
- C-8 Buffalo - de Havilland Canada DHC-5 Buffalo
- C- 9 Найтингейл - МакДоннелл-Дуглас DC-9
- C-10 Jetstream - Хэндли Пейдж (USAF 68-10378 / 10388; покупка должна была быть компенсирована для RAF F-111K, оба отменены)
- C-10 Extender - McDonnell-Douglas DC-10 (Победитель конкурса KC-X (после отмены C-10 Jetstream, C -10 обозначение повторно использовано)
- C-11 - Gulfstream II
- C-12 - Beechcraft
- C-14 - Boeing (претендент на AMST)
- C-15 - McDonnell-Douglas (претендент на AMST)
- C-16 - пропущен
- C-17 Globemaster III - Boeing
- C-18 - Boeing 707–320
- C-19 - Boeing 747-100
- C-20 - Gulfstream III (C-20A / B / C / D / E)
- C-20 - Gulfstream IV (C -20F / G / H / J)
- C-21 - Learjet 35
- C-22 - Boeing 727 (сотрудники ВВС Национальной гвардии и Бюро национальной гвардии транспорты)
- C-23 Sherpa - Shorts (военно-логистические транспортные средства для использования в Европе и США в ВВС США и армии США)
- C-24 - Douglas DC-8-54F (единственный пример, использовавшийся для авиационных испытаний как EC-24A)
- C-25 - Boeing 747-200 (президентский VIP-транспорт)
- C-26 - Fairchild
- C-27 Spartan - Alenia G.222
- C-28 Titan - Cessna 404 Titan
- C-29 - British Aerospace BAe 125-800 (Airways and navaid checker)
- C-30 - пропущено
- C- 31 Войска - Фоккер F27 Дружба
- C-32 - Boeing 757-200 (VIP-транспорт)
- C-33 Boeing 747-400F (Предлагаемая военно-транспортная версия 747-400F США)
- C -34 - Пропущено
- C-35 - Cessna Citation Ultra
- C-36 - Пропущено
- C-37 - Gulfstream V
- C-38 - Gulfstream G100 (ранее IAI Astra SPX)
- C-39 - пропущено
- C-40 Clipper - Boeing 737-700C (замена C-9A Nightingale в ВВС США и C-9B Skytrain II в USN)
- C-41 - Construcciones Aeronáuticas SA C-212 series 200 Aviocar -
- C-42 - Пропущено
- C-43 - Пропущено
- C-44 - Пропущено
- C-45 - EADS ( Потеря претендента KC-X )
- C-46 Pegasus - Boeing 767-2C (Победа соперника KC-X)
Возрожденная последовательность 1924-1962 гг. (2005 -в настоящее время)
- C-143 MRC2A - Bombardier Challenger CL-604 для самолета управления и управления средней дальности береговой охраны США
- C-144 Ocean Sentry - CASA CN-235 300CG для патрульных самолетов среднего радиуса действия береговой охраны США (MRS MPA)
- C-145 Skytruck - PZL M28 для специальных операций.
- C-146 - Dornier 328 для специальных операций.
- C-147 - De Havilland Canada Dash 8 в качестве прыжковой платформы.
последовательные обозначения
- KC-767 - Boeing KC-767 (обозначение вне последовательности, выбранное ВВС США (USAF) первоначально для замены старых KC-135E. В декабре 2003 года контракт был заморожен, а затем аннулирован из-за обвинений в коррупции).
- UC-880 - Convair (обозначение вне очереди, используемое для одного Convair 880, преобразованного в танкер для поддержка испытаний из NATC )
D: Сегмент управления беспилотными летательными аппаратами (UAV)
E: Специальная электронная установка
F : Истребитель
- F-1 Fury - Североамериканский (Pre (официально обозначенные как FJ-2, FJ-3 и FJ-4)
- F-2 Банши - Макдоннелл (ранее обозначался как F2H)
- F-3 Демон - McDonnell (ранее обозначался F3H)
- F-4 Phantom II - McDonnell Douglas (ранее обозначался F4H и F-110)
- F-5 Freedom Fighter - Northrop
- F-6 Skyray - Дуглас (ранее обозначался как F4D)
- F-7 Sea Dart - Convair (ранее обозначался F2Y)
- F-8 Crusader - Vought (ранее обозначался F8U)
- F-9 Cougar - Grumman (ранее обозначался F9F-6)
- F-10 Skyknight - Дуглас (ранее обозначался F3D)
- F-11 Tiger - Grumman (ранее обозначался F11F)
- F -12 - Lockheed (двухместный истребитель версии разведывательного самолета A-12)
- F-13 - пропущен
- F-14 Tomcat - Грумман
- F-15 A / B / C / D Eagle / F-15E Strike Eagle - Макдоннелл Дуглас
- F -16 Fighting Falcon General Dynamics / Lockheed Martin
- F-17 Cobra - Northrop (прототип YF-17 "Cobra")
- F-18A / B / C / D Hornet / F / A-18E / F Super Hornet - McDonnell Douglas
- F-19 - Официально пропущено
- F-20 Tigershark - Northrop (прототип)
- F-21 Kfir C-2 - Israel Aircraft Industries (для разнородной боевой подготовки ВМС США и обучение агрессора)
- F-22 Raptor - Lockheed Martin
- F-23 Black Widow II - Northrop / McDonnell Douglas ( YF-23 Prototype)
Непоследовательные обозначения
Другие обозначения Примечание: обозначения YF-110, YF-112 - YF-116 и YF-118 обозначали захваченные иностранные самолеты, используемые для оценки и обучения агрессоров. Им были присвоены обозначения последовательно - в соответствии с хронологией - с «черными» самолетами проекта, продолжающими серию F.
- YF-24 - (вымышленный?) Секретный проект
- YF-110 МиГ- 21с - Микоян-Гуревич
- ЯФ-112 Су-22 - Сухой
- ЯФ-113 МиГ-23с - Микоян-Гуревич
- ЯФ-113Г - возможный "черный проект" ВВС США
- YF-114 МиГ-17 - Микоян-Гуревич
- YF-115 - Предполагаемое обозначение трофейного Су-7
- YF-116 - Предполагаемое обозначение трофейного МиГ-25
- F-117D Tacit Blue - Northrop
- YF-118 - Предполагаемое обозначение МиГ-29
- YF-121 - По слухам "черный проект"
G: Планер
H: Вертолет
В отличие от большинства других категорий самолетов, введение системы обозначений трех видов обслуживания в 1962 году не привело к оптовой продаже перепрофилирование вертолетов. В то время как шесть типов получили новые обозначения в единой последовательности "перезапуска", первоначальная серия обозначений "H-", начатая в 1948 году, также была продолжена, и никакие другие типы винтокрылых аппаратов не были обозначены в "после 1962 года". система.
Продолжение последовательности 1948 года
- H-46 Sea Knight - Boeing Vertol
- H-47 Chinook - Boeing Vertol
- XH-48 - Bell (переименован в UH-1F)
- XH-49 - Boeing Vertol (переименован в XCH-46B)
- H-50 DASH - Gyrodyne
Lockheed XH-51
Непоследовательные обозначения
K: Танкер ( упал между 1977 и 1985 гг.)
Не было приобретено никаких специализированных типов для получения отдельного обозначения «K для танкера»; для самолетов, модифицированных для использования в качестве заправщиков, см. исходный самолет в правильной последовательности.
L: Оборудованный лазером
O: Наблюдение (управление воздушным движением)
- O-1 Bird Dog Cessna Aircraft 14 декабря 1949 г. Ранее L-19
- O-2 Skymaster Cessna Aircraft Январь 1967 г.
- O-3 "Quiet Star" Lockheed Missiles Space 1969
- O-4 1963. (Wren 460) Не продолжено.
- O-5 ARL de Havilland Canada 27 марта 1975 г.. (DHC-7) Ранее RC-7
- O-6 ARL Bombardier
P: Морской патруль
Q: Беспилотный летательный аппарат (БПЛА)
Непоследовательные обозначения
R: Разведка
S: Противолодочная война
- Пропущенный S-1
- S-2 Tracker - Grumman Aircraft (ранее S2F)
- S-3 Viking - Lockheed Corporation (также называется Shadow)
S: Космический самолет
Единственное обозначение в серии «Космические самолеты», MS-1A разделяет букву обозначения с категорией противолодочной войны и, возможно, является уникальным среди идентификаторов MDS, так как предназначено для будущего, а в настоящее время не полностью определенная концепция, а не конкретный проект.
T: Trainer
Несмотря на принятие единой системы обозначения задач в 1962 году, только два самолета были обозначены в новой серии, оба бывших типа ВМС. Старая серия продолжала использоваться до 1990 года, после чего новая серия была начата на Т-1, а предыдущая серия Т-2 все еще использовалась. Однако старые серии получили новые обозначения. Следующее обозначение, доступное в серии «Т» - Т-52 или Т-7, в зависимости от того, какая серия будет продолжена.
Обозначения с 1948 г. по настоящее время
- Троян Т-28 - Североамериканский
- Летающий класс Т-29 - Convair CV-240
- XT-30 - Дуглас
- XT-31 - Fairchild
- T-32 - Convair CV-240
- T-33 Shooting Star - Lockheed
- T-34 Mentor - Beechcraft
- T-35 Buckaroo - Temco (только для иностранного использования, не закуплено)
- XT-36 - Beechcraft / Canadair
- T-37 Tweet - Cessna
- T-38 Talon - Northrop
- T-39 Sabreliner - North American Sabreliner
- T-40 Jet Star - Lockheed JetStar
- T-41 Mescalero - Cessna 172
- T-42 Cochise - Beechcraft Baron
- T-43 - Boeing 737-200
- T-44 Pegasus - Beechcraft KingAir
- T-45 Тетеревятник - McDonnell Douglas / BAE Systems
- XT-46 - Fairchild
- T-47 - Cessna Citation II
- YT-48 - Cessna
- T- 48 MPATS (отменено)
- T-49 - Boeing 707-331 / 382
- T-50 Golden Eagle - Korean Aerospace Industries (обозначение зарезервировано, не закуплено)
- T-51 - Cessna 150
- T-52 - Diamond DA40 Diamond Star
- T-53 - Cirrus SR20
1962 г. Последовательность
1990 Последовательность
- T-1 Jayhawk - Raytheon / Hawker Beechcraft
- T-2 - пропущен (T- 2 Buckeye все еще находился в эксплуатации)
- T-3 Firefly - Slingsby Aviation
- T-4 - пропущен
- T-5 - пропущен
- T-6 Texan II - Hawker Beechcraft
- T-7 Red Hawk - Boeing
U: Утилита
V: вертикальный взлет / короткий взлет и посадка (VTOL / STOL)
- V-1 - Grumman (ранее AO-1)
- V-2 - de Havilland Canada (ранее AC-1)
- XV-3 - Bell Helicopter (Ранее H-33)
- XV-4 Hummingbird - Lockheed Corporation (Ранее VZ-10)
- XV-5 Вертифан - Райан Аэронавтикал (Ранее VZ-11)
- XV-6 Пустельга - Хоукер Сиддли
- V-7 Буффало - de Havilland Canada (Ранее AC-2, переименованный в C-8)
- XV-8 «Fleep» - Ryan Aeronautical (Обозначение позже использовалось повторно)
- V-8 Harrier - Hawker Siddeley
- XV-9 - Hughes Helicopters
- V-10 Bronco - Rockwell International / Boeing
- XV-11 Marvel - Parsons Corporation
- V-12 - Parsons Corporation (отменено, обозначение повторно использовано)
- XV-12 - Rockwell International
- V-13 - пропущено
- V-14 - пропущено во избежание путаницы с X-14.
- XV-15 - Bell Helicopter
- V-16 Продвинутый Харриер - Макдоннелл Дуг las / British Aerospace (Не построено; разработан в AV-8B)
- V-17 - Назначен для проекта армии США, но не используется.
- V-18 Twin Otter - de Havilland Canada
- V-19 - Назначен для проекта ВМС США, но отменен.
- V-20 Чирикауа - Pilatus Aircraft
- PACES - Airship Industries (Неподтвержденное обозначение.)
- V-22 Osprey - Bell Helicopter / Boeing Helicopters
- V-23 Scout - (Skytrader)
- XV-24 LightningStrike - Аврора
X: Специальные исследования
Помимо самолетов, предназначенных для поддержки военных операций, унифицированная система включает экспериментальные корабли, разработанные для расширения границ авиационных и аэрокосмических знаний. Эти самолеты обозначены в «X-серии», что привело к тому, что они стали известны как «X-самолеты». Здесь перечислены только те, у кого есть военные спонсоры.
- X-1 - Bell Aircraft, USAF, NACA
- X-2 «Starbuster» - Bell Aircraft, USAF
- X-3 Stiletto - Douglas Aircraft, USAF, NACA
- X-4 Bantam - Northrop, USAF, NACA
- X-5 - Bell Aircraft, USAF, NACA
- X-6 - Convair, USAF, AEC
- X-7 «Flying Stove Pipe» - Lockheed, Tri-service
- X-8 Aerobee - Aerojet, NACA, USAF, USN
- X-9 Shrike - Bell Aircraft, USAF
- X-10 - North American Aviation, USAF
- X-11 - Convair, USAF
- X-12 - Convair, USAF
- X-13 Vertijet - Райан Аэронавтикал, USAF, USN
- X-14 - Bell Aircraft, USAF, НАСА
- X-15 - Североамериканская авиация, USAF, NASA
- X-16 - Bell Aircraft, USAF
- X-17 - Lockheed
- X-18 - Hiller Aircraft
- X-19 - Curtiss-Wright, Tri-service
- X-20 Dyna-Soar - Boeing, USAF
- X-21 - Northrop, USAF
- X-22 - Bell Самолеты, Tri-service
- X-23 PRIME - Martin Marietta, USAF (Примечание: обозначение официально не назначалось.)
- X-24 - Мартин Мариетта, ВВС США, НАСА
- X-25 - Бенсен, ВВС США
- Фрегат X-26 - Schweizer, DARPA, Армия США, USN
- X-27 - Lockheed
- X-28 Sea Skimmer - Osprey Aircraft, USN
- X-29 - Грумман, DARPA, USAF, NASA
- X-30 NASP – Rockwell, NASA, DARPA, USAF
- X-31 – Rockwel l -MBB
- X-32 – Boeing, USAF, USN, RAF
- X-35 – Lockheed Martin, USAF, USN, RAF
- X-36 - McDonnell Douglas, NASA
- X-37 – Boeing, USAF, NASA
- X-39 – Unknown, USAF (Note: Designation never officially assigned.)
- X-40 – Boeing, USAF, NASA
- X-41 – Unknown, USAF
- X-42 – Unknown, USAF
- X-44 MANTA – Lockheed Martin, USAF, NASA
- X-45 – Boeing, DARPA, USAF
- X-46 – Boeing, DARPA, USN
- X-47A /X-47B – Northrop Grumman, DARPA, USN
- X-48 – Boeing, NASA
- X-49 Speedhawk – Piasecki Aircraft, US Army
- X-50 Dragonfly – Boeing, DAR PA
- X-51 Waverider – Boeing, USAF
- X-53 – Boeing Phantom Works, NASA, USAF
- X-55 – Lockheed Martin Skunk Works, USAF
- X-56 – Lockheed Martin, USAF, NASA
- X-57 - NASA
- X-59 - Lockheed Martin, NASA
- X-60 - Generation Orbit Launch Services
- X-61 - Dynetics, DARPA
Z: Lighter-than-air
Un-designated foreign aircraft operated by the United States
See also
References
Citations
Sources
- Books
- Andrade, John M. (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 г. Публикации округов Мидленд. ISBN 978-0-904597-22-6.
- Fahey, James C. (1946). U.S. Army Aircraft 1908–1946.
- Michael J.H. Taylor, ed. (1991). Jane's American Fighting Aircraft of the 20th Century. New York, NY: Mallard Press. ISBN 978-0-7924-5627-8.
External links