Войти
| Битва при Слезе | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Столетия ' Война | |||||||
 . A в миниатюре битвы из Хроник Жана Фруассара, 15 век | |||||||
| |||||||
| Воюющие | |||||||
 Королевство Англия |  Королевство Франция | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
Король Эдуард III (WIA ).  Граф Хантингдон |  Юго Кьере †. Николя Бехуше † | ||||||
| Сила | |||||||
| 120–150 кораблей | 213 судов | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 400–600. Потери 2 корабля | 16 000–20 000. Потеряно 190 судов, из них h 166 захвачено | ||||||
Битва при Слезе (; Голландское произношение: ), также известное как Битва при Л'Эклюзе, было морским сражением 24 июня 1340 года между Англией и Франция. Это произошло на рейде порта Слэй (французское Эклюз), на давно заиленном заливе между Зеландией и Западной Фландрией. Английский флот из 120–150 кораблей возглавлял Эдуард III Английский, а французский флот из 230 человек - бретонский рыцарь Юго Кьере, адмирал Франции, и Николя Беше, Констебль Франции. Сражение было одним из начальных сражений Столетней войны.
22 июня Эдвард отплыл из реки Оруэлл и столкнулся с французами, преграждающими ему путь к гавани Слейса. Французы связали свои корабли в три линии, образовав большие плавучие боевые платформы. Английский флот потратил некоторое время на маневры, чтобы воспользоваться преимуществами ветра и прилива. Во время этой задержки французские корабли были отброшены к востоку от своих исходных позиций и сцепились друг с другом. Бехуше и Кьере приказали разделить корабли, и флот попытался отойти на запад против ветра и прилива. Пока французы находились в таком неорганизованном состоянии, англичане атаковали.
Англичане смогли маневрировать против французов и разбить их в деталях, захватив большую часть их кораблей. Французы потеряли 16–20 тысяч человек. Битва дала английскому флоту военно-морское превосходство в Ла-Манше. Однако они не смогли воспользоваться этим стратегическим преимуществом, и их успех почти не прервал французские набеги на английские территории и судоходство. В оперативном плане битва позволила английской армии высадиться и затем осадить французский город Турне, хотя и безуспешно.
Поскольку Норманнское завоевание 1066 г. английские монархи владели титулами и землями в Франции, владение которыми сделало их вассалами французских королей.. Французские монархи систематически стремились сдержать рост могущества Англии, отбирая земли по мере появления возможности. На протяжении веков английские владения во Франции менялись по размеру, но к 1337 году остались только Гасконь на юго-западе Франции и Понтье на севере Франции. У независимых гасконцев были свои обычаи и свой язык. Большая часть произведенного ими красного вина была отправлена в Англию по прибыльной торговле. Налог, взимаемый с этой торговли, приносил английскому королю большую часть его доходов. Гасконцы предпочитали отношения с далеким английским королем, который оставил их в покое, вместо отношений с французским королем, который вмешивался в их дела. После серии разногласий между Филиппом VI Французским (r. 1328–1350) и Эдуард III Английский (r. 1327–1377), 24 мая 1337 г. Великий Совет Филиппа в Париже согласился, что Герцогство Аквитания, фактически Гасконь, должно быть возвращено в руки Филиппа на том основании, что Эдуард находился в нарушение своих вассальных обязательств. Это ознаменовало начало Столетней войны, которая продлилась 116 лет.
В начале войны французы имели преимущество на море. Галеры долгое время использовались державами, и французы приняли их для использования в Ла-Манше. Имея мелкую осадку суда, приводимые в движение гребнями весел, галеры могли проникать в мелкие гавани и обладали высокой маневренностью, что делало их эффективными для рейдов и межкорейных боев в встречах. Французские галеры были дополнены галерами, нанятыми из Генуи и Монако. Французы смогли помешать английскому коммерческому судоходству, в основном гасконскому виноделию и торговле шерстью во Фландрии , а также совершили набеги на южное и восточное побережье Англии. Эксплуатация галер была специализированной деятельностью и требовала высококвалифицированных экипажей, которые обычно также набирались из Генуи, Монако и, в меньшей степени, других портов Средиземного моря.
У англичан не было специально построенного флота. ; У Эдуарда было всего три боевых корабля. Король полагался на реквизицию винтиков, торговых судов английских торговцев. Шестерни имели большую осадку, круглый корпус и приводились в движение одним большим парусом, установленным на мачте на миделе. Они были преобразованы в военные корабли путем добавления деревянных «замков» на носу и корме и возведения платформ вороньего гнезда на мачте. Винтики имели водоизмещение 200–300 длинных тонн (203–305 т ) и могли нести много воинов. Благодаря высокому надводному борту они превосходили весельные суда в ближнем бою, особенно когда они были оснащены замками, из которых можно было стрелять стрелами или болтами или сбрасывать камни на находящиеся рядом вражеские суда. По общему английскому праву корона должна была компенсировать владельцам судов , введенных в службу, но на практике король платил мало и поздно, из-за чего судовладельцы неохотно отвечали на вызовы к оружию.
В марте 1338 года английский город Портсмут был захвачен и разрушен французскими галерами. Пять английских кораблей, перевозивших шерсть, были захвачены у Валхерен в сентябре после ожесточенной битвы, известной как битва при Арнемёйдене. Среди потерянных кораблей были два из трех боевых кораблей Эдварда: "Большой винтик". В октябре главный порт Саутгемптон был захвачен и сожжен. На следующий год настала очередь Гастингса.
. В 1339 году было недовольство нанятых французами генуэзских наемников, чей командир не передавал их жалованье. Полагая, что вина лежит на их французских кассирах, в августе делегация потребовала аудиенции у французского короля. Депутация была заключена в тюрьму, в результате чего генуэзские экипажи взбунтовались и вернулись в Средиземное море. Когда мятежные моряки вернулись в Геную, они подняли восстание, свергнув правящих патрициев. Новый режим не хотел заключать новые контракты с французами. Когда нескольких капитанов кораблей убедили сделать это, английские агенты подкупили их, чтобы они отказались. В январе 1340 г. англичане успешно совершили набег на порт Булонь, где большая часть французского галерного флота была выстроена на гавани и плохо охранялась. Воспользовавшись туманом, англичане удивили французов и уничтожили 18 галер, 24 других корабля, большие запасы военно-морского оборудования и большую часть района гавани, прежде чем были отброшены. У французов осталось всего 6 галер, которые они дополнили 22 весельными баржами.
Потеря их галер уменьшила угрозу, которую представляли французы для южного побережья Англии, и освободила английские корабли для наступательных операций. Зимой и весной 1340 года французские порты Дьеп, Ле-Трепор и Мерс подверглись успешному нападению. Французы прибегли к английскому способу реквизиции торговых судов. Филипп приказал собрать 200 кораблей, в основном норманнов, в «Великую морскую армию». Современные французские документы фиксируют размер флота в 202 судна: 6 галер, 7 королевских военных кораблей, 22 весельные баржи и 167 торговых судов. Состав экипажа составлял более 19 000 человек, но из них были только 150 солдат и 500 арбалетчиков. Им командовали бретонский рыцарь Юго Кьере, адмирал Франции, и Николя Бехуше, Великий констебль Франции, высшая фигура во французской военной иерархии. Командовал шестью галерами, который изучил свое ремесло в Средиземном море как корсар.
. Хотя Гасконь была причиной войны, Эдуард смог сэкономить немного ресурсов для этого и решил провести кампанию со своей главной войска на северо-востоке Франции в 1340 году. Он хотел высадить свою армию и соединиться со своими континентальными союзниками: несколькими государствами Священной Римской империи ; и фламандцы, которые зимой восстали против Франции и начали апрельское наступление, которое провалилось. Французское наступление против этих сил началось 18 мая, и его удача была неоднозначной. Превышенные численностью союзники Эдварда отчаянно нуждались в поддержке английской армии.
Существуют многочисленные современные отчеты о битве, в том числе три сохранившихся письма, написанных Эдвардом вскоре после этого. Несколько других - свидетельства очевидцев, но почти все они написаны с точки зрения партизана: на английском, французском или фламандском. По большей части им не хватает деталей, настолько, что историк Келли ДеВрис прокомментировал, что по некоторым аспектам битвы «у нас есть только лоскутное одеяло из интересных анекдотов, которые могут привести нас к каким-либо выводам». Самый известный современный летописец этого периода Столетней войны - Жан Фруассар, и его Хроники содержат информацию, отсутствующую в других сохранившихся источниках. Три редакции его Хроник отличаются друг от друга многими деталями сражения и их взглядом на причины его исхода.
Хьюг Кьере, адмирал Франции, обезглавленный англичанами. после битвы, показанной здесь на изображении 19 века , Эдвард планировал отправить свою армию в Слэйс (современный Слэйс) во фламандской Зеландии в середине апреля, но большинство английских купцов, понимая, что они вряд ли получат положенные им выплаты, отказывались собирать деньги. Во многих случаях они, вероятно, подкупали чиновников, чтобы они закрывали глаза. Дата отъезда неоднократно переносилась. 4 июня Королевский совет решил отплыть на тех кораблях, которые у них были, хотя они могли нести только 600 человек. 10 июня совет с ужасом получил известие о том, что 8-го числа Великая морская армия прибыла в Слейс, главный порт Фландрии. Кьере и Бешюше прервали английское сообщение с континентом. Когда они заблокировали рейд, их усилили еще 11 кораблей, доведя общую французскую силу до 213 кораблей. Все устье Цвина заилилось после битвы, а современный Слуис находится в 5 милях (8 км) от моря.
Состоялось резкое заседание Совета. Старший советник Джон де Стратфорд, архиепископ Кентерберийский, настаивал на том, что выход в море может привести к потере короля и что вся экспедиция должна быть отменена. Стратфорд вылетел из совета. После этого король лично оскорбил людей, отвечающих за транспортировку, после того, как они поддержали мнение Стратфорда. В ярости Эдвард заявил: «Те, кто боятся, могут оставаться дома». Вышла строка инструкций. Береговая оборона была снята. Королевским офицерам были отправлены императивные приказы, чтобы они не терпели отговорок от опоздавших моряков. Эдуард лично оскорбил судовладельцев Ярмута, крупнейшего порта Англии. Между тем, уже загруженные лошади были выгружены, а прежние транспорты были быстро преобразованы в военные корабли, добавив баков, кормовых замков и вороньих гнезд. В результате подвига, который современный историк Джонатан Сумптион описывает как «поистине выдающийся», к 20 июня на Оруэлле был собран значительный флот. Записи о заработной плате для английского флота были утеряны, поэтому историки полагались на оценки летописцев, чтобы установить размер флота. Из кораблей, которые плыли с ним, 66 были идентифицированы по именам, и считается, что в общей сложности было от 120 до 150 кораблей. На нём находилось 1300 стрелков и 1000 лучников. Лейтенантами Эдварда были графы Нортгемптона и Хантингдона. Флот отправился в плавание рано утром 22 июня 1340 года и к полудню следующего дня был в поле зрения рейда у Слейса. Эдвард встал на якорь в Бланкенберге и вечером отправил на берег Реджинальда Кобэма, сэра Джона Чандоса и Стивена Ламбкина на разведку французского флота. 110>
Намерения Эдварда были хорошо известны; он хотел плыть вверх по Звину к Брюгге и высадить свою армию, чтобы поддержать оказавшихся в тяжелом положении союзников. Когда англичане были замечены, французы предприняли маневр, чтобы преградить Эдварду путь к порту Слейс. Их флот разделился на три линии, одна за другой, каждая из которых протянулась через 3 мили (5 км) устье реки Звин. Корабли каждой линии были связаны цепями и тросами, чтобы предотвратить проход вражеских кораблей, «как линия замков». Перед линией стояло несколько больших кораблей, в том числе очень большой трофейный английский приз Кристофер. Это была обычная средневековая тактика для флота, сражавшегося в обороне. Барбавера, опытный командир галер, был обеспокоен этим, понимая, что им не хватит маневренности на якорной стоянке и они будут открыты для атак английских лучников с кораблей. Он посоветовал французским командирам выйти в море и получить метеорологический указатель, чтобы иметь возможность атаковать англичан, когда они высаживаются, или удержать это угрозой нападения. Бехуше, который в качестве констебля осуществлял общее командование, мало знал о морских операциях. Он считал Барбаверу простым простолюдином и близким пиратом, и, не желая рисковать, что англичане ускользнут мимо, настоял на удержании позиции, блокирующей вход.
В 1962 году хорошо сохранившиеся обломки корабля Винтик, датированный 1380 годом, был найден недалеко от Бремена, Германия. Это полноразмерная репродукция. Торговые суда, подобные этим, поспешно переоборудованные в импровизированные военные корабли, составляли основную часть кораблей обеих сторон. Кобхэм сообщил поздно той ночью о состоянии французского флота. Эдвард вышел на рейд во время прилива на следующий день, 24 июня, маневрируя, чтобы иметь возможность атаковать с преимуществом ветра и прилива и с солнцем позади них. Традиционно считается, что нападение произошло в 15:00. После почти дня, связанного цепями и веревками, а ветер и дождь действовали против них, французские корабли были отброшены к востоку от своих исходных позиций и запутались друг с другом. Бехуше и Кьере приказали разделить корабли, хотя в этом случае это оказалось трудным, и флот попытался двинуться обратно на запад, против ветра и прилива. В этом неорганизованном состоянии они вступили в контакт с англичанами.
Эдуард послал свои корабли против французского флота отрядами по три, два корабля с лучниками, по бокам один с солдатами. Английские корабли с лучниками приближались к французскому кораблю и выпускали стрелы со скоростью более десяти в минуту из каждого лучника на его палубы; тогда солдаты садились на борт и забирали судно. Современные историки Джонатан Сумпшн и Роберт Харди по отдельности заявляют, что английские лучники с их длинными луками имели скорострельность в два или три раза выше, чем французские арбалетчики, и значительно превосходили их: Харди считает, что у длинных луков была дальность стрельбы. эффективная дальность стрельбы 300 ярдов (270 метров) по сравнению с 200 ярдами (180 метров) для арбалетов.
Битва напоминала сражение на суше на море. Два противостоящих корабля будут сцеплены вместе, и солдаты будут вступать в рукопашный бой, поддерживая войска, стреляя стрелами или болтами. По мере развития битвы тактика Бехуше по объединению своих кораблей оказалась катастрофой для французов, поскольку она позволяла англичанам атаковать одиночные корабли или небольшие группы кораблей с подавляющей силой, в то время как остальные французы были обездвижены. Сказано и большее количество бойцов на английских кораблях, особенно лучников. Один лондонский стрелок сообщил, что английские стрелы «подобны зимнему граду». Многие французские корабли были взяты на абордаж и взяты в плен после ожесточенных боев. Барбавера отказался связать свои маневренные галеры с французскими кораблями, и им удалось сесть на абордаж и захватить два английских корабля. Несколько английских дворянок были убиты, когда их корабль был захвачен или потоплен. Когда стало ясно, что битва идет по пути англичан, их фламандские союзники вышли из близлежащих портов и напали на французский тыл. В письме своему сыну Эдвард сказал, что французы «весь этот день и всю ночь после этого защищали себя самым благородным образом».
Поздно ночью французские тылы попытались прорваться. Помимо галер, спаслись только 17 французских кораблей. Англичане захватили 166 французских торговых судов. Остальные 24 корабля французского флота были потоплены или сожжены. Было взято мало пленных, а вода была густа от крови и трупов. Потери французов составили от 16 000 до 20 000 убитыми, большая часть из которых утонула. Оба французских командира были захвачены в плен, Бешюше был повешен на мачте своего корабля, а Кьере обезглавили в отместку за резню, которую они наблюдали в Арнемёйдене двумя годами ранее, и за их набеги на английское побережье. Французы, сумевшие доплыть до берега, были забиты до смерти фламандскими зрителями. Только четыре английских рыцаря были убиты вместе с большим числом других английских бойцов; летописцы того времени оценили 400–600. Англичане шутили, что если рыба в гавани Слейс могла говорить, то она была бы по-французски, из-за пира французских тел, которыми они обедали. В течение нескольких дней приливы выносили тела. Эдвард был ранен в бедро стрелой или болтом. Sumption резюмирует: «Французы потерпели военно-морскую катастрофу масштабов, невиданных до наших дней».
Тактически битва позволила Эдуарду высадить свою армию, которая продолжила осаду Турне, город во Фландрии, верный Филиппу VI, хотя кампания закончилась неудачей. После битвы французы испугались вторжения и бросили войска в свои прибрежные районы. Филипп приказал арестовать Барбаверу за дезертирство. Стратегически победа имела небольшой эффект. Это дало английскому флоту военно-морское превосходство в Ла-Манше, но у Филиппа было больше ресурсов, чем у Эдуарда, и он смог быстро восстановить французский флот вокруг кораблей, которые ускользнули, и тех, которые не участвовали в сражении. В течение месяца французская эскадра под командованием своего нового адмирала Робера де Худето захватила 30 торговых судов из английского шерстяного конвоя и выбросила экипажи за борт. Французские корабли продолжали захватывать английских торговых судов в Северном море и переправлять людей и боеприпасы своим союзникам, шотландцам. Тем не менее, военно-морской историк Грэм Кушуэй говорит, что потеря моряков нанесла экономический ущерб Норману и Пикарду морской торговле. богадельня была открыта в Леуре (около Харфлера ) для ухода за выжившими, слишком раненными, чтобы работать моряками.
Английские прибрежные общины радовались победе и Они полагали, что это принесло облегчение от французских набегов. Они ошибались; позже в том же году французы совершили набег на остров Уайт, Портленд, Тейнмут, Плимут и Нормандские острова. В сентябре англичане нанесли ответный удар, совершив набег на Брест, захватив много кораблей, в том числе шесть полностью груженых генуэзских купцов. В 1341 г. французская, кастильская и португальская эскадрильи успешно преградили английские коммуникации с Гасконью. Эдвард приложил некоторые усилия, чтобы отстранить несколько своих более коррумпированных чиновников, и отозвал некоторые привилегии некоторых портов, которые не могли снабжать корабли.
Позднее битва была отмечена на золотой благородной монете Эдварда, на котором царь был изображен сидящим на корабле. Надпись гласит: IHC TRANSIENS PER MEDIUM ILLORUM IBAT («Иисус, проходя среди них, пошел своим путем»), антифон, основанный на Евангелии от Луки 4:30, a текст, который обычно использовался в то время для защиты от повреждений в бою.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с Битвой при Слэйсах. |
Битвой при Слэйсах в подкасте Medieval Archives
