Войти
| Эскадрилья ударных истребителей 97 | |
|---|---|
 Знак отличия VFA-97 | |
| Действует | 1 июня 1967 года по настоящее время |
| Страна | Соединенные Штаты Америки |
| Филиал |  ВМС США |
| Тип | Истребитель / Атакующий |
| Роль | Непосредственная поддержка с воздуха. Блокировка с воздуха. Воздушная разведка. Заправка с воздуха |
| Гарнизон / HQ | NAS Lemoore |
| Псевдоним (а) | «Уорхоки» |
| Цвета | Синий и желтый |
| Боевые действия | Вьетнамская война. Операция «Южный дозор». Операция «Восстановление надежды». Операция «Лис пустыни». Операция «Несокрушимая свобода». Война в Ираке.. |
| Летали на самолете | |
| Атака | A-7 Corsair II |
| Истребитель | F / A -18 Hornet. F / A-18E Super Hornet |
Strike Fighter Squadron 97 (VFA-97), также известный «Уорхоки» - это эскадрилья ВМС США F / A-18E, дислоцированная на авиабазе Лемур. Их хвостовой код - "AJ", а их позывной - Warhawk.
Первоначально эскадрилья была создана как Attack Squadron 97 (VA-97) 1 июня 1967 года и переименована в VFA-97 24 января 1991 года.
Первоначальный знак отличия эскадрильи VA-97 был утвержден начальником военно-морских операций 6 марта 1968 года, и с тех пор они называются Warhawks. учреждение. По данным Управления истории и наследия ВМС США, «эскадрилья продолжала использовать свои старые знаки отличия, утвержденные для VA-97. Эскадрилья не просила изменить обозначение своего знамени после того, как ее переименовали в VFA-97». Однако, похоже, используются более новые знаки различия VFA-97.
Знак отличия VA-97, утвержденный в 1968 г. VA-97 был создан 1 июня 1967 г. и закреплен за авиакрылом 14 (CVW 14). 28 мая 1968 года они вылетели в Сан-Диего на борту USS Constellation для первого развертывания эскадрильи WESTPAC. 28 июня 1968 г. эскадрилья выполнила свой первый боевой вылет на A-7A Corsair II по целям в Вьетнаме.
VA-97 A-7A над Залив на Тонкинском заливе в 1968 году 4 февраля 1971 года эскадра отправилась на корабль USS Enterprise на военно-морской базе Норфолк, штат Вирджиния, для транзита вокруг Южной Америки. в ее новый порт приписки Аламеда, Калифорния. Третье развертывание эскадрильи началось в июне 1971 года на корабле USS Enterprise. В декабре того же года, после начала индо-пакистанской войны 1971 года, USS Enterprise было приказано покинуть станцию Янки в Индийский океан. Авианосец с VA-97 работал в Бенгальском заливе до прекращения боевых действий во второй половине декабря.
После возвращения в Аламеду и короткого периода восстановления, эскадрилья снова вернулась в WESTPAC в сентябре 1972 года, где они участвовали в операции «Полузащитник» и операции «Полузащитник II» в октябре и декабре соответственно.
В апреле 1975 года эскадрилья участвовала в операции Frequent Wind и обеспечивала авиационную поддержку эвакуации американского и вьетнамского персонала вовремя падения Сайгона.
В марте 1976 года, VA-97 удостоен награды «Тройная корона» морской авиации, получив премию Уэйда МакКласки как высшую ударную эскадрилью ВМС США, награду CNO за авиационную безопасность (также известную как безопасность «S»), и Тихоокеанский флот награда за боевую эффективность (также известную как битва «E»).
Эскадрилья начала свое шестое развертывание в июле 1976 года, снова отправившись на «Энтерпрайз» с CVW-14. Возвращение эскадрильи в NAS Lemoore в мае 1977 года ознаменовало собой завершение пяти лет и более 25000 часов беспроблемных полетов на A-7, в результате чего получился VA-97 первая эскадрилья, достигшая этой отметки.
Их седьмое развертывание началось в апреле 1978 года на борту «Энтерпрайза». В мае того же года эскадрилья превзошла шесть лет и более 30 000 часов безаварийных полетов. g.
Восьмое развертывание началось в ноябре 1979 года с корабля Коралловое море, большая часть которого была проведена на «Станции Гонзо» у южного побережья Ирана.
VA-97 A-7E на USS Coral Sea во время операции Eagle Claw в апреле 1980 года В апреле 1980 года во время посадки на корабль USS Coral Sea, VA- 97 был частью оперативной группы, участвовавшей в поддержке операции «Орлиный коготь», попытки иранского спасения заложников.
Коралловое море было базой для девятого развертывания эскадрильи в августе 1981 года и еще одной для развертывания десятой в марте 1983 года, когда они совершили кругосветное плавание.
Одиннадцатое развертывание эскадры покинуло NAS Alameda в октябре 1984 года на USS Carl Vinson, на тот момент новейшем авианосце ВМС США. Эскадрилья участвовала в FLEETEX 85, в ней участвовали пять боевых групп авианосцев и шестьдесят пять кораблей из разных стран.
12-е развертывание началось в августе 1986 года с корабля USS Carl Vinson над цепью Алеутских островов в Беринговом море, как на пути в ВЕСТПАК, так и на обратном пути. Эскадрилья вернулась домой в феврале 1987 года.
13-е развертывание началось в июне 1988 года и включало поддержку конвоев операции Операция Earnest Will в Оманском заливе и Ормузский пролив. В июле 1988 года во время летних Олимпийских игр 1988 года в Сеуле, Корея, USS Carl Vinson действовал у берегов Кореи. Развертывание закончилось тем, что эскадрилья получила награду за боевую эффективность.
В 1989 году эскадрилья получила награду LTJG Bruce Carrier Memorial Award за отличное техническое обслуживание и начальник военно-морских операций авиационная безопасность "S"
На протяжении 1990-х годов эскадрилья поддерживала силы коалиции Организации Объединенных Наций, участвуя в операции «Южный дозор» в Ираке. Они также летали в поддержку операции «Восстановить надежду» в Сомали.
. В 1990 году эскадрилья завершила свое 15-е и последнее развертывание WESTPAC на A-7 Corsair. 24 января 1991 года VA-97 был переименован в истребительную эскадрилью 97 (VFA-97) и переименован в F / A-18 Hornet. Тем летом эскадрилья вылетела в NAS Norfolk и погрузилась на корабль USS Kitty Hawk для транзита вокруг мыса Горн.
VFA-97 F / A-18 Hornet в конце 1992 года., эскадрилья, развернутая в ВЕСТПАК для поддержки операции Южный дозор (OSW) над Ираком, а также операции «Восстановление надежды» в Сомали. Эскадрилья вернулась в NAS Lemoore в мае 1993 года. В июне 1994 года эскадрилья начала свой 17-й рейс. Это был их последний рейс в составе CVW 15. В октябре 1995 года эскадрилья присоединилась к авиакрылу 11 (CVW-11) на борту Kitty Hawk, развернувшись в поддержку OSW. Эскадрилья была награждена Battle "E" 1996 года, наградой LTJG Брюса Кэрриера за отличное техническое обслуживание и премией Скотта Кирби за превосходное вооружение.
В декабре 1997 года авианосное крыло 11 и эскадрилья были переданы на USS Carl Vinson, развертывание 10 ноября 1998 г. для WESTPAC 98–99, их 19-го развертывания. Эскадрилья выполнила боевые задачи в поддержку операции Desert Fox и OSW, вернувшись в NAS Lemoore в мае 1999 года.
VFA-97 F / A-18E совершает посадку на касание и летит на USS John C. Stennis в июле 2016 года. Эскадрилья развернута в конце июля 2001 года на борту Carl Vinson. После атак 11 сентября авианосец и его авиакрыло устремились к северу Аравийского моря и провели длительные боевые действия в поддержку операции «Несокрушимая свобода». Эскадрилья выполнила более 3000 летных часов, 1340 боевых вылетов и 99 процентов боевых вылетов, доставив более 453 000 фунтов боеприпасов за 10-недельный период в поддержку операции «Несокрушимая свобода».
После возвращения в Лемур, их усилия были отмечены битвой «E» 2001 года, наградой капитана Майкла Дж. Эстоцина 2001 года и награды начальника службы безопасности военно-морских операций «S», что привело к так называемому достижению «тройной короны» для
В 2003 году эскадрилья, прикрепленная к CVW-11, поднялась на борт USS Nimitz и совершила сотни боевых вылетов в поддержку операции «Иракская свобода». Это был последний
