Войти
 USS President Monroe (AP-104) примерно в конце 1945 г. (Официальная фотография ВМС США № NH 78583) | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Имя: |
|
| Тезка: | Президент США Джеймс Монро |
| Строитель : | Судостроение Ньюпорт-Ньюс |
| Заложен: | 13 ноября 1939 г. |
| Спущен на воду: | 7 августа 1940 г. |
| Спонсор: | миссис Томас К. Коркоран. |
| Приобретено: | 19 декабря 1940 г.; военно-морским флотом, 18 июля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 20 августа 1943 г. |
| Списан: | 12 января 1946 г. |
| Поражен: | 12 марта 1946 г. |
| Идентификация: | MCV Тип корпуса C3-PC, Корпус MCV № 54 |
| Почести и. награды: | Пять боевых звезд за Вторая мировая война служба |
| Судьба: | Списанный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Президент Джексон-класса боевой транспорт |
| Водоизмещение: | 10210 длинных тонн (10370 т) |
| Длина: | 491 фут 9 дюймов (149,89 м) |
| Ширина: | 64 фута 6 дюймов ( 19,66 м) |
| Осадка: | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
| Силовая установка: | 1 x редукторный привод турбина, 2 x Жатки Babcock Wilcox типа , 1 гребной винт, расчетный вал лошадиная сила 8,500 |
| Скорость : | 18,4 узла (21,2 миль / ч; 34,1 км / ч) |
| Вместимость: | Неизвестно |
| Дополнение: | 512 |
| Вооружение: | 1 х 5 дюймов / 38 калибра, 4 x 3 "/ 50 калибр ГУ двойного назначения n установок, 4 x 40-мм орудие Bofors установки |
USS President Monroe (AP-104) был боевым транспортом типа «Президент Джексон», который служил с ВМС США во время Второй мировой войны.
President Monroe был шестым из семи кораблей типа C3-PC, построенных для American President Lines кругосветных перевозок незадолго до начала Вторая Мировая Война. Он был заложен 13 ноября 1939 года компанией Newport News Shipbuilding and Drydock Company из Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния и спущен на воду 7 августа 1940 года.
Новый президент Монро только что очищал залив Сан-Франциско во время своего первого кругосветного путешествия, когда ее Учителю было сообщено возвращайтесь, поскольку Япония только что напала на Перл-Харбор. Она и ее шесть сестер были немедленно приобретены Администрацией военного судоходства по бербоут-чартеру для снаряжения для военной службы.
Президент Монро покинул Сан-Франциско 12 января 1942 года и отправился в Суву в составе австралийско-сува конвоя. с двумя другими военными кораблями, Президент Кулидж и Марипоса, которые предназначались для Австралии в сопровождении двух эсминцев и легкого крейсера USS Phoenix. Это был первый крупный конвой в Австралию и южную часть Тихого океана после Перл-Харбора с Марипосой и Кулиджем, перевозивший армейские боеприпасы и пятьдесят истребителей P-40, предназначенных для Филиппин и Явы. 29 января 1942 года Монро высадил в Суве 660 военнослужащих, роту воздушного предупреждения и эскадрилью преследования.
17 июля 1942 года корабль, который был лишь частично переоборудован для перевозки войск, покинул Сан-Франциско в сопровождении большей части первого дня. с помощью дирижабля и эсминца, доставившего 7-й морской строительный батальон в Паго-Паго, прибывший около полудня 28 июля и проведший следующие несколько дней в разгрузке.
Передан ВМФ 18 июля 1943 г. Чартер лодки без экипажа WSA для военно-морского флота, президент Монро переехал на верфь Портленд, штат Орегон для внесения изменений. Введенная в эксплуатацию 20 августа в качестве президента военного корабля США «Монро» (AP-104) под командованием капитана Г.К. Моррисона, 24 августа она покинула Портленд на военно-морскую верфь Бремертон для переоборудования и оснащения.
Она начала свою первую «зарплату» 9 сентября на Алеутской службе. С запасными войсками и грузом она направилась в Кадьяк, Датч-Харбор и Адак, Аляска. Она также погрузила штурмовые войска в Киска и перевезла их в Перл-Харбор, а затем вернулась в Сан-Франциско, чтобы получить десантный корабль.
западное побережье 3 ноября президент Монро объединил силы, которые собирались в Перл-Харборе для первого хода Центрального Пасифик-Драйв - вторжения на острова Гилберта . Она прибыла на атолл Абемама утром 27-го, привезя с собой груз и персонал гарнизонной группы атолла. Она коснулась Таравы перед отплытием в Перл-Харбор на линкоре Теннесси и транспорте Президент Полк.
Она оставалась в Перл-Харборе до 23 января 1944 года, когда она села на корабль. контингент морских пехотинцев направился к атоллу Кваджалейн. Затем она перебросила штурмовые войска на Эниветок, участвуя до 25 февраля в успешных высадках на Энгеби, атолле Эниветок и острове Парри. Отправляясь в Рой-Намур, атолл Кваджалейн 29 февраля, она зашла на Гуадалканал.
После круиза в залив Милн., остров Манус и Новая Каледония, транспорт, который занимался материально-техническим обеспечением и тренировкой высадки для нападения на Гуам. 4 апреля 1944 года она покинула Эспириту-Санто с основными силами 44-го морского строительного батальона, 27 офицерами и 943 военнослужащими, чтобы присоединиться к передовым группам в Манусе 17 апреля.
Между 21 и 26 июля она выгрузила войска и грузы у Гуама, затем направилась в Эниветок для погрузки раненых, а затем направилась в Сан-Педро, Калифорния, прибыв туда 22 августа 1944 года. К 4 ноября она снова выделилась из Сан-Диего и закончила год, работая между Гуадалканалом, Новая Каледония, и Порт Первис на острове Флорида в Соломоновых островах.
. Она присоединилась к хорошо известному Оперативная группа 77.9 на пути Лингайенский залив 2 января 1945 г., разгрузка войск и грузов в районе Сан-Фабиан с 11 по 13 января. Проблемы с двигательной установкой потребовали ремонта в Лейте, после чего она отправилась в колонне в Гумбольдт-Бэй, Новая Гвинея, оттуда в Улити. Там он был назначен флагманом транспортного дивизиона «D» Оперативного подразделения 12.6.1 и направился к Иводзиме, прибыв 18 марта. Посадив там войска, она отправилась на Гавайи по пути в Сан-Франциско.
В конце 1945 года она совершила несколько рейсов на базы на Тихоокеанском острове. После окончания боевых действий она продлила свои круизы в Японию и участвовала в Операции Magic Carpet, гигантском морском судне, организованном для доставки демобилизованных военнослужащих домой.
Президент Монро получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.
младшего лейтенанта Ричард Никсон были отправлены из Сан-Франциско в Южный Тихий океан на борту «Президент Монро» в 1943 году.
Президент Монро вошел в Хантерс-Пойнт военно-морской сухой док 12 января 1946 года, списан и был доставлен в WSA 30 января, возвращен в American President Lines 21 февраля и исключен из списка ВМС 12 марта.
После списания президент Монро был возвращен в American President Lines для коммерческой службы 21 Февраль 1947 года. 21 декабря 1965 года судно было продано греческой судоходной компании под флагом Панамы и переименовано в Marianna V. В 1973 году было списано на металлолом.
.
