Войти
 Barbero после преобразования в подводную лодку с управляемыми ракетами в 1955 году | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Строитель: | Генерал Dynamics Electric Boat, Гротон, Коннектикут |
| Заложен: | 25 марта 1943 года |
| Спущен на воду: | 12 декабря 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 29 апреля 1944 года |
| Списан: | 30 июня 1950 года |
| Введен в эксплуатацию: | 28 октября 1955 года |
| Списан: | 30 июня 1964 года |
| Пораженный: | 1 июля 1964 года |
| Судьба: | Потоплен в качестве цели у берегов Перл-Харбора 7 октября 1964 года |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Балао-класса дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: | 1526 тонн (1550 т ) на поверхности, 2424 тонны (2460 т) под водой |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка : | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум |
| Силовая установка: |
|
| Скорость: | 20,25 узлов (37,50 км / ч) в надводном положении, 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой |
| Дальность действия: | 11000 20000 км при 10 узлах (19 км / ч) |
| Автономность: | 48 часов при 2 узлах (3,7 км / час) под водой, 75 дней в патрулировании |
| Глубина испытания: | 400 футов (120 м) |
| Состав: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек |
| Вооружение: |
|
USS Barbero (SS / SSA / SSG-317) была подводной лодкой типа Balao из Военно-морской флот США, названный в честь семейства рыб, обычно называемых рыб-хирург.
, Барберо был заложен компанией Electric Boat в Гротоне, Коннектикут 25 марта. 1943 г. Она была спущена на воду 12 декабря 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Кэтрин Р. Китинг и введена в эксплуатацию 29 апреля 1944 г. лейтенант-командир Ирвин С. Хартман. в команде.
Военные операции Барберо охватывают период с 9 августа 1944 года по 2 января 1945 года, в течение которых она выполнила две военные патрули. Ей приписывают потопление трех японских торговых судов общим весом 9 126 тонн во время патрулирования в Явском и Южно-Китайском морях.
Барберо приступила к своему первому военному патрулированию из Перл-Харбора 9 августа 1944 года. Она достигла района патрулирования, расположенного к востоку от центральной Филиппин у пролива Сан-Бернардино, 24 августа. Хотя она находилась там, чтобы сообщать и пресекать любые попытки японцев использовать пролив для противодействия вторжению союзников на острова Палау, они не предприняли таких действий. Более того, за 31 день, проведенный в этом районе, она не встретила ни одной крупной цели. Пик патрулирования наступил, когда Барберо произвел 25 выстрелов в радиолокационную станцию на острове Батаг из своей 5-дюймовой (127-мм) палубной пушки. Хотя она не получила определенных результатов, ее неспособность обнаружить активность радара следующей ночью побудила ее заявить о нейтрализации станции. Подводная лодка очистила этот район 24 сентября 1944 года и взяла курс на западную Австралию, завершив неудачное 56-дневное патрулирование в Фримантле 4 октября.
После переоборудования и короткого периода обучения 26 октября Барберо покинула Фримантл во втором военном патруле. В этом патруле Comdr. Хартман также принял на себя командование скоординированной группой нападения (по прозвищу волчья стая ), состоящей из Барберо, Хаддо и Редфина. Первый этап этого патруля, состоящего из двух частей, длился с 26 октября по 15 ноября. Оно проводилось в Макассарском проливе и в районе к западу от Миндоро. 2 ноября, после оживленного перехода пролива Ломбок, во время которого по нему обстреляли пикетные катера и береговые батареи, Барберо потопила свой первый корабль - 2700-тонный транспорт Гружен войсками. 8 ноября она отправила на дно танкер массой 7500 тонн во время скоординированной атаки на небольшой конвой (состоящий из преследователей подводных лодок CH-7 и CH-8, сопровождающих нефтяников Shimotsu Maru и Nichinan Maru No. 2), выполненных в сотрудничестве с Redfin. Redfin потопил второй танкер в составе конвоя.
После трехдневной остановки в Миос Вунди для перевооружения торпедами и выполнения незначительных ремонтных работ, Барберо приступил ко второй части патрулирования. Этот более длительный этап длился с 18 ноября 1944 г. по 2 января 1945 г. и проводился в Южно-Китайском море к северо-востоку от Борнео. 24 декабря в результате нападения на конвой из четырех судов , танкер-бензовоз грузоподъемностью 7500 тонн был потоплен, а второй танкер грузоподъемностью около 5000 тонн был поврежден. В день Рождества подводная лодка забрала свой подарок от японцев в виде потопленного грузового корабля грузоподъемностью 4000 тонн. 27 декабря, когда судно предприняло попытку опасного перехода через пролив Ломбок, осколки авиабомбы, которая едва не попала в Барберо на корме, повредили ее левый редуктор. Повреждения вынудили ее преодолеть расстояние, оставшееся до Фримантла на одном винте, и вывели ее из строя до конца войны. За 68 дней до Фримантла Барберо вернулся, потопив четыре корабля общим весом 21 700 тонн и заявив о повреждении пятой части из 5 000 тонн.
В сентябре 1945 года она была доставлена на военно-морскую верфь Мэр-Айленд, где она прошла капитальный ремонт перед инактивацией, и была размещена в запасе 25 апреля 1946 года.
После переоборудования в грузовую подводную лодку на острове Мэр Барберо был повторно введен в эксплуатацию, переименован в SSA -317 и передан в Тихоокеанский флот, 31 марта 1948 г. С октября 1948 г. по март 1950 г. она принимала участие в экспериментальной программе по оценке своих возможностей в качестве грузового транспорта. Эксперименты закончились в начале 1950 года, и 30 июня 1950 года судно было списано в резерв.
1 февраля 1955 года Барберо вошел в военно-морскую верфь Мэр-Айленда для своего второго переоборудования, снарядив его для спуска на воду. Regulus I ядерная крылатая ракета. Таким образом, она была переименована в SSG-317 и повторно введена в строй 28 октября 1955 года под командованием лейтенанта-коммандера. Сэмюэл Т. Бусси в качестве второй подводной лодки, оснащенной ракетой Regulus, Tunny был переоборудован в 1953 году. В этой роли Барберо был оборудован ангаром, вмещающим две ракеты и пусковую установку на кормовой палубе. Одним из ограничений Регулуса было то, что стреляющая подводная лодка должна была всплыть, а затем ракета выкатывалась на пусковую установку и запускалась. Регулусу I также требовалось наведение с подводных лодок или других платформ после выстрела. Она действовала у побережья Калифорнии, выпустив свою первую испытательную ракету около острова Сан-Клементе 14 марта 1956 г., до апреля 1956 г., когда она пересекла Панамский канал и присоединилась к Атлантический флот, базируется в Норфолке, Вирджиния. Оттуда она служила неотъемлемой частью защиты страны от ядерной войны, выполняя ранние версии патрулей сдерживания, которые позже стали регулярной особенностью подводных сил после введения флота . подводная лодка с баллистическими ракетами. В течение следующих трех лет она проводила патрулирование в Атлантическом океане, руководствуясь политикой: по одной лодке Регулус в каждом океане.
1 июля 1959 года Барберо был переведен в 1-ю эскадрилью подводных лодок Тихоокеанского флота, базировавшуюся в Перл-Харборе. для проведения сдерживающего патрулирования в Тихом океане в связи с изменением политики размещения там всех развернутых средств Regulus. Обычно она патрулировала с Тунни, чтобы поставить на станцию четыре ракеты. В январе 1962 года Барберо отправился на военно-морскую верфь Перл-Харбора для обширного пятимесячного капитального ремонта. В течение этого времени члены ее команды проходили обучение в различных областях в школах обслуживания на Гавайях и на западном побережье США. После завершения капитального ремонта в июне 1962 года Барберо провел локальные операции и переподготовку. Затем во второй половине 1962 года она завершила единичное патрулирование с применением сдерживающих факторов. В 1963 году Барберо провел еще два патрулирования с применением сдерживающих факторов, совершая заходы в порты Восточной Азии по завершении каждого из них.
В 1959 году Барберо помогал Почтовому отделению США, предшественнику того, что в 1971 году стало сегодняшней Почтовой службой США (USPS), в поиск более быстрых и эффективных способов транспортировки почты. Почтовое отделение попробовало свою первую и единственную доставку «Ракетной почты», хотя идея доставки почты ракетой не была новой. Незадолго до полудня 8 июня 1959 года у северного побережья Флориды под командованием своего нового капитана Роберта Х. Блаунта Барберо выпустила крылатую ракету «Регулус» в сторону вспомогательной военно-морской базы Мэйпорт, Флорида. Через двадцать две минуты ракета учебного типа приземлилась в цель; его учебная боеголовка была сконфигурирована так, чтобы содержать два официальных почтовых контейнера USPS.
Почтовое отделение официально открыло филиал на Барберо и доставило ему около 3000 почтовых отправлений до того, как Барберо покинул Норфолк., Вирджиния. Почта целиком состояла из памятных почтовых обложек, адресованных Президенту Соединенных Штатов Дуайту Эйзенхауэру, другим правительственным чиновникам, Генеральным почтмейстерам всех членов Всемирный почтовый союз и так далее. В них были письма от генерального почтмейстера США Артура Э. Саммерфилда. Их почтовые расходы (четыре цента внутри страны, восемь центов за международную доставку) были отменены «USS Barbero 8 июня, 9:30 утра 1959 года» до выхода лодки в море. В Мэйпорте «Регулус» был открыт, и почта была отправлена в Джексонвилл, Флорида почтовое отделение для дальнейшей сортировки и маршрутизации.
Наблюдая за приземлением ракеты, Саммерфилд заявил: «Это мирное использование управляемая ракета для важной и практической цели перевозки почты - это первое известное официальное использование ракет любым почтовым отделением любой страны ". Саммерфилд объявил это событие «имеющим историческое значение для народов всего мира» и предсказал, что «до того, как человек достигнет Луны, почта будет доставлена в течение нескольких часов из Нью-Йорка в Калифорнию, в Великобританию, в Индию или Австралию. «Мы стоим на пороге ракетной почты».
В 1964 году Регулус был заменен на ракету «Полярис». Барберо прекратил патрулирование ядерных средств стратегического сдерживания и был списан 30 июня 1964 года. Он был вычеркнут из военно-морского судового реестра 1 июля 1964 года, а затем был использован в качестве цели и потоплен подводной лодкой USS Swordfish off Перл-Харбор, Гавайи, 7 октября 1964 года.
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с USS Barbero (SS-317). |
