Войти
В Кливленде есть несколько видов транспорта, включая тротуары, дороги, общественный транспорт, велосипедные дорожки, а также региональные и международные аэропорты.
В 2011 году Оценка ходьбы поставила Кливленду семнадцатое место по пешеходной доступности из пятидесяти крупнейших городов страны. Соединенные Штаты. По состоянию на 2014 год рейтинг ходьбы повысил рейтинг Кливленда до шестнадцатого места в рейтинге самых пешеходных городов США с рейтингом ходьбы 57, рейтингом общественного транспорта 47 и рейтингом велосипедных прогулок 51. Самые проходимые и переходные районы Кливленда можно найти в Даунтаун, Огайо-Сити, Детройт-Шоруэй, Юниверсити-Серкл и Бакай-Шейкер-сквер.
Поезд RTA прибывает на станцию Shaker Square.
Streets of Cleveland. 
Один из «Стражей дорожного движения» на Мемориальном мосту Надежды.В Кливленде есть автобусная и железнодорожная система общественного транспорта, управляемая Региональным транзитным управлением Большого Кливленда (RTA). Железнодорожный участок официально называется RTA Rapid Transit, но местные жители называют его Rapid. Он состоит из трех линий легкорельсового транспорта, известных как синяя, зеленая и береговая линия, и железной дороги тяжелого типа. линия, красная линия. В 2008 году RTA завершила строительство линии HealthLine, линии скоростного автобусного сообщения , права на название которой были приобретены клиникой Кливленда и университетскими больницами. Он проходит по Евклид-авеню от центра города через Юниверсити-Серкл, заканчиваясь у станции Луи Стоукса в Уиндермире в Восточном Кливленде. В 1968 году Кливленд стал первым городом в стране, имеющим прямое железнодорожное сообщение, соединяющее центр города с его крупным аэропортом. В 2007 году Американская ассоциация общественного транспорта назвала систему общественного транспорта Кливленда лучшей в Северной Америке. Кливленд - единственный мегаполис в Западном полушарии с его системой скоростного железнодорожного транспорта, имеющей только одну станцию скоростного транспорта между центром города (Тауэр-Сити-Публичная площадь).
В городе Кливленд процент семей, не имеющих автомобиля, выше среднего. В 2016 году 23,7 процента домохозяйств Кливленда не имели машины, в то время как в среднем по стране этот показатель составлял 8,7 процента. В 2016 году в Кливленде в среднем было 1,19 автомобиля на семью по сравнению со средним показателем по стране 1,8.
Дорожная система Кливленда состоит из пронумерованных улиц, проходящих примерно с севера на юг, и названных проспектов, которые примерно проходят Восток-Запад. Пронумерованные улицы обозначаются как «восток» или «запад», в зависимости от того, где они проходят по отношению к улице Онтарио, которая делит пополам Public Square. Система пронумерованных улиц простирается за пределы города в некоторые пригороды как с западной, так и с восточной стороны. Названные проспекты, которые лежат как на восточной стороне реки Кайахога, так и к западу от улицы Онтарио, получают обозначение «запад» на уличных указателях. Два проспекта в центре города, которые пересекают Кайахога, меняют названия на западной стороне реки. Superior Avenue становится Детройт-авеню на Вест-Сайде, а Карнеги-авеню становится Лорейн-авеню. Мосты, соединяющие эти соединения, часто называют Детройт-Супериор-Бридж и Мост Лорейн-Карнеги.
Три двузначных Межгосударственных шоссе служить Кливленду напрямую. Автомагистраль между штатами 71 (I-71) начинается к юго-западу от центра города и является основным маршрутом из центра Кливленда в аэропорт. I-71 проходит через юго-западные пригороды и в конечном итоге соединяет Кливленд с Колумбусом и Цинциннати. I-77 начинается в центре Кливленда и проходит почти прямо на юг через южные пригороды. I-77 видит наименьший трафик из трех межштатных автомагистралей, хотя соединяет Кливленд с Акроном. I-90 соединяет две стороны Кливленда и является северной конечной точкой для I-71 и I-77. Трасса I-90, проходящая строго с востока на запад через пригород Вест-Сайда, поворачивает на северо-восток на перекрестке с I-490 и известна как Внутренний пояс через центр города. На стыке с береговой полосой I-90 делает поворот на 90 градусов, известный в этом районе как Кривая мертвеца, затем продолжает движение на северо-восток, въезжая в Лейк-Каунти около восточного раскола с Государственный маршрут 2 (SR 2). Кливленд также обслуживается двумя трехзначными межштатными автомагистралями: I-480, которая кратковременно входит в Кливленд в нескольких точках, и I-490, которая соединяет I-77 с пересечением I-90 и I-71. к югу от центра города.
Две другие автомагистрали с ограниченным доступом обслуживают Кливленд. Cleveland Memorial Shoreway несет SR 2 по всей своей длине, а в разных местах также несет U.S. Маршрут 6 (США 6), США 20 и I-90. Автострада Дженнингса (SR 176 ) соединяет I-71 к югу от I-90 с I-480 недалеко от пригородов Пармы и Бруклин-Хайтс. Третье шоссе, Berea Freeway (SR 237 частично), соединяет I-71 с аэропортом и является частью границы между Кливлендом и Брук-Парк.
Кливленда. Международный аэропорт Хопкинса - главный аэропорт города и международный аэропорт, который когда-то служил главным узловым аэропортом для United Airlines и Continental Airlines. Он отличается тем, что имеет первое скоростное сообщение между аэропортом и центром города в Северной Америке, установленное в 1968 году. В 1930 году в аэропорту была размещена первая система освещения аэродрома и первая диспетчерская диспетчерская. Первоначально известный как Муниципальный аэропорт Кливленда, это был первый муниципальный аэропорт в стране. Кливленд Хопкинс - крупный региональный узел грузовых авиаперевозок, на котором размещаются компании FedEx Express, UPS Airlines, Почтовая служба США и крупные коммерческие грузовые перевозчики. Помимо Хопкинса, Кливленд обслуживается аэропортом Берк-Лейкфронт, на северном берегу центра города между озером Эри и Шорвэй. Берк - это в первую очередь пригородный и деловой аэропорт.
Вид с воздуха на гавань Кливленда, 1992 г., на переднем плане устье реки Кайахога (вид на восток) Порт Кливленда, в устье реки Кайахога, является крупным грузовым терминалом на озере Эри, принимающим большую часть сырья, используемого обрабатывающей промышленностью региона. Помимо грузовых перевозок, порт Кливленда также принимает региональных и международных туристов, которые проезжают через город во время круизов по Великим озерам. В настоящее время стыковка в доке 28, к западу от стадиона First Energy. Круизы в настоящее время проходят с середины мая до середины октября.
Кливленд имеет долгую богатую историю как крупный железнодорожный узел в Соединенных Штатах. Сегодня Amtrak, национальная система пассажирских поездов, обслуживает Кливленд по маршрутам Capitol Limited и Lake Shore Limited, которые останавливаются в Cleveland. Станция Лейкфронт. Кроме того, в Кливленде находится несколько интермодальных грузовых железнодорожных терминалов для Norfolk Southern, CSX и нескольких небольших компаний. Было несколько предложений по пригородной железной дороге в Кливленде, включая исследование линии Сандаски - Кливленд. Кливленд был также определен как узловой пункт для проекта Ohio Hub, который сейчас приостановлен, по которому высокоскоростная железная дорога будет доставлена в Огайо.
Национальные междугородние автобусы обслуживаются на станции Greyhound, сразу за театральным районом Playhouse Square. Megabus обслуживает Кливленд и останавливается в транзитном центре Стефани Таббс Джонс на восточной стороне центра города. Метро Акрона, Альтернативный транзит в Брансуике, Лакетран, Транзит округа Лорейн и Транзит округа Медина обеспечивают автобусное сообщение с региональным управлением транзита Большого Кливленда. Транзит округа Геога и Региональная транспортная администрация района Портидж (PARTA) также предлагают автобусное сообщение в соседних районах.
В феврале 15, 2018, Hyperloop Transportation Technologies объявила о подписании соглашения с Координационным агентством Северного Огайо Areawide и Министерством транспорта Иллинойса о проведении технико-экономического обоснования планируемого проекта Великих озер Система Hyperloop, соединяющая Кливленд и Чикаго за полчаса. В июне 2019 года Конгресс одобрил выделение США 5 миллионов долларов. Департаменту транспорта следует изучить стандарты безопасности для этого проекта.
