. Bustech с телом Scania K280UB в декабре 2014 г. | |
Законодательный Управление обзор | |
---|---|
Создано | 16 января 1989 г. |
Предыдущее Законодательное управление | |
Распущено | 2022 год (запланировано) |
Юрисдикция | Сидней |
Штаб-квартира | Сидней |
Ответственный министр | |
Законодательные органы исполнительный директор |
|
Материнская компания Законодательный орган | Транспорт для Нового Южного Уэльса |
Основные документы |
|
Веб-сайт | State Transit |
State Transit Authority, также называемый State Transit или STA, агентство правительства Нового Южного Уэльса, обслуживающее автобусные перевозки в Сиднее. Заменив Управление городского транспорта в 1989 году, оно также отвечало за предоставление паромных перевозок в Сиднее до 2004 года и автобусных и паромных перевозок в Ньюкасле до 2017 года. Планируется, что торговля будет прекращена в 2022 году, а оставшиеся операции будут переданы по контракту Transport for NSW замещающим операторам.
Ввиду политической чувствительности агентства, отвечающие за общественный транспорт в Новом Южном Уэльсе, часто реструктурируются. Автобусы и паромы находились в ведении Министерства государственного транспорта до 1972 года, когда оно было объединено с Департаментом железных дорог Нового Южного Уэльса, чтобы сформировать Комиссию по общественному транспорту.
. В июле 1980 года Закон о транспортных властях 1980 (Новый Южный Уэльс) разделил функции Комиссии общественного транспорта с Управлением государственных железных дорог, несущим ответственность за поезда, и Управлением городского транспорта за автобусы и паромы.
В январе 1989 года Закон 1988 года об управлении транспортом (NSW) реорганизовал Городское управление транзита в Государственное управление транзита, взяв на себя функции обслуживания частных автобусов Департамента Автотранспорт. В октябре 1989 года автобусные мастерские Чуллора закрылись, и в Рандвик было основано меньшее предприятие для механического ремонта с ремонтом кузова по контракту с частным сектором. Оставшиеся четыре подводных крыльев были заменены на три JetCats, а система продажи билетов MetroTen, введенная за несколько лет до этого, была заменена на автоматизированную систему оплаты проезда. Система продажи билетов Opal card была внедрена с 2013 года.
В декабре 1999 года были приобретены North Western Bus Lines, а в феврале 2000 года - Parramatta- Ryde Bus Service.
В 2004 году подразделение Sydney Ferries STA было выделено в отдельное агентство, Sydney Ferries Corporation. В январе 2005 года большая часть бывших маршрутов Harris Park Transport была передана от Hillsbus, которые затем были возвращены Hillsbus в сентябре 2005 года, за исключением маршрутов 623, 624, 628 и 629. 13 октября 2013 года маршрут T80 Western Sydney Buses был передан частному оператору Transit Systems.
Автобусные перевозки в Сиднее работали под брендом Sydney Buses до 2016 года, после чего он был переименован в State Transit.
До 30 июня 2017 года State Transit также предоставляла услуги в Ньюкасле и Лейк-Маккуори через Newcastle Buses Ferries. Этими услугами теперь управляет Newcastle Transport.
. В феврале 2018 года Transit Systems выиграла тендер на приобретение с 1 июля 2018 года компании State Transit Sydney Bus Region 6, включая Burwood, Kingsgrove, Leichhardt и Tempe депо и 600 автобусов. В октябре 2019 года было объявлено, что оставшиеся три автобусных региона будут переданы в эксплуатацию в начале 2020 года.
Государственное транзитное управление также включало три бывшие бизнес-единицы.
Sydney Ferries - это служба общественного транспорта, обслуживающая паромные переправы в Порт Джексон в Сиднее. Он был основан в 2004 году как государственное агентство, отдельное от Государственного транзитного управления.
Сформированная в 2003 году компания Western Sydney Buses обслуживала маршрут T80, скоростной автобусный транспорт в Западном Сиднее на Ливерпуль-Парраматта Т-образный путь. Пассажиры совершили 2,77 миллиона поездок автобусами Western Sydney в 2011/12 финансовом году. Автобусы Western Sydney Buses работали на углу Westbus 'Bonnyrigg depot.
В ноябре 2012 года Transit Systems выиграла тендер на Автобусный регион Сиднея 3, который включал маршрут T80 с обслуживанием и 22 автобуса, пересекающих 13 октября 2013 года.
Автобусы и паромы Ньюкасла были автобусами и паромами оператор в Ньюкасл и Лейк-Маккуори. Компания обслуживала 28 автобусных маршрутов плюс паромное сообщение через Хантер-Ривер между Куинз-Уорф и Стоктоном. Сеть исходила от автобусного терминала около станции Ньюкасл. Основные развязки были расположены в Университете Ньюкасла, Уоллсенд, Глендейл, Уорнерс-Бэй, Бельмонт, Charlestown Square и Westfield Kotara.
Newcastle Buses Ferries прекратили свою деятельность 30 июня 2017 года, и компания Newcastle Transport вступила во владение.
State Transit предоставляет услуги в административных регионах Сиднея 7, 8 и 9.
Для школьных автобусов State Transit использует номера маршрутов серии 5/6 / 7xx с суффиксом E для востока., N для севера и W для запада, а маршруты 89x используются для служб Университета Нового Южного Уэльса. Однако эти номера могут также использоваться другими операторами для обычных услуг.
По состоянию на сентябрь 2020 года автопарк состоит из 1415 автобусов, курсирующих с восьми депо.
Штат Transit унаследовал парк из примерно 1600 Leyland Leopards, Mercedes-Benz O305s, Mercedes-Benz O405s и MAN SL202s от Urban Transit. Орган власти. Новые автобусы в основном закупались у Mercedes-Benz, Scania и Volvo.
. В начале 1990-х гг. State Transit перешла на бело-синюю окраску с красной полосой. Эта окраска с небольшими изменениями сохранялась до 2010 года, когда была принята бело-синяя окраска Transport for NSW. Автобусы, обслуживающие Metrobus, окрашены в красный цвет.
В 2017 году State Transit приобрела свои первые двухэтажные автобусы для использования на маршрутах B-Line. Они окрашены в желто-синий цвет.
Текущий парк расположен ниже:
Шасси | Кузов | Год | Номер | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Scania L113CRB | Ansair Orana | 1994/95 | 3 | Сжатый природный газ | |
Scania L113CRL | Ansair Orana | 1996 -1998 | ✓ | 53 | |
Volvo B10BLE | APG Orana | 1997/98 | ✓ | 28 | |
Volvo B10BLE | Phoenix Bus Orana | 1998 -2000 | ✓ | 34 | |
Mercedes-Benz O405 | Специализированные автобусы 516 | 1998 | 4 | ex North Western Bus Lines | |
Mercedes-Benz O405NH | Туристические автобусы Citaro | 1999-2002 гг. | ✓ | 60 | Компримированный природный газ |
Volvo B12BLE Euro 3 | Туристические автобусы CB60 Evo I | 2003-2007 гг. | ✓ | 78 | |
Volvo B12BLEA Euro 3 | Volgren CR228L | 2004/05 | ✓ | 47 | |
Volvo B12BLEA Euro 3 | Туристические автобусы CB60 Evo I | 2005/06 | ✓ | 77 | |
Volvo B12BLE Euro 5 | Туристические автобусы CB60 Evo II | 2007-2011 | ✓ | 194 | |
Мерседес -Benz O500LE CNG | Автобусы на заказ CB60 Evo II | 2007-2011 | ✓ | 184 | Сжатый природный газ |
Scania K310UB 14,5 метров | Volgren CR228L | 2008 | ✓ | 1 | |
Mercedes-Benz O500LE Euro 5 | Туристические автобусы CB60 Evo II | 2009/10 | ✓ | 20 | |
Volvo B12BLEA Euro 5 | Volgren CR228L | 2010/11 | ✓ | 88 | |
Volvo B7RLE | Custom CB80 Series I | 2011-2013 | ✓ | 100 | |
Scania K280UB | Custom CB80 Series I | 2012/13 | ✓ | 46 | |
Mercedes-Benz OC500LE Euro 5 | Custom CB80 Series I | 2009 | ✓ | 1 | бывший демонстратор, замена от Mercedes |
Scania K280UB | Bustech VST | 2014-2016 | ✓ | 69 | |
Scania K280UB | Bustech VSTM | 2014/15 | ✓ | 27 | |
Iveco Metro | Volgren Optimus | 2014/15 | ✓ | 7 | |
Volvo B7RLE | Bustech VST | 2015 | ✓ | 19 | |
Scania K310UB | Bustech VST | 2016 | ✓ | 14 | |
Volvo B7RLE | Custom CB80 Series II | 2016/17 | ✓ | 14 | |
Volvo B8RLE | Custom CB80 Series II | 2017, 2019/20 | ✓ | 58 | |
MAN ND323F | Gemilang Coachworks Двухэтажный автобус | 2017 | ✓ | 38 | |
Volvo B8RLE | Volgren Optimus | 2018/19 | ✓ | 54 | |
Volvo B8RLE | Bustech VST | 2019/20 | ✓ | 46 | |
Scania K310UB | Custom CB80 Series II | 2018/19 | ✓ | 51 |
State Transit обслуживает восемь депо:
На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Sydney Buses. |