Войти
Нортумберленд-Парк  | |
|---|---|
 Нортумберленд-парк, глядя на юг (2019) | |
  Нортумберленд-парк Расположение Нортумберленд-парка в Большом Лондоне | |
| Местоположение | Нортумберленд-парк |
| Местные власти | Лондонский боро Харингей |
| Управляется | Greater Anglia |
| Код станции | NUM |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 3 |
| Доступно | Да |
| Тарифная зона | 3 |
| Национальная Ежегодный вход и выход железных дорог | |
| 2014–15 |  0,594 миллиона |
| 2015–16 |  0,455 миллиона |
| 2016–17 | 0,437 миллиона |
| 2017–18 | 0,381 миллиона |
| 2018–19 | 0,394 миллиона |
| Ключевые даты | |
| 1 апреля 1842 г. | Открыт как Марш-Лейн |
| июнь 1852 г. | Парк переименован |
| 1 июля 1923 г. | Переименован в Нортумберлендский парк |
| Другая информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 36′06 ″ с.ш. 0 ° 03′15 ″ з.д. / 51,6017 ° с.ш. 0,0541 ° Вт / 51,6017; -0,0541 Координаты : 51 ° 36′06 ″ с.ш., 0 ° 03′15 ″ з.д. / 51,6017 ° с.ш., 0,0541 ° з.д. / 51,6017; -0,0541 |
 Транспортный портал Лондона | |
Железнодорожная станция Нортумберленд-Парк находится на линии Леа-Вэлли, которая является частью главной линии Западной Англии и обслуживает палату Нортумберленд-парк в Тоттенхэме, на севере Лондона. Он находится в 6 милях 73 цепочки (11,1 км) вниз по линии от London Liverpool Street и расположен между Tottenham Hale и Meridian Water. Его трехбуквенный код станции - НОМЕР, и он находится в зоне Travelcard 3. Это одна из станций, с которой можно добраться до стадиона Tottenham Hotspur.
Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются Greater Anglia. Станция была модернизирована с 2017 года, чтобы добавить дополнительный путь и новую островную платформу. У него был один из немногих железнодорожных переездов на севере Лондона, но он был удален при реконструкции станции в результате проекта STAR (Стратфорд - Энджел-роуд). Депо Нортумберленд-Парк для лондонского метро линии Виктория расположено рядом со станцией, недалеко от Футбольного клуба Тоттенхэм Хотспур.
Железная дорога Нортумберленд-Парк вокзал в 2006 г. Нортумберленд-парк был открыт 1 апреля 1842 г. как остановка на Северной и Восточной железной дороге. Станция первоначально была названа Марш-лейн в честь проселочной дороги к Tottenham Marshes, на которой она расположена.
Северная и Восточная железные дороги были арендованы Железной дорогой Восточных графств в 1844 году, которая взяла на себя управление этой линией. Линия первоначально была проложена до ширины 5 футов (1524 мм), но уже это было признано нестандартным, и в период с 5 сентября по 7 октября 1844 года вся сеть была повторно проложена до 4 футов 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) стандартной колеи.
В июне 1852 года станция была переименована в Парк-станцию.
Железная дорога Восточных графств была передана Великой Восточной железной дороге в 1862 году.
В 1882 году линия, проходящая через станцию, стала частью главной железнодорожной грузовой артерии с открытие Объединенной Северной и Большой Восточной железной дороги. Это обеспечило связь Великой Восточной железной дороги от угольных полей на севере до Лондона. Это привело к тому, что в 1913 году была добавлена вторая пара бегущих линий, известных как медленные линии (те, которые существуют сегодня - 2013 - старые быстрые линии).
В 1919 году, а также два набора основных На линиях было несколько частных подъездных путей, обслуживающих местные предприятия, включая завод Tottenham Gas. Рядом со станцией находилась сортировочная станция для грузовых перевозок. Двор находился в ведении начальника станции и имел три подъездных пути приема и четырнадцать подъездных путей сортировки. Его целью было обслуживание различных промышленных предприятий в южной части Лайн-Вэлли, а также Энфилд-Таун и Чингфорд-Бранч-Лайн товарных складов в Чингфорде. Кроме того, он использовался для обработки скоропортящихся грузов, поскольку политика заключалась в том, чтобы отделить их от более общих перевозок.
В 1923 году операция перешла к Лондонской и Северо-Восточной железной дороге, и станция была переименована. на его нынешнее название, Нортумберленд-парк, 1 июля 1923 года, это также название окружающего района в Тоттенхэм, Северный Лондон.
7 января 1931 года в Нортумберленд-парке произошла авария. когда угольный поезд наехал на маневровый локомотив, который затем врезался в тормозной вагон другого грузового поезда. В результате тормозной фургон загорелся, а охранник поезда сгорел насмерть.
Сигнальная будка (1914 г. постройки) находилась рядом с железнодорожным переездом и была поднята на сваях.
В 1940 г., во время Второй мировой войны, неразорвавшийся зенитный снаряд упал на соседнюю сортировочную станцию.
После национализации в 1948 году станция стала частью Восточного региона Британских железных дорог.
Примерно в 1961 году сортировочная станция был закрыт, и участок использовался для депо Нортумберленд-парк на линии Виктория лондонского метро. В 2013 году это единственное наземное место, где можно увидеть запасы линии Victoria, и депо присоединяется к основной линии Victoria на перекрестке к северу от станции метро Seven Sisters.
Линия Lea Valley между узлом Copper Mill и Cheshunt был электрифицирован на 25 кВ в 1969 году. Станция также была перестроена в это время, и работы были завершены в 1970 году. До завершения электрификации в 1969 году пассажирские перевозки между Cheshunt и London Liverpool Street через Northumberland Park обычно обслуживались класса 125 дизель-разгонный агрегат (специально построенный для линейки в 1958 году).
Когда в 1980-х годах была введена секторизация, станция обслуживалась Network SouthEast до приватизации British Rail.
. эта дата была закрыта только для контроля ворот переезда).
После приватизации в 1994 году управление станцией было первоначально передано бизнес-единице, которая пришла на смену старой структуре British Railways, а затем была передана West Anglia Great Northern (WAGN) в январе 1997 года. Первоначально принадлежавшая Prism Rail, National Express начала работу в июле 2000 года. В 1994 году ответственность за операционную инфраструктуру перешла к Railtrack.
В августе 2002 года управление сигнализацией было передано Интегрированному электронному центру управления на Ливерпуль-стрит (IECC).
В 2003 году франшиза WAGN была заменена франшизой One, хотя позже она была переименована в National Express East Англия.
В следующем году после финансовых трудностей компания Railtrack была заменена на компанию Network Rail.
. В феврале 2012 года работа станции снова изменилась: Abellio Greater Anglia взял на себя франшизу Greater Anglia.
В марте 2017 года после консультаций с местными властями и общественностью было принято решение навсегда закрыть кассы в Нортумберленд-парке. Станция теперь не обслуживается людьми, помощь достигается через пункты помощи станции. Станция New Northumberland Park также будет построена без билетной кассы.
Островная платформа, пешеходный мост и третий путь, построенный на железнодорожной станции Нортумберленд-Парк. Железнодорожный переезд был удален. В 2007 году Совет Харингей поддержал предложения по строительству платформ для линии Виктория в Нортумберленд-парке. Это будет к востоку от платформ главной линии между главной линией и депо Нортумберленд-парк. Это поддержал бывший мэр Лондона, Кен Ливингстон. Утверждается, что это поможет регенерации района и что улучшение транспортного сообщения должно стать частью планов по увеличению пропускной способности на Уайт-Харт-Лейн.
В феврале 2013 года целевая группа Crossrail бизнес-группы Лондона Во-первых, под председательством бывшего государственного секретаря по транспорту Эндрю Адонис опубликовал свои рекомендации по Crossrail 2, отдавая предпочтение маршруту, почти идентичному региональному варианту, предложенному TfL в 2011 году. 117>. Отчет был одобрен Network Rail. Если это произойдет, скорее всего, несколько поездов на основных линиях будут продолжать заходить в Нортумберленд-парк.
В этом предложении будут восстановлены четыре трассы через Нортумберленд-парк в Тоттенхэм-Хейл и прямые связи через центр Лондона с юго-западными пригородами.
В 2017 году в рамках программы железных дорог Ли-Вэлли стоимостью 170 млн фунтов стерлингов по строительству новой железнодорожной линии протяженностью 5,5 км между Стратфордом и новой железнодорожной станцией Меридиан-Уотер, строительство новой островной платформы с начали работу подъемники и новый пешеходный мост в Нортумберленд-парке. Новая платформа вмещает новый третий путь, позволяющий дополнительно пропускать два поезда в час. Переезд для автомобилей был закрыт и снят. Работы планируется завершить в 2019 году.
Лондонские автобусы Станцию обслуживают маршруты 192, 318, 341, 476 и W3.
Все services at Northumberland Park are operated by Greater Anglia. The typical off-peak service is:
| Preceding station |  National Rail | Following station | ||
|---|---|---|---|---|
| Tottenham Hale | Greater Anglia. Hertford East Line. Monday-Saturday only | Meridian Water or Enfield Lock | ||
| Former Services | ||||
| Tottenham Hale | Greater Anglia. Hertford East Line | Angel Road | ||
| Future Development | ||||
| Preceding station |  Crossrail | Following station | ||
| Tottenham Hale towards Hampton Court or Shepperton or. Chessington South or Epsom | Crossrail. Line 2 | Meridian Water towards Broxbourne | ||
 | Wikimedia Commons has media related to Northumberland Park railway station. |
