Войти
Ниже приводится список так называемых мегапроектов, которые являются одними из самых дорогих в истории США.
В следующий список включены проекты строительства новых магистралей или улучшения существующих, в том числе дороги, мосты и туннели. В него входят только те проекты, которые находятся в стадии реализации или завершены. Кроме того, проекты с несколькими независимыми сегментами (например, I-69 Indiana-Texas Extension, Trans-Texas Corridor ) не включаются, хотя отдельные сегменты могут или не могут входить в список. Приведенные ниже затраты не включают затраты на финансирование.
| Дата | Цена (номинальная) | Базовый год | Цена (справочный год) | Цена (инфляция 2019) | Проект |
|---|---|---|---|---|---|
| 1956 - настоящее время | 425 миллиардов долларов | 2006 | 425 миллиардов долларов | 539 миллиардов долларов | Межгосударственная система автомагистралей |
| 1992– 2006 | 14,6 млрд долларов | 1982 | 8,08 млрд долларов | 21,4 млрд долларов | Big Dig, Бостон, Массачусетс |
| 2002–2013 гг. | 6,5 миллиарда долларов | 7,13 миллиарда долларов | Сан-Франциско – Окленд Бэй Бридж, Восточная Спан Замена, Сан-Франциско / Окленд, Калифорния | ||
| 1988–2002 | 5,0 миллиарда долларов | Скоростная автомагистраль Мон – Фейет, юго-запад Пенсильвания и север Западная Вирджиния | |||
| 2012–2019 | 4,25 миллиарда долларов | Тоннель для замены виадука Alaskan Way, Сиэтл, Вашингтон | |||
| 2005–2020 (оценка) | 4,1 миллиарда долларов ( оценка) | Проект мостов через реку Огайо, Луисвилл, Кентукки и южная Индиана | |||
| 2020-2025 (оценка) | 3,9 миллиарда долларов (оценка) | Мост Хэмптон-Роудс - Туннель, Хэмптон-Роудс, Вирджиния | |||
| 2001–2007 гг. | 3,6 миллиарда долларов | Центральная Техасская магистраль, территория вокруг Остина, Техас | |||
| 2003–2008 гг. | 1,5 миллиарда долларов | 2001 | 2,8 миллиарда долларов (2008) | 3,1 миллиарда долларов | Расширение шоссе I-10 Кэти (Автомагистраль между штатами 10 в Техасе ) |
| 2007–2011 гг. | 2,57 миллиарда долларов | Intercounty Connector, Округ Монтгомери, Мэриленд | |||
| 1997–2029 гг. | 1,66 миллиарда долларов | 2,2 миллиарда долларов | 2,66 миллиарда долларов | Коридор Норт Спокан, Округ Спокан, Вашингтон | |
| 1999–2008 | 2,5 миллиарда долларов | Мост Вудро Вильсона Замена, Вашингтон, округ Колумбия, Северная Вирджиния и южная Мэриленд | |||
| 1959–1964 | 320 млн долларов | 1964 | 2,44 млрд долларов | Мост Верразано-Нэрроуз | |
| 2015 –2021 | 2,3 миллиарда долларов (оценка) | I-4 Ultimate реконструкция коридора, Орландо, Флорида | |||
| 2008–2018 | 1,8 миллиарда долларов (оценка.) | Межгосударственный 69 Расширение SIU # 3, Эвансвилл до Индианаполис, Индиана | |||
| 2013–2021 | 1,6 миллиарда долларов ( оценка) | Wekiva Parkway, Орландо, Флорида | |||
| 2001–2016 | 1,4 миллиарда долларов (оценка) | Реконструкция коридора гавани Нью-Хейвен I-95, Нью-Хейвен, Коннектикут | |||
| 1991–2003 | 1,2 миллиарда долларов | E-470, Денвер, Колорадо | |||
| 1933–2007 | 37 миллионов долларов | 1937 | 37 миллионов долларов | 658 миллионов долларов | Мост Золотые Ворота |
| Дата | Цена (номинальная) | Базовый год | Цена (исх. год) | Цена (инфляция 2019) | Проект | Продолжительность |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2029 | 64,2 миллиарда долларов (оценка) | 2018 | 64,2 миллиарда долларов (оценка) | 70,5 миллиарда долларов (оценка) | California High-Speed Rail (фаза 1) | 520 миль ( 837 км) |
| 2006–2025 | 3 миллиарда долларов (оценка) | 2017 | 9,02 миллиарда долларов (оценка) | 9,41 миллиарда долларов (оценка.) | Железнодорожный транспорт Гонолулу | 20 миль (32 км) |
| 1964–1976 | 1,586 миллиарда долларов | 1976 | 1,586 миллиарда долларов | 7,13 миллиарда долларов | Bay Area Rapid Transit (исходная система) | 109 миль (175 км) |
| 1863–1869 | $124,548,691 | 1873 | 124 548 691 долл. США | 2,66 млрд долл. США | Первая трансконтинентальная железная дорога | 1868 миль (3006 км) |
