Войти
Цепной мост Сечени (1849 г., реконструирован в 1949 г.), Будапешт 
Линц железнодорожный мост Это список переходов реки Дунай от ее истока в Германии до ее устья в Черном море. Рядом с каждым указанным мостом указана информация о том году, в котором он был построен, и для какой цели он был построен (пешеходный мост, велосипедный мост, автомобильный мост или железнодорожный мост), а также расстояние от устья реки в километрах, если таковое имеется.
Мосты, не предназначенные в первую очередь для общественного пользования, но имеющие ограниченный доступ (обычно только в дневное время и только для пешеходного и велосипедного движения), не включены.
| Переход | Расстояние | Несет | Местоположение | Построен | Координаты | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Германия | ||||||
| Донауэшинген автомобильный мост | Bundesstraße 27 | Донауэшинген. Бригач - Брег реки | 47 ° 57′19 ″ N 8 ° 29′24 ″ E / 47,95524 ° N 8.490115 ° E / 47.95524; 8.490115 (Уличный мост в Донауэшингене) | |||
| автомобильный мост | Bundesautobahn 81 | Geisingen | ||||
| Bundesstraße 14 | Tuttlingen | |||||
| 2710 км (1680 миль) | Nendingen | 1902 | ||||
| Зигмаринген / Менген | ||||||
| Мундеркинген | 1893 | |||||
| Обердишинген / автомобильный мост | 2602,55 км (1617,15 миль) | k7412 | Ульм / Ной-Ульм | |||
| плотина | 2600,83 км (1616,08 миль) | |||||
| Дорожный мост | 2600,79 км (1616,06 миль) | Им Рид | ||||
| велосипедный / пешеходный мост | 2599,01 км ( 1614,95 миль) | Laupheimer Straße | ||||
| Железнодорожный мост | 2598,99 км (1614,94 миль) | Железная дорога Ульм – Аугсбург | ||||
| Автомобильный мост | 2598,20 км (1614,45 миль) | Donaustraße | ||||
| Автодорожный мост через Дунайский канал | Им Рид | |||||
| Переход полевой тропы через Дунайский канал | ||||||
| Железнодорожный мост через Дунайский канал | ||||||
| Полевой переход через Дунайский канал | ||||||
| Автодорожный мост через Дунайский канал | Донауштрассе | |||||
| Переход полевых путей через Дунайский канал | Репрезвег | |||||
| Переход электростанции через Дунайский канал (w с заброшенным шлюзом) | 2595,8 км 2595,8 км (1613,0 миль) | |||||
| автомобильный мост | 2595,44 км (1612,73 миль) | |||||
| автомобильный мост | 2593,63 км (1611,61 миль) | |||||
| Пешеходный мост Гронне | 2591,26 км (1610,13 мили) | |||||
| Кастский мост | 2590,78 км (1609,84 мили) | |||||
| Пешеходный мост на гидроэлектростанции Виблинген | 2589,16 км (1608,83 мили) | |||||
| Аденауэр Мост | 2586,60 км (1607,24 мили) | Bundesstraße 10 | ||||
| Пешеходный мост моста Аденауэра | 2586,58 км (1607,23 мили) | |||||
| Железнодорожный мост | 2586,20 км (1606,99 миль) | |||||
| Мост Стада | 2585,50 км (1606,56 миль) | |||||
| Gänstor Bridge | 2584,90 км (1606,18 миль) | |||||
| пешеходный мост | 2583,50 км (1605,31 миль) | |||||
| ГЭС Böfinger Halde со шлюзом | 2581,60 км (1604,13 миль) | |||||
| автомобильный мост | 2579,00 км (1602,52 миль) | |||||
| автомобильный мост Лейби-Оберельхинген | 2576,00 км (1600,65 миль) | |||||
| Оберельхинген гидроэлектростанция (нет общественный переход, со шлюзом) | 2575,00 км (1600,03 мили) | |||||
| Автомобильный мост с пешеходным переходом мост | 2574,90 км (1599,97 миль) | Bundesautobahn 7 | ||||
| Leipheim гидроэлектростанция (без общественного перехода, со шлюзом) | 2568,50 км (1595,99 миль) | Гюнцбург | ||||
| Лейпхаймский автомобильный мост | 2567,51 км (1595,38 миль) | Bundesautobahn 8 | 2001 | |||
| Лейпхаймский автомобильный мост (прямой доступ на лодке к поезду) | 2566,50 км (1594,75 миль) | |||||
| Электростанция | ||||||
| Автодорожный мост | Heidenheimer Straße (Günzburg– Niederstotzingen ) | |||||
| Автодорожный мост | Bundesstraße 16 | |||||
| Автодорожный мост на | ||||||
| гидроэлектростанции (запрещен переход) | Offingen | |||||
| Железнодорожный мост | Ингольштадт – Нойоффинген железная дорога | |||||
| Автомобильный мост | Гундельфинген -Оффинген роуд | |||||
| Файмингенская гидроэлектростанция | Лауинген | |||||
| Автомобильный мост | Лауинген- Гундремминген дорога | |||||
| автомобильный мост | восток Лауингена объездная дорога | |||||
| гидроэлектростанция | Диллинген-ан-дер-Донау | |||||
| автомобильный мост | Диллинген- Хольцхайм дорога | |||||
| Автомобильный мост | Höchstädt- Wertingen Road | Höchstädt an дер Донау | ||||
| Автомобильный мост | Донаумюнстер / Эрлингсхофен-Реттинген (Мертинген, Вертинген) | Донаумюнстер / Эрлингсхофен | ||||
| Дорожный мост | 2007 | |||||
| Дунайский мост Марксхайм | Марксхайм | |||||
| плотина | ||||||
| плотина Биттенбрунн | Нойбург-ан-дер-Донау | |||||
| Мост Элиза | ||||||
| Бергхайм плотина | ||||||
| Плотина | Ингольштадт | |||||
| Мост Гласис | 1996-98 | 48 ° 45'24 "N, 11 ° 25'28" E / 48,75667 ° N, 11,42444 ° E / 48,75667; 11.42444 (Мост Гласис) | ||||
| Мост Конрада Аденауэра | ||||||
| Дунайский пешеходный мост | ||||||
| Железнодорожный мост Ингольштадт | высокоскоростная железная дорога Нюрнберг – Мюнхен | 1869, 1999–2001 гг. | 48 ° 45′51,6 ″ N 11 ° 26'13,7 ″ E / 48,764333 ° N, 11,437139 ° E / 48,764333; 11.437139 (железнодорожный мост Ингольштадта) | |||
| мост Шиллера | ||||||
| автомобильный мост A9 | Bundesautobahn 9 | |||||
| Großmehring автомобильный мост | ||||||
| Pförring автомобильный мост | ||||||
| Vohburg weir | Vohburg на Дунае | |||||
| Мост Агнес Бернауэр | ||||||
| Автомобильный мост в обход центра города | ||||||
| Автомобильный мост | 2432,40 км (1511,42 мили) | Бундесштрассе 299 | Нойштадт-на-Дунае | |||
| Кельхаймский мост Максимилиана | 2414,25 км (1500,15 миль) | Кельхайм | ||||
| 2412,72 км (1499,19 миль) | 1977 | |||||
| Саал автомобильный мост (северная ветвь) | 2410,10 км (1497,57 миль) | |||||
| Пойкам железнодорожный мост | 2401,96 км (1492,51 мили) | железная дорога Регенсбург-Ингольштадт | ||||
| Бад-Аббах барьерный мост | 2400,24 км (1491,44 мили) | |||||
| автобан Синцинг | 2387,60 км (1483,59 мили) | Bundesautobahn 3 | Регенсбург | 1961-66 | ||
| Железнодорожный мост Синцинг | 2386,71 км (1483,03 мили) | Железная дорога Регенсбург – Ингольштадт | ||||
| Мариаорт железнодорожный мост | 2385,68 км (1482,39 миль) | Нюрнберг – Регенсб железная дорога Ург | 1872 | |||
| Мост на автомагистрали Пфаффенштайн | 2381,11 км (1479,55 миль) | Bundesautobahn 93 | 1963-67 | |||
| Регенсбургская гидроэлектростанция | 2381,00 км (1479,48 миль) | пешеходный мост | ||||
| Верхний Пфальц Мост через канал Рейн-Майн-Дунай | 2380,17 км (1478,97 миль) | |||||
| пешеходный мост Пфаффенштайн, между островом (Вёрд) и Штадтамхоф | ||||||
| Железный пешеходный мост до остров (Вёрд) | ||||||
| Каменный мост Регенсбурга | 1135–1146 | |||||
| Мост Протценвайхера через канал Рейн-Майн-Дунай (сейчас закрыт для движения транспорта) | 2379,56 км (1478,59 миль) | |||||
| Железный мост | ||||||
| Пешеходный и велосипедный мост Грис между островом (Вёрд) и Штадтамхоф | ||||||
| мост Нибелунгов | 2 378,39 км (1 477,86 миль) | 1935–1938; 1950; 2001–04 | ||||
| Железнодорожный мост Швабельвейс | 2376,82 км (1476,89 миль) | железная дорога Регенсбург – Вайден | 1933, инженерная фирма Иоганна Вильгельма Спаета | |||
| Автомобильный мост Швабельвейс | 2376,32 км (1476,58 mi) | Bundesstraße 8, Bundesstraße 15 | 1979-81 | |||
| автомобильный мост Donaustauf | 2369,65 км (1472,43 мили) | Баварский государственный маршрут 2145 | 1985 | |||
| Вёрт Дунайский мост | 2358,27 км (1465,36 миль) | Bundesautobahn 3 | 1977-79 | |||
| Pfatter автомобильный мост | 2353,33 км (1462,29 миль) | Баварский государственный маршрут 2146 | ||||
| автомобильный мост | 2321,82 км (1442,71 мили) | Западный объезд Штраубинга | Штраубинг | |||
| Мост Агнес Бернауэр | 2320,00 км (1441,58 миль) | Баварский государственный маршрут 2141 (старый) | ||||
| Schloßbrücke | Chamer Straße, Bavarian State Route 2141 | |||||
| автомобильный мост Reibersdorf | 2316,98 км (1439,70 миль) | 1974-77 | ||||
| Железнодорожный мост Bogen | 2311,28 км (1436,16 миль) | Штраубинг - Милтах линия | ||||
| мост дороги Боген ( Мост Франца Ксавера Хафнера) | 2308,40 км (1434,37 мили) | |||||
| Мост с автомагистрали Меттен | 2290,12 км (1423,01 мили) | Bundesautobahn 3 | Deggendorf | 1978-81 | ||
| Железнодорожный мост Deggendorf | 2285,87 км (1420,37 миль) | Баварская лесная железная дорога | 1877 | |||
| автомобильный мост Фишердорф | 2285,50 км (1420,14 миль) | Bundesautobahn 92 | 1988-91 | |||
| Максимилианский мост, Деггендорф | 2284,60 км (1419,58 миль) | |||||
| Мост с автомагистрали Деггенау | 2282,50 км (1418,28 миль) | Bundesautobahn 3 | 1970-75 | |||
| Дунайский лесной мост | 2266,22 км (1408,16 миль) | Пассау долина | ||||
| Вилсхофен автомобильный мост | 2249,16 км (1397,56 миль) | |||||
| мост на автомагистрали Шалдинг | 2234,26 км (1388,30 миль) | Bundesautobahn 3 | 1969-73 | |||
| Качлетская электростанция | 2230,43 км (1385,92 мили) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
| Качлетский мост | 2230,28 км (1385,83 мили) | Ильз Valley Railway | ||||
| Мост Франца-Йозефа Штрауса | 2230,10 км (1385,72 миль) | |||||
| Шанцль Мост | 2226,98 км (1383,78 миль) | 1968-70 | ||||
| Мост Люитпольд | 2225,75 км (1383,02 мили) | 1910 | ||||
| Кройтльштайнский мост | 2223,29 км (1381,49 мили) | Железная дорога Пассау-Хаузенберг | 1903 | |||
| Раздвижной мост электростанции Йохенштайн (южная часть в Австрии) | 2203,31 км (1369,07 мили) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
Австрия | ||||||
| мост через Дунай Нидерранна | 2194,0 км (1363,3 мили) | Нидерранна - Везенуфер дорога (L587) | 1980 | |||
| мост через Дунай Ашах | 2160,0 км (1342,2 мили) | дорога (131) | Эфердинг Бассейн | 1964 | ||
| Электростанция Оттенсхайм-Вилхеринг | 2146,7 км (1333,9 мили) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
| 2135,1 км (1326,7 миль)) | дорога (129), трамвай, пешеходы, велосипеды | Линц | 1938-41 (предыдущие мосты 1501, 1869) | |||
| 2133,9 км (1325,9 миль) | железная дорога, дорога (129), пешеходы - будут закрыты в 2012 году | 1900 | ||||
| VÖEST Мост | 2133,5 км (1325,7 мили) | Mühlkreis Autobahn (A7), велосипед путь | 1968-72 | |||
| мост Steyregg Danube | 2127,7 км (1322,1 мили) | улица (3) | Steyregg | 1979 | ||
| железнодорожный мост | 2127,6 км (1322,0 миль) | 1873 | ||||
| Электростанция Abwinden-Asten | 2119,6 км (1317,1 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | ||||
| Дунайский мост Маутхаузен | 2111,1 км (1311,8 миль) | улица (123) | Маутхаузен | 1962 | ||
| железнодорожный мост | 2111,1 км (1311,8 миль) | 1872 | ||||
| Электростанция Валлзее-Митеркирхен | 2094,5 км (1301,5 миль) | дорога (L1427) | Wallsee | 1968 | 48 ° 10 ′ 0 ″ N, 14 ° 41 ′ 42 ″ E | |
| Мост инженера Хельбиха (до 2006 г. мост Грейн-Дунай) | 2 080,8 км (1292,9 мили) | дорога (119) | Грейн | 1968 | ||
| Мост через Дунай Персенбойг (электростанция Иббс-Персенбеуг) | 2060,4 км (1280,3 мили) | дорога (25) | Персенбойг | 1959 | ||
| мост Пёхларн через Дунай | 2043,6 км (1269,8 мили) | дорога (209), пешеходная / велосипедная дорожка | Пёхларн | 2002 | ||
| Электростанция Мелк | 2038,0 км (1266.4 мили) | пешеходный / велосипедный переход | Melk | |||
| Melker Straße | 2034,5 км (1264,2 мили) | дорога (3A) | 1972 | |||
| Mauterner Brücke | 2003,6 км (1245,0 миль) | Aggsteiner Straße (B33a), пешеходная / велосипедная дорожка | Кремс | 1895 г., перестроен в 1945 г. | ||
| Железнодорожный мост Кремса | 2001,5 км (1243,7 миль) | Кремс - Санкт-Пёльтен линия | 1889 г., перестроен в 1945 г. | |||
| мост Кремс-Дунай | 1,999,8 км (1242,6 миль) | Кремзер-штрассе (B37), пешеход / велосипед путь | 1971 | |||
| Трайсмауэр-Дунайский автомобильный мост (г. George's Bridge) | 1,991,4 км (1237,4 мили) | (S33), пешеходная / велосипедная дорожка | 2007-10 | 48 ° 22 ′ 59 ″ N, 15 ° 43 ′ 23 ″ E | ||
| Электростанция Альтенверт | 1980,4 км (1230,6 миль) | пешеходный / велосипедный переход | Тульн Бассейн | |||
| Роуз-Бридж | 1965,4 км (1221,2 мили) | B19 Tulln Road | Tulln | 1992-96 | 48 ° 20 ′ 4 ″ N, 16 ° 1 ′ 39 ″ E | |
| железнодорожный мост | 1963,2 км (1219,9 миль) | 1875 | 48 ° 20 ′ 7 ″ с.ш., 16 ° 3 ′ 32 ″ в.д. | |||
| Старый Дунайский мост | 1963,2 км (1219,9 миль) | Tullner Straße (19A) | 1950 | 48 ° 20 ′ 7 ″ с.ш., 16 ° 3 ′ 32 ″ в.д. | ||
| Грейфенштайнская электростанция | 1949,2 км (1211,2 мили) | пешеходный / велосипедный переход | Санкт-Петербург Андрэ-Вердерн | 48 ° 21 ′ 15 ″ с.ш., 16 ° 14 ′ 30 ″ в.д. | ||
| Барьерная плотина (через Новый Дунай ) | 1938,1 км (1204,3 мили) | пешеходный / велосипедный переход между Лангенцерсдорф и Дунайский остров | Венская долина | 1975 | 48 ° 17 ′ 54,2 ″ северной широты, 16 ° 20 ′ 52,3 ″ восточной долготы | |
| Jedlesee B гребень (через Новый Дунай) | пешеходный / велосипедный переход | Вена | 1983 | |||
| Северный мост | 1932,6 км (1200,9 миль) | подъездная дорога для | 1962-64, заменяющий мост 1872 года | 48 ° 15 ′ 18 ″ с.ш., 16 ° 22 ′ 48 ″ в.д. | ||
| пешеходный мост Стейница, бывший Северный пешеходный мост | 1 932,5 км (1200,8 миль) | пешеходная и велосипедная дорожка | 1995 | 48 ° 15 ′ 18 ″ N, 16 ° 22 ′ 51 ″ E | ||
| Мост Флоридсдорф | 1 931,7 км (1200,3 мили) | Floridsdorfer Straße B226, трамвай, пешеходная / велосипедная дорожка | 1924 год, заменяет мост Франца Иосифа 1874 года; перестроен 1945-46 | 48 ° 14 ′ 51 ″ с.ш., 16 ° 23 ′ 7 ″ в.д. | ||
| Северный железнодорожный мост | 1 931,2 км (1200,0 миль) | железнодорожный переезд между Бригиттенау и Флоридсдорф, частный пешеходный мост | 1957, заменяющий 1874 | 48 ° 14 ′ 39 ″ северной широты, 16 ° 23 ′ 22 ″ восточной долготы | ||
| Георг Данцер мост | 1 931,2 км ( 1,200.0 миль) | Вена U-Bahn линия U6, пешеходная / велосипедная дорожка | 1991-96 | 48 ° 14 ′ 38 ″ северной широты, 16 ° 23 ′ 23 ″ восточной долготы | ||
| Мост Бригиттенау | 1930,4 км (1199,5 миль) | Klosterneuburger Straße B14, пешеходная / велосипедная дорожка | 1982 | 48 ° 14 ′ 16 ″ северной широты, 16 ° 23 ′ 40 ″ в.д. | ||
| понтонный мост Понте-Каграна (через Новый Дунай) | доступ для пешеходов / велосипедистов, закрыт зимой и при паводке | 2000 | 48 ° 13 ′ 50,3 ″ с.ш., 16 ° 24 ′ 33,9 ″ E | |||
| Reichsbrücke | 1928,9 км (1198,6 миль) | Angerner Straße B8 (верхний уровень), пешеходная / велосипедная дорожка, линия Венской метро U1 (нижний уровень) | 1872-76 (вместо 1937, 1980) | 48 ° 13 ′ 42 ″ северной широты, 16 ° 24 ′ 36 ″ восточной долготы | ||
| Мост (через Новый Дунай) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1993 | 48 ° 13 ′ 21,5 ″ N, 16 ° 25 ′ 11,7 ″ E | |||
| Водослив 1 (через New Дунай) | 1926,2 км (1196,9 миль) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1978 | 48 ° 12 ′ 42,1 ″ северной широты, 16 ° 26 ′ 13,1 ″ восточной долготы | ||
| Донауштадт Мост | 1926,0 км (1196,8 миль) | 1996-97 гг. Автомобили, двигавшиеся на юг, разгрузили мост Пратер; Автобусы 1997-2006 гг.; с октября 2010 года, линия метро Вены U2 | 1995-97 | 48 ° 12 ′ 34 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 11 ″ в.д. | ||
| мост Пратер | 1 925,8 км (1196,6 миль) | Юго-восточная объездная дорога Вены A23 | 1967-70, расширена и поднята 1996-97 | 48 ° 12 ′ 25,5 ″ северной широты, 16 ° 26 ′ 11,2 ″ восточной долготы | ||
| Восточный железнодорожный мост Штадтлау (бывший Государственный железнодорожный мост Штадтлау) | 1925,0 км (1196,1 мили) | железнодорожная линия | 1931-32 (вместо 1870) | 48 ° 12 ′ 6 ″ с.ш., 16 ° 26 ′ 39 ″ в.д. | ||
| Мост Штайнспорн (Новый Дунай) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1974 | 48 ° 11 ′ 36,4 ″ с.ш., 16 ° 27 ′ 50,7 ″ E | |||
| ГЭС Фройденау | 1 921,1 км (1193,7 миль) | крытая пешеходная / велосипедная дорожка со смотровой площадкой | 1992-98 | 48 ° 10 ′ 36 ″ с.ш., 16 ° 28 ′ 52 ″ в.д. | ||
| Понтонный мост Валулисо (через Новый Дунай) | доступ для пешеходов / велосипедистов, закрыт зимой и в половодье | 1998 | 48 ° 10 ′ 32,7 ″ с.ш., 16 ° 29 ′ 28,3 ″ в.д. | |||
| Водослив 2 (через Новый Дунай) | 1 918,3 км (1, 192,0 мили) | пешеходная / велосипедная дорожка | 1988 | 48 ° 9 ′ 48,3 ″ с.ш., 16 ° 30 ′ 43,5 ″ в.д. | ||
| трубопроводный мост Маннсверт | 1 917,7 км (1191,6 миль) | 20 труб для природного газа и жидких нефтепродуктов, пешеходный мост частного назначения | 1959-61 | 48 ° 9 ′ 28 ″ с.ш., 16 ° 30 ′ 58 ″ E | ||
| Мост трубопровода Барбара | 1914,4 км (1189,6 миль) | трубопровод природного газа | 1957 | 48 ° 8 ′ 27 ″ северной широты, 16 ° 33 ′ 10 ″ восточной долготы | ||
| Bernstein Straße | 1886,2 км (1172,0 миль) | дорога (49) | Бад-Дойч-Альтенбург | 1972 | ||
Словакия | ||||||
| Мост Лафранкони (Мост-Лафранкони) | Автомагистраль D2 (Словакия), велосипедная и пешеходная дорожка, водопровод и газопровод | Братислава | 1992 | 48 ° 08′33 ″ N 17 ° 04′54 ″ E / 48,1425 ° N 17.081667 ° E / 48.1425; 17.081667 (Мост Лафранкони) | ||
| Мост Словацкого национального восстания (Most Slovenského národného povstania) | автомобильный мост, велосипеды, пешеходы | 1967-72 | 48 ° 08′18 ″ N 17 ° 06'16 ″ E / 48,1384 ° N 17,104581 ° E / 48,1384; 17.104581 (Nový Most) | |||
| Старый мост (Starý most) | трамвайные пути с пешеходными и велосипедными тротуарами | 1946, заменяющий мост Франца Иосифа 1891 года (большая часть Františka Jozefa - изначально железная дорога мост), снесен и восстановлен 2013-2016 гг. | 48 ° 08′18 ″ N 17 ° 07′02 ″ E / 48,138333 ° N 17,117222 ° E / 48,138333; 17.117222 (Старый Мост) | |||
| Мост Аполлона (Самый Аполлон) | уличные, велосипедные и пешеходные дорожки | 2003-05 | 48 ° 08′15 ″ с.ш. 17 ° 07 ′ 41 ″ в.д. / 48,1375 ° с.ш., 17,128056 ° в.д. / 48,1375; 17.128056 (Мост Аполлона) | |||
| Портовый мост (Приставный мост) | Автомагистраль D1, железнодорожная линия Братислава – Хедьешхалом, велосипедные и пешеходные дорожки | 1977-85 | 48 ° 08'06 ″ N 17 ° 08'25 ″ E / 48,135 ° N 17,140278 ° E / 48,135; 17.140278 (Харбор-Бридж) | |||
| Автомагистраль D4 Мост | D4 Автомагистраль, велосипедные и пешеходные дорожки | в стадии строительства, откроется в 2020 году | ||||
| Габчиковская ГЭС | дорога | Габчиково | 1991-96 | 47 ° 52′48 ″ N 17 ° 32′21 ″ E / 47,88000 ° N 17,53917 ° E / 47,88000; 17,53917 | ||
Словацкий - Венгерский граница | ||||||
| Мост Медведев / Вамосзабади | 1806 км (1122 мили) | дорога | Медведев / Вамосзабади | 1942/1973 | 47 ° 47'37 ″ N 17 ° 39'5 ″ E / 47,79361 ° N 17,65139 ° E / 47,79361; 17,65139 | |
| Мост Моностор | 1770,57 км (1100,18 миль) | дорога | Комаром / Комарно | 2020 | 47 ° 45′23 ″ с.ш. 18 ° 5′5 ″ В.д. / 47,75639 ° с.ш., 18,08472 ° в.д. / 47,75639; 18.08472 | |
| Железнодорожный мост Комарно / Комаром | 1770,4 км (1100,1 мили) | железная дорога | Комарно / Комарно | 1910/1955 | 47 ° 45′25 ″ с.ш. 18 ° 5'13 ″ E / 47,75694 ° N; 18,08694 ° E / 47,75694; 18.08694 | |
| Мост Елизаветы | 1767,8 км (1098,5 миль) | дорога | Комаром / Комарно | 1892/1946 | 47 ° 45′5 ″ с.ш. 18 ° 7 ′15 ″ в.д. / 47,75139 ° с.ш., 18,12083 ° в.д. / 47,75139; 18.12083 | |
| Мост Мария Валерия | 1 718,5 км (1067,8 миль) | дорога | Штурово - Эстергом | 1895/1927/2001 | 47 ° 47′43 ″ с.ш. 18 ° 43'49 ″ E / 47,79528 ° N, 18,73028 ° E / 47,79528; 18.73028 | |
Венгрия | ||||||
| Мост Мегери | 1660 км (1030 миль) | M0 северная автомагистраль | Будапешт - Дунакеси | 2008 | 47 ° 36′25.68 ″ с.ш. 19 ° 5'31,97 ″ E / 47,6071333 ° N; 19,0922139 ° E / 47,6071333; 19.0922139 (Мост Мегьери) | |
| jpesti Железнодорожный мост | 1,654,5 км (1028,1 мили) | Будапешт - Эстергом пригородная железная дорога линия | Будапешт | 1896/1955/2008 | 47 ° 33'47,25 ″ N 19 ° 4'2,68 ″ E / 47,5631250 ° N 19,0674111 ° E / 47,5631250; 19.0674111 (Северный железнодорожный мост) | |
| Мост Арпад | 1651,3 км (1026,1 мили) | Бульвар Роберта Кароли - проспект Вёрёшвари / проспект Сентендрей | 1950/1984 | 47 ° 32'16 "N 19 ° 03'12" E / 47,53778 ° N 19,05333 ° E / 47,53778; 19.05333 (Мост Арпад) | ||
| Мост Маргит | 1648,75 км (1 024,49 миль) | Бульвар Маргит - Бульвар Сент-Иштван | 1876/1948/2011 | 47 ° 30′53 ″ с.ш. 19 ° 02 ′37 ″ E / 47,51472 ° N, 19,04361 ° E / 47,51472; 19.04361 (Мост Маргарет) | ||
| Мост Кошута | Площадь Баттьяни - Площадь Кошута | 1945 (демонтирован в 1960 году) | ||||
| Цепной мост Сечени | 1,647 км (1023 миль) | Адам Кларк Квадрат - Иштван Сечени Квадрат | 1849/1949 | 47 ° 29′56 ″ N 19 ° 02′37 ″ E / 47.49889 ° N 19.04361 ° E / 47.49889; 19.04361 (Цепной мост Сечени) | ||
| Мост Эржебет | 1,646 км (1023 миль) | проспект Хегьяля - проспект Ракоци магистраль | 1903/1964 | 47 ° 29'27 "N 19 ° 02'56" E / 47,49083 ° N 19,04889 ° E / 47,49083; 19.04889 (мост Елизаветы) | ||
| мост Сабадсаг | 1645,3 км (1022,3 мили) | бульвар Вамхаз - Бела Барток авеню | 1896/1946/2009 | 47 ° 29'09 ″ N 19 ° 03'18 ″ E / 47.48583 ° N 19.05500 ° E / 47.48583; 19.05500 (Мост Свободы) | ||
| Мост Петефи | 1644,3 км (1021,7 мили) | проспект Ирини - Бульвар Ференца | 1937/1952 | 47 ° 28′44 ″ с.ш. 19 ° 03'48 ″ E / 47,47889 ° N; 19,06333 ° E / 47,47889; 19.06333 (Мост Петефи) | ||
| Мост Ракоци | 1643 км (1021 миль) | проспект Сзереми - бульвар Кенивес Кальман | 1995 | 47 ° 28′07 ″ с.ш. 19 ° 04 ′ 03 ″ E / 47,46861 ° N, 19,06750 ° E / 47,46861; 19.06750 (мост Лагиманьоши) | ||
| Кросс-железнодорожный мост | 1643 км (1021 миль) | Главный железнодорожный мост между западной и восточной частями Венгрии. | 1877/1913/1946/1953 | 47 ° 28'6,35 ″ с.ш. 19 ° 4'2,5 ″ в.д. / 47,4684306 ° с.ш. 19,067361 ° в.д. / 47,4684306; 19.067361 (Южный железнодорожный мост) | ||
| Деак Ференц Мост | 1632,8 км (1014,6 мили) | M0 южная автомагистраль | Будапешт - Сигетсентмиклош | 1990 | 47 ° 23'20,75 ″ N 19 ° 0'50,51 ″ E / 47,3890972 ° N 19,0140306 ° E / 47,3890972; 19.0140306 (мост на автомагистрали M0) | |
| Деак Ференц Мост II. | 1632,8 км (1014,6 мили) | M0 автомагистраль юг | Будапешт-Сигетсентмиклош | 2013 | 47 ° 23′20,75 ″ с.ш., 19 ° 0′50,51 ″ в.д. / 47.3890972 ° N, 19.0140306 ° E / 47.3890972; 19.0140306 (мост на автомагистрали M0) | |
| мост Пентеле | 1571,7 км (976,6 мили) | автомагистраль M8 | Дунауйварош - Дунавече | 2007 | 46 ° 54′11,33 ″ N 18 ° 57'27,08 ″ E / 46,9031472 ° N 18,9575222 ° E / 46,9031472; 18.9575222 (Мост Пентеле) | |
| Мост Беседеса Йожефа | 1560,55 км (969,68 миль) | Дорога 54 | Дунафельдвар - Солт | 1930/1947/2001 | 46 ° 48'37,93 ″ N 18 ° 55'59,33 ″ E / 46,8105361 ° N 18,9331472 ° E / 46,8105361; 18.9331472 (Мост Беседеса Йожефа) | |
| Сент-Ласло Мост | 1498,80 км (931,31 мили) | автомагистраль M9 | Сексард - Дуснок | 2003 | 46 ° 21'8,22 ″ N 18 ° 53'43,99 ″ E / 46,3522833 ° N 18,8955528 ° E / 46,3522833; 18.8955528 (Мост Сент-Ласло) | |
| Тюрр Иштван Мост | 1480,22 км (919,77 миль) | Дорога 55 и Баташек - Баха - Кишкунхалас железнодорожная линия | Баха - Пёрбёли | 1908/1950/1999 | 46 ° 11′34,86 ″ с.ш. 18 ° 55′37,86 ″ в.д. / 46,1930167 ° с.ш. 18.9271833 ° E / 46.1930167; 18.9271833 (Мост Стефана Тюрра) | |
Хорватский - Сербский граница | ||||||
| Автомобильный мост Батина – Бездан | 1424,8 км (885,3 мили) | Автомобильный мост | Батина - Бездан | 1974 | 45 ° 50'38,9 ″ N 18 ° 51'28,5 ″ E / 45,844139 ° N 18,857917 ° E / 45,844139; 18.857917 (автомобильный мост Батина – Бездан) | |
| Автомобильный мост Эрдут – Богоево | Автомобильный мост | Эрдут - Богоево | 45 ° 31′31.9 ″ с.ш. 19 ° 05′06.6 ″ E / 45.525528 ° N 19.085167 ° E / 45.525528; 19.085167 (автомобильный мост Эрдут – Богоево) | |||
| Железнодорожный мост Эрдут – Богоево | Железнодорожный мост | Эрдут - Богоево | 1911/2006 | 45 ° 31′29,3 ″ с.ш. 19 ° 05'15,3 ″ E / 45,524806 ° N; 19,087583 ° E / 45,524806; 19.087583 (железнодорожный мост Эрдут-Богоево) | ||
| Мост Илок-Бачка-Паланка | 1297 км (806 миль) | Автомобильный мост | Илок - Бачка-Паланка | 1974/2002 | 45 ° 13'58 ″ N 19 ° 24'06 ″ E / 45,23278 ° N 19,40167 ° E / 45,23278; 19.40167 (Мост Илок – Бачка Паланка) | |
Сербия | ||||||
| Мост Свободы, Нови-Сад (Большая Слобода) | 1257,6 км (781,4 мили) | Автомобильный мост | Нови-Сад | 1981/2005 | 45 ° 13′58 ″ N 19 ° 50′56 ″ E / 45,23278 ° N 19,84889 ° E / 45,23278; 19,84889 (Мост Свободы) | |
| Мост Варадин (Варадинский мост) | 1255 км (780 миль) | Дорожный мост | 1928/1945/2000 | 45 ° 15 ′ 16,75 ″ N 19 ° 51'26,9 ″ E / 45,2546528 ° N 19,857472 ° E / 45,2546528; 19,857472 (Варадинский мост) | ||
| Автомобильно-железнодорожный мост | 1254,2 км (779,3 мили) | Автомобильно-железнодорожный мост | 2000 / снесен 2018-2019 гг. | 45 ° 15′41,33 ″ N 19 ° 51'34,76 ″ E / 45,2614806 ° N 19,8596556 ° E / 45,2614806; 19.8596556 (автомобильно-железнодорожный мост) | ||
| Ржежельский мост (Ржежельский мост) | 1254,1 км (779,3 мили) | Автомобильно-железнодорожный мост | Нови-Сад | 1961/2018 | 45 ° 15'43,7 ″ N 19 ° 51'36,9 ″ E / 45,262139 ° N 19,860250 ° E / 45,262139; 19,860250 (мост Ржежель) | |
| мост Бешка | 1232 км (766 миль); На высоте 50 м это самый высокий мост через Дунай. | Европейский маршрут E75 | Бешка | 1975 | 45 ° 10′11 ″ N 20 ° 4′47 ″ E / 45.16972 ° N 20.07972 ° E / 45.16972; 20.07972 (мост Бешка) | |
| 1232 км (766 миль); Идентичный сдвоенный мост построен в 2011 году всего в 4 метрах вниз по течению, что удвоит пропускную способность. | Европейский маршрут E75 | 3 октября 2011 г. | ||||
| Мост Пупин (Пупинов мост) | Автомобильный мост | Белград | 18 декабря 2014 г. | 44 ° 51'52,2 ″ N 20 ° 22'51,96 ″ E / 44,864500 ° N 20,3811000 ° E / 44,864500; 20.3811000 (Пупинский мост) | ||
| Панчевский мост (Панчевачки мост) | Автомобильно-железнодорожный мост | Белград | 1935 | 44 ° 49′40,8 ″ с.ш. 20 ° 29′31,2 ″ в.д. / 44,828000 ° с.ш., 20,492000 ° в.д. / 44,828000; 20.492000 (Панчевский мост) | ||
| Ковинский мост | 1112,1 км (691,0 мили) | Уличный мост | Смедерево – Ковин | 1976 | 44 ° 41′47,4 ″ N 20 ° 57'10,08 ″ E / 44,696500 ° N 20,9528000 ° E / 44,696500; 20.9528000 (мост Ковин) | |
Румынский - Сербский граница | ||||||
| Электростанция Iron Gate I | 945 км (587 миль) | Дорога | Iron Gate | 1972 | 44 ° 40′15 ″ N 22 ° 31′45 ″ E / 44,67083 ° N 22,52917 ° E / 44,67083; 22.52917 (Железные ворота I ГЭС) | |
| Мост Траяна | Дорога | Дробета-Турну Северин - Кладово | Построен в римские времена; разрушен | 44 ° 37'25,57 ″ N 22 ° 40'1,38 ″ E / 44,6237694 ° N 22,6670500 ° E / 44,6237694; 22.6670500 (Мост Траяна) | ||
| Электростанция Iron Gate II. Мост Островул Маре | 863 км (536 миль) | Дорога | 1984. 1998 (для переходного моста) | 44 ° 18'16 "N, 22 ° 33'54" E / 44,30444 ° N, 22,56500 ° E / 44,30444; 22,56500 (ГЭС Iron Gate II) | ||
Болгарский - Румынский граница | ||||||
| Мост Новой Европы | 796 км (495 миль) | Европейский маршрут E79 и железная дорога | Видин - Калафат | июнь 2013 | 43 ° 59′38 ″ с.ш., 22 ° 54′24 ″ в.д. / 43,99389 ° с.ш., 22,90667 ° в.д. / 43,99389; 22.90667 (мост Видин-Калафат) | |
| Оряхово-Бечет мост | Дорога | Оряхово - Бешет | Планируется | |||
| Константиновский мост | Римская дорога | Эскус - Корабия | 328, разрушен в середине IV века | 43 ° 45′49 ″ с.ш. 24 ° 27′25 ″ в.д. / 43,76361 ° с.ш., 24,45694 ° в.д. / 43,76361; 24.45694 (мост Константина) | ||
| Никополь – Турну Мэгуреле гидроузел | 578 км (359 миль) | Автомобильные и железнодорожные | Никополь - Турну Мэгуреле | Предлагается | 43 ° 42'48 ″ N 24 ° 49'31 ″ E / 43,71333 ° N 24,82528 ° E / 43,71333; 24,82528 (Электростанция Турну-Мэгуреле) | |
| Дунайский мост | 488,70 км (303,66 миль) | Европейский маршрут E70, E85 и железная дорога | Русе - Джурджу | 1954 | 43 ° 53'14 ″ N 26 ° 00'27 ″ E / 43,88722 ° N 26,00750 ° E / 43,88722; 26.00750 (Мост Дружбы Джурджу-Русе) | |
| Гидроэнергетический комплекс Силистра-Кэлэраць | 380 км (240 миль) | Автомобильные и железные дороги | Силистра - Кэлэраць | Планируется | ||
Румыния | ||||||
| Мост Чернаводэ | 300,07 км (186,45 миль) | автомагистраль A2 и железная дорога | Чернаводэ - Фетешти | 1987 | 44 ° 20 '23 "N 28 ° 01'01" E / 44,33972 ° N 28,01694 ° E / 44,33972; 28.01694 (Мост Чернаводэ) | |
| Мост Ангел-Салиньи | 300,00 км (186,41 миль) | Железная дорога | Чернаводэ - Фетешти | 1895 | 44 ° 20′25,26 ″ N 28 ° 01'01,26 ″ E / 44,3403500 ° N 28,0170167 ° E / 44,3403500; 28.0170167 (Мост Ангел-Салиньи) | |
| Мост Джургени – Ваду-Ой | 238 км (148 миль) | Европейский маршрут E60 | Джургени - Ваду-Ой | 1970 | 44 ° 45'15 "N 27 ° 52'36" E / 44,75417 ° N 27,87667 ° E / 44,75417; 27,87667 (Джургени - Мост Ваду Ой) | |
| Мост Брэила | 165,8 км (103,0 мили) | Дорога | Брэила - Смырдан | По контракту в 2017 г., строится в 2018 г. для завершения в 2022 году | 45 ° 18'52 ″ N 28 ° 00'12 ″ E / 45,31444 ° N 28,00333 ° E / 45,31444; 28.00333 (мост Брэила) | |
| Галацкий туннель | Галац - Брэтиану | Предложено | 45 ° 25′12 ″ с.ш. 28 ° 02′50 ″ в.д. / 45,42000 ° с. 28.04722 ° E / 45.42000; 28,04722 (туннель Галац) | |||
Источник реки: конвергенция на 47 ° 57'03 ″ с.ш., 8 ° 31'13 ″ в.д. / 47,950961 ° с.ш., 8,520412 ° в.д. / 47,950961; 8.520412 (исток реки) (?)
Мост ВОЕСТ в Линце
Три моста в Братиславе (спереди назад): Старый мост, Мост Аполлона и мост Харбор-Бридж
Мост Роз в Тулльн-ан-дер-Донау
Рейхсбрюкке в Вене
Донауштадт Мост в Вене
Будапешт с холма Геллерт, Мост Елизаветы на переднем плане
Мост Свободы, Будапешт
Мост Новой Европы (открыт в 2013 г.) между Болгарией и Румынией
Чернаводэ Система мостов: Мост Ангел-Салиньи (только железная дорога - слева) и Мост Чернаводэ (автомагистраль и двухпутная железная дорога - справа)
Мост Бешедеса Йожефа между Солтом и Дунафельдваром в Венгрии (август 2020 г.)
