Войти
История Базаазы Кларк, Филиппины, восходит к концу 19 века, когда он был заселен филиппинскими вооруженными силами. Проверено обнаружено на рубеже веков.
1941: Кларк Филд в Анхелесе, Па мпанга смотрит на запад ард. В левом верхнем углу, у подножия гор Замбалес, находится форт Стоценбург. Прямоугольная, обсаженная деревьями территория представляет собой плац. В конце 19-го века британская компания,работающая по контракту с колониальной испанской администрацией, завершила Манила - Дагупан Железная дорога, и во время победы Америки над испанцами, она по-прежнему используемое средство передвижения на Лусоне. После инцидентов, привели к началу американо-филиппинских боевых действий и отходы Эмилио Агинальдо на север из Манилы, американские войска попытались захватить контроль над этой линией связи.. Филиппинская армия, насчитывающая около15000 человек, эта столь же полна решимость защищать это жизненно важное звено и в течение 1899 года провела серию неудачных сражений с войсками США.
17 марта 1899 г. генерал Агинальдо перенес резиденцию своего правительства из Нуэва-Эсиха в город Анхелес, который лежал по обе стороны железной дороги Манила-Дагупан, и 12 июня 1899 г. Здесь отмечали первую годовщину образования Филиппинской республики. На республиканское правительство оказывалось давление из-заамериканского наступления, и в июле Агинальдо снова перевел свое правительство, на этот раз в город Тарлак, дальше на север.
Битва за Анхелес началась 13 августа 1899 года и длилась три дня. Противостояние США VIII корпус армии, которым командовал генерал-майор Артур Макартур, представляющий собой филиппинские силы под командованием бригадного генерала Максимино Хизон, Сервильяно Акино, Пио дель Пилар, Венансио Консепсьон и ТомасМаскардо. Бои были ожесточенными и кровопролитными, и хотя полковник Альберто Сан-Мигель и генерал Макабулос привезли свежие подкрепления, филиппинцам в конце концов пришлось отступить. Они заняли позиции на стороне Мабалакат острова и оставались там до 5 ноября, когда фланговые движения американской кавалерии сделали эти позиции непригодными. После заключительного однодневного кровопролитного сражения 5-го числа филиппинские войска отошли на север. Тем временем американскиевойска уже овладели Анхелесом.
Первоначально американская оккупация Анхелеса считалась временной, и войска в палатках, временищах или в самом городе. С середины августа до последнего 5 ноября 1899 года условия военного времени существовали, потому что арьергард Агинальдо занимал позицию прямо за рекой Абакан.
Американская военно-воздушная мощь в западной части Тихого океана началась в марте 1912года, когда лейтенант Франк Лам основал филиппинское авиационное училище. с одним самолетом. Через пять лет начнется строительство первых пяти из восьми ангаров. Последние три ангара должны были быть достроить 3-я авиационная эскадрилья армии США в 1919 году. Эта эскадрилья была первым авиационным подразделением Кларка Филда. Бойцы эскадрильи начали изнурительную работу по строительству первой взлетно-посадочной полосы в форте Стоценбург в 1919 году. Этот аэродром будет назван в честьмайора Гарольда М. Кларка ; после завершения Кларк Филд стал единственным американским аэродромом к западу от Гавайев.
ДеХэвилленд DH-4 в Кларк Филд ДеХэвилленд DH-4 стал первым самолетом армии США, который был развернут в Кларк Филд, прибыв в 1919 году. На этом DH-4 пилотировал майор Рой Браун, командир 3-й авиационной эскадрильи, по обычаю того времени носил свои личные знаки отличия.
Молодой авиационный корпус армии США был вынужден использовать различныесамолеты из разных источников, чтобы поддерживать свои подразделения в укомплектованном состоянии. Примерно в 1920 году, во время Первой мировой войны SPAD S.VII французского производства были переброшены на Кларк Филд.
Первые летчики на Кларк Филд построили свои «общежития» в сентябре 1919 года. Палатки на 20 человек были поставлены под навесом из cogon травы., который охладил интерьеры. К 1920 году одноместные апартаменты вместимостью 200коек с естественным кондиционированием воздуха, используемыми неэкранированными окнами, заменили оригинальные палатки 3-й воздушной эскадрильи.
После основания Кларк Филд потребовались новые квартиры для семейных и холостяцких офицеров. В 1920 году было завершено строительство восьми «амбаров» около того, что сейчас является пересечением проспекта Дау и шоссе Маррат.
Кларк Филд в 1925 году К середине 1920-х годов были завершены начальные этапыстроительства в Кларке, такие как ангары для самолетов и вспомогательные здания. Эти времени также построены казармы для рядовых, каюты для холостяков и восемь "амбаров" вдоль нынешнего Марраттского шоссе.
Это было в 1920-х годах, когда был представлен биплан Мартин МБ-2 , который широко использовался для операций Кларка Филда. США Контингент армейской воздушной службы на Филиппинах состоял из 28-й бомбардировочной и 3-й эскадрилий преследования,составляющих 4-ю составную группу.
Генералы Билли Митчелл (слева) и Эмилио Агинальдо (в белом). В течение этого десятилетия у генерала Агинальдо также будет возможность посетить форт Стоценбург и аэродром Кларка. Прослужив на Филиппинах во время филиппино-американской войны, генерал Билли Митчелл повторно посетил форт Стоценбург в 1924 году во время 9-месячного обзора средств противовоздушной обороны Тихого океана. Во время этого визита Митчелл дал урок полетов лидеру филиппинской революции генералу Эмилио Агинальдо, которого он помог поймать.
В 1920-х годах 2-й батальон 24-го полка полевой артиллерии был активирован и регулярно отправлялся в лагерь О'Доннелл для стрельбы по стрельбе или в Лингайен, Пангасинан для маневров. со всеми силами США, базирующимися на Лусоне. Этот полк состоял из филиппинских скаутов, происходившие из регулярной армии или из рядов филиппинских офицеров, посещавших Вест-Пойнт.
Кларк в 1938 году. Мартин B-10 находились на Кларк-Филд в составе 28-й бомбардировочной эскадрильи в конце 1930-х годов. Когда 28-й полк получил новые B-17, три из устаревших B-10 были переданы в армейский авиационный корпус Филиппин.
8 декабря 1941 г. генерал Дуглас Макартур, который недавно был объявлен на действительную и стал командовать всеми силами США и Филиппин,узнал о нападении на Перл-Харбор примерно с пяти утра, но настаивал на отсрочке враждебных действий со стороны его командованием до тех пор, пока японцы не совершат явное нападение на Филиппины, это было в соответствии с инструкциями, полученными от генерала Джорджа Маршалл в Вашингтоне. Также вероятно, что Макартур находился под своим близким президентом Филиппин Мануэля Кесона, который хотел, чтобы Филиппины оставались нейтральными и, таким образом, избежали нападенияЯпонии. Генерал-майор Льюис Х. Бреретон, командующий ВВС Дальнего Востока командующий ВВС Дальнего Востока командующий генерал-майором Ричардом Сазерлендом, начальником штаба Макартура, и тщетно утверждал, что его бомбардировщикам в Кларке следует разрешить нанести удар по военным целям на Тайване, место, откуда все считали, что японцы будут атаковать. Между тем, B-17 в Кларке первыми были загружены противокорабельными боеприпасами. Позже этот приказ былотменен, и были загружены различные бомбы для использования против японских аэродромов на Тайване. В конце концов, Бреретон получил разрешение отправить один B-17 на разведку на север. Когда началась атака на Кларк Филд, ремонтные бригады готовили один разведывательный самолет, меняли бомбовые нагрузки на других B-17 и дозаправляли истребители, которые только что прибыли из патруля.. Экипажи обедали. Сидели утки.
8 декабря 1941 года Дальневосточные ВВС США состояли из 19-йбомбардировочной группы (тяжелой) под командованием полковника Юджина Л. Юбанка в Кларке и 24-й группы преследования под командованием полковника Оррина Л. Гловера, также находившейся в Кларке. 19-й имел
Общее количество используемых самолетов на тот момент составляло более 142 самолетов (не считая О-46 и О-52). В течение нескольких часов, несмотря на героические усилия, почти все эти самолеты, за исключением тех, которые были развернуты на Минданао, исчезли.
Майор Бойд Д. Вагнер Капитан Бойд Вагнер, уроженец Нанти Гло, одной, был командиром 17-й эскадрильи преследования 8 декабря 1941 года, когда японцыатаковал Кларка Филда и стал из первых американских пилотов, вступив в бой с противником в воздухе. Позже в том же месяце он стал первым американским асом Второй мировой войны, сбив свой пятый японский самолет. Средняя школа Вагнера были названы в честь капитана Вагнера, который используется американцами редкое "светлое" место в мрачных новостях, которые они защищают.
После воздушных атак японцев на Кларк-Филд и другие военные районы на Филиппинах 8 декабря 1941 года и первые высадкияпонских сухопутных войск на Лусоне генерал Дуглас Макартур активировал военный план «Оранжевый». Этот безопасный отвод и американский филиппинских сил на юг мимо оборонительных позиций (одна из которых проходила через Тарлак, к северу от Кларка) к полуострову Батаан, где они могли ожидать подкрепления с Гавайев и США Защита Батаана перед лицом, подавляющим возможность защитников любых угроз безопасных союзных войск. Однажды в этот период в начале 1942 г.Филиппинский бригадный генерал Висенте Лим основал свою штаб-квартиру в загоне для свиней.
После крушения американских / филиппинских оборонительных линий на Батаане и решения объявить Манилу открытым городом, чтобы положить конец обороне Коррегидора, американцы и инские военнопленные были отправлены под дулами автоматов обратно с полуострова Батаан в Сан-Фернандо, Пампанга, примерно в 11 милях к югу от форта Стоценбург. Здесь ихзатолкали в железнодорожные вагоны и доставили в лагерь О'Доннелл, около Капаса, Тарлак, примерно в 15 милях к северу от форта Стоценбург.
Тысячи филиппинских солдат и американских солдат умерли от ран во время печально известного Марша смерти Батаана. Другие были жестоко убиты японскими войсками, когда они не успевали за темпами. Бойцы марша смерти Батаана прошли мимо главных ворот базыазы Кларк, а солдаты следовали по направлениюжелезнодорожных путей на север. Позже, после их первоначального заключения в лагере О'Доннелл, большинство взрослых военнопленных были переведены в Кабанатуан, а филиппинские товарищи их в лагере О'Доннелл.
Некоторых из американских заключенных, интернированных в лагере О'Доннелл отправили в форт Стоценбург и заставили выполнять черную работу для своих японских завоевателей. Эти заключенные считались счастливчиками, поскольку оставшиеся в О'Доннелле или Кабанатуане, перевелина борт грузовых судов в японские лагеря рабского труда на родных островах. Японцы отказались от использования этих грузовых кораблей, поставили на своих военных военных кораблей. (См. Также Адские корабли ).
С 1903 по 1942 год американские войска использовали Лили-Хилл в первую очередь как наблюдательный пункт, а японцы последовали их пример, когда заняли Кларк. Во время атаки американцев на эту поверхность вырыты туннели, и именно с этого момента японцысделали свою оборону. После Второй мировой войны ВВС США создали свой первый блок предупреждений и управленияами, который оставался на их вершине, пока не был переведен на их вершине, пока не был переведен на их вершине, пока не был переведен на их вершине, пока не был переведен на их вершине вершине вершине, пока не был переведен на их вершине, пока не был переведен на их вершине базуазу Уоллес в мыс Поро на Лингайенском заливе побережья в декабре 1962 года. В 1955 годуподлесок на Лили-Хилл был сожжен, обнажив останки двух японских самолетов и множество мелких артефактов, свидетельствующих о сильной защите Кларка Японией.
Маркер, указывающий место рождения камикадзе, расположен в 2 милях (3,2 км) к северу от города Мабалакат на шоссе Макартура, по восточному периметру Кларка. Во время войны американские освободители думали, что эти самолеты-смертники летели из Северного Лусона, но в своихпослевоенных допросах японские летчики настаивали, что атаки были совершены на Кларк-Филд. Этот факт подтвердился: два пилота-камикадзе пролетели окольными маршрутами, чтобы избежать патрулей истребителей американского, и таким образом у них сложилось впечатление, что были нанесены с Северного Лусона.
Во время освобождения Филиппинцами японцы великие операции по противодействию авиации с территории Кларк Филд. Японские пилоты-камикадзе также действовали с взлетно-посадочной полосойсеверу от Кларка, недалеко от Мабалаката, Пампанга, против кораблей союзников. Во время освобождения Филиппин американцы сильно бомбили Кларка, таким образом, во второй раз за несколько лет база подверглась сильной атаке.
Послевоенное расследование показало, что с начала воздушных атак союзников на поля Кларка, Николса и Нильсона в октябре 1944 года и до февраля 1945 года 1505 японских самолетов были выведены из строя на земле. В Кларке в тяжелом бомбардировщиков японцы рассредоточилиремонтные мастерские, складские помещения и обслуживающие подразделения, разбросав до Бамбана. Иногда части были спрятаны или даже закопаны. Одному захваченному японскому самолету понадобился только один из карбюраторов, закопанных в Мабалакате, чтобы быть готовым к полету. Фактически, когда войска союзников захватили Мабалакат, они представлены более 200 авиационными двигателями, некоторые из которых были распакованы.
мексиканский P-47D с знаками отличия USAAF и FAM (правое крыло и хвост) Во время Второй Мировой Войны Воздушный Корпус Армии США провел обучение нескольких контингентов личного состава из стран Центральной и Южной Америки. Бразилия предоставила самый крупный из этих контингентов, на втором месте Мексика. P-47 Thunderbolt с 201-й истребительной эскадрильей из Fuerza Aérea ExpedicionáriaMexicana прибыл на Филиппины в начале 1945 года и участвовал в кампании на Лусоне., а также в операциях против Формозы.
Мемориал 26-й кавалерийской (филиппинских) армии США, перед штаб-квартирой Тринадцатая авиация После авиаудара 8 декабря 1941 г. года на Кларк Филд и решения Макартура отступить на Батаан, американские войска приводят форт Стоценбург. Таким образом, за исключением самого аэродрома, была избавлена отразрушительных последствий войны. Когда в конце 1944 года началась американская контратака на Стоценбург, японцы приняли решение защищать базу любой ценой. От начала до конца оборона длилась более месяца, и даже после того, как сама база была захвачена, выстоявшие японские войска оставались в предгорьях Замбалес, и их приходилось выводить один за другим. Ущерб объектам базы был значительным.
После Второй мировой войны в Кларк Филднаблюдался строительный бум: бараки, производственные здания и складские помещения строились с головокружительной скоростью. В этом периоде были созданы «казармы освобождения», размещенные рядовые солдаты, здание базы данных, открытый кинотеатр, открытая столовая для унтер-офицеров и поле для гольфа Clark AB, когда-то одно из лучших полей для гольфа на любой военный объект США в мире, а также ремонт Офицерского ресторана и Открытой столовой для офицеров базыазы Кларк (CABOOM). Также будутпостроены религиозные объекты.
Маленький Пентагон на авиабазе Кларк. Штаб базы Кларка получил прозвище «Маленький Пентагон», потому что он состоял из пяти длинных хижин, расходящихся из центральной части. Он был построен на Генри-авеню в восточном конце Парад-Плац в 1947 году в качестве административных помещений на месте первоначального Пост-госпиталя на 217 коек, построенного в сентябре 1903 года. За больницей находилось открытое поле, используемое для выпаса лошадей. войсковыеучения и кавалерийская практика. Старые дома, сохранившиеся в этом районе, использовались как комнаты врачей. На месте офиса филиппинской междугородной телефонной компании находились помещения для медсестер. Во время японской оккупации старая больница использовалась и как амбулатория, и как казармы. Солдаты нагревали воду для купания в больших стальных барабанах прямо перед собой. Врачи и их семьи заняли сараи вокруг больницы. С принятием в 1979 году исправленного Соглашения о военныхбазах данных суверенитета Филиппин над Кларк AB, штаб-квартира базы была перенесена в здание комплекса базирования Кларк на пересечении шоссе Бонг и Дайс. В 1986 году начали снос Пентагона, чтобы построить новое здание штаба группы боевой поддержки.
В конце Второй мировой войны Кларк Филд, как и многие другие американские базы в западной части Тихого океана, превратился в свалку поврежденного в боях оборудования. Кларк был главным местом захоронения Р-38 «Лайтнингс», опорыавиации союзников в Тихом океане. После очистки от всего пригодного для использования материала эти самолеты просто столкнулись в гигантские ямы и засыпали грязью. Такие «кладбища» существуют в нескольких местах на нескольких местах на Кларке, и иногда новые строительные работы вызывают повторное открытие или несколько из этих почти полностью разложившихся самолетов и оборудования. Хотя 37-я пехотная дивизия 6-й армии заявила, что Кларк Филд и форт Стоценбург были «освобождены» 31января 1945 года, остатки японских войск укрываются в предгорьях Замбалес к западу от поля все еще может нанести некоторый урон.
A Boeing B-29 Superfortress на ремонте в Кларк Фил Кларк Филд оставался армейской авиабазой до мая 1949 года, когда ее объекты были переданы ВВС США. До этого в Кларке уже проводилось наращивание самолетов, авиационных крыльев и средств технического обслуживания. 14 августа 1948 года в Кларке было организовано 18-еистребительное авиационное крыло.
В начале 1950-х годов более крупный и современный объект, расположенный вдоль О'Лири-авеню, недалеко от пересечения с Дайс, был построен для размещения биржи Кларка. В этой структуре в последний раз размещена филиппинская аркада биржи - конгломерат концессионных предприятий.
Центр отдыха Silver Wing, построенный в 1949 году, предоставляет множество мероприятий для назначенного персонала и их иждивенцев, включая экскурсии, обучение музыке,шахматы, карты и бильярд турниры. Базовый телеграф тоже занимал место в этом большом здании.
Названный в честь лейтенанта Колина П. Келли, пилота B-17, погибшего в бою против японцев во время ПВО Филиппин, этот театр открылся в 1953 году. Он служил одним из двух зрительных залов / театры на Кларке, а другой - театр Боббитта возле главной базы обмена. Театр Келли располагался недалеко от Дау-авеню, рядом с кафетерием Келли.
Открытая столовая для летчиковбыла основана в здании 5721 на Бонг-Хайвэй в 1954 году. Первоначально известная как «Нижний 4-й клуб» (назв. На звание), это учреждение позже получило название Кокосовая роща.
Этот большой стадион, который находится к юго-западу от «главной базы», был завершен в 1955 году. Первоначально чаша называлась «Стадион Себиль» в честь майора Луи Ж. Себилла, Почетной медали. получатель, погибший в бою в Корее 5 августа 1950 года. Официальное обозначение так и не было сделано, объектпозже был переименован. Несмотря на то, что здесь проводились многочисленные спортивные и развлекательные мероприятия, «сияющий час» Бамбуковой чаши наступил весной 1975 года, когда он и его территория служили для огромного палаточного городка, который поддерживал «Операции» Новая жизнь "и "Вэбилифт. «В 1986 году, чтобы почтить память семи астронавтов, погибших на борту корабля Space Shuttle Challenger, стадион был переименован в« Challenger Field ».
2011 фото существующего кладбища ветеранов Кларка с Mt. На заднем плане виден Арайат Кладбище для американских ветеранов и филиппинских рабочих было основано рядом с главными воротами базы Кларк в 1900 году. Кладбище находится на реставрации и остается действующим.
Авиабаза Кларк в 1967 году, вид на запад от диспетчерской. В 1960 году ВВС США начали строительство нового современного регионального медицинскогоцентра в Кларке. Строительство новой больницы / регионального медицинского центра Clark AB на 200 коек было завершено в апреле 1964 года и обошлось в 4,5 миллиона долларов. Новая больница занимала то же место (у шоссе Дайс, недалеко от его пересечения с авеню О'Лири), некоторое время использовалось для этой цели. Первоначальный госпиталь форта Стоценбург располагался в восточной части плацдарма, на том месте, которое сейчас занимает здание штаба 3-й группы боевой поддержки. Было многопредположений относительно паранормальной активности на этом сайте, частично вызванных появлением в реалити-шоу SyFy «Охотники за привидениями».
По мере того, как США все более активно участвовали в войне в Юго-Восточной Азии, роль Кларка в качестве базы поддержки стала более известной, и было назначено больше людей, чем можно было соединить в постоянных помещениях. Даже новых общежитий оказалось, чтобы удовлетворить приток людей, и поэтому Кларку снова пришло «временное» жилье.
До строительства этого объекта в 1966 году временные офицеры размещались в хижинах квонсета в районе библиотеки, а кварталы офицеров-холостяков располагались в районе Хилла. Зал Чемберс, названный в честь капитана Сэмюэля «Бада» П. Чемберса III, который был убит в бою при приближении к Тан Сон Нхут, Вьетнам, 29 июня 1965 г. расположен на шоссе Бонг, к западу от стандартной библиотеки и к северу от плацдарма. В нем 30 квартир для офицеров-холостяков и 294 комнаты дляпереселенцев. Каким бы большим ни был этот объект, во время операций Тринадцатых ВВС, таких как периодические учения Cope Thunder, многие временные жители вынуждены размещаться в контрактных отелях за пределами базы.
Нервным центром для полетов Кларка было Оперативное здание базы. Он был открыт в 1968 году и заменил более раннее строение, расположенное в том же районе. В новом здании располагались кафетерий, парикмахерская, диспетчерская, метеорологическая служба и охраняемыйкомандный центр.
Между, 3-й тактический истребительный находился авиаполк (который ранее на авиабазе Бьенхоа, Вьетнам) переместился на авиабазу Кларк 16 сентября 1974 года и стал базовым подразделением базы, заменив 405-й тактический истребительный авиаполк. 3-е тактическое истребительное крыло унаследовало происхождение и почести 3-й бомбардировочной группы, сформированной в июле 1919 года, когда это подразделение было дезактивировано. Одна из ее эскадрилий, 3-ятактическая истребительная эскадрилья, была первой, кто был назначен Кларку в межвоенные годы в качестве 3-й авиационной эскадрильи, а 3-й эскадрильи преследования (перехватчик). 3-я Преследование участвовал в тщетной попытке защиты от японских воздушных атак 8 декабря 1941 года, учитывая почти все вражеские самолеты, сбитые американскими истребителями во время этого боя.
После нескольких жестоких нападений ночью на американский персонал со стороныфилиппинских граждан в конце лета 1968 года командир базы полковник Эрнест П. Пейт установил комендантский час. Правительство города Анхелес в ответило весь город закрытым для американского персонала. Кульминацией событий стала серия демонстраций граждан Филиппин против базы, основная вспышка произошла 4 октября 1968 года. Эта конфронтация ознаменовала всплеск настроений с обеих сторон, и отношения быстро нормализовались.
Авиабаза Кларк в 1970-е годы Вскоре после своего избрания президентом США в 1968 году Ричард М. Никсон начал долгий процесс прекращения конфликта в Юго-Восточной Азии. В то же время численность войск в ЮВА постепенно сокращалась пользу того, что стало известно как вьетнамизация этого конфликта. Согласно Доктрине Никсона, США продолжают наращивать дипломатическую, финансовую и материально-техническую поддержку некоммунистического правительства Юго-Восточной Азии, но уменьшали активную рольсвоих вооруженных сил в этих странах. Одним из самых настоятельных требований США было полное северо-вьетнамское освобождение американских военнопленных и точный учет пропавших без вести или погибших военнослужащих США. В конце 1972 года было достигнуто базовое соглашение между Северным Вьетнамом и Америкой, и началось планирование репатриации американских военнопленных. Авиабаза Кларк была основным плацдармом для участия США в ЮВА. Это была начальная точка, в которую военнопленныемогли вернуться из Ханоя.
Первая группа репатриантов из Вьетнама прибыла в Кларк примерно в 16.15. 12 февраля 1973 года. Их встретили у самолетов адмирал Ноэль Гейлер, главнокомандующий Тихоокеанским командованием; генерал-лейтенант Уильям Г. Мур, командующий тринадцатым воздушным флотом; и военно-воздушные силы старший старший сержант Гомер Э. Хендерсон, помощник унтер-офицера Объединенного информационного бюро.
6 апреля 1975 года Сад мирана авиабазе Кларк был посвящен памяти тех, кто или был объявлен «пропавшим без вести » в Юго-Восточной Азии.
Палаточный городок Кларка в 1975 г. Через два года после прекращения наземных боевых действий Америки в Юго-Восточной Азии и репатриации ее военнопленных из концентрационных лагерей Северного Вьетнама, Коммунистические силы Вьетнама, Лаоса и Камбоджи начали одерживать ошеломляющую серию побед. Американскийответ был быстрым и типичным: массовая эвакуация вьетнамских детей-сирот, известная как операция «Бабилифт». Это гуманитарное усилие потерпело серьезную неудачу 4 апреля 1975 года, когда находительный C-5A Galaxy, на борту которого находились эвакуированные, потерпел крушение вскоре после взлета с авиабазы Сайгон Таншоннят., убив 98 детей, 46 сопровождающих и 11 членов экипажа ВВС США. «Вэбилифт» продолжал работать, несмотря на этот инцидент, и по меретого, как коммунистические силы продолжали свои успехи, он расширился, охватив эвакуацию взрослых из Сайгона, Пномпеня и Вьентьяна, также. Это время название операции изменилось на «Новая жизнь», с 21 по 28 апреля 1975 года более 2000 человек были размещены в огромном палаточном городке, примыкающем к стадиону «Бамбуковая чаша». Первый самолет с вьетнамскими сиротами прибыл в Кларк 5 апреля 1975 года.
Министром иностранныхдел Филиппин, Карлос П. Ромуло ; Посол Ричард У. Мерфи ; Президент Филиппин Фердинанд Маркос ; Имельда Маркос ; и председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Дэвид К. Джонс С 1902 по 1979 год Форт Стоценбург / Кларк AB оставался владением США, что гарантировалось Соглашением о военных базах (MBA), подписанным США и Республикой. Филиппин 14 марта 1947 года. В течение 1978 года, после переговоров, которые продолжались ипрекращались с начала 1970-х годов, правительство двух стран согласились установить суверенитет Филиппин над бывшими американскими базами в стране, таким образом, над командованием авиабазы Кларк вооруженных сил. Филиппин возникла после подписания пересмотренной версии MBA 7 января 1979 года. В ознаменование этого события правительство Филиппин построило арку, основанную на дизайне местной местной шляпы. Эта структура была возведена прямо перед главными воротами на шоссе Митчелл, между самойбазой и городом Анхелес, и вскоре стала широко признанным символом этого нового духа в давних традициях филиппинско-американских отношений.
Одним из наиболее значительных событий в филиппино-американских отношениях стало обнародование пересмотренной версии MBA 1979 года, которая впервые за более чем 75 лет установила суверенитет Филиппин над бывшими базами США в стране. Чтобы облегчить управление базами за пределами тех территорий, которые специально обозначены как часть объекта США, атакже для наблюдения за безопасностью периметра и ворот, 16 февраля 1979 года AFP учредило командование авиабазы Кларк (CABCOM) и назначило бригадного генерала Оскара М. Алехандро его первый заместитель командующего. (Согласно филиппинским правилам, начальник штаба AFP выполнял функции командира CABCOM.) К концу 1983 года в CABCOM было назначено более 700 сотрудников, занимающих административные должности и должности службы безопасности.
В последний день 1983 года на авиабазе Кларк началась новая эра с трансляцией прямых телетрансляций из Соединенных Штатов через спутниковый терминал Земли. С помощью "SATNET" Far East Network -Philippines смогла доставлять своевременную информацию, новости и развлекательные программы в район Кларка.
24 февраля ВВС Филиппин самолет из the rebel 15th Strike Wing requestedpermission to land. Their original intent had been to land, refuel and rearm, but the U.S. policy of strict neutrality forbade this. Instead, Washington allowed any aircraft declaring an "emergency" to land for "humanitarian" reasons. By the time the revolution ended, Clark had become "safe haven" for a large segment of the PAF: six T-28s, five T-33s, seven F-8s, two F-47s, two C-130s, one MD-500, and two Двойные Выдры. Присутствие этихсамолетов вызвало еще одну проблему: если бы лоялистские силы осознали их присутствие, они могли бы попытаться уничтожить их с воздуха или наземной атакой. Никакой такой угрозы не материализовалось, но силы ВВС США на авиабазе Кадена и самолеты ВМС США были готовы поддержать Кларка в случае необходимости.
Чемберс-холл, где были расквартированы некоторые из окружения Маркоса. Наиболее важной ролью Кларка была эвакуация президента Маркоса, h является ближайшим родственником, атакже несколькими советниками и доверенными лицами, включая генерала Фабиана Вер и Эдуардо Кожуангко. К 25 февраля 1986 года большая часть AFP перешла на сторону повстанцев и сил лоялистов с севера Лусона под командованием бригадного генерала Томаса Думпита, которые якобы собирались атаковать Энриле, и Рамос так и не материализовался. Президент Рональд Рейган явно поддержал Акино, и лучшее, на что можно было надеяться, - это благополучно отступить. Оба США Am y, along withGeneral Ver, occupied 13AF Dist накормил комнаты для посетителей, в то время как остальная часть свиты должна была разместиться в Чемберс-холле. Наряду с группой Маркоса сотрудники Clark AB упаковали и отправили значительное количество «личных вещей», тех же самых, которые позже были конфискованы США. таможни на Гавайях, которая стала предметом стольких споров в СМИ.
Проведя ночь на базе, группа, теперь пополнившаяся несколькими членами семей сторон и сообщниками,прибывшиминочью, села на C-9A Night ingale и C-141 Starlifter и полетел на Гуам, а затем на Гавайи, где президент Маркос уехал в изгнание.
В течение многих лет база томилась в глубине военных строительных программ PACAF, но она закончилась в начале 1980-х, и с тех пор на базе открылось несколько новых объектов..
Одно из первых из этих новых помещений, современный Молодежный центр, впервые открыл свои двери 29 марта1984 года.Старый Молодежный центр, который располагался в первоначальном театре Келли, стал коньком. каток. В этом новом здании Молодежного центра есть ряд возможностей привлечь внимание молодых сообщества Кларка: баскетбольная площадка с кондиционером, телевизор с большим экраном, дискотека, бассейн и столы для пинг-понга, видеоигры и закусочная.
Новый ВМЦ базы Новый ВМЦ базы был открыт в апреле 1984 года. Первоначально начатый в 1980году,этот объект, современное оборудование и маркетинговые концепции общей сложности 6,2 миллиона долларов и стоил на момент ввода в эксплуатацию является крупнейшим в мире. Новый комиссариат располагался на Дайс-Хайвэй, почти по соседству со старым и рядом со старым клубом унтер-офицеров.
Одним из самых красивых примеров нового строительного бума Кларка Golf Club House, который был официально открыт в августе 1985 года. Это современное здание предлагает удобства, которые можно ожидатьотклуба. дом, а также профессиональный магазин, ресторан и прекрасный панорамный вид на поле.
Место этого здания нового здания когда-то было частью старого кладбища форта Стоценбург, и во время раскопок его фундамента было обнаружено несколько старых железных крестов. Время и объединились, чтобы показать элементы из них до ржавчины, но один все еще в удивительном хорошем состоянии был сохранен для демонстрации в Историческом центре Кларка.
Базовая линияполета, принятая в 1990 году С окончанием холодной войны операции на базе были сокращены, поскольку многие люди и оборудование перемещались. на другие базы, возвращение в США. В 1990 году последний боевой самолет - эскадрилья из истребителей-бомбардировщиков F-4 - был переброшен на Аляску. 10 июня 1991 года, за два дня до горы Пинатубо, началась летняя серия извержений, с авиазы Кларк был полностью эвакуирован весь персонал, кроме основного персонала.
В июле 1991 года правительство США и Филиппины подписали новый договор об аренде военно-морской базы Субик-Бей в Кларке и нескольких других военных объектов США на Филиппинах. Согласно соглашению, США были очистить Кларк и передать базу филиппинскому правительству в 1992 году, а также арендовать Субик-Бей еще на 10 лет. Сенат Филиппин отклонил это продление Соглашения о военных базах в 16 сентября 1991 года. 26 ноября 1991 года правительство США официально передало КларкаправительствуФилиппин, которое преобразовало аэродром в международный аэропорт Кларк.
В июне 2012 года, после действий Китая в отношении Западно-Филиппинского моря правительство Филиппин согласилось на возвращение американского вооруженных сил Кларку.
