Железнодорожный музей Восточной Англии

редактировать

Промышленный железнодорожный музей в Эссексе, Англия
Восточно-английский железнодорожный музей
Chappelandwakescolne.jpg Железнодорожная станция Чаппел и Уэйкс Колн (далеко правый путь) и Восточноанглийский железнодорожный музей
Восточно-английская железная дорога Музей находится в Эссексе Железнодорожный музей Восточной Англии Местоположение в Эссексе
Основано1986 (1986)
МестоположениеЖелезнодорожная станция Chappel Wakes Colne, Эссекс, Англия
Координаты 51 ° 55'33,8 ″ с.ш., 0 ° 45'32,6 ″ в.д. / 51,926056 ° с.ш. 0,759056 ° в.д. / 51,926056; 0,759056 Координаты : 51 ° 55'33,8 ″ N 0 ° 45'32,6 ″ E / 51,926056 ° N 0,759056 ° E / 51,926056; 0,759056
ТипМузей промышленной железной дороги
Размер коллекции10 Локомотивов, множество других транспортных средств
Веб-сайтОфициальный веб-сайт
Здание вокзала Музей и вокзал

Восточноанглийский железнодорожный музей расположен на железнодорожной станции Чаппел и Уэйкс Колн в Эссексе, Англия, на бывшей Большой Восточная железная дорога, ветка от Маркс Тей до Садбери. Службы на ветке Садбери обслуживаются Абеллио, Великая Англия.

В музее имеется обширная коллекция локомотивов и подвижного состава, некоторые из которых полностью отреставрированы, а три переделаны в Томаса, Перси. и реплики Тоби, в то время как другие проходят ремонт и реставрацию. Сарай Реставрации был построен в 1983–1943 годах, до этого большая часть работ должна была проходить в Товариществе или под открытым небом. В дни проведения мероприятий поездка на паровозе или дизельном поезде проводится по короткой демонстрационной трассе.

В музее также проходят два популярных ежегодных мероприятия: Зимний фестиваль пива, проводимый в конце февраля / начале марта (время зависит от школьных каникул в Великобритании), и Летний фестиваль пива. Сентябрь. Во время фестивалей дополнительные вечерние поезда на ветке Садбери позволяют посетителям фестиваля возвращаться домой поездом, который предоставляется железнодорожными компаниями. Во время фестивалей нет движущихся экспонатов, хотя вагоны поездов обычно открыты, чтобы посидеть и выпить, а один вагон удваивается как The Shunters Arms на летнем фестивале.

Вдобавок в течение года происходит много других событийных дней, таких как митинги на классических автомобилях, дневные мероприятия сороковых и пятидесятых годов, ярмарки SteamPunk, мероприятия модельных железных дорог, спектакли и музыкальные представления, а также неизменно популярные "Дни с Томасом" мероприятия с участием Thomas The Tank Engine.

Содержание
  • 1 История музея
    • 1.1 Формирование общества
    • 1.2 Рождение музея
  • 2 Паровозы
    • 2.1 Эксплуатация
    • 2.2 Капитальный ремонт
    • 2.3 Ожидает капитального ремонта или на статическом дисплее
  • 3 Тепловозы
    • 3.1 Эксплуатация
    • 3.2 В процессе восстановления
  • 4 Дизельные двигатели
  • 5 Электрические блоки
  • 6 Размытие
  • 7 Справочные материалы
  • 8 Внешние ссылки
История музея

Формирование общества

Изначально музей был основан как Общество охраны железной дороги Стоур-Вэлли 24 сентября 1968 года. СВРПС была создана на станции Chappel Wakes Colne в Декабрь 1969 г. - после получения от British Rail аренды на свободную товарную площадку и железнодорожные здания, включая здание вокзала. Первый публичный паровой день состоялся три месяца спустя.

Быстро восстановили товарный склад и здания вокзала; В товарном депо создается мастерская для проведения работ по техническому обслуживанию и восстановлению подвижного состава.

Рождение музея

Общество по сохранению железных дорог Стоур-Вэлли было переименовано в Восточно-английский железнодорожный музей в 1986 году, чтобы подтвердить свою направленность на представление истории железных дорог Восточных графств, а не просто на поезд.. В 1991 году музей получил благотворительный статус (зарегистрированный благотворительный номер 1001579), а в 1995 году он стал зарегистрированным музеем.

С 2005 года в музее больше внимания уделяется интерпретациям и показам, проводится большое количество разнообразных мероприятий. место каждый год для сбора средств на поддержку деятельности музея.

Паровозы
Седельный танк 0-4-0 - № 2039 «Джеффри» № 54 На вооружении Эндрю Барклай 0-4-0 »No. 11 'на мероприятии Spanning the Century Event в 2005 году, где он отпраздновал свое 100-летие John Fowler Co 0-4-0 использовался в качестве Тоби Трамвайного локомотива с тренером Генриетты

В музее представлена ​​коллекция промышленных паровозов, находящихся в разном ремонте.

Эксплуатация

Возвращено в трафик в апреле 2007 года после 18-месячного ремонта и теперь регулярно используется в сервисах Steam.
Окрашен в ярко-зеленый цвет и претерпел некоторые косметические изменения: Паровозик Перси от Танк Томас Engine Friends.
  • Эндрю Барклай 0-4-0ST за пределами цилиндра Завод № 1047 "Storefield", построенный в 1905 году.
Вернулся к движению в 1999 году после ремонта. Снят с эксплуатации в 2005 году, дальнейший капитальный ремонт был завершен в августе 2015 года.
Окрашены в светло-коричневый цвет.
  • RSH 0-6-0 ST внутри цилиндра № 54 "Pen Green" 1941 года постройки. (Завод № 7031)
Введен в эксплуатацию 21 марта 2008 года после преобразования в форму Thomas the Tank Engine. Капитальный ремонт был проведен весной 2017 года, срок действия билета на котел истекает в 2027 году.

На ремонте

Построен в 1942 году. Прибыл в Восточно-Английский железнодорожный музей в марте 2013 года с линии Battlefield Line Railway. Окрашена в темно-зеленый цвет, с красной и желтой штриховкой. Тепловоз сейчас на капитальном ремонте. Локомотиву потребуются новые котельные трубы и новая топка.
вернулся в строй в 2005 году после многих лет безупречной работы как на сохранившихся железных дорогах, так и на главной линии. Срок действия билета на котел истек в апреле 2015 года. В настоящее время проходит капитальный ремонт, котел снят с рам в августе 2020 года.

Ожидает капитального ремонта или отображается на статическом дисплее

  • Peckett and Sons 0-4-0ST вне цилиндра Завод № 2039 "Джеффри ".
Построен в 1943 году. В настоящее время находится на статической экспозиции у входа в музей, окрашен в черный цвет, с красной и белой линией.
Тепловозы

В музее хранится коллекция промышленных тепловозов.

Оперативный

  • Дрюри 0-4-0 Военное ведомство № D72229.
В рабочем состоянии и взят в аренду у компании Andrew Briddon Locos в связи с капитальным ремонтом класса 04. Окрашен в армейский зеленый цвет и теперь регулярно используется на маневрах и некоторых пассажирских перевозках.
В рабочем состоянии, но используется лишь изредка из-за отсутствия электричества Начало. Окрашено в синий цвет.
Косметически преобразовано в «Тоби» для День с Томасом, есть даже тренер Генриетты. Окрашены в коричневый и серый цвета вместе с магнитом 7.
Капитальный ремонт завершен в 2018 году и возвращен в EARM. год. Окрашено в зеленый цвет BR Brunswick.

В процессе реставрации

В процессе тяжелой реставрации. Окрашено в черный цвет.
Дизельные многоцелевые агрегаты
E50599 класса 108 в Чаппеле и Уэйкс-Колн

В музее эксплуатируются два автомобиля класса 101 DMU. Установки принадлежат компании Diesel Unit Preservation Associates Ltd. DUPA владеет еще одним агрегатом класса 101 (E51505 на железной дороге Экклсборн-Вэлли) и двумя единицами класса 108 (E50599 на железной дороге Экклсборн-Вэлли и M56223 на железной дороге Лланголлен). Номер автомобиля E56358 окрашен в синий цвет BR Blue с полностью желтыми концами, а E51213 окрашен в синий цвет BR Blue Grey с полностью желтыми концами. В обоих автомобилях восстановлена ​​первоначальная схема ламп накаливания. № E56358 и № E51213 были постоянными исполнителями на линии Marks Tey - Sudbury до 1993 года, когда все блоки 1-го поколения были выведены из Восточной Англии и переведены в Манчестер, оба выведены из эксплуатации в 2001 году, а затем хранились в MOD Shoeburyness перед покупкой. в 2003 году. Они представляли класс DMU класса 101 на выставке Railcar50. Блок в основном используется на Day Out With Thomas Events, где он работает как Daisy The Diesel Multiple Unit.

Электроагрегат

British Rail Class 306 блок 017 был передан музею в середине 2011 года на четырехлетний срок взаймы у Национального железнодорожного музея. Обычно установка размещается так, чтобы люди могли получить доступ к транспортному средству.

Blur

13 июня 2009 года альтернативный рок группа Blur отыграли концерт в музее, где они дали свой первый концерт в 1988 году. Как и в 1988 году, группа отыграла около 150 человек в магазине. Этот концерт был их первым с 2001 года и первым выступлением в их мини-туре 2009 года, за которым последовали хедлайнеры группы на фестивале в Гластонбери и два концерта в Гайд-парке.

В ноябре 2009 года PRS for Music установила мемориальную доску в Восточно-Английском железнодорожном музее. Heritage Award - это чествование Blur и место их первого живого выступления.

Ссылки
Внешние ссылки
Wikimedia Commons имеет СМИ, связанные с Восточноанглийским железнодорожным музеем.
Последняя правка сделана 2021-05-18 04:23:30
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте