Войти
| Клиатор Мур | |
|---|---|
 . Католическая церковь Святой Марии | |
  Клиатор Мур Местоположение в пределах Камбрии | |
| Население | 6,936 (2011) |
| OS grid ссылка | NY021150 |
| Гражданский округ |
|
| Округ | |
| Графство Шир | |
| Регион | |
| Страна | Англия |
| Суверенный штат | Соединенное Королевство |
| Почтовый город | CLEATOR MOOR |
| Почтовый индекс округа | CA25 |
| Телефонный код | 01946 |
| Полиция | Камбрия |
| Пожарная | Камбрия |
| Скорая помощь | Северо-Запад |
| Парламент Великобритании | |
Клиатор Мур или - небольшой город, гражданский приход и два избирательных участка. (север и юг) в английском графстве Камбрия и в пределах исторического графства в Камберленд.
На горизонте города преобладают Дент Фелл, а город расположен на 190 милях (310 км) от побережья до побережья, который охватывает Северную Англию. На окраине города Клиатор Мур находится деревня Клиатор, с которой город тесно связан. Следует отметить, что во второй половине девятнадцатого века он был в основном населен иммигрантами из северо-восточных графств Ирландии, что привело к просторечному названию Маленькая Ирландия.
Клиатор Мур входит в состав Парламентского округа Великобритании Коупленд, Труди Харрисон является членом парламента.
До Брексита он входил в Северо-Западная Англия Европейский парламентский округ.
Исторически в Камберленде город был основан на территории металлургического завода и обслуживался в этом качестве двумя железными дорогами. Железная дорога Уайтхэвена, Клиатора и Эгремонта (WCER) была первой железной дорогой на месте, и она открылась для движения товаров в 1855 году, а через два года она открылась для пассажирских перевозок. WCER был продан Лондонской и Северо-Западной железной дороге в 1878 году, но когда Фернессская железная дорога возражала против продажи, она тоже стала партнером, образовав таким образом компании Furness London и North Western Joint. Железная дорога в следующем году. Второй железной дорогой, обслуживающей Клиатор-Мур, была Железная дорога Клиатора и Уоркингтона. У этой новой компании была станция на западной окраине города, а ее двухпутная магистраль соединялась с бывшей компанией на перекрестке Cleator Moor West Junction.
В городе было несколько железных рудников, и чрезмерная добыча вызвала проседание. Некоторые части города были снесены из-за подрыва в этом районе, в первую очередь оригинальная начальная школа Монреаля и вся Монреаль-стрит, на которой она стояла.
Железная дорога Уайтхэвен, Клиатор и Эгремонт пострадала от проседания, что вынудило ее построить две ответвления и станции на отклонении. В самом Клиатор-Мур была построена новая линия, изгибавшаяся дальше на северо-запад, чем исходная, с новой станцией, открытой в 1866 году примерно на 600 ярдов западнее по Леконфилд-стрит, чем первоначальная станция, которая стала товарной станцией. Новая станция была известна просто как Клиатор Мур, но в 1924 году была переименована в Клиатор Мур Восток.
Оседание также потребовало отклонения в Эскетте. Как и в самом Cleator Moor, новая линия была построена к западу от первоначальной станции Eskett, которая использовалась как товарная станция до 1931 года. Станция Yeathouse была открыта на линии отклонения в качестве замены.
Приток ирландских рабочих дал городу прозвище Маленькая Ирландия. Первая мировая война и Вторая мировая война привели к новому притоку иммигрантов из континентальной Европы, чтобы присоединиться к оседлому ирландскому сообществу.
В 1938 году Якоб Шпрайреген основал компанию Kangol в Клиаторе, расположенном через дорогу от церкви Святой Марии. Первоначальное здание фабрики все еще стоит, но пусто, поскольку компания прекратила свое сотрудничество с городом в 2009 году.
С упадком традиционных отраслей промышленности и, как следствие, высоким уровнем безработицы, экономика города теперь зависит от близлежащих Комплекс Селлафилд, который обеспечивает работой около половины жителей города.
С 1879 года у Клиатора-Моора было две железнодорожные станции: Клиатор-Мур Восток на Уайтхейвен, Клиатор и Эгремонт-Рейлвей и Клиатор Мур Уэст на Железной дороге Клиатор и Уоркингтон. В 1923 году обе железнодорожные компании и их станции перешли к Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороге (LMS). LMS приобрела акции местной автобусной компании, поэтому, чтобы сделать общественный транспорт более прибыльным, LMS закрыла обе станции для пассажиров в 1931 году. Товарные объекты в Cleator Moor продолжались до 1950-х годов.
Автобусное сообщение 32 связывает Клиатор-Мур с Уайтхейвеном и Эгремонтом. Автобусы 31 и 31H также проходят через город.
Возможно, что ирландский голод спровоцировал некоторое увеличение миграции в город, но связи между Западной Камбрией и до этого времени были созданы северные графства Ирландии. Рабочие переезжали сюда, чтобы собирать урожай и, что более важно, работать в шахтах и портах задолго до голода, что часто было вызвано постоянным разделом сельскохозяйственных угодий среди детей. С 1850-х по 1880-е годы население быстро росло, поскольку использовались богатые жилы гематита. Из поселения в 763 году в 1841 году Клиатор-Мур к 1871 году вырос до 10420 душ, тридцать шесть процентов из которых были ирландцами. Как пишет Дональд Макрейлд, «... формирующее экономическое развитие, рост городов и массовое прибытие ирландцев произошли целиком в годы после Голодомора». Ирландцы в Клиатор-Мур были преимущественно католиками, но общий приток в рудники и промышленность Западной Камбрии также привел к другим, принадлежащим к разным убеждениям, из той же страны, а с ними и определенному сектантству, которое добавилось к антикатолицизму викторианской Англии.
В конце 1860-х годов ирландский протестантский проповедник Уильям Мерфи проводил антикатолические митинги по всей стране, подстрекая толпы к нападению на католические объекты. Около Челмсфорда в Эссексе они сожгли католический монастырь. В мае 1868 года в Эштон-андер-Лайме были разграблены две часовни, школа и более ста домов и магазинов. Это привело к тому, что католическое население защищало себя и свои здания, и когда Мерфи посетил Уайтхейвен в апреле 1871 года, католические горняки железной руды Клиатора Мура были полны решимости противостоять ему. Местные власти попросили Мерфи и его сторонников Ордена Оранжистов отменить его переговоры, но они этого не сделали. На первой встрече в Одфеллоуз-холле, Уайтхейвен, его оскорбляли и угрожали, и в конце концов его пришлось сопровождать с места. На следующий вечер сопротивление было более согласованным, когда 200-300 шахтеров Cleator Moor прошли маршем к Холлу и напали на Мерфи до начала митинга. За нападение были осуждены пятеро мужчин. Мерфи умер в марте 1872 года, и его смерть была связана с травмами, которые он получил в Уайтхейвене. Беспорядки в этом районе были регулярными в последующие годы, особенно когда 12 июля собрались оранжисты, и в этот день 1884 года произошли самые серьезные из них. Это был год, когда местные оранжевые ложи решили провести свой ежегодный сбор в Клиатор-Мур, что было намеренно провокационным шагом: «как будто чтобы привлечь внимание к беспорядкам, оранжисты... решили, что в этом году они проведут свою ежегодную демонстрацию в оплоте врага». Участники марша, в том числе восемь банд, прошли мимо католической церкви и провели собрание в Уот-Брове. Когда собрание разошлось, и оранжисты вернулись на вокзал, начались проблемы. На них напали группы местных жителей, которые бросали камни, а затем бросались в них. У некоторых из участников марша были револьверы, абордажные сабли и пики, которые они теперь использовали. Местный почтовый курьер Генри Тумелти, 17-летний католик, был убит выстрелом в голову, в то время как другие, как было указано, получили ранения от этого оружия. Местные католические священники защищали своих прихожан, говоря, что они были чрезмерно спровоцированы гнусными сектантскими мелодиями и оружием. Пт. Рэй выразил серьезное сожаление: «Это отбросило нас как минимум на двадцать лет назад».
E.W. Католическая церковь Святой Марии, спроектированная Пугином, была освящена в 1872 году, заменив более раннюю миссионерскую церковь, построенную в 1853 году. Территория является домом для медитативной прогулки по Станциям Креста и Гроту Богоматери. копия грота в Лурд, Франция.
Клиатор Мур имеет библиотеку Карнеги, здание, внесенное в список памятников архитектуры II степени ,, которое открылось в 1906 году.
Город было две средние школы, но обе закрылись. Школа Св. Катберта перестала функционировать в 1977 году, а в августе 2008 года, после того как она была открыта в течение 50 лет, другая средняя школа города, Ehenside School, была объединена со школой Wyndham в Egremont, уступив место West Lakes. Академия. Первоначально академия использовала здания Wyndham School, пока не было построено новое здание академии.
Местная любительская лига регби команда Wath Brow Hornets выиграла национальный кубок GMB Union в 2004 и 2005 годах и Национальная лига конференции в 2012 году. Футбольная команда местной ассоциации Cleator Moor Celtic FC выиграла Кубок графства в 1999 году: команда поставляла игроков в Шеффилд Уэнсдей, Вест Бромвич Альбион, Болтон Уондерерс, Блэкпул, Ипсвич Таун и Карлайл Юнайтед. Англия и бывший Ливерпуль вратарь Скотт Карсон, который в настоящее время играет за команду, когда-то был членом команды.
Портал Камбрии  | На Викискладе есть материалы по теме to Cleator Moor. |
