Войти
Каноэ относится к практике установки австронезийского аутригера или западного каноэ с парусами.
каноэ с выносными опорами было одним из ключевых технологических новинок австронезийских народов. Хотя существует мало археологических свидетельств из-за скоропортящихся строительных материалов, сравнительные реконструкции показывают, что австронезийцы уже имели отличительную технологию аутригера и паруса крабового когтя по крайней мере с 2000 года до нашей эры. Эти лодки (а также производные технологии, такие как катамаран ) позволили им колонизировать острова Юго-Восточной Азии, а затем и Мадагаскар, Тихоокеанские острова и новозеландские.
каноэ Outrigger, такие как va'a, paraw, jukung, vinta и proa до сих пор используются традиционными рыбаками и торговцами в большей части Юго-Восточной Азии и на Мадагаскаре, а также в некоторых частях Океании. Они построены из традиционных материалов, хотя в большинстве из них вместо паруса используются моторные двигатели.
В других регионах, таких как Гавайи, Таити и Новая Зеландия, использование каноэ с аутригерами обычно ограничивается спортивным парусным спортом и гонки. Современные каноэ с парусными аутригерами обычно изготавливаются из армированного стекловолокном и полимера, армированного углеродным волокном, с парусами из дакрона и кевлара.
. Hōkūleʻa - это современная интерпретация полинезийского морского каноэ. Он сделан из современных материалов, таких как стекловолокно, фанера, полимерный клей, териленовые паруса и канаты, с современной фурнитурой и оборудованием для обеспечения безопасности. Никаких подлинных полинезийских каноэ для плавания никогда не видели, хотя европейцы видели многочисленные типы катамаранов еще с 18 века. Каноэ много раз пересекали Тихий океан. В большинстве рейсов их сопровождает или буксирует современный базовый корабль.
Считается, что Джон МакГрегор из Шотландии разработал первые современные парусные каноэ. В течение 1860-х годов он построил по крайней мере семь лодок, которые он назвал Роб Ройс, и плавал на них по Европе, Балтике и Среднему. Восток. Он также написал книгу, которая популяризировала дизайн и концепцию: «во время прогулки вы ограничены каждым морем и рекой, а в обычной парусной лодке вас ограничивают все мелководья и берег; тогда как... каноэ [может ] грести или плыть под парусом, буксировать или переносить по суше или воде »(1000 миль на каноэ Роб Роя).
МакГрегор основал Британский королевский каноэ-клуб (RCC) в 1866 году.
Его последовали примерно шесть лет спустя.
Американская ассоциация каноэ (ACA) была основана в 1880 году. В 1883 году секретарь ACA Чарльз Нейде и бывший морской капитан «Барнакл» Кендалл плыли и проплыли более трех тысяч миль от Лейк-Джордж, Нью-Йорк - Пенсакола, Флорида.
В 1886 году ACA и RCC провели первую международную парусную регату на каноэ .
В 1991 году американец Говард Райс отплыл и плыл на каноэ в одиночку вокруг мыса Горн, Чили, который исторически считался горой Эверест парусным спортом. Он был награжден Почетной грамотой чилийского флота и принят в Общество мыса Хорнерс.
Существует несколько гоночных классов парусных каноэ: круизный класс или 4 метра, класс C или 5 метров, международный палубный парусный каноэ и класс Американской ассоциации каноэ..
