Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 4 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Определено Кодексом об улицах и автомагистралях, § 304 | ||||
| Поддерживается Калтранс | ||||
| Длина | 197 миль (317 км) | |||
| Существовал | 1934 г. - настоящее время | |||
| Туристические. маршруты |   Живописный перевал Эббетс | |||
| Ограничения | Сегмент через перевал Эббетс закрыт зимой | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-энд | Сан-Пабло Авеню в Геркулес | |||
| Ист-Энд |  SR 89 около Маркливилл | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Контра-Коста, Сан-Хоакин, Станислав, Калаверас, Альпийский | |||
| Система шоссе м | ||||
| ||||
Придорожное искусство, живописный перевал Эббетс-Пасс. State Route 4 (SR 4 ) - государственное шоссе в США штат из Калифорния, с маршрутом от Interstate 80 в San Francisco Bay Area до State Route 89 в Сьерра-Невада. Он примерно соответствует дельте реки Сакраменто-Сан-Хоакин, популярному месту для катания на лодках и рыбалки, с множеством подходов к пристаням для яхт и другим достопримечательностям. После пересечения Центральной долины шоссе поднимается вверх к предгорьям Сьерры. Он проходит через перевал Эббетс и включает живописный перевал Эббетс, национальный живописный перевал.
Маршрут 4 - Национальный лес Гумбольдт-Тойябе 
Пересечение маршрутов 4 и 89 штата Калифорния 
Межгосударственная автомагистраль 680 пересекает Маршрут 4 штата, на фоне возвышающейся горы Дьябло. 30 сентября 2007 г. С любезного разрешения Майкла Хикса. SR 4, шоссе с востока на запад, начинается в Hercules на San Pablo Avenue рядом с Interstate 80 перекресток на бульваре Джона Мьюира. (На самом деле бульвар проходит немного за западным конечным пунктом.) Дорога представляет собой скоростную автомагистраль от начальной точки до точки Мартинес, после чего становится полноценной автострадой (California Delta Highway ), проходя мимо Concord, Pittsburg и Antioch. Национальное историческое место Джона Мюра расположено прямо к северу от Маршрута 4 на Авеню Альгамбра в Мартинесе. Альгамбра-авеню на SR 4 также является местом Adobe Franklin Canyon. Две колеи путей BART проходят посредине автострады от развязки Port Chicago Highway в Конкорде к востоку от развязки Hillcrest Avenue в Антиохии, где в настоящее время заканчивается линия легкорельсового транспорта на станции Антиохия. После Антиохии автострада поворачивает на юг на пересечении с State Route 160, превращаясь в пригородную и сельскую дорогу в обход быстрорастущих и наиболее удаленных восточных пригородов Bay Area (Окли, Брентвуд и Дискавери-Бэй, Калифорния ); и продолжается на восток через остров Виктория. Этот участок также известен как шоссе John Marsh Heritage Highway .
Маршрут 4 на восток продолжается до Stockton, где он ненадолго соединяется с I-5, а затем выходит на отдельную автостраду ( известная как автострада Кросстаун), проложенная почти прямо через центр Стоктона. Затем маршрут проходит одновременно с State Route 99, прежде чем идти на восток в Сьерра через Лагерь ангелов, один из самых богатых кварц горнодобывающие участки материнской жилы и дом «знаменитой прыгающей лягушки округа Калаверас » и государственного парка «Большие деревья Калаверас». Маршрут проходит через 8,050 футов (2450 м) Pacific Grade Summit на пути к 8,730 футов (2660 м) Ebbetts Pass и заканчивается в State Route 89 в десяти милях (16 км) к западу от озера Топаз, на границе Калифорнии и Невады. Вывеска, указывающая, что SR 4 продолжается до Woodfords, находится в Woodfords, направляющемся на запад, включая защитные щиты для SR 89 и SR 4 на верхней части указателя пробега к югу от города. Указатель восточного направления для SR 4 останавливается на пересечении с SR 89. Участок от Арнольда до его конечной остановки обозначен Scenic Byway перевала Эббетс, который в конечном итоге представляет собой одну полосу движения.
Через горы SR 4 не подходит для больших грузовиков, автобусов или жилых автофургонов, поскольку он становится очень крутым и, в конечном итоге, однопутным, без центральной разделительной линии вскоре после горы. Реба Поворачивает к горнолыжному курорту Медвежьей долины с жесткими поворотами. Перевал не засыпан снегом и поэтому закрывается в зимние месяцы, часто с ноября по май. Таким образом, переход между горами Реба Turnoff и Markleeville невозможен. Западный склон вспахан и редко закрывается, даже на несколько часов, но часто имеет ограничения по цепям во время и сразу после шторма, обычно к востоку от Арнольда. Восточный склон не вспахивается.
SR 4 является частью Калифорнийской системы автострад и скоростных автомагистралей, а от западнее Стоктона до SR 49 является частью Национальной системы автомагистралей, сети автомагистрали, которые Федеральное управление шоссейных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны. SR 4 имеет право быть включенным в Государственную систему живописных автомобильных дорог ; однако это только живописное шоссе, обозначенное Caltrans, от точки к востоку от Арнольд до SR 89, что означает, что это значительный участок проезжей части шоссе. через «запоминающийся пейзаж» без «визуальных вторжений», где потенциальное обозначение пользуется популярностью у сообщества. SR 4 также известен как часть John Muir Parkway от I-80 в Геркулесе до I-680 возле Мартинеса, названного в честь защитника окружающей среды Джона Мьюира. Участок через каньон Франклина когда-то назывался «Аллеей крови».
Хотя участки маршрута 4 были частью системы автомобильных дорог штата с 1909 года, маршрут 4 был официально обозначен как таковой. между автомагистралью США 40 (ныне межштатная автомагистраль 80) и государственной автомагистралью 99 в 1934 году. До этого существовавший тогда участок был официально известен как «Борденское шоссе» и мост через реку Сан-Хоакин в таблицах приливов и отливов до сих пор упоминается как «мост на шоссе Борден». Однако строительство Маршрута 4 не было завершено до 1935 года.
Часть Маршрута 4 от Маршрута 40 США до Маршрута 24 штата была добавлена к системе шоссе в 1933 году как Законодательный номер маршрута (LRN) 106. К востоку от параллельность с State Route 24 на State Route 49, Маршрут 4 был обозначен как LRN 75 с 1931-1934. Наконец, отрезок от State Route 49 до State Route 89 был подписан как LRN 24 с 1909 по 1934 год.
В 1970-х годах значительная часть филиппинско-американского сообщества «Маленькая Манила» в Стоктоне была снесена, когда была построена «Кросстаунская автострада», вытеснившая когда-то самое большое население филиппинцев за пределами Филиппин.
С 1998 по 2009 годы дорога, построенная государством Власть объездной дороги 4, названная Обходной дорогой 4 штата, открылась в три этапа, в обход Маршрута 4 в Окли и Брентвуде на юг и запад. Многие знаки и местные карты обозначают это расширение как просто «Объездная дорога». Участок Марш-Крик-Роуд был расширен, чтобы служить связующим звеном между объездной дорогой, построенной властями, и первоначальным Маршрутом 4 в направлении Стоктона. В 2012 году Caltrans передал право собственности на государственную трассу 4 в Окли и Брентвуде соответствующим городам. В свою очередь, он получил контроль над объездной дорогой и модернизированным участком Марш-Крик-Роуд, который официально стал Государственным маршрутом 4.
В настоящее время ведутся строительные работы по расширению участка автострады Маршрута 4 через Антиохию, Окли и Брентвуд. с окончательной конфигурацией в виде трех полос для смешанного использования и одной полосы для транспортных средств с высокой посещаемостью (HOV) в каждом направлении и вспомогательных полос между развязками до развязки с маршрутом 160. Медиана включает расширение eBART для Система быстрого транзита в районе залива (BART). Все работы на развязках Loveridge Road и Somersville Road / Auto Center Drive были завершены; однако переулок HOV к востоку от путепровода Ловеридж-роуд остается закрытым до завершения строительства на развязках L Street / Contra Loma Boulevard и A Street / Lone Tree Way. Скорость на автостраде через Антиохийский участок Маршрута 4 ограничена 55 милями в час (90 км / ч), так как здесь сильные заторы, а также участки, где нет обочины из-за установленных временных бетонных барьеров.
Только часть объездной дороги от Калифорнии SR 160 до развязки Бальфур-Роуд является многополосной автострадой. Участок от Balfour Road до Vasco Road является однополосным в каждую сторону и имеет контролируемый сигналом переход на Марш-Крик-роуд. В мае 2010 года этот узкий участок дороги обрабатывал от 27 000 до 30 000 автомобилей в день. В 2011 году Caltrans выделил 25 миллионов долларов на модернизацию участка от Lone Tree Way до Sand Creek Road до полноценной автострады и строительство развязки на Sand Creek Road.
Вскоре после открытия Sand Creek Interchange в Брентвуде в 2015 году. началось строительство по расширению SR 4 до Balfour Road, следующей крупной развязки, запланированной для Brentwood. В 2017 году начались работы на транспортной развязке Бальфур, которая обеспечила двухполосную эстакаду для SR 4 и расширила ее на небольшом расстоянии за выездом на Бальфур.
С начала марта 2016 года реконфигурация перекрестка SR 4 и SR 160 был официально открыт, что позволило трафику SR 4 в западном направлении получить прямой доступ к SR 160 в северном направлении, а SR 160 в южном направлении - к SR 4 в восточном направлении.
Сегмент автострады SR 4 в Стоктоне является частью предлагаемого маршрута для модернизации SR 99 в I-7 или I-9. Согласно одному из предложений, новая автомагистраль между штатами будет идти по SR 99 от разделения с I-5 на Wheeler Ridge на север через Фресно до Стоктона, где предложенный маршрут затем повернет на запад через Автострада SR 4 до конечной остановки на I-5.
В 2016 году Питтсбург переехал, чтобы установить камеры наблюдения вдоль своего участка маршрута, в ответ на серию из 20 съемок на шоссе в в районе, в котором за последний год погибло шесть человек и было ранено 11 человек.
За исключением тех мест, где есть префикс с буквой, почтовые мили были измерены на дорога, как она была в 1964, на основе трассы, существовавшей в то время, и не обязательно отражает текущий пробег. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L указывает на перекрытие из-за исправления или изменения, а T указывает на пост-мили, классифицированные как временные (полный список префиксов см. В списке определения ). Сегменты, которые остались несформированными или переданы под местное управление, могут быть опущены. Номера сбрасываются на линиях графства; начальная и конечная почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
| Город | Местоположение | Постмайл. | Выход. | Цели | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Contra Costa. CC 0.00-48.39 | Геркулес | 0,00 | 1A | Авеню Сан-Пабло | Перекресток на уровне земли ; бывший США 40 ; западный конец SR 4 |
| 0,00 | 1B |  I-80 - Окленд, Сан-Франциско, Сакраменто | Нет номера выхода в восточном направлении; I-80 выезд 23; нет входа в восточном направлении с I-80 запад | ||
| 0,78 | 1C | Willow Avenue - Hercules | Нет выхода с номерами в восточном направлении; нет доступа к / от Сан-Пабло-авеню | ||
| | R1.70 | 1 | Сикамор-авеню | Нет выхода с номерами в западном направлении | |
| | | Восточная часть автострады (только в восточном направлении) | |||
| | 2,70 | 3 | Франклин-Каньон | Перекресток на уровне земли в восточном направлении; развязка в западном направлении | |
| | | Западный конец автострады (только в восточном направлении) | |||
| | T4.89 | 5 | на I-80 восток - Порт-Коста, Крокетт, Вальехо | ||
| | R5.17 | 6 | McEwen Road - Порт-Коста | Выход на запад и вход на восток | |
| Мартинес | R8,55 | 9 | Авеню Альгамбра - Мартинес | ||
| R9.19 | 10 | Pine Street, Center Avenue | |||
| R10.33 | 11 | Morello Avenue, Glacier Drive | |||
| 12.41 | 12A | Pacheco Boulevard - Пачеко | Бывший SR 21 | ||
| | 12,67 | 12 |  I-680 - Бенисия, Сакраменто, Уолнат-Крик, Сан-Хосе | Обозначается выходами 12B (юг) и 12C (север); I-680 exit 53 | |
| Concord | R13.65 | 13 | Solano Way | ||
| R14.67 | 15A |  SR 242 - Concord, Окленд | SR 242 съезды с 3B-C | ||
| R15.42 | 15B | Port Chicago Highway | |||
| R16.83 | 17 | Willow Pass Road | |||
| Питтсбург | R18.83 | 19 | Бульвар Сан-Марко - Бэй-Пойнт | ||
| R20.10 | 20 | Бейли-роуд | Подпись как выходы 20A (юг) и 20B (север) | ||
| 23.05 | 23 | Railroad Avenue, Harbour Street | |||
| 24.32 | 24 | Loveridge Road - Pittsburg | |||
| Antioch | 26.01 | 26 | Somersville Road, Auto Center Drive | Подпись как выезды 26A (Somersville Road) и 26B (Auto Center Drive) | |
| 26.94 | 27 | L Street, Contra Loma Boulevard | Бывший выезд 27A в восточном направлении | ||
| 27,29 | 27B | G Street - Центральная Антиохия | Закрыто; бывший выход на восток и вход на запад | ||
| R27.79 | 28 | Lone Tree Way, A Street | |||
| R28.94 | 29 | Hillcrest Avenue | |||
| 30.40 | 30 |  SR 160 север - Рио Виста, Сакраменто | Бывший СР 4 восток; западный конец объездной дороги; выезд на запад и вход на восток открылись в марте 2016 г. | ||
| 31,38 долл. | 31 | Лорел-роуд | |||
| Брентвуд | 32,99 долл. | 33 | Уэй Лоун-Три | ||
| 34,29 долл. R35.58 | 35 | Balfour Road | Бывший перекресток на уровне земли; транспортная развязка открыта в декабре 2018 г. | ||
| | Ист-Энд шоссе | ||||
| | R38.01 | Марш-Крик-Роуд, Васко-Роуд - Конкорд, Ливермор | Ист-Энд объездной дороги | ||
| | 43.97 | Байрон-Хайвэй, Марш-Крик-Роуд - Брентвуд | Байрон-Хайвей раньше было SR 4 запад | ||
| Байрон | R44.37 |  CR J4 (Байрон Highway) - Байрон, Трейси | |||
| Сан-Хоакин. SJ 0,00-38,06 | | 5,96 |  CR J2 (бульвар Трейси) - Трейси | ||
| Стоктон | 15,91 25,36 |  I-5 юг / бульвар доктора Мартина Лютера Кинга (восток) - Трейси, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Лагерь Ангелов | Развязка; западный конец перекрытия I-5; Бульвар доктора Мартина Лютера Кинга-младшего раньше был SR 4 восток / Чартерный путь; SR 4 на запад следует за выездом 471 | ||
| | западный конец автострады на I-5 | ||||
| 26,19 R16.06 | 65A | I-5 север / Navy Drive - Сакраменто | Восточная часть пересечения I-5; нет номера выхода в восточном направлении; SR 4 на восток следует за выездом 472; Navy Drive обслуживает Порт-оф-Стоктон | ||
| R16.62 | 66A | улица Эль-Дорадо / Центральная улица - Даунтаун Стоктон | Обслуживает Стоктон-арену и Ballpark ; нет номера выхода в восточном направлении | ||
| R17.05 | 66B | Stanislaus Street - Downtown Stockton | Подпись как выезд 66 в восточном направлении | ||
| R17.71 | 67 | Wilson Way () | Бывший US 50 / US 99 | ||
| R18.77 | 68A | Filbert Street | Подпись как выезд 68 в западном направлении | ||
| R19,44 18,68 | 68B |  SR 99 север - Сакраменто | Западный конец перекрытия SR 99; нет номера выхода в западном направлении; SR 4 на запад следует за выездом 254A | ||
| 18,15 | 253 | Main Street | Закрыто; только бывший выход на запад | ||
| 18.02 | 253 | Dr. Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего | Закрыт; бывшая развязка без выхода на запад; в настоящее время доступен через проспект Золотые Ворота; бывший SR 26 запад / Чартер-Уэй | ||
| | | Ист-Энд автострады на SR 99 | |||
| | 17,50 | SR 99 юг / Авеню Голден Гейт / Бульвар доктора Мартина Лютера Кинга - Фресно | Развязка; восточный конец перекрытия SR 99; SR 4 восток следует за выездом 252B | ||
| | | Фармингтон-роуд (запад) | Бывший SR 4 запад | ||
| | 24,87 |  CR J5 (Джек Тон-роуд) - Локфорд, Рипон | |||
| Фармингтон | 33,10 |  CR J6 (Эскалон-Беллота-роуд) - Эскалон | |||
| Станислав. STA 0,00-8,89 | | 4,54 |  CR J14 (Милтон-роуд) - Милтон, Юджин | ||
| Калаверас. CAL 0,00–65,87 | Копперополис | R8,14 |  CR E15 (O'Byrnes Ferry Road) / Rock Creek Road - Copperopolis | ||
| Angels Camp | R21.09 |   .   SR 49 / SR 4 Bus. восток - Сан-Андреас, Сонора | |||
| | | . Автобус SR 4. запад - Лагерь ангелов, Сонора | Бывший SR 4 запад | ||
| Валлесито | 26,22 |  CR E18 (Parrotts Ferry Road) - Пещера Стенаний | |||
| Альпин. ALP R0,00-31,68 | | 3,89 |  SR 207 ( Mount Reba Road) - Лыжная зона Bear Valley | ||
| Bullion | 31,68 |  SR 89 до US 395 - Markleeville, Monitor Перевал | Ист-Энд SR 4 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
 .
| |
|---|---|
| Местоположение | Angels Camp, Калифорния |
| Существовал | 2013 – настоящее время |
State Route 4 Business - это локально обслуживаемый бизнес-цикл в городе Angels Camp, Калифорния. Он был основан в августе 2013 года для привлечения клиентов к предприятиям, расположенным вдоль бывшей трассы родительского маршрута, до завершения обхода лагеря ангелов. Он проходит по Саут-Мейн-стрит (совместно с State Route 49 ), между State Route 4 и Vallecito Road, затем поворачивает на восток по Vallecito Road.
1 февраля 2019 года газета Brentwood Press сообщила, что официальные лица, представляющие (CCTA) и Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans), провели церемонию закладки фундамента, чтобы начать проект, направленный на уменьшение загруженности на развязке SR 4 / I-680 недалеко от Мартинеса. Многоэтапный проект расширит SR 4 за счет добавления по третьей полосе движения в каждом направлении, начиная с Morello Avenue в Мартинесе и заканчивая слиянием SR 4 и SR 242. Он также будет включать замену 50-летнего моста Грейсон-Крик, который отработал срок службы и не соответствует действующим нормам безопасности мостов. Проект затронет около 4 миль (6,4 км) SR 4. Хотя график или дата окончания не были объявлены, официальные лица заявили, что ориентировочная стоимость составляет около 136 миллионов долларов (в долларах 2018 года).
Портал California Roads Карта маршрутов :
Шаблон: прикрепленный KML / Маршрут 4 штата Калифорния KML взят из Викиданных | Викискладе есть медиафайлы, связанные с California State Route 4. |
