Войти
| Битва при Пунгдо | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Первой китайско-японской войны | |||||||
 . Тёсэн Хото кайсэн но цзу, Кобаяси Киётика | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Японская Империя |  Цинский Китай | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Цубой Козо | Фанг Боцзянь | ||||||
| Сила | |||||||
| 3 защищенных крейсера | 1 защищенный крейсер. 2 канонерских лодки. 1 транспортный корабль | ||||||
| Потери и потери | |||||||
| 1 защищенный крейсер поврежден | 1100 убитыми и ранеными. 1 канонерская лодка уничтожена. 1 захвачена канонерская лодка. 1 транспортный корабль потоплен. 1 защищенный крейсер поврежден | ||||||
Битва при Пунгдо или Фэн-тао (яп. Hoto-oki kaisen (豊 島 沖 海 戦)) была первым морским сражением Первая китайско-японская война. Он произошел 25 июля 1894 года у берега Асан, Чхунчхон-Намдо, Корея, между крейсерами из Императорского флота Японии. и компоненты китайского флота Бэйян. И Китай, и Япония вмешались в Корею против крестьянской революции Донгхака. В то время как Китай пытался сохранить свои отношения сюзерена с Кореей, Япония стремилась расширить свою сферу влияния.
Обе страны уже отправили войска в Корею по требованию различных фракций в корейском правительстве. Китайские войска из армии Хуай, дислоцированные в Асане, к югу от Сеула, численностью 3000 человек в начале июля, могли эффективно снабжаться только морем через залив Асан. Японский план состоял в том, чтобы заблокировать вход в залив Асан, в то время как ее сухопутные войска двинулись по суше, чтобы окружить китайский отряд в Асане до прибытия подкреплений по морю.
В первые месяцы 1894 года Восстание Донгхак вспыхнуло на юге Кореи и вскоре распространилось по всей стране, угрожая корейской столице Сеулу, сам. С начала мая китайцы предприняли шаги по подготовке к мобилизации своих сил в провинциях Чжили, Шаньдун и в Маньчжурии в результате напряженной обстановки на море. Корейский полуостров. Эти действия планировались скорее как вооруженная демонстрация для укрепления позиций Китая в Корее, а не как подготовка к войне с Японией. 3 июня китайское правительство приняло просьбу корейского правительства направить войска для подавления восстания и проинформировало японцев о своих действиях. Было принято решение отправить 2500 человек под командованием генерала Е Чжичао в гавань Асан, примерно в 70 км (43 мили) от Сеула. Войска, предназначенные для Кореи, отплыли на трех пароходах, зафрахтованных китайским правительством, и прибыли в Асан 9 июня. 25 июня прибыли еще 400 военнослужащих. Следовательно, к концу июня Е Чжичао имел под своим командованием около 2900 солдат в Асане.
С самого начала за развитием событий в Корее внимательно наблюдали в Токио. Японское правительство быстро убедилось, что Восстание Донгхака приведет к китайской интервенции в Корее. В результате, вскоре после того, как стало известно о просьбе корейского правительства о военной помощи со стороны Китая, всем японским военным кораблям в окрестностях было немедленно приказано Пусан и Чемульпо. К 9 июня Ямато, Цукуси, Акаги, Мацусима и Тиёда последовательно звонили в Чемульпо, а Такао прибыл в Пусан. Группа из 420 моряков, выбранных из экипажей японских военных кораблей, стоящих на якоре в Чемпуло, была немедленно отправлена в Сеул и в тот же день смогла войти в город. Там они временно служили противовесом китайским войскам, расположившимся в Асане. Одновременно японское правительство решило послать усиленную бригаду (9-я бригада 5-й дивизии ) под командованием генерала Осима Йошимаса в Чемульпо. Всего со вспомогательными частями в усиленной бригаде было около 8000 человек. Первый батальон прибыл в Корею 12 июня, на следующий день сменив моряков в Сеуле. Остальная часть усиленной бригады была переброшена в Чемульпо к 27 июня.
Японцы были готовы вывести бригаду под командованием генерала Осима, если китайцы сначала покинут Асан. Однако, когда 16 июля 8000 китайских солдат высадились у входа в реки Тэдун для усиления китайских войск, размещенных в Пхеньяне, японцы доставили Ли Хунчжана ультиматум, угрожая принять меры, если в Корею будут отправлены дополнительные войска. Следовательно, генерал Осима в Сеуле и командиры японских военных кораблей в корейских водах получили приказы, позволяющие им начать военные действия в случае, если в Корею будут отправлены новые китайские войска.
Несмотря на этот ультиматум, Ли, вероятно, подозревал, что Японцы блефовали и пытались измерить готовность Китая пойти на уступки. Поэтому он решил усилить силы генерала Е в Асане еще 2500 военнослужащих, которые были погружены в Дагу на борту трех зафрахтованных транспортов. Первые два из них, Ирен и Фей Чинг, имели в общей сложности 1300 солдат и прибыли в Асан в ночь с 23 на 24 июля в сопровождении крейсера Цзиюань и канонерской торпедной лодки в корейских водах. Кроме того, небольшой крейсер стоял в Чемульпо. В то же время ранним утром 23 июля японцы взяли под свой контроль Королевский дворец в Сеуле и заключили в тюрьму короля Годжона, вынудив его отказаться от связей с Китаем.
Планируя усилить свои силы в Корее, Императорский флот Японии передислоцировал основной компонент Объединенного флота в корейские воды, так как корабли находились там в то время, Яэяма, Мусаси и Осима, считались недостаточными для предотвращения высадки китайских подкреплений в Асане, и в случае начала военных действий не смогли бы оказать поддержку Японские войска на Корейском полуострове. Следовательно, 23 июля пятнадцать крупных боевых кораблей и семь торпедных катеров под командованием вице-адмирала Ито покинули Сасебо и взяли курс на Кунсан на западе. побережье Кореи. Кунсан, выбранный из-за его стратегического положения и телеграфной связи с Японией, станет временной военно-морской базой для японского флота.
Летная эскадра контр-адмирала Цубои, состоящая из крейсеров Ёсино, Акицусима и Нанива были отделены от основного флота, чтобы встретиться с крейсером Яэяма и канонерской лодкой Осима, которые стояли в Чемульпо, недалеко от остров Пунгдо. Вместе они должны были патрулировать западное побережье и не допустить высадки китайских подкреплений. Мусаси, который также находился в Чемпуло, не должен был присоединиться к патрулю, а вместо этого должен был сопровождать основной флот в Кунсане. Однако приказы, переданные по телеграфу командирам трех кораблей в Чемульпо, так и не были выполнены, так как Донгхаки прервали телеграфную линию. В результате Яэяма и Осима остались в Чемпуло, не зная о приказе встретиться с Летучей эскадрильей.
С ростом напряженности из-за ситуации на полуострове китайское правительство поручило три британских парохода должны в конце июля доставить подкрепление в Корею, чтобы укрепить там свои позиции. Три боевых корабля сопровождали крейсер «Цзиюань» и канонерские лодки «Кван-и» и Цао-цзян. Капитан Фан Боцянь получил известие о японских действиях в Сеуле и Чемпуло от командира Вэйюаня и 25 июля немедленно отправил Ирен и Фей Чинг обратно в Дагу, а Вэйюань получил приказ вернуться в Вэйхайвэй, чтобы сообщить адмиралу Дин Ручану О ситуации, разворачивающейся в Корее. решил остаться в заливе Асан вместе с крейсером Jiyuan и торпедной канонерской лодкой Kwang-yi, чтобы дождаться последнего транспорта, Kowshing, который 23 июля покинул Дагу с 1200 китайскими войсками и 12 артиллерийскими орудиями.
После захвата Чемульпо и Сеула японскими войсками события несколько смягчились. Опасаясь эскалации напряженности в отношениях с Японией, китайцы воздержались от отправки подкреплений в Асан. Кроме того, в начале июля китайцы отозвали большую часть своих кораблей, стоявших в корейских водах. Однако, чтобы не дать японцам воспринять действия Китая как признак слабости, Ли Хунчжан решил отправить подкрепление в Корею - хотя они должны были быть размещены на севере, в Пхеньяне. Для китайцев этот шаг позволил бы потенциально вывести войска генерала Е из Асана, выражая при этом добрую волю в том, что касается мирного урегулирования конфликта. В то же время, с войсками, размещенными в Пхеньяне, китайцы не потеряли бы контроля над развитием событий, а если бы японцы остались в Чемульпо и Сеуле, можно было бы начать крупное наступление весной 1895 г. японцы из Кореи.
Китайский крейсер Jiyuan и канонерская торпедная лодка Kwang-yi, находившиеся в порту Асана с 23 июля, вышли утром 25 июля на встречу с военный корабль Ковшинг и канонерская лодка Цао-цзян, направлявшиеся из Тяньцзиня. В 7:45 около Пунгдо, небольшого острова (также известного как «остров Фэн» в западных источниках), расположенного рядом с двумя судоходными каналами, выходящими из залива Асан, в корейских территориальных водах два китайских корабля были обстреляны японскими крейсерами Akitsushima, Naniwa и Yoshino. Китайские корабли открыли ответный огонь в 07:52.
Ранним утром 25 июля эскадра контр-адмирала Цубои прибыла на место встречи возле острова Пунгдо, не заметив Яэяму или Осима.. Предполагая, что их командиры по ошибке направились к главному острову Пунгдо, который находился чуть менее 20 морских миль (37 км; 23 мили) к югу, Цубои взял курс на остров. Подойдя к Пунгдо в 6.30 утра, японские корабли заметили два военных корабля, двигавшихся на юго-запад; ими оказались китайский крейсер Jiyuan и канонерская торпедная лодка Kwang-yi. Цубои правильно решил, что это эскорт китайских войсковых транспортов. В то же время Цубои пытался продолжить расследование, почему два японских военных корабля из Чемульпо не прибыли в заранее назначенное место. По этим причинам Цубой взял прямой курс на китайские военные корабли, одновременно обследовав общие помещения.
Командир Цзиюаня, капитан Фан Боцянь, заметил японские военные корабли примерно в то же время и был встревожен их появлением.. Китайские корабли увеличили скорость и двинулись на юго-запад, чтобы избежать закрытых вод бухты Асан. Заметив маневр китайцев, японские крейсеры, в свою очередь, увеличили скорость до 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час), выстроившись в строю впереди Йошино, ведущего Наниву и Акицусима. Цубои явно хотел перехитрить китайцев и не допустить их побега в открытую воду; однако, понимая, что это невозможно, он повернул налево, направляясь на запад, чтобы сойтись с китайцами.
Примерно в 7.45 утра расстояние между флагманом Ёсино и Цзиюань было примерно три км (1,9 мили); Некоторое время японские и китайские военные корабли двигались сходящимся курсом, наблюдая друг за другом, но в 7.52 крейсер «Нанива» неожиданно открыл огонь по Цзиюаню. Сразу после того, как Нанива открыла огонь, Ёсино и Акицусима последовали его примеру. Ёсино и Нанива сосредоточили свой огонь на ведущей Цзиюань, в то время как Акицусима сконцентрировал огонь на торпедной канонерской лодке «Кван-И», которая тянулась более чем в километре за кормой китайского крейсера. Хотя китайские военные корабли не были застигнуты врасплох и вскоре открыли ответный огонь, японцы получили преимущество. Первые снаряды, выпущенные Ёшино и Нанивой, поразили боевую рубку Цзиюаня, разрушив ее и повредив рулевой механизм. Следующий залп снарядов вывел из строя оба тяжелых барбет-орудия. Кроме того, град японских обстрелов вызвал многочисленные пожары в миделе, которые, хотя и были относительно незначительными, вызвали панику среди китайских артиллерийских расчетов на верхней палубе. Только благодаря вмешательству некоторых офицеров, вооруженных револьверами, артиллеристы были задержаны и возвращены на свои позиции. Взяв ситуацию под контроль, Цзиюань удалось бежать в открытое море; его команда вскоре отремонтировала рулевой механизм, что позволило крейсеру восстановить маневренность.
Кван-и, вслед за Цзиюанем, также не удавалось. Как и Цзиюань, судно было подбито в начале битвы; однако урон, нанесенный японской артиллерией, был гораздо более серьезным. Снаряды, выпущенные «Акицусимой», по крайней мере один раз пробили корпус корабля ниже ватерлинии и повредили ее котельную. Сильно поврежденный Кван-И быстро набирал воду; В результате капитан Линь Куосян приказал вывести корабль на берег. Окутанная дымом и паром, а на борту бушевали пожары, Кван-И повернула на юго-восток и оказалась на берегу на нескольких мелях, но Нанива постоянно обстреливала ее. После того, как ее команда покинула обломки, обломки Кван-И были уничтожены бушующими пожарами и внутренними взрывами. По меньшей мере 37 членов экипажа погибли, а еще 71, в том числе капитан Линь Куосян, добрался до берега. После неудачной попытки присоединиться к китайским войскам в Асане их взяли на борт торпедных крейсеров Royal Navy Archer и Porpoise в конец июля и доставлен в Чефу.
Уничтожение Кван-И заняло у японской эскадры не более четверти часа и не помешало преследованию Цзиюаня. Бедственное положение китайского крейсера казалось тяжелым, в основном потому, что японцы имели преимущество в скорости. Примерно в 8:10 Ёшино и Нанива были почти на траверсе убегающего китайского крейсера, и когда Нанива повернулся, чтобы приблизиться к нему, капитан Фанг задумал сдать свое судно, считая дальнейший бой бессмысленным. В этот момент, однако, произошел неожиданный поворот событий: Ёшино заметил на горизонте дым от двух неизвестных судов, которые, вероятно, направлялись в сторону Асана. Позже выяснилось, что это был транспортный корабль «Ковшинг», отплывший из Таку с китайскими войсками, и канонерская лодка «Цао-Кианг», отправившаяся из Вэйхайвэя с почтой и приказами. Их прибытие отвлекло внимание японцев от Цзиюаня, который воспользовался возможностью набрать полную скорость и уйти в западном направлении от японской эскадры. В тот же момент, заметив японские военные корабли, Цао-Кианг также повернулся и направился обратно в Вэйхайвэй. Между тем, Ковшинг продолжил свой курс на Асан.
В свете появления двух новых судов контр-адмирал Цубои отказался от погони за Цзиюанем и вместо этого решил исследовать неизвестные суда, приближающиеся с северо-запада. Цубои правильно подозревал, что Ковшинг перевозил подкрепление для китайских войск в Асане, предотвращение которого было главной целью Летучей эскадрильи.
Три японских крейсера перехватили Kowshing, и в преследовании был перерыв, который длился до 9.50 утра. Пока Нанива начала обыскивать корабль и разворачивались события, связанные с потоплением Ковшинга, Ёсино и Акицусима возобновили бой и начали преследование двух оставшихся кораблей. Оба японских крейсера на полном ходу двинулись вслед за китайскими военными кораблями, пытавшимися уйти в Вэйхайвэй. Канонерская лодка Цао-Кианг была поймана в 11.37 и без боя сдалась Акицусиме. После 11.40 только Ёшино продолжил погоню за оставшимся кораблем, Цзиюань. Йошино, благодаря преимуществу в скорости, быстро сократил дистанцию, и в 12.05 японский крейсер открыл огонь по Цзиюаню из своих передних орудий на расстоянии примерно 2,5 км (1,6 мили). Капитан Фанг Бокян провел крейсер среди нескольких мелей, которые были опасными и плохо обозначенными на картах, однако этот рискованный ход спас корабль от разрушения, так как у японцев не было точных карт местности, и они опасались рискнуть сесть на мель на мели. Следовательно, в 12:43 Ёшино повернул обратно к корейскому побережью, и Цзиюань достиг Вэйхайвэй утром 26 июля.
Иллюстрация из французской газеты Le Petit Journal, показывает выживших из Ковшинга, спасаемых моряками с французского корабля Le Lion Ни капитан Ковшинга, англичанин Томас Райдер Голсуорси, ни кто-либо еще на борту судна не знали о столкновении в Пунгдо. Около 8.30 Jiyuan, спасаясь от битвы, миновал Kowshing, но по неизвестным причинам китайский крейсер не сообщил Kowshing. Транспортники ошибочно опознали Цзиюаня как японца; поэтому, когда три крейсера Летучей эскадры приблизились, капитан Голсуорси не был ни удивлен, ни даже обеспокоен, так как он думал, что японские суда будут больше озабочены канонерской лодкой Цао-цзян, сопровождавшей Ковшинг примерно с 7 часов утра. Тем не менее, Kowshing было британским судном, которое только временно было зафрахтовано китайским правительством. Как следствие, капитан Голсуорси чувствовал себя в безопасности под защитой британского гражданского прапорщика.
Примерно в 9 часов утра Коушингу было приказано следовать за японским крейсером «Нанива» к основной японской эскадре. После официального протеста со ссылкой на нейтралитет британского флага капитан Голсуорси согласился. Однако китайские солдаты на борту возражали и пригрозили убить команду, если Голсуорси не заберет их обратно в Китай. После четырех часов переговоров, когда войска Бэйян были на мгновение отвлечены, Голсуорси и британская команда прыгнули за борт и попытались доплыть до Нанивы, но были обстреляны китайцами. Большинство моряков погибли, но Голсуорси и двое членов экипажа были спасены японцами. Затем Нанива открыла огонь по Ковшингу, потопив ее и находившиеся на борту войска. Несколько человек (в том числе немецкий военный советник майор) спаслись плаванием и были спасены местными рыбаками. Первый офицер Ковшинга дал интервью The Times 25 октября 1894 года, в котором заявил, что китайцев отвлекла торпеда, запущенная с Нанивы, которая не взорвалась, и что он только смог выпрыгнуть за борт после того, как Нанива начала обстрел Ковшинга. Находясь в воде, он был обстрелян и ранен китайцами, но был спасен японцами вместе с другими выжившими европейцами. Он также заявил, что Нанива потопила две спасательные шлюпки с китайскими войсками. Только трое из сорока трех экипажей «Ковшинга» пережили затопление.
Китайские потери составили около 1100, в том числе более 800 от войскового транспорта «Ковшинг», при этом японцы понесли легкие потери и только 1 корабль был слегка поврежден. Около 300 китайских солдат выжили, доплыв до близлежащих островов.
Цзиюань прибыл в Вэйхайвэй с новостями о столкновении и сразу же прошел двухнедельный ремонт, поскольку корабль получил довольно серьезные повреждения. Шестнадцать членов ее экипажа были убиты и 25 ранены. Ёсино и Акицусима вместе с захваченной канонерской лодкой Цао-Кианг вернулись в окрестности острова Пунгдо, где они встретились с Нанивой и Яэямой, Мусаси и Осимой, только что прибывшими из Чемульпо. Позже в тот же день контр-адмирал Цубои приказал Яэяме, Мусаси и Осима вместе с Акицусимой и Цао-Киангом присоединиться к главному флоту в Кунсане под командованием вице-адмирала Ито.
Битва оказала прямое влияние на боевые действия на земельные участки. Подкрепление вместе с двенадцатью артиллерийскими орудиями на борту Kowshing и другим военным снаряжением на борту Tsao-kiang не смогло добраться до Асана. Изолированный китайский отряд в Асане был атакован и разбит в последующей битве при Сонхване, четыре дня спустя. Официальное объявление войны было сделано только 1 августа 1894 года, после битвы.
Нанива находилась под командованием капитана (позже адмирала флота) Того Хейхачиро. Владельцы Kowshing начали протесты против провала в прессе и потребовали компенсации от правительства Японии. Реакция британской общественности на то, что Япония обстреляла судно, летавшее на Red Ensign, была отрицательной, и затопление чуть не привело к дипломатическому инциденту между двумя странами. Японию критиковали за то, что она не предприняла никаких усилий для спасения кого-либо из китайцев, выживших после затопления. Однако призывы к Японии выплатить компенсацию быстро прекратились после того, как британские юристы постановили, что эти действия соответствуют международному праву в отношении обращения с мятежниками. Китайское правительство также особо назвало потопление одним из «предательских действий» японцев в их официальном объявлении войны Японии.
Одним из основных результатов этой битвы стало введение в японское законодательство правил западных морских премий. 21 августа 1894 года новый японский закон предусматривал создание японского призового суда в Сасебо для рассмотрения таких вопросов.
В 2000 году корейская спасательная компания попыталась спасти обломки Kowshing, заявив инвесторам, что на корабле есть сокровища из золота и серебра. Обломки были уничтожены в ходе операции, и было обнаружено только несколько артефактов небольшой денежной стоимости.
Coordina tes : 37 ° 05′48 ″ N 126 ° 34′58 ″ E / 37,0968 ° N 126,5827 ° E / 37,0968; 126.5827
