Войти
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 2006 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращение деятельности | 2007 | ||||||
| Операционные базы | Белфаст-Сити. Бирмингем. Бристоль. Манчестер. Саутгемптон. Кардифф. Эдинбург. Глазго. Гернси. Остров Мэн. Джерси. Ньюкасл | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров | Executive Club. Premier (только по приглашению) | ||||||
| Alliance | Oneworld | ||||||
| Материнская компания | British Airways | ||||||
| Штаб-квартира | Аэропорт Манчестера | ||||||
BA Connect была полностью принадлежащей дочерней компанией авиакомпании British Airways. Штаб-квартира находилась в Дидсбери, Манчестер, Англия и т. Д. управляла сетью внутренних и европейских услуг из ряда аэропортов в Соединенном Королевстве от имени British Airways. Авиакомпания действовала как бюджетный перевозчик, с продуктами питания, продаваемыми по программе «покупка на борту» (за исключением рейсов в аэропорт Лондон-Сити ).
3 ноября 2006 г. British Airways объявила о продаже BA Connect компании Flybe. Он официально передан Flybe 25 марта 2007 г.
Dash 8- 311Q в 2006 году Компания была зарегистрирована 26 января 1970 года как Brymon Aviation Limited, которая действовала как Brymon Airways. 30 июля 1993 года компания была переименована в Brymon Airways Limited, чтобы отразить операционное название.
Компания была приобретена British Airways в 1993 году, а 28 марта 2002 года она была объединена с British Regional Airlines и была переименована в British Airways Citiexpress Limited, действующую как British Airways Citiexpress .
Компания British Airways Citiexpress признана первопроходцем и получила одобрение CAA на использование посадочного талона для распечатки на дому, одного из первых инструментов самообслуживания в цифровую эпоху.
Региональные операции British Airways в Бирмингеме и Манчестере, а также операции бывшей CityFlyer Express были интегрированы в новую авиакомпанию позже в 2002 году.
1 февраля 2006 г. авиакомпания была переименована в BA Connect Limited, действовавшую как BA Connect, и операции были переведены на модель бюджетного перевозчика, где продукты питания продавались по цене «<109.>купить на борту '(кроме рейсов в аэропорт Лондон-Сити ). Тем не менее, выделенные места и услуги камердинера по-прежнему были доступны, в то время как доступ в залы ожидания, баллы уровня и мили BA остались неизменными для участников Executive Club. Оперативно новая услуга вступила в силу 26 марта 2006 года.
BAe 146-200, вылетавший из аэропорта Манчестера в 2007 году BA Connect обслуживала большинство внутренних и европейских рейсов British Airways, которые не обслуживают Лондонский аэропорт Хитроу или Гатвик. У него были узлы в Бирмингеме, Бристоле, Лондон-Сити, Манчестере и Саутгемптоне. Из этих мест перевозчик выполнял рейсы в несколько пунктов назначения на северо-западе Европы, а также в Глазго, Эдинбург и Абердин. Несколько служб также работали из Гатвика. В общей сложности BA Connect выполняла рейсы из 17 аэропортов Великобритании и Ирландии по 63 маршрутам в крупные или центральные региональные аэропорты.
3 ноября 2006 г. исполнительный директор British Airways заявил, что он достиг договоренности о приобретении компанией Flybe BA Connect. BA обеспечит наличие у Flybe достаточного финансирования для достижения целей роста и перехода из текущего парка BA Connect. Взамен BA приобретет 15% акций нового бизнеса. Приобретение (которое не включало маршруты BA Connect в Лондон-Сити или из Манчестера в Нью-Йорк) значительно увеличило бы маршрутную сеть Flybe как в Великобритании, так и в континентальной Европе, сделав Flybe крупнейшей региональной авиакомпанией в Европе. Сохранение маршрутов в Лондон-Сити приведет к тому, что BA оставит самолет RJ100 для этих внутренних и европейских рейсов.
BA пришлось заплатить Flybe определенную сумму денег, чтобы тот взял компанию на себя, потому что Flybe фактически взял компанию, которая в обозримом будущем будет стоить им денег, а не получать прибыль.
Большое беспокойство. Было высказано мнение об отказе от маршрутов через Шотландию, но Flybe заявила, что маршруты BA Connect будут сохранены и расширены. 6 марта 2007 г. компания Flybe заявила, что не будет использовать какие-либо бывшие службы BA Connect из Бристоля. Следовательно, последние полеты по любому из маршрутов BA Connect из Бристоля были совершены 24 марта 2007 года.
BA Connect выполнялись из нескольких пунктов назначения, которые также обслуживала материнская компания и которые были частью из пунктов назначения British Airways. Те, которые не обслуживались самой British Airways, в основном региональные направления Великобритании, перечислены в франчайзинговых направлениях British Airways.
Embraer ERJ-145 Парк BA Connect включал следующие самолеты до Продажа Flybe (март 2007 г.)
 | На Викискладе есть материалы, связанные с BA Connect. |
