28-я оперативная группа - 28th Operations Group

Подразделения ВВС США

28-я оперативная группа
Группа B-1B Lancer
Активный	1940–1945; 1946–1952; 1991 – настоящее время
Страна	США
Филиал	ВВС США
Роль	Бомбардировщик
Часть	Global Strike Command. Восьмая авиация. 28-е бомбовое крыло
Награды	Выдающееся звание. Выдающееся подразделение ВВС с Боевое устройство «V». Награда за выдающееся подразделение ВВС
Боевые почести	Алеутская кампания
Знак отличия
Эмблема 28-й оперативной группы
Нашивка с эмблемой 28-й составной группы (утверждена 14 ноября 1941 г.)

28-я оперативная группа является летающей компонент ВВС США 28-го бомбардировочного крыла, дислоцированного на базе ВВС Эллсуорт, Южная Дакота.

Группа контролирует две бомбардировочные эскадрильи Rockwell B-1B Lancer и предоставляет готовые к бою летные экипажи, чтобы в любое время использовать глобальную мощь для поддержки целей Combatant Commander.

Группа несет в себе происхождение и историю Второй мировой войны 28-й бомбардировочной группы, которая была одним из основных подразделений, назначенных Одиннадцатым воздушным силам во время Алеутской кампании. Группа помогла вывести японские корабли, которые атаковали Датч-Харбор в июне 1942 года, и выполняла задания против Киски, пока японцы не эвакуировали этот остров в августе 1943 года.

В послевоенную эпоху 28-я бомбардировочная группа была одним из первых подразделений USAAF, закрепленных за Стратегическим воздушным командованием 4 августа 1946 года, до создания ВВС США. Группа была активирована как изменение наименования 449-й бомбардировочной группы из-за политики ВВС по сохранению на действительной службе только групп с малым номером после войны. Группа была деактивирована в 1952 году, когда материнское крыло приняло организацию Tri-Deputate и направило все эскадрильи группы непосредственно в крыло.

Возобновлено как 28-я оперативная группа в 1991 году, когда 28-е бомбардировочное крыло приняло план организации целей ВВС США.

• 1 Юниты
• 2 История
  • 2.1 Вторая мировая война
  • 2.2 Холодная война
  • 2.3 Реактивация
• 3 Происхождение
  • 3.1 Назначения
  • 3.2 Компоненты
  • 3.3 Станции
  • 3.4 Самолеты
• 4 Ссылки
• 5 Внешние ссылки

• 28-я эскадрилья оперативной поддержки
• 34-я бомбардировочная эскадрилья EL - Красный хвост с эмблемой Thunderbird "T-Birds "
• 37-я бомбардировочная эскадрилья EL - Желто-черная тигровая полосатая вспышка хвоста

34-я и 37-я бомбардировочные эскадрильи несут наследие 1942 года Дулиттл Рейдерс. Рейдеры были набраны из 95-й, 34-й, 37-й бомбардировочных эскадрилий и 89-й разведывательной эскадрильи 17-й бомбардировочной группы.

Для получения информации о родословной и истории см. 28-е бомбардировочное крыло

Мир Вторая война

Организована в феврале 1940 года после начала Второй мировой войны в Европе. Через год переехал на Аляску, где обучался арктической войне и служил для защиты объединенной территории после того, как Япония бомбила нейтральные Соединенные Штаты в Оаху., Гавайи 7 декабря 1941 года.

Группа способствовала отводу японских кораблей, которые атаковали Датч-Харбор в июне 1942 года, выполняла задания против оккупированных Киска до тех пор, пока японцы не эвакуировали этот остров в августе 1943 года, бомбили и обстреливали вражеские корабли, гавани, консервные заводы, рыбные хозяйства и военные объекты на Курилах, а также выполняли миссии фотографической разведки. Заработал звание выдающегося отряда за атаки на Курилы, в результате которых Япония отвлекла часть своей авиации в этот северный район, ослабив японское сопротивление союзным войскам на юге, апрель 1944 - август 1945 года. Бомбардировка во время Второй мировой войны 13 августа 1945 года, но разведка на Курилах продолжалась до сентября 1945 года.

Неактивна в октябре 1945 года, но активирована несколькими месяцами позже в Небраске. Поступили B-29 Superfortress и личный состав из дезактивированных. Был переведен в Элмендорф Филд, Аляска, на шесть месяцев послевоенных арктических операций на Аляске.

Холодная война

3 мая 1947 года группа и подчиненные ей подразделения перебрались на армейский аэродром Рапид-Сити (позже авиабаза Эллсворт) и ожидали активации новой штаб-квартиры, в которую вскоре перебрались. Присвоить: 28-е бомбардировочное крыло.

28-е бомбардировочное крыло было создано 28 июля 1947 года в соответствии с планом Хобсона, который был разработан для оптимизации сил мирного времени после Второй мировой войны. Крыло существовало только на бумаге до 15 августа 1947 года, когда САК организовала его в составе 15-й воздушной армии. После активации в состав крыла входили 28-я бомбардировочная группа (тяжелая), 28-я аэродромная группа (теперь группа поддержки), 28-я группа технического обслуживания и снабжения (теперь группа логистики), медицинская группа 28-й станции и 612-я армейская авиагруппа.

12 июля 1948 года, при первом из многих изменений названия, САС активировала организацию как 28-е бомбардировочное крыло, Среднее. Всего через неделю крыло направило всю 28-ю бомбардировочную группу и ее 77-ю, 717-ю и 718-ю бомбардировочные эскадрильи (БС) в Англию для 90-дневной демонстрационной миссии B-29 во время советской блокады Берлина. Крыло летало на B-29 до 1950 года и сохраняло навыки ведения тяжелых глобальных бомбардировок.

Вскоре после дополнительных улучшений взлетно-посадочной полосы, в июле 1949 года, 28 BMW начали переоборудование с B-29 в RB-36 Peacemaker. В апреле 1950 года штаб ВВС перевел базу из 15-го в 8-й воздушный флот. С изменением самолетов появилась и модифицированная миссия: глобальная стратегическая разведка с бомбардировкой в ​​качестве второстепенной задачи. Название крыла было снова изменено в апреле 1950 года, на этот раз на 28-е стратегическое разведывательное крыло, тяжелое. Между тем, промежуточное командование изменилось с 15-го на 8-е воздушные силы. В мае 1951 года крыло совершило рекордный тренировочный полет B-36, продолжительностью 41 час, без дозаправки. В июне 1952 года SAC деактивировал старую 28-ю BG и назначил ее эскадрильи непосредственно под 28-ю BW как часть Tri-Deputate Organization. Семь В-36Б были переоборудованы в РБ-36Д. Несколько самолетов RB-36D временно прикомандированы к 91-й стратегической разведывательной эскадрилье для несения службы во время корейской войны.

реактивация

Rockwell B-1B Lancer Lot V (86–104) 37-й бомбардировочной эскадрильи

Активирован 1 сентября 1991 года в рамках реорганизации крыла целей ВВС. Элементы периодически отправляются в Диего-Гарсия для авиационной экспедиции с 11 сентября 2001 года.

28-й флагманский реактивный самолет OG art

• Создана как 28-я составная группа на 22 декабря 1939 г.

Активирован 1 февраля 1940 г.

Переименован в 28-ю бомбардировочную группу (составной) 11 декабря 1943 г.

Деактивирован 20 октября 1945 г.

• Переименован 28-я бомбардировочная группа, очень тяжелая 15 июля 1946 года

Активизирована 4 августа 1946 года

Переименована: 28-я бомбардировочная группа, средняя 28 мая 1948 года

Переименован: 28-я бомбардировочная группа, 16 мая 1949 года

Переопределен: 28-я стратегическая разведывательная группа 1 апреля 1950 года

Переопределен: 28-я стратегическая разведывательная группа, 16 июля 1950 г.

Деактивирована 16 июня 1952 г.

• Переименована: 28-я бомбардировочная группа, 31 июля 1985 г. (бездействовала)
• Переименован: 28-я оперативная группа 29 августа 1991 г.

Активировано 1 сентября 1991 г.

Назначения

1-е крыло (позднее 1-е бомбардировочное крыло ), 1 февраля 1940 г. Командование обороны Аляски, 23 Февраль 1941 г. (прикреплен к Воздушно-полевым силам, Командование обороны Аляски, 21 мая - 16 октября 1941 г., ВВС, Командование обороны Аляски после 17 октября 1941 г.) Военно-воздушные силы Аляски (позднее 11-я воздушная армия, 11-я воздушная армия), 15 января 1942 г. (прикреплен к Временному бомбардировочному командованию XI после ок. 5 февраля 1942 г.) XI Бомбардировочное командование, 19 марта 1943 г. Одиннадцатая авиация, 31 марта 1944 г. - 20 октября 1945 г. Пятнадцатая авиация, 4 августа 1946 г. (прикреплено к Воздушное командование Аляски после 20 октября 1946 г.)

Стратегическое воздушное командование, 1 января 1947 г. (прикреплено к Воздушному командованию Аляски) Воздушное командование Аляски, 4 февраля 1947 г. Пятнадцатые воздушные силы, 10 марта 1947 года 28-е бомбардировочное крыло (позднее 28-е стратегическое разведывательное крыло), 15 августа 1947 года - 16 июня 1952 года (прикреплено к 3-й авиационной дивизии, 19 июля -18 октября 1948 г.) 28-е крыло (позднее 28-е бомбовое крыло), 1 сентября 1991 г. - настоящее время

Компоненты

• 4-я воздушно-десантная эскадрилья управления и управления : 1 сентября 1991 г. - 30 сентября 1992 г.
• 28-я авиационная дозаправочная эскадрилья : 1 сентября 1991 г. - 1 июня 1992 г.
• 28-я эскадрилья оперативной поддержки, 1 сентября 1991 г. - настоящее время
• 34-я бомбардировочная эскадрилья : 19 сентября 2002 г. - настоящее время
• 37-я бомбардировочная эскадрилья (позже 37-я бомбардировочная эскадрилья): 1 февраля 1940 - 23 апреля 1941 г.; 1 сентября 1991 г. - настоящее время
• 77-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 77-я стратегическая разведывательная эскадрилья, 77-я бомбардировочная эскадрилья): 2 января 1942 г. - 20 октября 1945 г.; 4 августа 1946 г. - 16 июня 1952 г. (выделен после 10 февраля 1951 г.); 1 сентября 1991 года - 31 марта 1995 года; 1 апреля 1997 г. - 19 сентября 2002 г.
• 11-я эскадрилья преследования (позже 11-я истребительная эскадрилья): 2 февраля - 7 июня 1942 г.
• 18-я эскадрилья преследования (позднее 18-я истребительная эскадрилья): 24 февраля 1941 г. - 7 Июнь 1942 г.
• 34-я эскадрилья преследования : 1 февраля - 30 ноября 1940 г.
• 21-я бомбардировочная эскадрилья : прикреплена 9 января 1942 г. - c. 19 сентября 1943 г.
• 36-я бомбардировочная эскадрилья : 1 февраля 1940 г. - 19 октября 1943 г.
• 73-я бомбардировочная эскадрилья : 3 мая 1941 г. - 6 октября 1943 г.
• 404-я бомбардировочная эскадрилья : прилагается c. 12 июля-с. 20 сентября 1942 г. присвоено ок. 21 сентября 1942 г. - 20 октября 1945 г.
• 406-я бомбардировочная эскадрилья : прилагается ок. Июнь 1942-с. Октябрь 1943 г.
• 717-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 717-я стратегическая разведывательная эскадрилья): 4 августа 1946 г. - 16 июня 1952 г. (выделена после 10 февраля 1951 г.)
• 718-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 718-я стратегическая разведывательная эскадрилья)): 4 августа 1946 г. - 16 июня 1952 г. (отделен после 10 февраля 1951 г.)

Станции

Марч Филд, Калифорния, 1 февраля 1940 г. Моффетт Филд, Калифорния, 10 декабря 1940 г. - 12 Февраль 1941 г. Элмендорф-Филд, Аляска, 23 февраля 1941 г. Армейский аэродром Адак, Алеутские острова, Аляска, 14 марта 1943 г. армейская авиабаза Шемья, Алеутские острова, Аляска, 26 февраля 1944 г. - 20 октября 1945 г. Аэродром Гранд-Айленда, Небраска, 4 августа - 6 октября 1946 г. Элмендорф-Филд, Аляска, 20 октября 1946 г. - 25 апреля 1947

Армейская авиабаза Рапид-Сити (позже аэродром Рапид-Сити, база ВВС Рапид-Сити), Южная Дакота, 3 мая 1947 - 16 июня 1952 г. (развернута в RAF Scampton, Англия, 19 июля - 19 Октябрь 1948 База ВВС Эллсуорт, Южная Дакота, 1 сентября 1991 г. - настоящее время

Самолет

• Дуглас B-18 Боло, 1940–1943 гг.
• Curtiss P-36 Hawk, 1940 г., 1941–1942
• Североамериканский B-25 Mitchell, 1941–1945
• Curtiss P-40 Warhawk, 1941–1942
• Lockheed A-29 Hudson, 1942–1943
• Boeing B-17 Flying Fortress, 1942–1943
• Consolidated B-24 Liberator, 1942–1945
• Martin B-26 Marauder, 1942–1943
• Мартин AT-23 Marauder, 1943–1944
• Martin TB-26 Marauder, 1945
• Consolidated LB-30 Liberator, 1942
• Lockheed B-34 Ventura, 1944
• Boeing B-29 Superfortress, 1946–1950; RB-29, 1950
• Convair B-36 Peacemaker, 1949–1950
• Rockwell B-1 Lancer, 1991 – настоящее время
• Boeing KC-135 Stratotanker, 1991–1992
• Boeing EC-135, 1991–1992

• Портал о Второй мировой войне

Примечания

Цитаты

Эта статья включает материалы из общественного достояния из Агентство исторических исследований ВВС веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (оттиск. Ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей, 1947–1977 гг.. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Проверено 17 декабря 2016 г.

• Информационный бюллетень 28-й оперативной группы