Сезон гонок на мотоциклах Гран-при 1967 - 1967 Grand Prix motorcycle racing season
редактировать
The Сезон мотогонок Гран-при 1967 года стал 19-м сезоном Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам. Сезон состоял из тринадцати гонок Гран-при в шести классах: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 50cc и Sidecars 500cc. Он начался 30 апреля с Гран-при Испании и закончился Гран-при Японии 15 октября.
Содержание
- 1 Сводка по сезону
- 2 Календарь сезона Гран-при 1967
- 3 Положение
- 3.1 Система подсчета очков
- 3.1.1 Итоговое положение 500сс
- 3.1.2 Итоговое положение 350сс
- 3.1.3 Итоговый результат 250сс
- 3.1.4 Итоговый результат 125сс
- 3.1.5 Итоговый результат 50сс
- 4 Источники
Итоги сезона
Основополагающий год в истории мотоциклетных Гран-при как а также конец эпохи, когда Honda приняла решение снять свою гоночную программу с соревнований. Тем не менее, Honda выйдет на ура, с Майком Хейлвудом, получившим 250-кубовые и 350-кубовые кроны, и едва не свергнет Джакомо Агостини за титул 500 куб.
Honda решила сконцентрироваться на больших классах, оставив Suzuki доминировать в классе 50 куб.см, а Аншайдт снова стал чемпионом. Усовершенствованный Yamahas взял класс 125 куб. Они оба закончили сезон с 50 очками, но Хейлвуд завоевал титул, потому что у него было пять побед против четырех у Рида. В классе 350 куб.см Хейлвуду было легче, он одержал шесть побед и завоевал корону к середине сезона.
Битва за титул 500 будет сражением на века, в котором Агостини и Хейлвуд будут обмениваться победами, включая легендарную дуэль на острове Мэн TT. Погоня дошла до последней гонки в Канаде. Хейлвуд выиграл там, сравняв по очкам с Агостини. У каждого гонщика было по пять побед, так что он опустился на вторые места - Агостини завоевал титул с тремя секундами после двух у Хейлвуда.
После ухода Хонды Хейлвуд оставил мотогонки, чтобы заняться карьерой гонщиков. Он ушел с огнем славы, выиграв три класса за один день на голландском TT, а также три класса за одну неделю на TT на острове Мэн.
Календарь сезона Гран-при 1967
Положение
Система подсчета очков
Очки присуждались шести лучшим финишерам в каждой гонке. Только лучшие из четырех учитывались в чемпионатах 50сс, лучшие из шести в чемпионатах 350сс и 500сс, лучшие из семи в чемпионатах 125сс и 250сс, а в гонках с коляской учитывались лучшие из пяти гонок.
Позиция | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | 6-я |
---|
точек | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
---|
Итоговый результат 500сс
| Color | Результат |
---|
Золото | Победитель | Серебро | 2 место | Бронза | 3 место | Зеленый | Очки финиша | Синий | Финиш без очков | Неклассифицированный финиш (NC) | Фиолетовый | На пенсии (в отставке) | Красный | Не прошел квалификацию (DNQ) | Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) | Черный | Дисквалифицирован (DSQ) | Белый | Не запускался (DNS) | Отказался (WD) | Гонка отменена (C) | Пусто | Не участвовал (DNP) | Не прибыл (DNA) | Исключен (EX) |
Жирный - Полюс. Курсив - Самый быстрый круг |
Итоговое положение 350сс
Итоговое положение 250сс
125сс финальный результат
Итоговое положение 50сс
Ссылки
- Бюла, Морис и Шертенлейб, Жан-Клод (2001). Континентальный цирк 1949-2000 гг. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "Официальный сайт MotoGP". Проверено 6 июля 2010 г.
Последняя правка сделана 2021-07-16 04:56:30
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).