Войти
| |
|---|---|
| Шоссе трех флагов | |
 США 395 выделено красным | |
| Информация о маршруте | |
| Вспомогательный маршрут США 95 | |
| Длина | 1 305 миль (2100 км) |
| Существовало | 1926 – настоящее время |
| Основные развязки | |
| Южный конец |  I-15 в Гесперии, Калифорния |
| Северный конец |  Hwy 395 на границе Канады и США около Лорье, Вашингтон |
| Местоположение | |
| Штаты | Калифорния, Невада, Орегон, Вашингтон |
| Система автомобильных дорог | |
США Маршрут 395 (US 395 ) - это США. Маршрут на западе США. Южный конечный пункт маршрута находится в пустыне Мохаве на межштатной автомагистрали 15 рядом с Гесперией. Северная конечная остановка находится на границе Канады и США рядом с Лорье, где дорога становится шоссе 395 при въезде в Британская Колумбия, Канада. До 1964 года маршрут простирался на юг до Сан-Диего. I-15, I-215 и California State Route 163 заменили участок 395, который шел от Сан-Диего до Гесперии через Риверсайд и Сан-Бернардино. «Старое шоссе 395» можно увидеть вдоль или рядом с I-15 во многих местах, прежде чем оно разветвляется в Гесперии и направляется на север.
Маршрут пролегает через США. штаты из Калифорния, Невада, Орегон и Вашингтон. US 395 проходит вдоль Восточной Сьерры в долине Оуэнс и пересекает плато Модок по своему маршруту.
Маршрут начинался от ответвления США. Маршрут 195 ведет на север от Спокана. В результате маршрут никогда не пересекает своего родителя, U.S. Маршрут 95 ; он поддерживает соединение через US 195. US 395 превратился в параллель своего родительского маршрута, когда его продлили на юг в начале 1930-х годов. US 395 остается к западу от своего родительского маршрута, который проходит через Аризона, Калифорния, Невада, Орегон и Айдахо <269.>Содержание
США 395 начинается в Пустыня Мохаве община Гесперия на пересечении с межштатной автомагистралью 15 (I-15). Шоссе идет на север через пустыню Мохаве, пересекая State Route 58 (SR 58) на перекрестке Kramer Junction к востоку от города Boron. Несколько крупных солнечных электростанций расположены на стыке Крамера. Шоссе продолжается на север до слияния с SR 14, который раньше был южным концом параллельной трассы с US 6. Отсюда к Бишопу шоссе следует по восточному откосу горного хребта Сьерра-Невада. Большую часть этой трассы шоссе проходит через Долину Оуэнс.
После Бишопа пейзаж резко меняется по мере того, как шоссе поднимается на Сьерра-Неваду, обслуживая горнолыжный курортный город Маммот-Лейкс, Калифорния и Мамонтовая гора, а также озеро Моно и озеро Джун. Шоссе выезжает из Калифорнии у озера Топаз и обслуживает столичный регион Рино, Невада.
US 395 в Неваде - это крупная автомагистраль, большая часть которой сейчас или планируется модернизировать до стандартов межштатных автомагистралей. Участок от Карсон-Сити до Рино подписан как и одновременно с I-580. Шоссе следует по восточному краю Сьерра-Невады между южным и северным сегментами Калифорнии.
US 395 входит в Неваду в Топаз-Лейк, затем спускается в Карсон-Вэлли, где становится главной улицей через Гарднервилл, Минден и Карсон-Сити. При въезде в Рино шоссе с 1998 года обозначено как шоссе Мартина Лютера Кинга. US 395 возвращается в Калифорнию к северу от Рино, в некорпоративном районе Невады Бордертаун, в Колд-Спрингс, округ Уошу.
Шоссе возвращается в Калифорнию к северу от Рино. Этот северный кусок также следует за Сьерра-Невада. Он проходит недалеко от города Сьюзенвилл, резко срезая на восток после того, как встречается с SR 36 около Джонстонвилля, затем проходит через Альтурас. US 395 также обслуживает несколько достопримечательностей вдоль этой части, таких как Hallelujah Junction, Honey Lake и Плато Модок.
США. 395 входит в Орегон в Нью-Пайн-Крик, затем направляется на север в Лейквью. В Лейквью он пересекает Орегонский маршрут 140 (OR 140) на пять миль (8 км), затем продолжается на север до Valley Falls. У Вэлли-Фолс он поворачивает на северо-восток через Вагонтайр на Райли. Рядом с Райли, США 395 пересекаются с США с 20 по Хайнс и Бернс. Примерно в двух милях (3,2 км) к северо-востоку от Бернса, US 395 поворачивает на север через Сенека и Каньон-Сити к Джону Дею. В районе Джон Дэй он пересекает США 26 и направляется на запад к Маунт-Вернон. В Маунт-Вернон US 395 поворачивает на север через Лонг-Крик и Пилот-Рок на Пендлтон. В Пендлтоне он перекрывает I-84 и US 30 на запад до Стэнфилд. В Стэнфилде US 395 поворачивает на север через Хермистон на Уматилла. К востоку от Уматиллы он перекрывает США 730 и направляется на запад к I-82. Затем он пересекает I-82 с линией штата Вашингтон на реке Колумбия.
Весь маршрут в пределах штата Орегон был обозначен как шоссе Мемориала ветеранов Первой мировой войны в 2015 году.
US 20 США 395, Орегон Маршрут 78 Перекресток США 395 входит в Вашингтон с I-82 через реку Колумбия. На выезде 113 US 395 отделяется от I-82, въезжая в зону Tri-Cities. Выехав с автострады, он проезжает жилые районы к югу от Кенневик. После этого на 27-й авеню будет светофор. Следующий крупный перекресток находится на 10-м месте рядом с Фред Мейер, затем на Вест-Кенневик-авеню, затем следуют перекрестки на Вест-Клируотер-авеню и Норт-Йелм-стрит, затем направляется к реке Колумбия. Затем он проходит через реку Колумбия как Голубой мост с видом на Кабельный мост (SR 397 ) на восток, продвигаясь к I-182 / США 12. У Голубого моста часто бывает резервное копирование трафика, особенно в час пик. US 395 соединяется с I-182 на небольшом расстоянии от Pasco, где он отделяется от автострады. Минуя шоссе I-182, он проезжает аэропорт Tri-Cities перед тем, как возобновить движение с севера на юг на развязке Орегон-авеню. За пределами Паско US 395 пересекает сельхозугодья и небольшие города, пока не соединится с шоссе I-90 в городе Ритцвилл, Вашингтон. Оттуда он идет в Спокан и сливается с US 2, когда они входят в город. Параллельные дороги пересекаются с US 195 на его северной конечной остановке. США 2 и США 395 отделились от шоссе I-90 на выезде с Дивизион-стрит.
US 395 в настоящее время проходит на север по Дивизион-стрит через Спокан. Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) строит US 395 North Spokane Corridor, это совершенно новая автострада, которая будет проходить от I-90 (вокруг съезда Тор / Фрейя.) к северу от существующего US 395 к северу от Wandermere. Строительство новой автострады между Вандермером и Фрэнсисом началось в 2003 году. Строительство автострады займет много лет из-за проблем с финансированием. Когда коридор North Spokane будет завершен, US 395 переместится на новую трассу, а US 2 останется на улице Division.
US 395 (вместе с US 2) идет на север через Спокан как Дивизион-стрит к северной окраине города, где они разделяются; США 2 направляются на северо-восток в Айдахо. Затем US 395 следует на север через города Дир-Парк, Клейтон, Чевела, Колвилл и водопад Кеттл. Он заканчивается на границе Канады и США, где пересекает шоссе Британской Колумбии 395.
шоссе 395 США, которое когда-то продлили до 11-го и Пепельного шоссе. в центре Сан-Диего. Эта часть шоссе теперь является трассой Межгосударственной 15 от Гесперии до Деворе и Межгосударственной 215 от Деворе через Сан-Бернардино, Гранд-Террас, Риверсайд, Морено. Вэлли, Перрис и Менифи в Мурриета, где снова встречается с межштатной автомагистралью 15. От Мурриета старый маршрут снова следует по межштатной автомагистрали 15 к востоку от Фоллбрук, где первоначальный US 395 все еще существует как дорога перед домом. За «старым US 395» можно проследить с севера от State Route 76 через Escondido, где он снова пересекает Interstate 15. Наконец, State Route 163, старый маршрут US 395, отделяется от Interstate 15 на южном конце Miramar и следует по Cabrillo Freeway в центр Сан-Диего..
В 1926 году US 395 был толчком к US 195. Все началось в Спокане и распространилось на северо-запад, в Британскую Колумбию. В результате он никогда не пересекал своего родителя, US 95 ; США 195 всегда обеспечивали связь. US 395 превратился в параллель своему родительскому маршруту, когда он был продлен на юг в 1930-х гг.
Первоначально US 395 не путешествовал одновременно с I-82 или I -84. США 395 пошли на север от Пендлтона до Колд-Спрингс-Джанкшен, в настоящее время Орегонский маршрут 37. Отсюда US 395 путешествовали одновременно с US 730 и US 410 (пока США 410 не превратились в US 12), проходя через Валлулу, чтобы войти в Паско с юго-востока. Параллелизм с I-84 и изменение маршрута через Hermiston было сделано в 1960-х годах. Пересечение с I-82 и изменение маршрута через Кенневик произошло в 1980-х годах. Также примечательно, что трасса US 395 к северу от Паско в Элтопии до Коннелла была перенесена в 1980 году с того, что сейчас известно как Блэнтон-роуд, на маршрут дальше на запад, который предлагал большее расширение в виде разделенного 4-полосного шоссе. Сегодня весь маршрут US 395 от Паско до Ритцвилля, штат Вашингтон, состоит из четырех полос, но местами все еще есть пересечения с фермерскими дорогами.
I-15 в Гесперия 
США 6 в Бишоп 
США 50 в Карсон-Сити. Автомагистрали проходят через Карсон-Сити.
I-580 / US 50 в Карсон-Сити. I-580 / US 395 одновременно едет в Рино.
I-80 / I-580 в Рино
США 20 в Райли. Автомагистрали проходят одновременно к северо-востоку от Бернса.
США 26 в Джон Дэй. Автомагистрали идут одновременно к Маунт-Вернон.
I-84 в Пендлтон. Одновременно по автомагистралям проходят до Stanfield.
US 30 в Пендлтоне. Автомагистрали идут одновременно до Стэнфилда.
US 730 в Уматилла. Автомагистрали проходят через Уматиллу.
I-82 / US 730 в Уматилле. I-82 / US 395 одновременно едет в Кенневик, Вашингтон.
I-182 / US 12 в Паско. Автомагистрали проходят через Паско.
I-90 к югу от Ритцвилля. Шоссе одновременно едут в Спокан.
США 2 в Спокане. Автомагистрали проходят одновременно с линией Спокан - Город и Страна.
США 195 в СпоканеHwy 395 на границе Канады и США в Лорье 
США Портал дорог 
