Студебеккер Диктатор

Студебеккер Диктатор
4-дверный седан Studebaker Dictator 1937 года выпуска
Обзор
Производитель	Студебеккер
Модельные годы	1927-1937 гг.
сборка	Студебеккер автомобильный завод, Саут-Бенд, Индиана, США
Кузов и шасси
Класс	среднего размера
Макет	Передний двигатель, задний привод
Хронология
Предшественник	Студебеккер Лайт Шесть
Преемник	Студебеккер Чемпион

Studebaker Диктатор является автомобиль производства в Studebaker Corporation в Саут - Бенд, штат Индиана, США от 1927-1937. 1928 модельный год стал первым полным годом производства Dictator.

В середине 1920-х «Студебеккер» начал переименовывать свои автомобили. Модель, ранее известная как « Студебеккер Стандарт Шесть», в 1927 модельном году стала Диктатором, получив внутреннее обозначение GE. Название было предназначено для обозначения того, что модель «диктовала стандарт», которому другие производители автомобилей были обязаны следовать.

Модель Dictator была самой дешевой моделью Studebaker, за ней (в порядке возрастания) последовали модели Studebaker Commander и Studebaker President. Канцлер был и в 1927 году, но только в том году. В июне 1929 года Студебеккер начал предлагать 8-цилиндровый двигатель для серии Dictator (221 кубический дюйм, 70 л.с. при 3200 об / мин), разработанный Барни Роосом, хотя старый 6-цилиндровый вариант продолжался еще год. Диктаторы были доступны в полном диапазоне стилей тела.

Оглядываясь назад, выбор названия модели может показаться неудачным. Один писатель начал историю восприятия диктаторов в Америке с введения диктатора Студебеккера. Он отметил, что в названии «Диктатор» есть политические проблемы, что делает его непригодным для использования в европейских монархиях. То же самое применялось в странах Британской империи, импортировавших автомобиль. Студебеккер дипломатично продвигал свой Standard Six в качестве директора в этих странах. В Соединенных Штатах это название изначально не вызвало проблем.

В то время единственным диктатором, который сразу пришел бы в голову американцу, был Бенито Муссолини, чей популярный образ был олицетворением смелости и силы, несмотря на широко разрекламированное фашистское насилие. Однако появление Адольфа Гитлера в Германии запятнало слово «диктатор». В 1937 году «Студебеккер» внезапно отказался от названия «Диктатор», возродив имя « Командир», которое было упразднено в 1935 году. В то время Раймонд Лоуи и Хелен Драйден работали над новыми концепциями дизайна кузова и привлекательности для покупателей.

1927 Business Coupe

1927 4-дверный седан

1927 4-дверный седан

1935 4-дверный седан

1936 2-дверный седан

1936 2-дверный седан

• Мэлони, Джеймс Х. (1994). Студебеккер Автомобили. Crestline Books. ISBN   0-87938-884-6.
• Лэнгворт, Ричард (1979). Студебеккер, Послевоенные годы. Motorbooks International. ISBN   0-87938-058-6.
• Ганнелл, Джон (1987). Стандартный каталог американских автомобилей 1946-1975 гг. Публикации Краузе. ISBN   0-87341-096-3.

• v
• т
• е