Войти
| Morningside Road | |
|---|---|
 Бывшая станция Morningside Road | |
| Место расположения | Морнингсайд, Эдинбург, Эдинбург, Шотландия |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
| Пост-группировка | LNER Шотландский регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 декабря 1884 г. | Открыт |
| 10 сентября 1962 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Морнингсайд-Роуд - это бывшая железнодорожная станция в районе Морнингсайд в Эдинбурге, Шотландия. Он был открыт Эдинбургской пригородной и южной железнодорожной веткой (ESSJR) 1 декабря 1884 года как станция Морнингсайд.
Железнодорожная реклама на мосту над путями После того, как 1 марта 1885 года ESSJR была включена в состав Северной британской железной дороги, в октябре 1886 года станция была переименована в Морнингсайд-роуд.
Станция Морнингсайд-Роуд закрылась в 1962 году, когда пассажирские железнодорожные перевозки были выведены из пригородной линии Эдинбурга, хотя сама линия была сохранена для использования железнодорожных грузовых перевозок. Маршрут продолжает использоваться для грузовых перевозок и по сей день, и иногда через Морнингсайд проходят пассажирские поезда.
Старый вокзал пешеходный мост Станция была расположена на Морнингсайд-роуд, где автомобильный мост пересекает линию пригородов, и попасть в нее можно было через ворота на западной стороне дороги, напротив часов Морнингсайд.
Сегодня здание вокзала переоборудовано под коммерческое использование. Платформа внешнего круга была удалена, чтобы тренерский штаб Mark 3 мог работать на линии. У Abellio ScotRail есть рекламный щит на мосту рядом с часами, где он размещает плакаты, рекламирующие услуги пассажирского железнодорожного транспорта. Железный пешеходный мост от бывшего вокзала до сих пор стоит, соединяя Максвелл-стрит с Балкаррес-стрит.
Местная правозащитная группа, Капитал Рельс Группа действий (CRAG), работает кампанию для SSJR линии, чтобы быть вновь открыт для пассажирских перевозок, и предлагает, чтобы он должен работать либо в качестве пригородного железнодорожного обслуживания или как легкорельсового системы чтобы сформировать продолжение будущей Эдинбургской трамвайной сети. После подачи петиции в парламент Шотландии в 2007 году, предложение было отклонено в 2009 году транспортными планировщиками из-за предполагаемых затрат.
| Эдинбургская пригородная и южная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты : 55.9255 ° N 3.2104 ° W 55 ° 55′32 ″ с.ш., 3 ° 12′37 ″ з.д. / / 55.9255; -3,2104
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Craiglockhart | Edinburgh Suburban and Southside Junction Railway North British Railway | Blackford Hill | ||
