Войти
Семья Кёхлинов - это эльзасская семья, которая приобрела богатство в текстильной промышленности и стала ведущими промышленниками и политиками региона.
Первые следы семьи можно найти в 1440 году, когда Иоганн Кехлин переехал из Штайн-на-Рейне в Цюрих, оба в Швейцарии. Его внук Хартманн Кёхлин (1572–1611) был первым из Кёхлинов, переехавших в Мюлуз, тогда называемый Мюльхаузен.
Самуэль Кёхлин (1719–1776)), соучредитель текстильной промышленности в Мюлузе в 1746 году. x Элизабет Хофер (1725–1793). + → Иоганн Кёхлин (1746–1836), торговец и промышленник из Мюлуза, Климен Дольфус (1753–1828). ¦ + → Жан-Жак Кёхлин (1776–1834), мэр Мюлуза во время Cent-Jours; затем заместитель с 1819 по 1820 гг. ¦ + → Родольф Кёхлин (1778–1855), промышленник из Мюлуза. ¦ x Элизабет Рислер (1778–1829). ¦ ¦ + → Жан Коечлин (1801–1870), фабрикант в Мюлузе ¦ ¦ ¦ x Мари Мадлен Элизабет Дольфус (1806–1891), сестра Жана и Эмиля Дольфус. ¦ ¦ ¦ + → Альфред Коечлин-Шварц (1829–1895), фабрикант, заместитель нордов ¦ ¦ ¦ x Эмма Шварц ¦ ¦ ¦ + → Раймон Кёхлин (1860–1931), журналист и коллекционер. ¦ ¦ + → Эмиль Кехлин (1808–1883), мэр Мюлуза между 1848 и 1852 годами. ¦ ¦ ¦ x Саломе Кехлинг (1817–1891), правнучка Сэмюэля Кехлина ¦ ¦ ¦ + → Эмили Кёхлин (1837–1871) ¦ ¦ ¦ x Чарльз Фридель, химик ¦ ¦ ¦ + → Родольф Кёхлин (1847–1920), рыцарь Почетного легиона ¦ + → Николас Кёхлин (1781–1852), промышленник из Мюлуза, депутат, создатель первой железнодорожной линии в Эльзасе ¦ + → Даниэль Кёхлин (1785–1871), производитель и химик в Мюлузе. ¦ x Эмили Шоуч (1787–1852). ¦ + → Камиль Жюль Кеклин (1811–1890), химик ¦ + → Жорж Мишель Кеклин, известный как Жюль Коечлин (1816–1882), производитель в Мюлуз и Париж. ¦ ¦ x Камилла Дольфус (1826–?), Дочь Жана Дольфуса и племянница Эмиля Дольфуса. ¦ ¦ + → Чарльз Кёхлин (1867–1950), композитор. ¦ + → Альфред Кёхлин-Штайнбах (1825–1872), заместитель в 1871 году. ¦ + → Фердинанд Кёхлин (1786–1854), промышленник из Мюлуза, адъютант - лагерь из Франсуа Жозеф Лефевр ¦ ¦ x Амели Хофер (1804–1895) ¦ ¦ + → Жюль «Фердинанд» Кехлин (1822–1890), комиссар по хлопку ¦ ¦ x Кэролайн Дольфус (1828–1888), дочь Жана Дольфуса. ¦ ¦ + → Габриель Анна Коечлин (1858–1890) ¦ ¦ x Габриэль Алексис Буффе (1850–1910), префект, статский советник. ¦ ¦ + → Жан Габриэль Фердинанд Буффе (1882–1940), Генерал армейского корпуса ¦ ¦ ¦ x Энн Луиза Лаффон де Ладеба (1886–1971), дочь генерала Этьена Лаффона де Ладеба, Начальник штаба обороны ¦ ¦ + → Андре Изабель Сюзанна Буффе (1884–1965) ¦ ¦ x Жак Эдуард Герлен (1874–1963), промышленник, создатель духов для Guerlain между 1890 и 1955 + → Жан-Жак Кёхлин (1754–1814), известный как «Кёхлин-а-ля-трубка», врач и полномочный Республики Мюлуз ¦ х Анн- Катрин Дольфус (1760–1812), дочь Жана-Анри Дольфуса, сестра Жана-Анри Дольфуса и правнучка Жана Бернулли. ¦ + → Жан Кёхлин (1780–1862), промышленник из Мюлуза, позже в Гебвиллер. ¦ ¦ x Элиза Витц (1794–1855). ¦ ¦ + → Жан-Фредерик Кёхлин (1826–1914), фабрикант в Буль, Верхний Рейн. ¦ ¦ x Анаис Бек (1834–1889). ¦ ¦ + → Морис Кёхлин (1856–1946), инженер, конструктор Эйфелевой башни. ¦ ¦ + →? ¦ ¦ ¦ + → Джоэл Коечлин ¦ ¦ ¦ ¦ x Françoise Armandie ¦ ¦ ¦ ¦ + → Калки Коечлин (1984 г.р.), актриса, сценарист индийской киноиндустрии. ¦ ¦ + → Рене Кёхлин (1866–1951), инженер. ¦ + → Андре Кёхлин (1789–1875), промышленник, мэр Мюлуза с 1830 по 1843 год, зам. ¦ + → Джозеф Кёхлин (1790–1851) ¦ ¦ + → Жан-Жак Кёхлин (1817–1869) ¦ ¦ + → Альберт Кехлин (1848– 1920) ¦ ¦ + → Пол Коечлин (1881–1916), пионер авиации, создал свой первый самолет в 1908 году ¦ ¦ + → Пол Коечлин (1852–1907), автомобильный гонщик, победитель гонки Париж-Бордо-Париж, первой автомобильной гонки ¦ + → Фриц Кёхлин, промышленник из Эльзаса. + → Хосуэ Кёхлин (1756–1830), торговец, мэр Мюлуза с 1811 по 1814 год. X Анн-Катрин Миг (1768–1822). + → Чарльз Эмиль Коечлин, известный как Джозеф Кёхлин-Шлюмберже (1796–1863), фабрикант, мэр Мюлуза с 1852 по 1863 год. X Кэролайн Шлюмберже (1810–1900). + → Кэролайн Коечлин (1829–1903). x Жан Миг, известный как Жан Миг-Кеклин (1819–1904), мэр Мюлуза с 1872 по 1887 год.
В 1745 году Сэмюэл Кёхлин (1719–1776) вместе с Жаном- Анри Дольфус и Жан-Жак Шмальцер основали фирму по печати на ткани в Мюлузе. Дольфус покинул компанию в 1765 году, чтобы основать собственную фирму. Кристоф-Филипп Оберкампф был гравером в фирме Самуэля Кёхлина.
Хосуэ был сыном Самуила и отцом Джозефа Кёхлин-Шлюмберже. Он был первым из шести Кехлинов, ставших мэром Мюлуза с 1811 по 1814 год.
Портрет Андре Кехлина Клод-Мари Дюбуф Андре Кёхлин (1789–1875)) был внуком Сэмюэля Кёхлина и зятем Даниэля Дольфуса-Миега, главы текстильной компании Dollfus-Mieg. Под его руководством с 1818 по 1826 год компания стала ведущей текстильной компанией Мюлуза. Обратившись в 1826 году к созданию машин для текстильной промышленности, Коечлин стал хорошо разбираться в производстве паровых машин и начал изготавливать железнодорожное оборудование. Фирма процветала, и в 1839 году на ней работало 1800 человек. К 1842 году они были крупнейшим французским производителем локомотивов, построив к тому времени 22 из них. Это быстро росло, и только в 1857 году было изготовлено 91 локомотив. Они оставались одним из шести крупных французских производителей локомотивов до слияния с Elsässische Maschinenbau-Gesellschaft Grafenstaden в 1872 году, когда компания стала Société Alsacienne de Constructions Mécaniques.
Андре Кёхлин был мэром Мюлуза. С 1830 по 1843 год, и был избран депутатом в 1830, 1831, 1841 и 1846 годах. Он стал рыцарем Почетного легиона в 1836 году.
Фриц был младшим братом Андре. Он отвечал за ряд хлопчатобумажных фабрик и владел крупными хлопковыми плантациями в Сенегале.
Жак или Жан-Жак Кёхлин (1776–1834) был мэром Мюлуза. в 1815 году и между 1819 и 1821 годами, и депутат Франции от Верхнего Рейна.
Жак Кёхлин был мэром Мюлуза до октября 1820 года и был переизбран депутатом в ноябре 1820. Он был одним из лидеров оппозиции.
Он опубликовал брошюру против некоторых французских чиновников, управляющих Эльзасом, которая была перепечатана в ряде газет. Газеты были осуждены за то, что напечатали это, но Кеклин предстал перед судом только в 1823 году. Он опубликовал вторую брошюру, объясняющую, почему он отказался явиться в суд. В мае и по апелляции в июле он был приговорен к шести месяцам тюремного заключения за написание и публикацию первой брошюры.
Портрет Николая Кехлина Николас (или Николас) Кехлин (1781) –1852) был братом Жака Кехлина и внуком Сэмюэля Кехлина. Он создал компанию Nicolas Koechlin et Frères, которая вышла из текстильной промышленности. Он сыграл важную роль в продвижении строительства железнодорожных линий в Эльзасе, с линией Страсбург - Базель и линией Мюлуз- Тан в 1830-х годах. Он был главой Мюлузской торговой палаты с 1828 по 1835 год.
В течение Сто дней он организовал группу партизан и стал рыцарем Почетный легион в 1814 году. Он был депутатом с 1830 по 1837 год.
Даниэль Кёхлин или Кёхлин-Шух (1785–1871) был младшим братом Николаса Кехлина. Он был химиком и изобретателем и получил Почетный легион за свою работу в этой области. Он учился с 1800 по 1802 год у Антуана Франсуа, графа де Фуркруа. Он был наиболее известен своими изобретениями, связанными с крашением хлопка.
Портрет Йозефа Кёхлин-Шлюмберже Йозеф Кёхлин-Шлюмберже (1796–1863) был внуком Самуила Коечлин. Он был мэром Мюлуза с 1852 по 1863 год.
Портрет Эмиля Кеклина Эмиль Кехлин (1808–1883) был правнуком Сэмюэля Кехлина. Он был мэром Мюлуза с 1848 по 1852 год.
Жан Миг-Кёхлин (1819–1904) был зятем Джозефа Кёхлин-Шлюмберже. Он был мэром Мюлуза между 1872 и 1887 годами.
Альфред Кёхлин-Штайнбах (1825–1872), сын Даниэля Кёхлин-Шоуча и дядя композитора Чарльза Кёхлина, был заместителем Верхнего Рейна в течение короткого времени в 1871 году.
Альфред Кёхлин-Шварц (1829–1895) был заместителем регион Норд.
Родольф Кёхлин (1847–1920) был правнуком Николаса Коечлина. Капитан французской армии, он стал рыцарем Почетного легиона и получил памятную медаль герра 1870–1871 гг.. После выхода на пенсию он переехал в Беноде в Бретани, где стал известен своей благотворительностью, а в честь его смерти была названа улица. Жорж Кёхлин (1872–1955), старший сын Родопле Кёхлина, был военным офицером, как и его отец. Он также стал рыцарем Почетного легиона и получил Croix de Guerre с Серебряной звездой. Родольф Эмиль Кёхлин (1874–1916) был вторым сыном Родольфа Кёхлина. Он также служил во французской армии и стал командующим Почетного легиона, получил Круа де Герр с Бронзовой звездой и другие военные медали. Его сын Роберт Родольф Кёхлин (1916–1971) также был командиром Почетного легиона.
Пол Кёхлин (1852–1907) был победителем одного из первых автомобильные гонки в мире, гонка 1895 Париж – Бордо – Париж. Несмотря на то, что он приехал третьим на своем Peugeot, через одиннадцать часов после первого гонщика, он был объявлен победителем и получил денежный приз в размере 31 500 франков, так как он приехал первым четырехместным автомобилем, как это предусмотрено правилами.
Морис Кехлин (1856–1946) был двоюродным братом, когда-то удаленным из Андре Кехлина. Он был инженером, который работал в тесном сотрудничестве с Густавом Эйфелем. Он был офицером Почетного легиона. Один из его потомков - Калки Коечлин, отмеченная наградами индийская актриса французского происхождения.
Коечлин в 2014 году Калки Коечлин (1984 г.р.) - индийская актриса французского происхождения. Она получила две высшие награды Индии в кино: Национальную кинопремию и Filmfare Award в трех номинациях. Кёхлин зарекомендовала себя как одна из самых популярных актрис Индии благодаря своим выступлениям в критически и коммерчески успешных фильмах, включая Dev.D (2009), Шанхай (2012), Зиндаги На Милеги Добара (2011), Шайтан (2012), Та девушка в желтых сапогах (2011), Йе Джаваани Хай Деэвани (2013), Эк Тхи Дааян (2013), Маргарита с трубочкой (2015) и Ожидание (2016). Кёхлин - потомок французского инженера. Морис Кёхлин
Павлинья тарелка, завещанная Лувру Раймондом Кехлином 
Винсент Ван Гог, Цыганский лагерь с караванами, 1888 год, подаренный Раймондом Кехлином, сейчас находится в Музее Орсе Раймонд Кёхлин (1860–1931), сын Альфреда Кёхлин-Шварца, был журналистом и коллекционером произведений искусства. Ему принадлежали работы Эжена Делакруа, Винсента Ван Гога, Клода Моне, Эдгара Дега, Огюста Ренуара, Жан-Батист-Камиль Коро и Эдуард Мане, рядом с крупными коллекциями восточного, исламского и средневекового искусства, и был благотворителем Лувра, т. как создатель и директор «Друзей Лувра» и как директор Musée des Arts Décoratifs, Париж. Он был директором Réunion des Musées Nationaux с 1922 по 1931 год. Помимо связей с такими художниками, как Огюст Роден, он был давним другом арт-дилера Сэмюэля Бинга и американского историка. Роял Тайлер, а также подружился с другими американцами, такими как Эдит Уортон, и французскими писателями, такими как Марсель Пруст. Он написал среди других работ 3 тома о французской готической слоновой кости (1924) и мемуары Souvenirs d'un vieil amateur d'art de l'Extrême-Orient в 1930 году. Его завещание Лувру в 1932 году включало среди многих других произведений Павлина. блюдо, «самое известное из всех блюд, приготовленных в Изнике », и 11 персидских картин и рисунков. Но он также подарил произведения искусства многим другим французским музеям, таким как Музей Гиме и Музей Орсе.
Чарльз Кёхлин (1867–1950). был французским композитором.
Поль или Жан-Поль Кехлин (1881–1916) был пионером авиации. Он был племянником Пола Коечлина, гонщика. Он создал свой первый самолет в 1908 году и основал компанию «Aéroplanes P. Koechlin» в Булонь-Бийанкур. Он сотрудничал с австрийским пионером Альфредом де Пишофом в создании других самолетов. Позже он участвовал в первых авиационных гонках между 1910 и 1912 годами и имел авиационную школу в Париже. Он умер в битве на Сомме в 1916 году.
