Войти
| Джеймс Элмс Светт | |
|---|---|
 Светт в марте 1949 года | |
| Родился | (1920-06- 15) 15 июня 1920 г.. Сиэтл, Вашингтон |
| Умер | 18 января 2009 г. (2009-01-18) (88 лет). Реддинг, Калифорния |
| Похоронено | Кладбище ветеранов Северной Калифорнии, Иго, Калифорния |
| Приверженность |  Соединенные Штаты Америки |
| Служба / филиал |  ВМС США (1941–42).  Корпус морской пехоты США (1942–70) |
| Годы службы | 1941–1970 |
| Звание |  Полковник |
| Подразделение | ВМФ-221 |
| Команды удерживаются | VMF-141 |
| Битвы / войны | Вторая мировая война |
| Награды | Медаль Честь. Выдающийся летающий крест (2). Пурпурное сердце. Воздушная медаль (5) |
лейтенант Джеймс Э. Светт и другие члены VMF-221 Джеймс Элмс Светт (15 июня 1920 - 18 января 2009) был летчиком-истребителем Корпуса морской пехоты США и летающий ас во время Второй мировой войны. Он был награжден высшей военной наградой США, Почетной медалью, за действия в качестве командира дивизии в VMF-221 над Гуадалканалом 7 апреля., 1943. Он сбил в общей сложности 15,5 вражеских самолетов во время войны, заработав два Почетных лётных креста и пять Воздушных медалей.
Родился 15 июня 1920 г. в Сиэтле, Вашингтон, Джеймс Э. Светт окончил Среднюю школу Сан-Матео, Сан-Матео, Калифорния и поступил в Колледж Сан-Матео в 1939 году. Он получил лицензию частного пилота, что на 450 часов больше, чем он получил в течение часа. летная подготовка ВМФ. Он поступил на службу в США. Военно-морской запас 26 августа 1941 года в качестве моряка второго класса, начал летную подготовку в сентябре.
VMF-221 Светт закончил летную подготовку в начале 1942 года, войдя в первую десятку своего класса. Ему был предоставлен выбор между комиссией в морской пехоте или во флоте, и он выбрал корпус морской пехоты. Он был назначен на звание младшего лейтенанта в NAS Corpus Christi, Техас 1 апреля 1942 г. Он продолжил повышенную летную подготовку, сначала в Куантико, Вирджиния, затем у озера Мичиган, стал квалифицированным авианосцем на борту USS Wolverine и, наконец, получил свои крылья в Сан-Диего, Калифорния. В декабре 1942 года он отправился в юго-западную часть Тихого океана, и когда он прибыл на Гуадалканал, он был назначен на VMF-221, которая входила в состав 12 морской авиагруппы.
F4F Wildcats в Хендерсон-Филд на Гуадалканале 7 апреля 1943 года, в своей первой боевой миссии, Светт стал асом и действовал с таким «за проявленную храбрость и бесстрашие, рискуя своей жизнью сверх служебного долга», за что он будет награжден Почетной медалью.
Его первая миссия была в качестве командира дивизии на боевой авиации патрулирование над островами Рассела рано утром 7 апреля в ожидании крупного японского воздушного нападения. Приземлившись для дозаправки, дивизия из четырех самолетов Grumman F4F Wildcats, которым он руководил, была взбудоражена после того, как другие самолеты сообщили о приближении 150 самолетов к Ironbottom Sound и перехватили большое соединение японцев. Aichi D3A пикирующие бомбардировщики (союзное кодовое название: «Вал») атакуют Тулаги гавань.
Когда бой стал общим В рукопашной схватке Светт преследовал трех Aichi D3A Vals, ныряющих в гавань. После того, как он сбил два, и пока он уклонялся от огня стрелка третьего, левое крыло его F4F Wildcat было пробито зенитным огнем США. Несмотря на это, он сбил третий Вал и повернулся ко второму отряду из шести Валсов, покидающих район.
Светт неоднократно атаковал линию пикирующих бомбардировщиков, сбивая каждый по очереди короткими очередями. Он сбил четыре и атаковал пятого, когда его боеприпасы были исчерпаны, а его кабина была взорвана ответным огнем. Раненый, он решил бросить свой поврежденный истребитель у берегов острова Флорида, после того как стало ясно, что его маслоохладитель был поврежден, и он не сможет вернуться на базу. Через несколько секунд у него заклинило двигатель, и, несмотря на то, что первоначально он оказался в ловушке в кабине под водой, Светт выбрался и был спасен в гавани Тулаги после того, как бросил свой самолет. Этот подвиг сделал 22-летнего летчика морской пехоты асом в его первом боевом задании.
Светт вернулся на Гуадалканал после непродолжительного пребывания в военно-морском госпитале и узнал, что адмирал Марк Митчер номинировал его на Почетную медаль. После короткого отдыха в Австралии, Светт выехал на борт Vought F4U Corsair, на который перестраивался VMF-221, и переехал на новую базу в Расселах. Получив звание капитана, Светт прикрывал высадку на Рендове 30 июня 1943 года, добавив к своему счету два средних бомбардировщика Mitsubishi G4M "Betty" и разделив сбитый Mitsubishi A6M. Ноль.
USMC F4U-1 в полете Одиннадцать дней спустя, около острова Новая Джорджия, Светт сбил еще двух Бетти. Увидев, что его ведомый Корсар подвергается атаке, он также сбил Зеро. Однако ему не удалось увидеть второй Зеро, и он сам был сбит. Он был спасен представителями коренных племен на каноэ и на каноэ, рассчитанных на десять человек, в течение нескольких часов добирался до места австралийского наблюдателя за берегом. Летающая лодка PBY вернула Светта Расселам. В октябре 1943 года над главной японской авиабазой в Кахили, Бугенвиль, Светт добавил один подтвержденный ноль и один вероятный, но потерял своего ведомого. В ноябре он добавил в свой список убитых еще 2 Валсов и возможного Кавасаки Ki-61 Тони, нового японского истребителя.
11 декабря Светт вернулся в Соединенные Штаты на голландском теплоходе и прибыл в Сан-Франциско в канун Нового года. Менее чем через 24 часа он отправился в Сан-Диего, где ему предоставили 30-дневный отпуск и он женился на Лоис Андерсон, своей давней возлюбленной. Затем Светт был переведен в NAS Санта-Барбара, Калифорния, где он работал с недавно укомплектованным VMF 221 на Corsair.
Теперь получив квалификацию авианосца и назначен на USS Bunker Hill, Светт нанес два удара над Японией, а затем поддержал посадку в Иводзима и операции на Окинаве. 11 мая 1945 года он сбил Йокосуку D4Y Джуди камикадзе, которого он описал как «сидящую утку». Светт с воздуха наблюдал, как в Банкер-Хилл обрушились два камикадзе, нанеся такие повреждения, что он был вынужден приземлиться на другой авианосец.
Позже Светт вернулся в Штаты и был назначен в MCAS Эль Торо, Калифорния, где он начал тренироваться для операции «Олимпик», вторжения в Японию. В конце войны VMF 221 был вторым по победам в воздухе среди эскадрилий морской пехоты, сбив 185 самолетов противника. Боевой послужной список Светта включает 103 боевых вылета, 15,5 подтвержденных побед и четыре вероятных. Он получил Пурпурное сердце, два Почетных летающих креста и Почетную медаль.
После возвращения в США он служил в VMF-221 в MCAS Эль-Торо, Калифорния.
Светт командовал VMF-141 летающими «Корсарами» в НАС Аламеда, Калифорния, после окончания Второй мировой войны. После начала Корейской войны его эскадрилья была переброшена в Корею, но он остался позади, потому что ВМФ считал, что выставление лауреата Почетной медали в бою было слишком рискованным. Светт оставил действительную службу и продолжил службу в резерве морской пехоты, уйдя в отставку в 1970 году в звании полковник.
Светт был женат на Лоис Андерсон с 20 января 1944 года до нее. смерть 5 декабря 1999 года. У них будет два сына, Джеймс-младший и Джон, оба из которых станут офицерами морской пехоты. Позднее Светт снова женился на Верне Гейл Макферсон Миллер в 2007 году.
Светт работал в компании своего отца в Сан-Франциско, производя морские насосы и турбины. В 1960 году, после смерти отца, Светт взял на себя управление компанией и управлял ею в течение 23 лет, прежде чем передать ее своему сыну. На пенсии Светт переехал в Тринити-центр, Калифорния, и стал часто выступать в школах, где делился своими сильными чувствами по поводу ценностей уважения и ответственности. При жизни он владел 13 автомобилями Porsche.
В 2006 году действие Почетной медали Светта было воссоздано с использованием компьютерной графики для The History Channel серии Воздушные бои в эпизоде Гуадалканал, и сам Светт предоставил комментарии. Эпизод впервые вышел в эфир 24 ноября 2006 года.
Светт переехал в Реддинг, Калифорния в 2007 году, где он умер 18 января 2009 года в больнице Реддинга от сердечной недостаточности после продолжительной болезни.. Он был похоронен со всеми воинскими почестями на кладбище ветеранов Северной Калифорнии в Иго, Калифорния..
Аэропорт в Тринити-центре, Калифорния, был назван в его честь.
Его награды и награды включают:
 | ||
 |   |  |
 |  |   |
 |  |  |
  |  |  |
| Знак морского авиатора | ||
| Почетную медаль | Заслуженный летный крест. с одним ⁄16"Золотая звезда | Пурпурное сердце |
| Воздушная медаль. с четырьмя ⁄ 16 " Золотыми звездами | лента боевых действий | Президентский отряд ВМС и Корпуса морской пехоты Цитирование. с двумя ⁄16"бронзовыми звездами |
| Признание подразделения ВМФ | Медаль за службу в американской обороне | Медаль за американскую кампанию |
| Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию. w / одна ⁄ 16 "серебряная звезда и одна ⁄ 16 " бронзовая звезда | медаль за победу во Второй мировой войне | медаль резерва вооруженных сил. w / silver устройство в виде песочных часов |
Президент Соединенных Штатов с удовольствием вручает ПОЧЕТНУЮ МЕДАЛЬ
ПЕРВОМУ ЛЕЙТЕНАНТУ ДЖЕЙМСУ Е. СВЕТТУ. ЗАПОВЕДНИК МОРСКИХ КОРПУСОВ США
за службу, указанную в следующей ЦИТАТЕ:
/ S / ФРАНКЛИН Д. РУЗВЕЛЬТ
Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США.