Войти
 Ветторе Пизани на поверхности | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя | Веттор Пизани |
| Тезка | Веттор Пизани |
| Строитель | Cantiere Navale Triestino, Триест |
| Положил | 18 ноября 1925 г. |
| Запущен | 24 ноября 1927 г. |
| Завершенный | 16 июня 1929 г. |
| Пораженный | 23 марта 1947 г. |
| Судьба | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса " Пизани" |
| Смещение |
|
| Длина | 68,2 м (223 футов 9 дюймов) |
| Луч | 6,09 м (20 футов) |
| Проект | 4,93 м (16 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность | |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 90 м (300 футов) |
| Дополнение | 48 |
| Вооружение |
|
Витторио Пизани был головной корабль из своего класса из четырех подводных лодок, построенных для Regia Marina (Королевский ВМФ Италии) в конце 1920х годов. Она была названа в честьвенецианского адмирала Веттора Пизани. Подводная лодка играла второстепенную роль в гражданской войне в Испании 1936–1939 гг., Поддерживая испанских националистов.
Веттор Пизани ненадолго командовал Хунио Валерио Боргезе во время Второй мировой войны. Из-за возраста ее полезность была ограничена, и она не видела реальной службы во время войны. Подводная лодка пережила войну и 23 марта 1947 года была поставлена на прикол.
Правый профиль линии класса Пизани Разработанные параллельно с подводными лодками класса « Мамели», класс « Пизани » был больше, вмещал больше топлива и имел большую дальность полета. Они вытеснили 880 метрических тонн (866 длинных тонн ) на поверхность и 1057 метрических тонн (1040 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 68,2 метра (223 футов 9 дюймов) в длину, имели ширину 6,09 метра (20 футов) и осадку 4,93 метра (16 футов 2 дюйма). У них была рабочая глубина погружения 90 метров (300 футов). Их экипаж насчитывал 48 офицеров и рядовых.
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 1500 л.с. (1119 кВт ), каждый из которых приводил в движение один гребной вал. При погружении каждого гребной винт был обусловлен 550 лошадиных сил (410 кВт) электродвигателем. Они могли развивать скорость до 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 8,2 узла (15,2 км / ч; 9,4 миль / ч) под водой. На поверхности класс Pisani имел дальность 5 000 морских миль (9 300 км; 5 800 миль) при скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч); под водой они имели дальность полета 70 морских миль (130 км; 81 милю) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).
Лодки были вооружены шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм), четырьмя на носу и двумя на корме, всего девять торпед. Они также были вооружены одной 102-миллиметровой палубной пушкой перед боевой рубкой для ведения боя на поверхности. Их зенитное вооружение состояло из двух 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов.
Vettor Pisani был заложен компанией Cantiere Navale Triestino на их верфи в Триесте 18 ноября 1925 года, спущен на воду 24 ноября 1927 года и завершен 16 июня 1929 года. Во время гражданской войны в Испании подводная лодка безуспешно атаковала корабль во время патрулирования у Барселоны 7 июля. –20 августа 1937 г.
