Войти
| Хельмут Бринкманн | |
|---|---|
 | |
| Родился | 12 марта 1895 (1895-03-12). Любек |
| Умер | 26 сентября 1983 (1983-09-27) (88 лет). Дисен-ам-Аммерзее |
| Верность |  Германская Империя.  Веймарская Республика.  Нацистская Германия |
| Служба / филиал |  Имперский германский флот.  Рейхсмарине.  Кригсмарине |
| Годы службы | 1913–45 |
| Ранг | Визеадмирал |
| Отряд | СМС Винета. СМС Кайзер Фридрих III. СМС Кайзер Карл дер Гроссе. СМС Регенсбург. Крейсер Кенигсберг |
| Сдержанные команды | Aviso Grille. Тяжелый крейсер Prinz Eugen |
| Сражения / войны | Первая мировая война Вторая мировая война |
| Награды | Рыцарский крест Железного креста |
Хельмут Бринкманн (12 марта 1895 г. - 26 сентября 1983 г.) был визеадмиралом в Кригсмарине во время Второй мировой войны, который командовал тяжелым крейсером Принц Ойген. До Второй мировой войны он командовал aviso Grille, государственной яхтой Адольфа Гитлера. Он также был награжден Рыцарским крестом Железного креста нацистской Германии. Бринкманн сдался британским войскам в 1945 году и удерживался в нем до 1947 года.
Цель Operation Rheinübung (Рейнские учения) была для Принц Ойген и боевой корабль Бисмарк, под командованием одноклассника Бринкманна 1913 года капитана Эрнста Линдеманна, прорваться в Атлантику и атаковать корабли союзников. Гросс-адмирал Эрих Редер отдал приказ командиру оперативной группы адмиралу Гюнтеру Лютьенсу, главнокомандующему флотом на борту «Бисмарка», о том, что «цель« Бисмарка »- не победить врагов равной силы, но связать их в задерживающем действии, максимально сохраняя боеспособность, чтобы позволить принцу Ойгену добраться до торговых судов в составе конвоя »и« Основной целью в этой операции является вражеский торговое мореплавание; вражеские военные корабли будут задействованы только тогда, когда это будет необходимо, и это может быть выполнено без чрезмерного риска ».
В 02:00 19 мая 1941 г., Бисмарк и Принц Ойген оставил Готенхафен и проследовал через Балтийское море в сторону Атлантики. Лютьенс не знал, что британцы перехватили достаточно сигналов, чтобы сделать вывод о возможной военно-морской операции Германии в этом районе. Немецкая оперативная группа впервые встретила шведский гидросамолет-крейсер Gotland 20 мая, направляясь на северо-запад, мимо Göteborg. Британское Адмиралтейство было проинформировано через норвежского офицера в Стокгольме, который узнал о прицеле от источника шведской военной разведки. Предупрежденный этим докладом, британское адмиралтейство запросило воздушную разведку норвежского побережья. Спитфайр разведывательный самолет обнаружил и сфотографировал немецкую оперативную группу в фьорде Гримстад (60 ° 19,49'N 5 ° 14,48'E / 60,32483 ° N 5,24133 ° E / 60.32483; 5.24133 ), около Берген, в 13:15 21 мая. Вечером 23 мая в 19:22 немецкие силы были обнаружены тяжелыми крейсерами HMS Suffolk и HMS Norfolk, которые патрулировали Датский пролив в ожидании немецкого прорыв. Бисмарк произвел пять залпов, не получив прямого попадания. Сильно вооруженные британские крейсеры отошли на безопасное расстояние и затеняли врага, пока их собственные тяжелые части не смогли приблизиться. Однако передний радар Бисмарка вышел из строя из-за вибрации от тяжелых орудий, стрелявших во время этой схватки, и Лютьенс был вынужден приказать принцу Ойгену двигаться впереди Бисмарка, чтобы обеспечить эскадрилье передним радарным прикрытием.
гидрофоны на Prinz Eugen обнаружили иностранный корабль в порту в 05:00. В 05:45 немцы заметили дымовые трубы двух кораблей. Британские корабли начали обстрел немецкой оперативной группы в 05:53. Вице-адмирал Ланселот Холланд планировал сначала нацелить Бисмарк, но из-за обратного боевого порядка HMS Prince of Wales и HMS Hood открыли огонь по Prinz Eugen вместо. Командующий принцем Уэльским капитан Джон Лич обнаружил эту ошибку и приказал развернуть свои орудия, чтобы стрелять по Бисмарку. Немецкая оперативная группа все еще ждала приказа о начале стрельбы, которую адмирал Лютьенс отдал не сразу. Через две минуты боя Бисмарк и Принц Ойген открыли огонь по Худу. В 05:57 в Худ попал Принц Ойген, который зажег запасные боеприпасы, хранящиеся на палубе, и вызвал пожар. Пятый залп «Бисмарка», выпущенный на расстоянии около 180 гектометров (18 000 м; 20 000 ярдов) в 06:01, попал в «Худ» рядом с его грот-мачтой. Вероятно, что один 38-сантиметровый (15 дюймов) снаряд попал где-то между грот-мачтой Худа и башней X в корме мачты. Огромная струя пламени вырвалась из Капюшона в районе грот-мачты. За этим последовал разрушительный взрыв магазина, разрушивший кормовую часть корабля. Этот взрыв сломал хребет Худу, и она затонула всего за три минуты, ее почти вертикальный нос упал в воду последней.
После взрыва Принц Уэльский стал мишенью для оба немецких корабля вышли из боя после семи прямых попаданий, четырех - Бисмарка и трех - Принца Ойгена, примерно в 06:09. Днем 24 мая адмирал Лютьенс приказал «Принц Ойген» оторваться от линкора «Бисмарк» и действовать самостоятельно против торговых судов противника. Принц Ойген и Бисмарк расстались в 18:14 того же дня. Бисмарк был потоплен сосредоточенными усилиями Королевского флота 27 мая 1941 года, а Принц Ойген благополучно прибыл в Брест, Франция 1 июня 1941 года.
